铁矿石“春节劫”

59980
2026年09月08日

(原标题:铁矿石“春节劫”)

铁矿石“春节劫”
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报记者 王雅洁

铁矿石“春节劫”
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

春节临近,铁矿石市场陷入一场罕见的“反向博弈”。

铁矿石“春节劫”
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

一边,是居高不下的价格:国际主流基准――62%澳粉价格在2026年2月5日守在102.70美元/吨的近月高位,未出现明显单边下跌。

另一边,是创纪录的库存。

截至2026年2月5日,全国45个主要港口铁矿石库存达17022.26万吨,47港库存达17758.26万吨,均突破1.7亿吨关口,攀至近两年新高,且近一周内45港库存环比激增255.73万吨、47港环比激增261.73万吨。

价格高企,库存更高。

这组数据勾勒出今年春节前市场的反常图景:在历史性高库存的重压下,贸易商手握堆积的货物,却大多不愿抛售;钢厂必须补库,却坚持集体“抠门”。

“都知道库存高,谁也不想在高位接货。但生产不能停,这个平衡点太难找了。”河北唐山一家钢厂的采购负责人张向洋道出了行业的普遍焦虑。

一场围绕价格、库存与心理防线的“极限拉扯”已然开场。这不再是简单的节日备货行情,而是一场深度博弈,其结果将直接影响节后整个黑色产业链的利润与节奏。

高库存

港口,是铁矿石流通的第一现场。

山东日照港的一名业务部经理对记者表示,现在(堆存铁矿石的)场地压力很大,尽管春节假期临近,部分港口作业节奏有所放缓,但来自澳大利亚和巴西主流矿山的铁矿石发货量依然维持在较高水平。据Mysteel数据,2026年1月26日―2月1日当周,澳洲发往中国的铁矿石量达1619.1万吨,环比增加131.5万吨。1月份澳洲天气扰动少于往年,发运整体顺畅。

船到了,就得接卸。但下游提货的速度明显跟不上,尤其是春节前这一两周,2026年2月5日全国45港铁矿石日均疏港量268.67万吨,环比大幅下降61.46万吨,提货节奏持续放缓。

公开资料显示,山东日照港的地理位置和基础设施使其成为华东地区重要的铁矿石进口港,其和产业链上各大钢厂有紧密连接,据兰格钢铁网数据,2026年2月4日日照港60.8%PB粉参考价格为775元/吨,为华东地区主流报价标杆;2月5日该规格PB粉价格下调5元至770元/吨,反映节前进口矿市场弱势下行走势。

上述业务部经理分析,库存的累积是多重因素叠加的结果:首先,供应端保持了较强的稳定性。全球主要矿山在财年目标的驱动下,第一季度发运通常较为积极,根据Mysteel数据,2026年春节前最后一周全球铁矿石发运量2978.30万吨,环比增加48.50万吨,澳巴合计发运量2394.30万吨,环比增加147.60万吨;其次,需求端出现了季节性放缓。随着春节假期到来,部分钢厂开始安排高炉检修,根据Mysteel数据,2026年2月上旬全国247家钢厂高炉产能利用率为85.47%,日均铁水产量227.98万吨,环比减少0.12万吨,生铁产量环比回落,对原料的日常消耗量下降。

此外,一些钢厂在节前提前进行了小幅补库后,转为消耗厂内库存,对港口的现货采购需求随之减弱。

面对不断攀升的库存,港口运营方的策略趋于谨慎和精细化。

唐山港的工作人员正在紧盯疏港数据,和各大钢厂、贸易商保持高频沟通,预判他们的提货计划。

2月2日下午,唐山港一名工作人员表示,唐山港内部在优化堆存方案,提高场地周转效率。因为,毕竟堆存费不是港口的主要收入,保障港口畅通、吸引更多货源才是关键,当前唐山港与青岛港的61.5%PB粉价差约19元/吨,成为区域库存分化的典型体现。

这种“以静制动”,反映了港口运营方在库存高压下,既希望加快货物流转以提升港口吞吐量和效益,又不愿因过度催促或让利(港口本身不决定货物售价,但可通过作业安排影响流转)而打乱正常运营节奏的心态。真正的价格博弈,发生在货主(贸易商或钢厂)与买方之间。

