公告精选:鼎龙股份年产300吨KrF/ArF光刻胶产业化项目投产;中材科技2025年净利润同比增长103.82%

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2026年03月19日

(原标题:公告精选:鼎龙股份年产300吨KrF/ArF光刻胶产业化项目投产;中材科技2025年净利润同比增长103.82%)

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人民财讯3月19日电,【热点】鼎龙股份:年产300吨KrF/ArF光刻胶产业化项目投产。

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*ST熊猫:公司股价波动较大,股票明起停牌核查。

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【业绩】

中材科技:2025年净利润同比增长103.82%,拟每10股派4.34元。

新泉股份:2025年净利润同比下降16.54% 拟每10股派3元并转增4股。

皖维高新:2025年净利润同比增长17.39%,拟每10股派0.2元。

晋亿实业:2025年净利润同比增长86.12%,拟每10股派0.8元。

中稀有色:2025年净利润1.28亿元同比扭亏为盈,拟每股派0.15元。

天士力:2025年净利润同比增长15.63%,拟10派1元。

星宇股份:2025年净利润同比增长15.32%,拟10派18元。

中国巨石:2025年净利润同比增长34.38%,拟10派1.9元。

顺丰控股:2月速运物流、供应链及国际业务合计收入同比增长17.6%。

申通快递:2月快递服务收入同比增长12.76%。

中微半导:2025年净利润同比增长107.68%,拟10派3元。

圆通速递:2月快递收入44.52亿元 同比增长3.76%。

久盛电气:2025年净利润3696.12万元,拟每10股派0.8元并转增3股。

焦点科技:2025年净利润同比增长11.61%,拟每10股派7元并转增3股。

川金诺:2025年净利润同比增长157.77%,拟每10股派4元。

金雷股份:2025年净利润同比增81.97%,拟每10股派1元。

维尔利业绩快报:2025年亏损3.48亿元。

深深房A:2025年净利润9995.6万元实现扭亏为盈,拟每10股派0.35元。

【增减持】

蓝帆医疗:部分董事、高管拟合计增持不低于500万元公司股份。

常山北明:部分董事、高管拟合计减持不超0.16%公司股份。

江波龙:董事及高管拟合计减持不超0.5781%公司股份。

酷特智能:控股股东、实控人的一致行动人提前终止减持计划。

安杰思:新建元拟减持公司不超2%股份。

【合同中标】

博迈科:子公司签订长期合作协议,围绕海上浮式生产储卸油装置(FPSO)项目上部模块制造等方面达成初步合作意向。

浦东建设:子公司中标多个重大项目,金额合计约17.36亿元。

金杯汽车:控股子公司获得三个内饰项目定点,金额合计8.86亿元。

【重大投资】

皖维高新:出资组建中试公司参与建设合肥市化工新材料中试基地。

【其他】

天润乳业:子公司共计收到政府补助792.9万元,占2024年度归母净利润18.16%。

日上集团:美国商务部对越南部分钢制车轮启动规避调查。

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保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付

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保险有温度,人保财险 _2024年LNG产业链发展前景趋势展望 首艘江海全域液化天然气运输加注船 海洋石油302交付 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 805 49 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国首艘江海全域液化天然气运输加注船“海洋石油302”交付图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在春意盎然的4月28日,江苏省启东市见证了一项重要科技成果的诞生——我国首艘江海全域液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”成功交付。这一里程碑事件标志着我国在液化天然气运输加注领域取得了重大突破,为优化能源结构、推动绿色生产方式提供了有力支撑。 “海洋石油302”不仅是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的液化天然气运输加注船,更以其卓越的航行性能和加注能力引人注目。该船总长132.9米,宽22米,具备满足远洋无限航区要求的强大航行能力,同时适应长江极值低水位航道的特殊条件,显示出其江海直达的独特优势。 值得一提的是,该船装备了全新的拉式桨全回转推进器,这一创新设计使得“海洋石油302”在相同的推进电机功率下,比传统推式桨每小时快约0.25节,不仅提升了航行效率,而且每天可减少超过1吨的燃油量,对于节能减排、保护环境具有积极意义。 作为一艘名副其实的“水上移动加气站”,“海洋石油302”的最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,有效保障了航运业对于清洁能源的迫切需求。同时,其储气舱容量达到12000立方米,足以满足48万户家庭一个月的用气需求,展现了其强大的能源供应能力。 此外,“海洋石油302”船还采用了“可倒桅”设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时,该船还具备“B级冰区加强”能力,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。这些独特的设计和强大的性能使得“海洋石油302”成为我国江域、海域液化天然气船舶提供灵活加注服务的重要力量。 业内专家指出,“海洋石油302”的成功交付将极大推动液化天然气作为船舶燃料的使用,有助于加快我国能源结构的优化和绿色生产方式的形成。船对船加注技术的实现,使得货物装卸作业和燃料加注作业能够同步进行,大大提升了港口的服务能力和竞争力。 “海洋石油302”的交付是我国在液化天然气运输加注领域迈出的坚实一步,对于促进清洁能源的应用、推动航运业的绿色发展具有深远影响。随着“海洋石油302”等先进船舶的投入使用,我国将在全球清洁能源和环保技术的竞争中占据更有利的位置。 “海洋石油302”是建成交付的我国首艘江海全域、冬夏全季的液化天然气运输加注船,最高加注速度可达2000立方米/小时,能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加注任务,是一艘名副其实的“水上移动加气站”。中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司副总工程师黄国良介绍:船对船加注可以实现货物装卸作业和燃料加注作业同步进行,这样可以缩短船舶靠港时间,大大提升了港口服务能力和竞争力。“海洋石油302”船采用了可倒桅的设计,能够安全通过长江大桥,具备通航长江中下游的能力。同时该船具备B级冰区加强,可在漂流浮冰海域航行作业,服务范围非常广泛。 根据中研普华研究院撰写的显示: LNG既为液化天然气,是将天然气冷凝之后液化而形成的液体,成分主要是甲烷,状态为低温液态混合物,天然气液化之后的体积大约为其为气体时的六百分之一,是一种清洁、优质、高效的燃料,天然气不方便运输,当其液化后更加方便长距离的运输和长时间的储存,因此液化天然气的应用范围更加广泛应用方式更加灵活。 随着全球能源结构的调整和环保要求的提高,液化天然气(LNG)作为一种高效、清洁的能源,市场需求持续增长。据统计,全球LNG市场规模持续扩大,2019年达到了4387.5亿美元。预计未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,LNG市场规模将继续保持增长态势。 从区域分布情况来看,亚太地区是全球最大的LNG消费区域,其中中国、日本和韩国是主要的消费国。北美地区也是重要的LNG消费区域,而欧洲地区的消费量也在逐年增长。 LNG市场需求主要来自于发电、工业、城市燃气等领域。其中,发电是LNG最主要的需求领域,尤其是在天然气资源匮乏的国家。此外,随着环保要求的提高,城市燃气领域对LNG的需求也在逐年增长。 全球LNG供应主要集中在中东、澳大利亚、美国等地区。目前,全球LNG产能过剩,但未来几年,随着需求的增长和产能的扩大,供需关系将发生变化。 LNG市场的稳定发展还受到多种因素的影响,如国际政治局势、能源政策、环保法规等。...