央行“朋友圈”扩容:本币互换重构国际货币秩序

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2025年09月09日

(原标题:央行“朋友圈”扩容:本币互换重构国际货币秩序)

央行“朋友圈”扩容:本币互换重构国际货币秩序
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央行再度加码本币双边互换布局。

9月7日至8日,中国人民银行行长潘功胜在出席国际清算银行行长例会期间分别与欧洲中央银行行长拉加德、瑞士国家银行行长施莱格尔和匈牙利国家银行行长沃尔高签署双边本币互换协议,并就国际经济金融形势以及双边金融合作等议题交换意见。

双边本币互换(Bilateral Currency Swap Arrangement, BCSA)是指一国(地区)的央行(货币当局)与另一国(地区)的央行(货币当局)签订协议,约定在一定条件下,任何一方可以一定数量的本币交换等值的对方货币,用于双边贸易投资结算或为金融市场提供短期流动性支持。到期后双方换回本币,资金使用方同时支付相应利息。

简单来说就是,两国央行约定好汇率、额度和期限后,两种货币直接兑换,不需要第三方货币进行清算。以前各国都是通过国际货币(美元)进行结算,但因为汇率是波动的,存在汇率风险,双边本币互换就可以解决这个问题。尤其是在地缘政治的冲击下,双边本币互换通过“去中心化”,重构国际货币体系,这也是为什么央行如此看重双边本币互换。

截至2025年5月末,存续中的双边本币互换协议共计32份,主要涵盖中国香港和澳门特区、韩国、印度尼西亚以及欧元区等国家(地区),总资金规模约为4.5万亿元人民币。

不断扩大的“朋友圈”

这次,潘功胜行长在出席国际清算银行行长例会期间签订的本币双边互换协议可谓成果颇丰:中欧双边本币互换规模为3500亿元人民币/450亿欧元,协议有效期三年;中瑞双边本币互换规模为1500亿元人民币/170亿瑞士法郎,协议有效期五年;中匈双边本币互换规模为400亿元人民币/1.9万亿匈牙利福林,协议有效期五年。

2001年12月,中泰签署首份双边互换协议,规模20亿美元。

2009年1月20日,中国人民银行与香港金融管理局签署规模为2000亿元人民币/2270亿港币的双边本币互换协议,旨在加强外界对香港金融稳定的信心,促进地区金融稳定,以及推动两地人民币贸易结算业务的发展。

2015年10月,中国人民银行与英格兰银行续签了双边本币互换协议。互换规模由原来的2000亿元人民币/200亿英镑扩大至3500亿元人民币/350亿英镑,有效期三年,经双方同意可以展期。

2025年8月,中国人民银行与新西兰储备银行续签双边本币互换协议,互换规模为250亿元人民币,协议有效期五年,经双方同意可以展期。

自2008年全球金融危机以来,双边本币互换的重要性显著提升,主要经济体央行纷纷扩大本币互换,以应对美元流动性短缺和金融市场动荡。中国人民银行自2008年底启动本币互换以来,截至2024年8月末,共与42个国家和地区的中央银行或货币当局签署过双边本币互换协议。

实际上,美联储也通过“美元流动性互换安排”(Dollar Liquidity Swap Lines)与主要发达经济体央行(如欧洲央行、日本央行、英国央行等)保持长期合作,以缓解美元融资压力。相比之下,中国人民银行的本币互换更具多元化特征,不仅覆盖发达国家(如欧盟、瑞士),也广泛涉及新兴市场和发展中国家(如巴西、俄罗斯、印尼、阿根廷等),甚至包括部分非洲和东盟国家。这种布局既服务于中国企业的跨境贸易结算需求,也体现了人民币国际化的战略目标。

本币互换为何愈发关键?

首先,对冲美元霸权风险,增强金融自主权。美国经济规模长期占据全球首位,为美元提供了坚实的物质基础。2024年,美国GDP总量超过25万亿美元,占全球经济总量的25%以上。这种经济规模带来的市场深度和广度,让美元成为全球贸易最便捷的结算工具。无论是中东的石油、巴西的铁矿石,还是中国的电子产品,超过40%的国际贸易都以美元计价结算。当然,这也带来两大风险:一是美联储货币政策“外溢效应”强烈,如加息引发新兴市场资本外逃;二是美元支付体系(SWIFT、CHIPS)常被用作政治工具。本币互换让各国在贸易中直接使用本币,减少对美元的被动依赖,例如阿根廷曾多次通过人民币互换额度补充外汇储备,避免主权债务违约。