高库存对市场价格构成了天然的压力。这种压力向价格的传导并非线性。

瑞达期货(002961)研究院铁矿石资深分析师蔡跃辉(期货从业资格号F0251444,投资咨询从业证书号Z0013101)认为,当前港口铁矿石库存已突破1.7亿吨历史高位,据大连商品交易所数据,2026年2月5日铁矿石期货主力合约I2605收于768.5元/吨,跌1.73%,现货与期货联动保持紧密,市场呈现典型的供需僵持格局。买方因高库存压价意愿强烈,而持有前期在110美元/吨到115美元/吨甚至更高价位购入的、成本较高的货源的贸易商,在价格跌破其(例如105美元/吨左右)心理防线后普遍捂货观望,等待春节后需求启动,因此未出现集中低价抛售的情况。这使得铁矿石现货价格在区间内反复震荡,未出现单边深跌,市场整体等待新的需求信号打破平衡。

“现在的市场很聪明。”华东地区的一个铁矿石贸易商分析道,“都知道库存高,所以买方议价意愿很强。但卖方,特别是一些持有成本较高的贸易商,在价格跌破其心理价位时,会选择捂货观望,等待节后需求启动。这就形成了一个‘高库存但低价抛售意愿不强’的僵持局面。”

与此同时,不同港口间也出现了分化。如青岛港与天津港的PB粉价差,除了反映品质、水分等细微差异外,也体现了华北与华东地区钢厂补库节奏、运输成本以及本地库存结构的不同,2026年2月4日天津港61.5%PB粉参考价格为795元/吨,较青岛港同品矿高出15元/吨。这种区域性分化,使得全国市场难以形成统一的涨跌预期,进一步加剧了整体市场的博弈复杂性。

博弈

对于钢厂而言,春节前后的铁矿石采购必须精打细算。

补,意味着要承担价格可能下跌带来的库存贬值风险;不补,则可能面临春节期间因原料短缺而影响生产的巨大风险。

邯郸一家钢铁集团采购总监向经济观察报描述其部门决策过程:内部讨论非常激烈,生产部门强调必须保证高炉“吃饱吃好”,安全稳定第一位。财务和经营部门则反复测算成本,盯着微薄的吨钢利润,当前全国钢厂铁矿石盈利比例仅为39.39%,近六成钢厂处于微利或亏损状态,要求我们尽可能压低原料采购价格。我们采购部夹在中间,压力特别大。

面对当下的市场僵局,该采购总监所在钢厂更加强调对既有风险管理工具的组合运用与优化。

首先,长期协议矿作为“压舱石”的作用更明显。他们与主要海外矿山签订的长协合同,确保了大部分基础需求的稳定供应和相对可控的成本,构成了应对价格波动的第一道防线。

他说:“长协价根据指数浮动,但供应量和基本定价机制是稳定的,这给我们吃了定心丸。”

其次,期货工具成为锁定成本的关键手段,不会在现货市场盲目追高。

该采购总监解释了其套期保值流程:当我们判断未来某个时段需要补充现货,但又担心价格上涨时,会在铁矿石期货市场(大商所合约)上提前买入相应数量的期货合约。比如计划2026年3月初采购10万吨现货,可在1月底或2月初先在期货上建立多单。如果后续现货价格上涨,现货采购成本增加,但期货端盈利可对冲大部分成本,从而锁定采购成本;若价格下跌,期货端出现亏损,但可低价采购现货,整体成本仍锁定在目标区间。

精细化采购成为生存之道。上述采购总监所在钢厂,今年补库启动晚、控量严。张向洋所在的唐山钢厂亦如此,更青睐有折扣的中低品矿或非主流矿,对高价主流矿保持谨慎。

张向洋所在的唐山钢厂也是如此:“我们更青睐有折扣的中低品矿,或性价比更高的非主流矿,通过优化配矿结构降低综合入炉成本。对于高价主流高品矿,采购非常谨慎。”

这种“抠成本”的做法已成为行业普遍现象。在钢材终端需求复苏力度仍待观察、钢厂利润空间受限的背景下,通过采购端的精细化管理挖掘利润,成为钢厂的生存之道。

此外,“基差贸易”期现结合模式,正被越来越多钢厂应用于采购环节,当前铁矿石市场基差收窄至大约10元/吨,基差贸易的定价灵活性进一步凸显。

上述采购总监举例说:“比如和贸易商谈一笔2个月后交割的现货,不约定固定价格,而是以交割当天对应期货合约结算价为基础,加上事先约定的‘基差’(升贴水)最终结算。这两个月内,我们可在期货市场择机套保,管理价格波动风险。这种模式赋予我们更多定价灵活性与主动权。”

张向洋并不着急,春节后复工进度、成材库存与销售情况,都会影响钢厂补库力度,当前全国建材库存已增至337.45万吨,热卷库存210.83万吨,成材库存高企进一步压制钢厂补库意愿。对他而言,当前观望和等待是最优策略之一。

