芯擎科技据悉推进港股上市，亿咖通科技持股潜在价值受关注
据多方消息，国内领先的车规和工业芯片公司芯擎科技正在筹备赴港上市相关事宜。在资本市场更加重视产业确定性与长期价值的背景下，芯擎科技的上市动向引发关注，其背后所连接的产业与资本关系亦逐步进入市场视野。
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作为高性能车规和工业芯片领航者，芯擎科技自成立之初便聚焦高性能与先进制程方向。目前，芯擎科技仍是国内唯一实现7nm车规级智能座舱芯片大规模量产的公司，其推出的“��鹰一号”车规级SoC在2024年已登顶国产同类芯片市占率第一。据公开信息显示，该芯片累计出货量已超过100万片，覆盖多款量产车型，在长期运行、复杂工况和严苛车规标准下，持续验证了产品的可靠性与工程成熟度。
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伴随业务推进，芯擎科技逐步形成了以整车集团与智能化产业链为核心的股东结构。芯擎由亿咖通科技与安谋中国联合成立，引入一汽集团、东风集团等整车集团作为战略股东，并在2022年完成由红杉中国领投的近十亿元A轮融资，同时获得中金资本、东软集团等长期资本与产业方支持。其中，亿咖通科技作为重要股东，持有芯擎科技超21%股权，在其股权结构中占据重要位置。
随着芯擎科技上市进程的推进，其潜在估值水平成为市场关注的重要变量。结合其在高端车规芯片领域的技术定位、量产进展及所处赛道的稀缺性，市场普遍对其上市后估值空间给予较高关注。若按约200亿元市值区间进行测算，亿咖通科技所持芯擎超21%股权，对应的潜在资产价值约为40亿元。
这一潜在价值的显现，也发生在亿咖通科技持续向上的阶段。财报显示，亿咖通科技在2025年第三季度实现收入2.199亿美元，同比增长11%，环比劲增41%；毛利润达4,760万美元，同比激增39%，并实现净利润90万美元、调整后EBITDA盈利830万美元。在汽车智能化相关企业仍普遍承压的行业环境下，亿咖通已率先进入规模化盈利阶段，使长期股权投资更具稳定性。
亿咖通科技围绕芯擎科技的股权布局，并非孤立的财务投资，而是其在汽车智能化产业链中持续深耕的重要一环。亿咖通科技旗下基于芯擎7nm车规级高性能SoC“��鹰一号”打造的亿咖通·安托拉系列计算平台，凭借出色的性能和稳定性，已取得全球市场准入认证，支持Flyme Auto、GAS、AAOS等全球上层应用生态。目前，亿咖通·安托拉系列已获大众集团、中国一汽、吉利银河、领克、沃尔沃等多品牌选用，在多款热门车型中搭载，并在海外市场开启量产交付。
通过芯片能力与系统平台的深度协同，亿咖通科技不仅成功跻身欧洲头部车企的供应链体系，也在更高标准的法规与准入要求中，进一步验证了芯擎科技的产品成熟度，使双方在业务增长、资产价值与全球化能力上互相裨益，为未来战略布局提供更清晰的产业支点。
在汽车智能化产业进入技术成熟度与商业可持续性同步检验的阶段，具备规模化量产能力与清晰资本路径的车规级芯片企业，正逐步成为资本市场的重要关注对象。伴随芯擎科技赴港上市进程的持续推进，其业务发展与估值变化，也将对相关产业链企业的资产结构与市场预期产生进一步影响。
