亚电科技科创板IPO“终止” 槽式湿法清洗设备国内市占率在国产品牌中排名第二

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2026年01月15日

(原标题:亚电科技科创板IPO“终止” 槽式湿法清洗设备国内市占率在国产品牌中排名第二)

亚电科技科创板IPO“终止” 槽式湿法清洗设备国内市占率在国产品牌中排名第二
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智通财经APP获悉,1月14日,江苏亚电科技股份有限公司(简称:亚电科技)上交所科创板IPO审核状态变更为“终止”。因亚电科技及其保荐人撤回发行上市申请,根据《上海证券交易所股票发行上市审核规则》第六十三条有关规定,上交所终止其发行上市审核。

亚电科技科创板IPO“终止” 槽式湿法清洗设备国内市占率在国产品牌中排名第二
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据招股书,亚电科技系国内领先的湿法清洗设备供应商,主要从事硅基半导体、化合物半导体及光伏领域湿法清洗设备的研发、生产和销售。公司产品主要应用于半导体前道晶圆制造过程中的湿法清洗环节,助力实现国内半导体核心工艺设备的国产化及技术突破。基于在硅基半导体领域的技术积累和湿法设备的技术同源性,公司产品已拓展至化合物半导体、光伏等应用领域,形成了具有技术优势的核心湿法工艺设备产品体系。

公司专注于自主知识产权产品的研发、生产和销售,已实现对8英寸、12英寸等市场主流晶圆尺寸,成熟制程湿法清洗核心工艺场景的全面覆盖,持续推进先进制程产品的技术验证及产业化应用。

自成立以来,公司已深度参与国内半导体国产化产业进程,为多家主流知名硅基半导体、化合物半导体晶圆厂、光伏厂商客户提供系统化的湿法设备与工艺解决方案,在产线中占据重要地位。截至目前,公司客户已覆盖芯联集成、时代电气、比亚迪、华润微、三安光电、客户A、青岛芯恩、卓胜微、华虹公司、隆基绿能等行业领先企业,在部分湿法清洗特殊工艺及前沿技术产品领域实现了国产技术突破,帮助客户实现了国产化。

与同行业公司相比,公司持续通过自研方式,坚持差异化竞争路线,自设立至今专注于湿法清洗设备领域,在产业化初期聚焦成熟制程,在槽式清洗设备领域逐步成为国内主要供应商之一。公司是国内少数完整覆盖下游三大应用领域,可以批量为下游领先硅基半导体晶圆厂商、化合物半导体厂商、光伏厂商提供湿法清洗专用设备的供应商之一。公司研发的半导体清洗设备已实现了对市场主流晶圆尺寸的全面覆盖,能够满足槽式设备及28nm以上单片设备的全部湿法工艺需求,公司槽式硅基半导体、化合物半导体清洗设备的技术能力和市场地位在国产品牌中位居前列。根据弗若斯特沙利文发布的《中国及全球半导体湿法设备行业独立市场研究报告》,2024年公司槽式湿法清洗设备国内市占率在国产品牌中排名第二。在先进制程领域,公司也已实现研发布局,核心技术不断取得突破。

财务方面,于2022年度、2023年度、2024年度及2025年1-6月,公司实现营业收入分别约为1.21亿元、4.42亿元、5.80亿元、2.67亿元人民币;同期净利润分别为-9399.02万元、1036.80万元、8512.05万元、1105.52万元。

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汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇_人保服务,人保财险

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人保服务,人保财险 _汽车研发行业发展分析 国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇 2024年4月26日 来源:互联网 1415 93 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着汽车行业不断迈向电动化、网联化、智能化的发展道路,汽车市场对于高阶自动驾驶等尖端技术的需求日益凸显,对于驾乘体验的感知度也愈发严格。市场要求新车型推出的效率更高,对汽车应用场景的契合度以及内外饰的美观度也提出了更高的标准。在这样的背景下,汽车造型设计、工程研发、智能化软硬件开发以及核心零部件的研发制造等环节都发生了深刻的转变。 借助高性能研发工具、高效仿真测试工具以及AI大模型等前沿技术的广泛应用,汽车研发设计的周期得到了显著缩短,平台产品的升级换代速度也大幅加快。这些技术的应用不仅提升了研发效率,更使得汽车产品的质量和性能得到了显著的提升,进一步满足了市场不断升级的需求。 汽车研发行业发展分析 汽车研发设计行业作为汽车的“孵化器”和汽车市场的“领航员”,与汽车行业发展紧密相关。据中国汽车工业协会统计分析,2023年1-6月,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%;乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%;商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆,同比分别增长16.9%和15.8%;新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,新能源汽车继续延续快速增长态势,市场占有率稳步提升。 2023年,长安汽车全年营业收入1512.98亿元,同比增长24.78%;归母净利润113.27亿元,同比增长45.25%。其中,长安汽车全年研发投入90.08亿元,占营业收入的比例为5.95%。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 当前,汽车研发设计行业竞争较为激烈,市场相对较为分散,除独立汽车整车研发设计企业、依附于整车和零部件企业的汽车整车研发设计企业外,围绕大型汽车生产企业或汽车产业园,也存在较多专注于某个模块研发的小规模汽车研发设计企业。 作为国民经济支柱产业,党中央高度重视汽车产业发展。未来在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。汽车研发行业正逐渐打破传统界限,与互联网、电子信息、新材料等多个领域进行深度融合。跨界合作不仅带来了技术创新和资源共享,也推动了汽车生态系统的构建,为用户提供更加全面和便捷的服务。 2024年3月中国汽车实现出口49万台,出口增速27%的持续强增长,环比走势很好;1-3月中国汽车实现出口132万台,出口增速23%的持续强增长,但1季度增速相对前三年的超高增速明显下降。2024年3月中国汽车实现出口252亿美元,出口增速18%。 中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面,主要是出口西欧和东南亚市场,近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点,而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。 由于产业链体系、市场结构、自然资源等方面的不同,相比于国内新能源汽车较为完整的产业链,海外市场新能源电动汽车还处于发展阶段,尤其以东南亚地区为主的海外市场对于汽车进行小批量、智能化、电动化的改装的需求更为迫切。在国际汽车市场出现的大规模汽车研发需求背景下,国内汽车研发设计行业有望迎来新的发展机遇。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11048 2832 3632 4432 5316 6132 推荐阅读 近年来,随着城市化进程的加速和...