面对高港口库存,钢厂的“底牌”依然是强大的买方议价能力和极度谨慎的采购心态,并且钢厂采购模式从传统“赌行情”向着现代化“风险管理”转型。

新风险浮现

当前铁矿石市场的博弈,是在一系列新旧风险交织的复杂背景下展开的。这些风险因素正成为影响各方决策和未来价格走势的关键变数。

首先是供需失衡的长期性风险。中信期货研究所黑色建材组负责人徐轲表示,2026年全球铁矿石全年供给过剩格局难以改变,行业核心矛盾已从供应短缺转向供应宽松。特别是下半年,随着四大矿山新增产能集中爬坡、一季度天气扰动消退后发运量回升,全球供应将进入集中释放期,全市场供应压力会进一步加大,供需宽松格局将持续深化。

这将从根本上制约铁矿石价格的上行空间,使得任何因短期补库带来的价格上涨都可能被视作“反弹”而非“反转”。

其次是钢厂利润与终端需求的不确定性风险,钢厂是铁矿石需求的核心终端。

张向洋表示,目前房地产等传统用钢需求复苏平缓,制造业用钢需求虽有一定韧性,但难以完全对冲前者缺口。钢厂利润处于低位,对原料成本异常敏感。一旦成材销售不畅、价格下跌,钢厂会快速通过减产应对,直接削弱铁矿石需求。脆弱的利润链条,使得铁矿石价格支撑基础并不牢固。

Mysteel铁矿石资深分析师朱克东表示,需警惕政策与环境风险,节后环保核查大概率趋严,将直接制约钢厂复产进度与生产负荷,进而影响铁矿石采购需求。除此之外,全球贸易壁垒调整、碳排放管控常态化,将长期影响铁矿石进口流向与定价逻辑,推升行业合规成本,重塑铁矿石市场长期运行格局。

朱克东认为,当前铁矿石价格已高度金融化,期货与现货价格联动紧密,金融层面变量对价格波动影响显著。全球宏观经济预期、人民币兑美元汇率波动、利率环境调整及资本市场情绪,都会通过金融渠道传导至铁矿石市场,加剧短期波动。他此前分析,宏观情绪起伏、投机资金进出是放大矿价波幅的重要因素,尤其在市场缺乏明确供需方向时,资金炒作易加剧价格震荡,提升产业企业经营决策难度与风险。

面对上述多重风险,产业链各环节的博弈不再是简单的价格谈判。

上述华东地区铁矿石贸易商认为,市场参与者持续进化,行业已从“胆大为王”转向“策略为王、风控为王”。博弈维度从单纯价格涨跌,扩展至采购模式、金融工具运用、库存管理、宏观周期判断的综合能力竞争。

面对即将到来的春节及节后市场,各方参与者给出审慎预判。

上述华东地区铁矿石贸易商预判,节后短期钢厂补库需求将对价格形成一定支撑,但支撑力度与持续性,需观察钢厂利润修复情况与终端需求实际启动速度。

光大期货研究所所长助理、黑色研究总监邱跃成预测,2026年铁矿石价格走势将呈现阶段性特征,上半年春季复工带动需求环比改善,价格或出现阶段性反弹;下半年海外矿山新增产能集中释放,供应压力加大,价格再度承压,走势节奏与“M”型特征高度契合。

张向洋所在钢厂已制定预案:“春节期间维持低库存运行,节后复工不立即大规模补库,而是‘看菜下饭’,根据成材订单与利润情况,小批量、多批次采购。港口库存就是我们的天然缓冲池。”

上述邯郸地区采购总监更关注系统性风险:“我们会持续监测汇率、海运运费变动,并纳入成本核算模型。同时已启动期权等复杂工具研究,应对极端价格波动风险。未来市场,粗放式经营的生存空间将持续压缩。”

港口库存高企与钢厂补库谨慎,构成2026年铁矿石春节行情的核心矛盾。这场博弈,是供需基本面、产业心态、金融资本、政策环境多重力量交织的结果。

短期看,节后市场走向取决于钢厂复产强度与补库力度的共振,价格震荡概率较大。徐轲表示,当前港口库存处于历史高位区间,钢厂节后复产节奏与原料补库意愿能否形成共振,将直接决定短期价格运行方向,多空博弈下矿价大概率维持区间震荡。中长期看,铁矿石市场已步入新阶段:供给宽松奠定价格大区间波动基调,产业链通过金融工具、采购模式创新开展的精细化博弈,将成为行业新常态。

