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2024月04月09日

石料行业上下游市场分析及未来趋势预测

  • 2024年4月9日 来源：互联网 864 53

在产业链中，石料行业经营模式通常包括采购、生产加工和销售三个环节。采购环节涉及从上游行业获取原材料和生产设备;生产加工环节则通过破碎、筛分等工艺将原材料加工成符合要求的石料产品;销售环节则将产品供应给下游行业。

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石料是指做建筑、雕刻等材料用的岩石或与岩石相似的物质，泛指所有能作为材料的石头，如花岗岩、页岩、泥板岩等。

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石料具有力学和化学性质，能够抵抗车辆荷载复杂力系综合作用以及周围环境对其化学作用的侵蚀。石料在建筑、园林、道路建设等领域都有广泛的应用。

石料行业上下游市场分析

上游主要包括设备、开采和民爆行业。这些上游行业为石料行业提供必要的生产工具、原材料和开采服务。例如，设备供应商为石料行业提供破碎机、筛分机等生产设备;开采行业则负责从矿山中开采出原始的石料;民爆行业则提供爆破服务，协助石料开采工作。

下游则主要包括基础设施建设工程、建筑行业、商品混凝土搅拌站等领域。这些下游行业是石料的主要应用场所，对石料的需求量大且持续稳定。例如，建筑行业需要大量的石料用于建筑内外装饰、园林工程以及石雕刻等方面;基础设施建设工程如铁路、公路、港口、机场等也需要大量的石料用于路基、路面和桥梁等建设。

在产业链中，石料行业经营模式通常包括采购、生产加工和销售三个环节。采购环节涉及从上游行业获取原材料和生产设备;生产加工环节则通过破碎、筛分等工艺将原材料加工成符合要求的石料产品;销售环节则将产品供应给下游行业。

根据中研普华产业研究院发布的显示：

在稳中求进的工作总基调下，宏观政策协同发力，我国经济运行总体回升向好，国内生产总值同比增长5.2%。在增发国债支持灾后重建和提升防灾减灾救灾能力相关项目带动下，基础设施投资平稳增长。

按照国家统计局公布的数据显示，1—11月份，基础设施投资同比增长5.8%，增速比全部固定资产投资高2.9个百分点。其中，水上运输业投资增长22.0%，铁路运输业投资增长21.5%，水利管理业投资增长5.2%，道路运输业投资下降0.2%，公共设施管理业投资下降2.5%。

随着国内外基础设施建设的不断推进，石料作为重要的建筑材料，其市场需求呈现出稳步增长的趋势。尤其是在一些矿产资源丰富的地区，开设石料厂具有得天独厚的地理优势。随着国家对环保和资源利用的重视，石料行业将面临更严格的环保要求和更高的资源利用效率标准。

相比于传统手段，现代化的石料开采主要在机械化和自动化两个方面有所改进。在机械化方面，目前我国已经接近、甚至达到国际先进水平。在自动化方面，行业的主要发展为人工运输转为自动化皮带运输。现代石料加工技术的日益成熟，为石料厂的生产提供了有力的技术支持。

政府对于国内基础设施建设行业有着明确的扩大规模要求，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》明确指出需统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设，打造系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。我国在铁路、公路、港口、机场等基础建设方面持续投入，充分保证了全国石料开采业务的稳定需求。

随着市场需求的增长和技术的进步，石料行业的竞争将更加激烈。企业需要通过提高产品质量、降低成本、拓展市场等方式来提升竞争力。同时，大型建材、水泥、工程、混凝土等上下游产业的协同合作也将成为趋势，强强联合、上下游联合将成为常态。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。