其次,稳定新兴市场,防范系统性风险。当前,部分新兴市场国家外汇储备依然薄弱,在美元升值周期中易爆发货币危机。2022年斯里兰卡爆发了严重的经济和债务危机,这其中,美元升值周期在其中起到了巨大的推动作用。斯里兰卡有大量的外债是以美元计价的,在美元升值周期中,斯里兰卡需要花费更多的本币去兑换美元来偿还债务,这直接导致了其偿债成本的大幅上升。本币互换提供的低成本融资,能帮助这些国家维持汇率稳定、偿还外债。中国人民银行与巴西、印尼等国的互换协议,已被视为“新兴市场的金融安全网”。

第三,推动人民币国际化,提升国际货币体系包容性。从SWIFT年度数据看,人民币支付占比已从2015年的2.31%升至2024年的3.68%,十年间增长59.3%,超越日元、英镑成为第四大支付货币(剔除欧元区后为第五)。2025年一季度沙特对华原油贸易中人民币结算占比达25%,而在中老铁路等基建项目中,人民币直接投资占比超过30%。

第四,增强地缘经济韧性,应对全球变局。此次中国与匈牙利、瑞士分别签署本币互换协议,具有鲜明的地缘经济信号意义――匈牙利作为欧盟成员国,在欧洲经济一体化框架下仍主动深化与中国的本币合作,既体现了欧盟内部对华经贸联系的务实需求,也反映出欧洲国家对美元体系单一依赖的反思;瑞士作为永久中立国和国际金融中心,其加入本币互换网络,不仅为全球金融合作提供了“中立担保”的信任背书,更以实际行动打破了“阵营化金融合作”的传统边界。

匈牙利与瑞士的参与共同印证了一个不可逆的趋势:全球金融体系正从“美元主导的单一中心”向“多货币共生的多元格局”加速转型,而本币互换正是这一转型中最具韧性的连接纽带。中国央行通过持续扩大本币互换网络,不仅为国际贸易和投资提供了稳定性,也为人民币国际化铺设了坚实基础。

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人保服务,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024工程建设行业发展现状及企业市场格局分析调研 2024年4月26日 来源:互联网 1204 78 随着全球对可持续发展和节能减排的关注度持续提高,绿色建筑和可再生能源材料的需求将不断增长,促进建筑行业向更环保、更可持续的方向发展。同时,信息化和工业化的深度融合将推动行业的技术创新和服务创新,低碳生产技术和节能减排将成为专业工程公司发展的方向。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,工程建设行业年均增长率超过了国内生产总值增速,成为国内经济增长的重要驱动力。随着城市化进程的加快,城市基础设施建设和住宅建设需求持续增长,推动了工程建设市场的快速发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工程建设是人类文明发生发展的基础性经济活动,直接对人类社会的政治、经济、文化、军事等方面的活动产生重要影响,自古以来工程建设就受到各国统治者的高度重视,普遍通过法律手段对其进行调整,对于其中严重危害国家和社会的行为,甚至不惜动用刑法。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在一般情况下,制定和执行经济法律才是各国统治者普遍使用的调整工程建设活动及其社会关系的方式和手段。在中国,工程领城专门法律规范的产生和发展,有着十分悠久的历史。正如同各个历史时期的法律规范都反映了人类社会在特定历史阶段对于相应领域的客观规律的认知程度(包括广度及深度) 一样,工程法律规范也反映了人类社会在特定历史阶段对于工程领域的客观规律的认知程度。 工程建设为国民经济的发展和人民生活的改善提供重要的物质技术基础,并对多种产业的振兴起着促进作用,因此,它在国民经济中占有相当重要的地位,国家也十分重视运用法律手段,通过制定和实施工程建设管理法规,加强工程建设的管理。 工程建设市场具有一些独特的特点。一是市场具有周期性,受宏观经济波动的影响较大。二是工程建设市场涉及到多个行业和领域,需要协调各方的合作。三是由于市场竞争激烈,企业需要不断提高技术水平和服务质量,以获取竞争优势。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 全国建筑业企业数量众多,资质挂靠、恶性压价等无序竞争现象严重。施工企业的发展要从量的扩张向质的提升转变,调整经营结构是必然选择。施工企业调整经营结构要发挥市场在资源配置中的决定性作用,形成自身优势,提升企业核心竞争力。施工企业向价值链的高端延伸,拓展企业发展新空间。积极探索项目经营管理方式的升级,将施工经营与资本经营有机结合,完善DB、EPC、BT、BOT等项目经营管理模式,打造集设计、施工、运营、维护于一体的全产业链。优化业务布局,细分业务板块,有重点、分阶段地向高资金要求、高技术含量、高进入壁垒的专业领域进行突破。 绿色建筑行动是加快建立资源节约利用的体制机制,推进生态文明建设的重要内容。施工企业要抓住我国城镇化和新农村建设加快发展的历史机遇,在推动城乡建设走上绿色、循环、低碳的科学发展轨道,形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局中有所作为。开展绿色建筑行动,施工企业要改变重规模轻效率、重施工轻管理等问题,由粗放式向内涵式、低消耗、高效率的发展模式转变。积极探索工程建设绿色发展的有效模式,以保护和完善生态环境为前提,以珍惜并充分利用自然资源为主要内容,以经济、社会、环境协调发展为增长方式。 政策因素也对工程建设行业市场产生了重要影响。政府的宏观调控政策在基建投资中起到了主导作用,施工行业的基建投资规模每年都在增长。同时,政府还发布了相关政策以规范和推动工程建设行业的发展,如《关于规划建设保障性住房的指导意见》等。 从发展趋势来看,建筑工程行业将继续向绿色化、智能化、信息化方向深入发展。随着全球对可持续发展和节能减排的关注度持续提高,绿色建筑和可再生能源材料的需求将不断增长,促进建筑行业向更环保、更可持续的方向发展。同时,信息化和工业化的深度融合将推动行业的技术创新和服务创新,低碳生产技术和节能减排将成为专业工程公司发展的方向。 城市化进程的不断加快将为工程建设行业提供持续的动力。基础设施投资、交通、能源和水利等领域的建设需求将持续增长,推动工程建设行业的快速发展。国际合作与贸易也将为工程建设行业带来新的机遇。国际间的合作项目和贸易协定可能会为建筑企业打开新的市场,促进行业的国际化发展。 关于前景展望,随着城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进,工程建设行业仍然具有广阔的发展空间。高端建筑市场也将更加走俏,建筑师和建筑工程师需要在设计方面突出差异化,以满足消费者对品质和高端的要求。总体而言,工程建设行业市场未来发展趋势向好,但也需要企业积极应对各种挑战,不断提升自身实力,以抓住市场机遇并实...
2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析 华为大动作比亚迪 理想 小鹏等加入超充联盟_人保财险政银保 ,人保伴您前行