对中国钢铁产业而言,如何在长期成本博弈中构建更具韧性与竞争力的供应链体系,是比应对短期价格波动更重要的课题。


其他相关 RELEVANT MATERIAL
五大险企一季度共揽保费1.07万亿元,寿险业务回暖3月保费“四升一降”

五大险企一季度共揽保费1.07万亿元,寿险业务回暖3月保费“四升一降”

A股五大上市险企皆已披露一季度保费收入情况,据梳理,一季度,五大险企保费收入合计达1.07万亿元,同比增长0.96%,寿险、财险保费收入整体回暖。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 受各险企代理人渠道持续复苏、储蓄型产品需求旺盛等因素影响,一季度寿险保费收入同比降幅较1-2月有所收窄,3月保费“四升一降”,合计保费收入达1836亿元,同比增长6%。 财险业务方面,随着乘用车、新能源汽车销量回升,一季度,太保财险、人保财险以及平安财险保费收入均同比正增长,3月保费收入合计为1248亿元,同比增长8.3%。 研究机构与专业人士分析称,寿险产品在为消费者提供保险保障的基础上,实际收益率相较于其他理财方式仍具有优势,预计第二季度仍将保持较高增速;随着后续汽车以旧换新政策落地、多款关注度较高的新车上市,或将继续提振汽车消费热情,车险保费收入也有望进一步提升,非车险业务也将在政策推动及消费恢复下维持较好增长水平。 3月寿险保费“四升一降”,同比增长6% 今年第一季度,中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险A股五大上市险企合计实现保费收入1.07万亿元,同比增长0.96%,增速较1-2月的“负增长”转正,中国人寿保费规模、同比增速均保持第一。 数据显示,1-3月,中国人寿、中国平安、中国人保保费收入分别为3376亿元、2644.22亿元、2530.31亿元,同比增长3.2%、1.64%、1.32%。中国太保、新华保险一季度保费分别为1541.77亿元、571.93亿元,同比下滑0.18%、11.7%。 寿险业务方面,在储蓄险需求释放等因素影响下,保费收入明显回暖,中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险一季度保费收入分别为3376亿元、1733.02亿元、916.86亿元、571.93亿元、545.18亿元,合计保费收入为7143亿元,同比下滑0.8%,增速同样较1-2月收窄。 单从3月来看,五家寿险公司3月合计保费收入为1836亿元,同比增长6%。中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险保费为849亿元、394.58亿元、284.12亿元、176.02亿元、132.35亿元,同比“四升一降”,增速分别为4.43%、8.23%、4.66%、-4.44%、34.84%。 人保寿险3月保费同比增速领跑,新单业务及续期业务保费均明显增长。据人保寿险披露的细分业务保费情况显示,今年3月,人保寿险长险首年泵交业务保费33.99亿元,同比大幅增长50.4%,长险新单保费累计为65.61亿元,较去年3月的54.8亿元增长19.7%。另外期交续期保费63.66亿元,也较去年3月的40.01亿元增长59%。 新华保险3月保费同比下滑,但降幅已经收窄。该公司在公告中表示,公司经营稳健,3月当月保费收入环比大幅增长,个险渠道业务规模及价值提升,保费收入结构有较好的优化改善。一季度公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构,累计原保险保费收入同比降幅收窄。 华西证券分析称,五家上市险企整体保费持续回暖,预计主要系各险企代理人渠道持续复苏,叠加存款利率持续下调,储蓄型产品需求旺盛、健康险销售回暖。各险企表现有所分化,其中新华保险当月保费同比下降(降幅有所收窄),主要系银保渠道趸交保费收入下降影响。中国人保人身险保费同比增速显著高于同业,其中续期业务为保费贡献了重要力量。 北京工商大学保险研究中心副秘书长宋占军表示,当前,寿险产品在为消费者提供保险保障的基础上,实际收益率相较于其他理财方式仍具有优势。尽管有银保渠道报行合一带来的冲击,但同时存在个人养老金实施范围扩大等机遇,预计第二季度寿险业务仍将保持较高增速。 汽车销量回升,财险业务保费集体回暖 今年一季度,在车险与非车险业务共同发力下,财险业务保费整体增长强劲。 数据显示,1-3月,人保财险、平安财险、太保财险分别实现保费收入1739.77亿元、790.76亿元、624.91亿元,集体正增长,同比增速为3.8%、2.8%、8.6%,合计保费达3155.44亿元,同比增长4.44%,增幅较1-2月的2.06%进一步扩大。 从3月单月看,人保财险、平安财险、太保财险分别实现保费收入727.34亿元、285.89亿元、235.14亿元,同比增长7.84%、5.95%、12.73%。 信达证券分析称,险企3月财险保费大幅回暖主要与业务季节性节奏变化和假期因素消除有关,2月部分险种尤其是非车险因季节性节奏变化和春节假期等因素有所放缓,3月相关因素影响逐步消除,保费也恢复较快增长。 人保财险、平安财险披露了细分险种保费,车险业务方面,人保财险1-3月车险保费收入692.4亿元,同比增长1.9%;平安财险1-3月车险保费517.98亿元,同比增长3.54%。3月单月,人...
3家养老险公司披露企业年金投资“成绩单” 一季度末组合资产净值合计约5321亿元