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    A股五大上市险企皆已披露一季度保费收入情况，据梳理，一季度，五大险企保费收入合计达1.07万亿元，同比增长0.96%，寿险、财险保费收入整体回暖。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 受各险企代理人渠道持续复苏、储蓄型产品需求旺盛等因素影响，一季度寿险保费收入同比降幅较1-2月有所收窄，3月保费“四升一降”，合计保费收入达1836亿元，同比增长6%。 财险业务方面，随着乘用车、新能源汽车销量回升，一季度，太保财险、人保财险以及平安财险保费收入均同比正增长，3月保费收入合计为1248亿元，同比增长8.3%。 研究机构与专业人士分析称，寿险产品在为消费者提供保险保障的基础上，实际收益率相较于其他理财方式仍具有优势，预计第二季度仍将保持较高增速；随着后续汽车以旧换新政策落地、多款关注度较高的新车上市，或将继续提振汽车消费热情，车险保费收入也有望进一步提升，非车险业务也将在政策推动及消费恢复下维持较好增长水平。 3月寿险保费“四升一降”，同比增长6% 今年第一季度，中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险A股五大上市险企合计实现保费收入1.07万亿元，同比增长0.96%，增速较1-2月的“负增长”转正，中国人寿保费规模、同比增速均保持第一。 数据显示，1-3月，中国人寿、中国平安、中国人保保费收入分别为3376亿元、2644.22亿元、2530.31亿元，同比增长3.2%、1.64%、1.32%。中国太保、新华保险一季度保费分别为1541.77亿元、571.93亿元，同比下滑0.18%、11.7%。 寿险业务方面，在储蓄险需求释放等因素影响下，保费收入明显回暖，中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险一季度保费收入分别为3376亿元、1733.02亿元、916.86亿元、571.93亿元、545.18亿元，合计保费收入为7143亿元，同比下滑0.8%，增速同样较1-2月收窄。 单从3月来看，五家寿险公司3月合计保费收入为1836亿元，同比增长6%。中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险保费为849亿元、394.58亿元、284.12亿元、176.02亿元、132.35亿元，同比“四升一降”，增速分别为4.43%、8.23%、4.66%、-4.44%、34.84%。 人保寿险3月保费同比增速领跑，新单业务及续期业务保费均明显增长。据人保寿险披露的细分业务保费情况显示，今年3月，人保寿险长险首年泵交业务保费33.99亿元，同比大幅增长50.4%，长险新单保费累计为65.61亿元，较去年3月的54.8亿元增长19.7%。另外期交续期保费63.66亿元，也较去年3月的40.01亿元增长59%。 新华保险3月保费同比下滑，但降幅已经收窄。该公司在公告中表示，公司经营稳健，3月当月保费收入环比大幅增长，个险渠道业务规模及价值提升，保费收入结构有较好的优化改善。一季度公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构，累计原保险保费收入同比降幅收窄。 华西证券分析称，五家上市险企整体保费持续回暖，预计主要系各险企代理人渠道持续复苏，叠加存款利率持续下调，储蓄型产品需求旺盛、健康险销售回暖。各险企表现有所分化，其中新华保险当月保费同比下降（降幅有所收窄），主要系银保渠道趸交保费收入下降影响。中国人保人身险保费同比增速显著高于同业，其中续期业务为保费贡献了重要力量。 北京工商大学保险研究中心副秘书长宋占军表示，当前，寿险产品在为消费者提供保险保障的基础上，实际收益率相较于其他理财方式仍具有优势。尽管有银保渠道报行合一带来的冲击，但同时存在个人养老金实施范围扩大等机遇，预计第二季度寿险业务仍将保持较高增速。 汽车销量回升，财险业务保费集体回暖 今年一季度，在车险与非车险业务共同发力下，财险业务保费整体增长强劲。 数据显示，1-3月，人保财险、平安财险、太保财险分别实现保费收入1739.77亿元、790.76亿元、624.91亿元，集体正增长，同比增速为3.8%、2.8%、8.6%，合计保费达3155.44亿元，同比增长4.44%，增幅较1-2月的2.06%进一步扩大。 从3月单月看，人保财险、平安财险、太保财险分别实现保费收入727.34亿元、285.89亿元、235.14亿元，同比增长7.84%、5.95%、12.73%。 信达证券分析称，险企3月财险保费大幅回暖主要与业务季节性节奏变化和假期因素消除有关，2月部分险种尤其是非车险因季节性节奏变化和春节假期等因素有所放缓，3月相关因素影响逐步消除，保费也恢复较快增长。 人保财险、平安财险披露了细分险种保费，车险业务方面，人保财险1-3月车险保费收入692.4亿元，同比增长1.9%；平安财险1-3月车险保费517.98亿元，同比增长3.54%。3月单月，人...
    “共享员工”成新趋势 共享员工行业市场现状调研及发展分析_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险政银保