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人保财险政银保 ,人保伴您前行_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势分析 华为大动作比亚迪 理想 小鹏等加入超充联盟 2024年4月26日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1168 75 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上,确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略,是基于统一的技术底座,旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上,确实宣布了一系列重要战略与举措。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布的“一体三面”电动化战略,是基于统一的技术底座,旨在通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展,推动汽车电动化的进程。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这个战略主要包括三个方面:首先,“让新能源汽车用新能源电”,这一目标旨在助力新能源汽车与新型电力系统变革协同发展,同时提供光储充一体化解决方案,实现绿电本地消纳,并探索新能源汽车作为移动储能的潜力。 其次,“让新能源汽车拥有卓越的动力体验”,华为通过布局先进技术,推出多款电驱动系统,帮助车企为用户打造超快补能和高效用能体验。最后,“让有路的地方就有高质量充电”,华为提出了“一秒一公里”的全液冷超充解决方案,助力构建高质量的充电基础设施。 此外,华为数字能源还携手多家车企、充电运营商及产业伙伴成立了“超充联盟”。这一联盟旨在通过“共建生态”的方式,打造广覆盖的超充网络,提升用户体验,推动新能源汽车和充电网络产业的快速发展。 目前,已有包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能等车企加入这一联盟。 华为的这些战略和举措,无疑将对中国乃至全球的新能源汽车和充电网络产业产生深远影响,推动产业向更高质量、更广泛覆盖的方向发展。同时,华为的技术实力和生态构建能力也将在这一进程中得到进一步体现和增强。 “中国新能源汽车经过了十多年的发展,出现了明显的‘三个转变’,即用户从运营车用户为主转向私家车用户为主,电动化路径由大电量续航为主转向超快充补能为主,新能源车数量从百万级向千万级发展。 这些转变正从量变走向质变,加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施,提升用户体验,将是推动这三个转变的关键。我们今天发布电动化战略,致力于融合数字技术与电力电子技术,推动绿色能源与交通电动化融合发展,携手客户、伙伴加速电动车的普及。” 侯金龙介绍,面向汽车电动化产业,华为数字能源定位为动力域及充电网络解决方案提供商。在智能电动领域,致力于帮助车企造好车,为用户带来极致的驾乘体验;在智能充电网络领域,致力于为运营商提供高质量的充电解决方案,为用户带来快速补能体验。 据侯金龙称,目前,华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省(自治区、直辖市)部署,覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年,华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。 华为表示,通过布局超高速电机、热管理等技术,推出多款高压、高效电驱动系统,帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统,并将联合车企、头部电池厂商,共同定义A级超充车。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一,但现有公共充电桩供应以慢充为主,充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配,为实现快速补能,在车端发展高压架构是必然趋势,推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。 研报显示,高压快充成为新趋势,800V高压充电平台集中上车,以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显,迎来全面崛起新时代,看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。 头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来,中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及,2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池,实现充电10分钟可续航400公里。 超快充电池是行业发展趋势,目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型,预计未来10万元以上车型可...