3家养老险公司披露企业年金投资“成绩单” 一季度末组合资产净值合计约5321亿元

  养老险公司一季度企业年金基金投资管理情况正陆续披露中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据《证券日报》记者统计,截至6月11日,已有3家养老险公司披露了2024年一季度企业年金基金投资管理情况。具体来看,平安养老、长江养老、人保养老一季度末企业年金基金的组合资产净值分别为2909.7亿元、1353.8亿元、1057.3亿元,合计约5321亿元;一季度投资收益分别为26.72亿元、13.22亿元、6.67亿元,合计为46.61亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   合计投资收益达46.61亿元   从上述3家养老险公司来看,截至一季度末,这3家险企管理企业年金组合数合计为1076个,同比增长8.2%,组合资产净值合计约5321亿元,同比增长13.8%。从投资收益来看,3家养老险公司一季度合计投资收益达46.61亿元,同比下降33.5%。   从收益率看,3家养老险公司披露的三类计划(单一计划、组合计划、其他计划)一季度加权平均收益率普遍徘徊在1%左右。在各类计划中,固收类组合收益率表现整体优于含权益类组合。其中,一季度加权收益率最高的组合为平安养老其他计划下的固定收益类组合,加权平均收益率达1.19%。此外,平安养老单一计划下含权益类组合、长江养老单一计划和集合计划下的固定收益类组合加权平均收益率均达到或超过1%,分别为1%、1.09%和1.10%。   记者注意到,2024年一季度,3家养老险公司投资组合收益率分布在1%以内的数量为531只,占比51.4%;收益率分布在1%至2%之间的数量为397只,占比38.4%。而去年一季度,上述3家险企投资组合收益率分布在1%以内的数量为153只,占比16%;分布在1%至2%之间的数量为704只,占比73.5%。   受访专家表示,一季度3家险企企业年金不同组合收益率表现与债券市场、权益市场的表现相符,一季度债券市场走强,固收类组合表现较优,而权益市场的波动导致部分险企含权益类组合收益率为负。整体而言,企业年金为长期资金,中长周期投资收益率表现可能更能反映其投资水平。   “这一投资组合收益率水平反映出养老险公司获取稳定且较高的投资回报变得较为困难。”首都经贸大学保险系原副主任、农村保险研究所副所长李文中表示,目前,养老险公司在管理投资企业年金业务时,既存在机遇,也面临多种风险挑战,包括优质高收益率资产难寻;市场波动对投资策略及风控能力提出更高要求等。   不过,李文中也表示,投资者在关注短期业绩表现的同时,也应更加关注长期投资收益率表现,以观察险企中长期投资能力。   形成差异化竞争优势   目前,部分头部保险资管公司和养老险公司均可以管理企业年金。在业内人士看来,未来保险机构应发挥管理“耐心资本”的优势,形成差异化竞争优势,以持续提升管理企业年金的能力。   普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者表示,年金投资属于超长期投资,需要的是可以穿越周期的长期稳定投资回报,这也是保险机构在企业年金投资领域需要发挥自身优势的差异化竞争点。毕竟,保险机构的出身和主要服务对象决定了其更擅长于对“耐心资本”的管理。因此,拉长资产久期降低再投资风险,加仓低估值高分红的绩优股等策略,符合企业年金的长期投资需要。   李文中也认为,保险机构在企业年金投资管理中的优势包括三方面。一是更专注于养老金管理和企业年金业务,具备更专业的知识和经验;二是依托强大的精算能力,能够精准评估风险,设计出符合不同企业需求的年金计划,并提供长期的财务规划和风险管理策略,确保投资计划的可持续性;三是能够更好地平衡风险与收益。因此,未来保险机构应继续强化在这些领域的优势。...
远洋集团:境外债务重组已取得重大进展

