多重因素驱动部分银行收紧个人贵金属业务

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2026年03月17日

本报记者 彭 妍

多重因素驱动部分银行收紧个人贵金属业务
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

近期,多家银行密集收紧或退出代理上海黄金交易所(以下简称“上金所”)个人贵金属业务,调整措施涵盖关闭交易渠道、上调保证金比例、清理存量客户等多个方面。

多重因素驱动部分银行收紧个人贵金属业务
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3月10日,平安银行发布公告称,自3月11日收盘后,该行代理上金所贵金属交易业务中Au(T+D)、mAu(T+D)、Ag(T+D)合约的保证金比例调整至100%;该行自2021年11月份起,已逐步暂停现货实盘买入和现货延期开仓,将自2026年4月1日起视情况逐步关闭相关业务权限并退出该业务。针对存量客户,银行提示需在3月31日前尽快登录“聚金宝”软件或到营业网点办理平仓、库存卖出、资金转出及业务解约等操作。

同日,北京农商银行也宣布自3月11日(含)起,因系统优化将暂停黄金积存提取上金所标准金业务;黄金积存提取菜百凤凰金、贺岁金条业务不受影响。

2月11日,邮储银行就已经发布公告称,即日起至2026年3月13日0时,该行将停止代理上金所个人贵金属业务;针对有持仓、有库存客户,即日起至2026年3月13日0时,通过手机银行渠道自主进行卖出或平仓操作。若在此期限前未能完成操作,该行将于3月13日收盘后对相关账户实施强制平仓或库存卖出。

2月3日,兴业银行也发布公告,根据业务发展需要,该行将在2026年2月14日以后关闭代理上金所个人贵金属买卖业务个人网银交易渠道,柜面、手机银行等交易渠道正常开放。

去年12月份,工商银行加强代理个人贵金属交易管理,对无持仓、无库存、无欠款但保证金账户仍有资金余额的客户,自去年12月19日起将保证金账户余额批量转出至该业务绑定的结算账户,并关闭相关业务功能。中信银行则从2025年11月7日起,对代理上金所个人交易长期不动户(仅有可用金额,无持仓)进行清理。

苏商银行特约研究员薛洪言对《证券日报》记者表示,市场风险、业务性价比与监管合规要求的叠加,是推动行业收紧该项业务的核心驱动力。

从市场风险来看,近期贵金属价格波动显著加剧,个人投资者风控能力相对薄弱,极端行情下“穿仓”风险突出。银行作为上金所会员单位需承担清算垫付责任,风险敞口与纠纷成本持续上升。

从业务价值来看,代理贵金属交易佣金收入有限,却需要银行投入大量资源开展风控与合规管理。2025年11月份黄金交易税收新政实施后,银行新增识别与申报义务,进一步压缩业务利润空间,也促使银行重新评估业务价值。

上海金融与法律研究院研究员杨海平对《证券日报》记者表示,从当前金价走势来看,高位剧烈波动的行情仍将延续,因此银行退出上金所个人贵金属代理业务,将成为行业长期趋势。

薛洪言认为,未来个人贵金属业务将呈现三大特征:交易杠杆持续降低直至取消,高保证金比例成为常态;业务重心从交易通道转向资产配置服务,引导投资者理性长期配置;客户适当性管理持续升级,风险审核更加严格。

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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人保服务,人保有温度_2024年中国空管系统行业的市场发展现状及发展前景预测

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人保服务,人保有温度_2024年中国空管系统行业的市场发展现状及发展前景预测 2024年4月30日 来源:互联网 1392 92 空管系统,即空中交通管制系统,是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统,以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制,防止在空中或地面上相撞,并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 空管系统,即空中交通管制系统,是一个用于管理多架飞机起降和航行的系统,以确保飞行秩序和安全。它利用技术手段对飞行器进行监视和控制,防止在空中或地面上相撞,并引导飞行器准时、安全地起飞和降落。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 空管系统的主要任务包括:防止飞机在空中相撞;防止飞机在跑道滑行时与障碍物或其他行驶中的飞机、车辆相撞;保证飞机按计划有秩序地飞行;提高飞行空间的利用率。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 为完成这些任务,空管系统必须制定一套规则,即确定出若干空中航路,使飞机按一定顺序从各自机场起飞,进入航路并保持飞机间的一定距离间隔,到达终点前脱离航路并按一定顺序降落。接受管制的飞机依靠目视、无线电通信和导航手段执行管制规则。 空管系统由多个组成部分构成,包括先进的导航系统、通信系统、监视系统和数据系统。导航系统为驾驶员提供定位信息,协助控制中心随时了解飞行情况,并及时向飞行员下达指令。监视系统的作用是监视本控制空域飞机飞行状况及进港离港的飞机。数据系统则能随时了解飞机的位置、航线、速度、机号等信息,并及时发出必要指令,还与邻近控制中心联网及时交流信息。 此外,空管系统还包括指挥中心、航线交通控制站、终端交通控制站和飞行服务站等。终端控制站主要由甚高频全向信标系统和测距系统实现导引飞行,由仪表着陆系统引进港。 根据中研普华产业研究院发布的分析 空管系统行业的市场发展现状 近年来,空管系统行业取得了显著的发展,预测2024-2030年通航机场和起降平台低空空管市场有望超过300亿元。这显示出空管系统市场的规模正在逐步扩大。 据《中国民航行业发展统计公报》数据,2011年至2019年,中国空管系统年度投资额从18亿元增长至50.6亿元,年均复合增长率为13.79%。这表明在空管系统方面的投资正在不断增加。 从2011年至2019年,中国民航运输机场旅客吞吐量从6.21亿人次增长至13.52亿人次,年均复合增长率为10.21%。这一增长也带动了空管系统需求的增加。根据2024年一季度的数据,全行业共完成运输总周转量同比增长45.6%,较2019年同期增长12.9%。这表明航空运输业正在逐步复苏,为空管系统的发展提供了更多的机遇。 此外,随着5G-A建设、航路周边空管设施建设等的发展,有望为低空空管打开更大的成长空间。同时,空管系统也正在逐步实现智能化、自动化升级,以更好地满足市场需求和提高服务质量。 民航运客量持续增长。随着中国经济的不断发展,民航运输业将继续保持增长势头,空管系统作为民航运输的重要基础设施,其需求也将持续增长。特别是随着国内旅游市场的不断扩大和国际航线的增加,空管系统的压力和挑战将进一步增大,但也将带来更多的发展机会。 技术创新的推动。随着科技的不断进步,空管系统正在逐步引入智能化、自动化技术,以提高航空流量的管理效率和安全性。例如,ADS-B技术(自动相关监视广播)的引入,可以实时精确地跟踪飞机的位置和速度,为航空管制员提供更准确、实时的信息。此外,人工智能、大数据和区块链技术等也将为空管系统的发展提供新的机遇。 环保要求的提高。随着全球对环保问题的日益关注,航空运输对环境的影响也受到了越来越多的关注。空管系统作为航空运输的重要组成部分,需要积极采取措施降低碳排放和噪音污染。这将推动空管系统向更加环保、高效的方向发展。 综上所述,空管系统行业的发展前景预测是非常乐观的。随着民航运客量的持续增长、技术创新的推动、环保要求的提高以及政策的支持,空管系统将迎来更多的发展机遇和挑战。同时,空管系统也需要不断适应市场需求和技术发展的变化,加强自主创新和技术研发,提高服务质量和效率,以更好地满足民航运输的需求。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...