    “共享员工”成新趋势 共享员工行业市场现状调研及发展分析_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险政银保

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    2024-04-24
    “共享员工”成新趋势 共享员工行业市场现状调研及发展分析 2024年4月24日 来源：北京日报 央视财经 622 35 “共享员工”，主要出现在程序员、设计师、工程师等技术岗位。通过这种形式，企业能减少5%~10%的用工成本;而一个人干多个企业的活，收入也会增加，有人收入增加40%~50%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 企业间互补用工不足、解决淡旺季用人问题，近几年，“共享员工”多次引发热议。有网友认为该模式提高了工作自由度和收入;有网友说这在以前叫“打零工”，更关心“共享员工”权益如何保障、劳动纠纷如何解决。 共享员工，也称“共享用工”，是指不同用工主体之间为调节特殊时期阶段性用工紧缺或富余，在尊重员工意愿、多方协商一致且不以营利为目的前提下，将闲置员工劳动力资源进行跨界共享并调配至具有用工需求缺口的用工主体，实现社会人力资源优化配置、员工供给方降低人力成本、员工需求方解决“用工荒”、待岗员工获得劳动报酬的多方共赢式新型合作用工模式。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 疫情期间，由于社会经济运行出现较大变动。个别地区部分餐饮业等行业歇业，但像超市、配送等行业却非常缺人，“共享用工”应运而生。 “共享员工”，主要出现在程序员、设计师、工程师等技术岗位。通过这种形式，企业能减少5%~10%的用工成本;而一个人干多个企业的活，收入也会增加，有人收入增加40%~50%。 全球人力资源巨头主要集中在欧洲、日本、美国，从全球市值前100的企业来看，从事灵活用工的企业数量最多;从收入体量上来看，营收体量超过千亿元的6家企业中，4家企业是灵活用工企业。当下中国宏观环境满足灵活用工快速成长的条件，未来国内市场有望迎来快速发展。 随着新质生产力时代的到来，企业组织面临着经济增速放缓与人口红利衰减的双重压力，用工成本问题日益突出，亟待通过深层次变革恢复业绩增长势头。2024年我国灵活用工市场规模由3081亿元增长到17251亿元，7年平均增速26.6%。 “共享员工”模式一方面打破了传统用工的限制，为劳动力市场带来了更高的灵活度，不仅优化人力资源配置、节约企业成本、提升员工工资，还有助于稳定就业。另一方面，“共享员工”的定义模糊不清，“共享员工”在多家公司之间流转，通常没有稳定的合同关系，存在劳动合同签订、社保缴纳等方面法律风险，对企业而言，也会带来劳动关系管理、权益保障等方面用工风险。 通过对近800名共享员工进行问卷调研，报告显示，目前从事社会化共享用工的劳动者(又称“零工劳动者”)现状简要概括为多样化、不稳定两个关键词。 其中，多样化表现在：一是零工劳动者年龄跨度较大，总体呈现出了明显的年轻化趋势;二是零工劳动者身份多样，“全职+兼职”的比例较高;三是受教育水平参差不齐，拥有大专及以上学历的占有较高比例。 不稳定则表现在：一是求职渠道并不固定，传统的熟人介绍以及社交软件成为主流;二 是零工劳动者大多较为看重职业的自由度与灵活性;三是大多数零工劳动者的工作收入来源并不稳定，处于中低收入水平;四是社会保障覆盖水平低，大多并未享有与之劳动付出相匹配的保障福利;五是职业发展受阻，碎片化、短时性的工作状态导致其职业生涯接续不畅。 目前共享员工行业面临着一些挑战。例如，对于共享员工的监督与管理是一个难题，需要平台方和雇主共同努力解决。同时，共享员工的专业能力和稳定性也是企业关注的焦点，需要提供更加完善的培训和评估机制。 尽管如此，共享员工行业的未来发展前景仍然十分广阔。随着越来越多的企业认识到共享员工模式的优势，以及互联网技术的不断进步，共享员工市场将继续保持快速增长的势头。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11260 2973 3773 4573 5386 6273 推荐阅读 跑步机是一种常见的健身设备，用于模拟跑步或走路的运动。它通常由一个带有滚轮的跑带、一个框架、以及一个控制面板组... ...

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