远洋集团:境外债务重组已取得重大进展

  中国网财经6月28日讯 远洋集团今日早间发布公告称,公司已就其当前境外流动资金状况制定整体解决方案方面取得重大进展,与现有银团贷款之贷款人之协调委员会的讨论已进入后期阶段,且预期将于适当时候就整体债务管理安排主要条款达成协议。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   6月27日下午,美国纽约梅隆银行伦敦分行向远洋集团提起清盘呈请。在公告中,远洋集团称,将极力反对呈请,不认为呈请会对公司此阶段的营运或制定整体债务管理安排造成实质性影响,公司将尽力与呈请人保持主动、良好的沟通,并在对其他债权人公平的原则下,与呈请人友善协商,妥善处理有关事宜。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   事实上,清盘呈请只是“呈请”,不是清盘,是当前房企在化债过程中面临的常见情况。从结果来看,被法院驳回、庭外和解的情况最为常见,特别是在境外重组取得重大进展的情况下,这类清盘呈请多数将被驳回或撤销。   远洋集团还表示,银团协调委员会将支持远洋尽快完成境外债务重组和对清盘呈请进行抗辩。按照市场普遍惯例,方案达成后公司多将开放重组支持协议(“RSA”)的签约窗口,为整体方案的通过提供了重要保障。   目前,远洋已完成180亿元境内信用债的展期,对其而言,境内外偿债压力的减轻,既能缓解短期内偿债压力、提高财务稳定性,又能保障中长期的可持续经营,更好的维护债权人等利益相关方的价值。 (责任编辑:朱赫)...
保险业对外开放步伐加快 外资再保险公司增至9家

保险业对外开放步伐加快 外资再保险公司增至9家

  近日,国家金融监督管理总局发布《关于曼福再保险公司北京分公司开业的批复》,同意曼福再保险公司北京分公司开业,核准该机构营运资金为人民币5亿元。国家金融监督管理总局表示,接此批复文件后,该机构应按照有关规定办理开业前手续,自领取营业执照之日起6个月内开业。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   这意味着,我国再保险机构将达到15家。其中,外资再保险公司增至9家。接受《证券日报》记者采访的业内人士表示,我国再保险市场开放程度不断提高,潜力巨大,外资再保险公司的加入将进一步丰富我国再保险市场供给。   外资再保险公司   加码中国市场   曼福再保险公司成立于1986年,总部位于西班牙马德里,主营寿险和非寿险再保险业务,是一家全球性专业再保险公司。   2022年,原银保监会批复同意曼福再保险公司筹建北京分公司,中国再保险市场国际化程度进一步提升。经过两年的筹备,曼福再保险公司北京分公司终于获批开业。   近年来,中国再保险市场保持良好发展势头。首都经贸大学保险系原副主任、农村保险研究所副所长李文中对《证券日报》记者表示,当前,中国是世界第二大经济体和第二大保险市场,而且保费规模持续较快增长,为外资再保险公司提供了巨大的市场空间。而且,中国保险业对外开放步伐加快,为外资再保险公司加码中国市场提供了良好的政策环境。此外,再保险业务具有天然的国际市场属性,外资再保险公司布局中国市场可以更好地分散风险,实现全球化经营。   普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者表示,再保险的技术门槛高、专业性强,国际再保险公司在产品、精算、风控等方面具有丰富的经验,加上其全球业务拓展和风险分散的需求,因此,普遍看重中国市场。   在李文中看来,外资再保险公司加码中国市场,有利于优化市场结构,增加市场活力,推动中国再保险市场高质量发展。同时,外资再保险公司在风险管理、产品创新、客户服务等方面具有丰富的经验和技术优势,可以为中国再保险市场带来先进的管理理念和技术手段,提升行业整体专业水平,使国内保险公司可以享受到更好的再保险服务。此外,外资再保险公司加码中国市场将促进中外保险机构在业务、技术、人才等方面的交流与合作,推动中国再保险市场与国际市场的接轨和融合。   内资再保险公司   需加大资本投入   目前,15家再保险公司中有9家为外资再保险公司,分别是慕尼黑再保险公司北京分公司、德国通用再保险股份公司上海分公司、RGA美国再保险公司上海分公司、大韩再保险公司上海分公司、法国再保险公司北京分公司、汉诺威再保险股份公司上海分公司、瑞士再保险股份有限公司北京分公司、信利再保险(中国)有限公司、曼福再保险公司北京分公司;6家为内资机构分别是中国农业再保险股份有限公司、前海再保险股份有限公司、人保再保险股份有限公司、太平再保险(中国)有限公司、中国财产再保险有限责任公司、中国人寿再保险有限责任公司。   随着我国经济的快速增长和保险行业的不断发展,中国再保险市场专业主体逐渐丰富,保费规模和市场份额稳步扩大。但也要看到,对标金融强国建设要求、国际发达再保险市场水平,我国再保险市场还存在一定差距。   在李文中看来,内资再保险机构主要存在三方面短板:一是资本实力相对较弱,这制约了同国际著名机构的竞争能力;二是在风险管理等专业技术能力方面,内资再保险机构还存在一定差距,这也影响了其市场竞争力;三是当前缺少专门针对再保险的法律法规,只有监管部门发布的《再保险业务管理规定》,难以满足规范再保险市场、促进再保险市场高质量发展的需要。   “再保险的风险分散需求,天然地需要进行全球业务布局,参与国际市场的风险组合构建,并利用全球各地的资本与税收政策提升自身的竞争能力。而我国的再保险公司目前的国际化程度相对较低,与国际再保险公司竞争时,迫切需要提升国际化水平,并进一步提升自身的专业能力和风控水平。”周瑾表示。   李文中建议,内资再保险公司可借助保险科技手段,加强自身的风险管理能力,更好地满足直保公司的服务需求。同时,加大资本投入,增强资本实力,提升自身的承保能力和抗风险能力。此外,加强国际合作与交流,学习国际先进的保险专业技术,利用国际市场进行风险分散,提升自己的承保能力与盈利能力。 ...
五上市险企2023年拟现金分红755亿元 中国平安独占440亿元

