全国人大代表陈保华:建议修改专利法以提升中国药企的国际竞争力

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2026年03月09日

(原标题:全国人大代表陈保华:建议修改专利法以提升中国药企的国际竞争力)

全国人大代表陈保华:建议修改专利法以提升中国药企的国际竞争力
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今年两会期间,全国人大代表、华海药业总裁陈保华带来了一份关于修改《中华人民共和国专利法》(下称“专利法”)的建议,建议涉及药品专利补偿期“出口豁免”与“期末放弃”规定。

具体来看,专利法设置了药品专利权期限补偿制度,补偿新药上市审评审批占用时间,补偿期不超过五年。新药批准上市后,总有效专利期限不超过十四年。其次,专利法实施细则规定,新药相关发明专利在专利权期限补偿期间,该专利的保护范围限于该新药及其经批准的适应症相关技术方案;在保护范围内,专利权人享有的权利和承担的义务与专利权期限补偿前相同。

在这样的制度下,无论在国内还是国际市场,只要在药品专利权期限补偿期内,中国制药企业就不能以出口为目的制造、使用、许诺销售和销售原料药或仿制药。

相比之下,陈保华表示,在印度等无专利权期限补偿制度的国家,原料药、仿制药相关出口行为不受限制;在欧盟各国执行“出口豁免”规定,其制药企业相关出口行为也不受约束。“上述专利法的两项细则导致中国制药企业在专利补偿期内,无法将药品出口到无专利保护或保护已过期的国家。使得欧盟、印度等国的药企比中国药企早五年抢占国际医药市场。”

针对这样的现象,陈保华建议,中国的药品专利权期限补偿制度不应将权利事实扩展到中国之外,不应限制以出口为目的的正当商业行为。即建议在专利法第四十二条中增设第四款“出口豁免”规定:依据本条第三款规定给予专利权期限补偿的,在该补偿期内,直接以出口为目的或最终以出口为目的的产品的制造、使用、销售、许诺销售和进口等行为不视为侵犯专利权。

另一方面,陈保华表示,在中国现行专利制度下,众多原研药企存在通过“显而易见的改进”不当延长专利保护期的现象。以曲格列汀、芦可替尼等重大产品为例,这种做法使得仿制药的上市进程被延迟,违背了专利法提供“有限垄断”的规则。

为此,陈保华认为,中国专利制度不应允许申请人借助显而易见的微小改进来不当延长保护期,不能让“伪创新”占据真正的研发资源,更不能将专利保护异化为市场垄断的工具。

在具体举措上,陈保华建议在专利法第九条增设第三款“期末放弃”规定,即同一申请人或与相互存在关联关系的申请人,其在后专利的权利要求相对于不构成现有技术的在先专利仅为显而易见的改进时,专利行政部门应通知申请人提交期末放弃声明,同意在后届满的专利与在先届满的专利同日届满;未提交期末放弃声明的,驳回在后届满的专利申请。

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汽车维修产业发展现状及企业竞争格局、未来前景分析2024_人保车险,人保财险

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人保车险,人保财险 _汽车维修产业发展现状及企业竞争格局、未来前景分析2024 2024年4月29日 来源:互联网 297 12 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着汽车保有量的迅速增长,得益于优惠政策的深化和高新技术产业的发展,汽车维修行业市场规模也在不断扩大。据相关数据显示,汽车维修及保养市场规模占据了汽车服务市场的主体部分,并且预计在未来几年内将持续增长。 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 汽车维修行业依托我国庞大的汽车后市场,就业前景非常广阔,据统计,我国的汽车后市场规模已达万亿,如此规模的市场蕴含着巨大的机遇。汽车后市场细分为19大方向,产值规模约接近8000亿元(汽车用品近3000亿),预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长,汽车后市场的产值将突破万亿。 目前我国有超过62.6万家汽车维修相关企业。从行业分布上看,58.3%的汽车维修相关企业分布在居民服务、修理和其他服务业,另有29.1%的相关企业分布在批发和零售业,5.1%分布在租赁和商务服务业。官方统计,我国共有44万家汽车维修厂,分为一、二、三类。一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂,占维修厂总量的15%-20%。二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点,以及具体一定规模和技术水平的维修厂,占到总量的25%-30%。三类维修厂就是规模较小,技术水平较低的维修厂,占到总量的50%以上。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 汽车维修行业技术竞争格局正在发生变化。中国是全球汽车维修技术的重要来源国,拥有大量的相关专利。这反映了国内汽车维修行业在技术创新方面的活跃度和实力。然而,尽管专利数量众多,但专利申请人集中度并不高,市场竞争激烈。这意味着行业内存在大量的中小企业和创新者,他们都在努力通过技术创新来提升自身的市场竞争力。 此外,汽车维修行业也面临着一些挑战和问题。无序经营现象在某些地区仍然存在,这影响了市场的公平竞争和健康发展。同时,维修行业和汽车管理部门在监管方面也存在一定的不足,例如对个体维修厂的设备、技术、收费标准等方面的监管不够严格,这可能导致维修质量参差不齐,损害消费者权益。 汽车维修行业市场未来的发展趋势及前景预测呈现出多元化、专业化和数字化的特点。随着消费者对汽车维修服务的需求越来越多样化,维修企业需要提供更多元化的服务,如快速维修、上门服务、定制化保养方案等,以满足不同客户的需求。这种多元化的服务模式将成为未来维修企业发展的重要方向。 汽车维修行业将更加注重专业化和规范化。随着汽车技术的不断进步和新能源汽车市场的快速增长,对专业技术人员的需求日益增长。加强技术培训和人才培养将成为行业发展的关键。同时,行业标准化和规范化也将逐步推进,包括统一的维修标准、配件质量认证、以及透明的价格体系等,以提升服务质量和客户信任。 数字化和智能化将成为汽车维修行业的重要发展方向。随着大数据、人工智能等技术的广泛应用,汽车维修行业将实现数字化转型,提高服务效率和质量。例如,通过远程诊断和维修技术,维修人员可以实时获取车辆故障信息,并进行精准维修。同时,数据分析与预测性维护也将成为维修服务的重要手段,帮助维修人员提前发现潜在问题,减少故障发生的可能性。 在前景预测方面,考虑到汽车保有量的持续增长以及消费者对汽车维修服务的需求不断提升,汽车维修行业市场规模有望继续保持增长态势。同时,随着新能源汽车市场的快速发展,新能源汽车维修将成为新的增长点。此外,环保法规的日益严格和消费者环保意识的提升也将推动汽车维修行业采用更环保的材料和方法,实现可持续发展。。综上所述,汽车维修行业市场未来发展趋势及前景预测积极向好,但也需要行业内企业积极应对挑战和变化,不断提升自身实力和服务水平。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: ...