五上市险企2023年拟现金分红755亿元 中国平安独占440亿元

新“国九条”发布后,上市险企不仅加大了分红力度,还将增加分红频次。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,A股五大上市险企纷纷公布2023年度分红实施方案。据《华夏时报》记者统计,五大上市险企2023年度合计派发红利超755亿元,同比增长超20%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 强化上市公司现金分红监管是新“国九条”的重点之一,多措并举推动提高股息率、推动一年多次分红等内容受到投资者的高度关注。上市险企也纷纷表示将在年度分红基础上,推出2024年中期分红计划。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在受访业内人士看来,长期稳定的现金分红是衡量上市公司投资价值的重要标志,是投资者投资股票市场获取回报的重要手段。随着中期分红的全面铺开,2024年,上市险企分红总额或将创下新的历史纪录。 去年分红总额超755亿元 目前,已有中国人寿、中国太保两家公司发放2023年度现金红利。其中,中国人寿本次利润分配以方案实施前的公司总股本282.65亿股为基数,每股派发现金红利0.43元(含税),共计派发现金红利121.54亿元(含税)。发放日为7月11日。中国太保本次利润分配以方案实施前的公司总股本96.2亿股为基数,每股派发现金红利1.02元(含税),共计派发现金红利98.13亿元。发放日为7月12日。 与此同时,中国人保按已发行股份442.24亿股计算,拟向全体股东派发现金股利每10股1.56元(含税),共计68.99亿元。新华保险拟向全体股东派发2023年度现金股利每股0.85元,共计26.52亿元,占归母净利润的比例为30.4%。 中国平安将于2024年7月26日派发每股现金红利1.5元(含税),2023年度股息派发总额预计271.61亿元。需要指出的是,中国平安是唯一一家连续多年实施中期分红的上市险企,2023年10月,中国平安每股派发现金0.93元,合计派发中期股息约168.4亿元,加之2023年末拟派发每股现金1.5元,2023年中国平安全年股息为每股现金2.43元,年度共计派发现金红利约440亿元。 《华夏时报》记者注意到,作为A股市场上的分红大户,五家上市险企往年分红率普遍在30%以上。2023年,中国人寿、中国平安分红比例均超50%,分别为57.57%、51.37%;中国太保、新华保险、中国人保分红比例分别为36%、30.44%、30.29%。 “优秀的上市公司,为了及时和投资人分享经营业绩,给股东提供可预见的现金流,同时也为了公司自身发展提供资本补充来源,一般倾向于维持稳定的分红比例。”普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾向《华夏时报》记者表示,从行业惯例操作看,30%是诸多优秀上市公司采用的分红比例,且有些公司还将其写入了公司章程。 一位保险业资深研究人士在接受《华夏时报》记者采访时指出,2023年,五大上市险企净利润合计1655.17亿元,同比下降了5.25%,但分红增长超20%,主要还是响应国家政策,稳定资本市场,回报股东,增强投资者信心。提高分红率,有利于机构投资者实现投资收益,也有利于投资者增强对险企的持股信心,提升险企的估值水平,鼓励长期投资和价值投资。 平安证券分析师在研报中指出,长期稳定的现金分红是衡量上市公司投资价值的重要标志,是投资者投资股票市场获取回报的重要手段。持续的现金分红需要稳定的盈利做支撑,能够实现长期现金分红的公司往往是盈利能力较强、基本面质地优秀的公司。 上市险企拟增加中期分红 实际上,上市险企普遍加大分红力度,与当前监管鼓励上市公司分红的大环境不无关系。 早在去年12月,证监会就发布了《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》,明确鼓励现金分红导向,推动提高分红水平,同时,简化中期分红程序,推动进一步优化分红方式和节奏。 今年4月,国务院发布的新“国九条”也明确提出,强化上市公司现金分红监管。加大对分红优质公司的激励力度,多措并举推动提高股息率。对多年未分红或分红比例偏低的公司,限制大股东减持、实施风险警示。 周瑾在接受《华夏时报》记者采访时表示,证监会要求上市公司重视分红,鼓励一年多次分红,有利于满足投资人的投资回报和现金流的要求,以便有更好的获得感,可增强对公司的认可度及资本市场的信心。作为行业龙头的上市险企,也需要作出表率。一年多次分红,对于当期的偿付能力和现金流来说,肯定会有一些影响,但同时因为增强投资人的信心,在股价和再融资方面又会获得相应的正向回馈。 新“国九条”发布后,除了中国太保外,其余几家上市险企均宣布将在2024年实施中期分红。 具体来看,5月底,新华保险率先公告称,根据经审阅的2024年上半年财务报告,合理考虑当期业绩、资金状况及风控指标要求,在公司2024年半年度具有可供分配利润的条件下,实施2024年度中期分红派...
中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选

中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选

(原标题:中国消费者协会:“儿童安全坐垫”不安全,儿童安全座椅是正选)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网讯 据中消协网站7月25日消息,近日,市场监管总局对制售儿童安全坐垫等不符合机动车儿童乘员用约束系统标准的问题产品开展整治。目前在售的儿童安全坐垫,根据其标称的产品结构、使用场所、安全性能等特点,均是非法制售的机动车儿童乘员用约束系统类产品。对此,中国消费者协会提醒广大消费者:儿童安全坐垫不是儿童安全座椅,一定要准确区分二者,选择儿童安全座椅,切不可贪图便宜和方便,忽视最重要的安全性能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 儿童安全座椅是指安装在乘用车上与后排座椅固定,在车辆行驶过程中保护宝宝安全的产品。《中华人民共和国未成年人保护法》规定,应当“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害”。儿童安全座椅必须符合强制性国家标准、获得强制性产品认证(CCC认证)且标注CCC认证标志后方可出厂销售,而市场上所谓儿童安全坐垫则为非法制售产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 儿童安全坐垫不能代替儿童安全座椅。儿童安全坐垫与儿童安全座椅的最大区别是材质不同。儿童安全坐垫一般采用柔性或半刚性材料制成,因此它比儿童安全座椅更轻便,价格更低廉,更便于携带和收纳。但是,儿童安全坐垫的安全系带、卡扣等部件结构强度不足,低于安全标准要求,被曝光的多款安全坐垫样品承受不了动态试验产生的巨大惯性力,出现破损和座椅分离等情况。另外,儿童安全坐垫的柔性结构不能给幼童身体尤其是颈椎部位提供足够的保护。合格的幼童用安全座椅有合适形状的刚性头枕,可将幼童的头部限制在固定范围内,发生事故时,头部不会由于惯性而大幅度左右摆动,而柔性的安全坐垫完全无法提供相应的安全保护,致使幼童柔弱的颈椎很容易在事故中受伤。 消费者要选择儿童安全座椅,拒绝儿童安全坐垫。在购买儿童安全座椅时,注意以下三点: 一看结构。选择安全座椅时,要观察座椅的结构,选择比较厚重结实的产品,特别是幼童的座椅一定要是刚性立体结构,有合适形状的头枕以保护头部。 二看连接。在安装方式选择上,尽量选择硬连接方式的安全座椅,发生紧急情况时座椅不容易移动,安全性更高。 三看标识。选购时应仔细查看产品的名称、合格证、说明书等,注意产品的适用年龄、认证情况等信息,根据儿童的实际体重或身高来选择合适的产品,国内产品合格证上应有3C认证,进口产品应有相应的ECE等权威的国际认证。 同时,消费者要注意保留发票、收据、支付记录等消费凭证,遇到消费争议先与商家沟通协商,如果协商不成可通过全国消协智慧315投诉平台向消协组织投诉或向12315平台举报。 编辑:刘睿...