黄金市场

年内保险行业人事调整仍在密集进行中。7月17日，据北京商报记者不完全统计，今年以来，已有50余家机构“一二把手”职位发生调整，此次高管“调整潮”不仅包括一众中小险企，也包括中国人寿、中国太平等头部保险集团。在保险业的人事变动大潮中，一个显著趋势是管理层的年轻化，不少“准80后”“80后”逐渐担任起险企的核心高管职位。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在严监管和市场转型的双重压力下，保险行业在2025年延续去年的高频人事变动态势。据北京商报记者不完全统计，年内超50家保险公司核心岗位发生调整，涉及董事长、总经理等关键职位。 从变动分布来看，中国人寿、中国太平、中国人保等头部保险集团均出现了关键岗位调整。其中，备受市场关注的包括，中国人保副总裁李祝用调任中国人寿集团党委副书记、田耕出任中国人保副总裁、李可东出任中国太平总经理等。人身险公司方面，上半年，太平人寿、平安人寿、友邦人寿等头部寿险机构，以及中意人寿、中信保诚人寿、华泰人寿等合资或外资公司均有董事长或总经理调整。财产险公司方面，太保产险、前海财险、渤海财险、融盛财险等也有高管就位或离任。 险企核心高管的变动原因有很多，如大型险企高管更迭或是因到龄退休，或是集团内部外部的轮岗调动；中小险企相对来说更为频繁，中小险企人事调整的原因，更多是为了应对市场诸多不确定性因素下的业绩焦虑，乃至想要“活下去”的无奈之举。例如，前海财险总经理李功霓在履职仅一年多后辞职，刚上任的董事长霍建梅一人“双肩挑”。 在产业观察家洪仕宾看来，中小险企需要更加积极地调整自己的战略和管理体系，以适应市场的变化和客户需求的变化。中小险企也更加注重内部的改革和创新，希望能够通过人事变动来推动公司的变革和发展。因此，中小险企的人事流动性可能会更高，以更好地适应市场的变化和客户需求的变化。 保险业对高管的偏好，能够侧面反映行业所处的发展情况。 在以往行业高速发展期，很多保险公司更偏爱有资源有资历的业务型人才。当前，行业进入转型“深水区”，竞争愈发激烈。此轮高管变动呈现出明显的年轻化、专业化等趋势。越来越多的“准80后”“80后”高管走向台前，与此同时，一批精算、财务、金融科技领域的人才逐渐走到了险企核心管理层。 如近期获批出任平安养老险总经理的靳超，就出生于1979年，是一位“准80后”。近期获批出任融盛财险总经理的史翔，不仅是一位“80后”，他已经担任过两家保险公司的总经理，此前于中路保险担任总经理。近期出任华泰人寿总经理的牛增亮，便是精算出身，此前为该公司总精算师。而今年3月履新太平人寿党委书记的赵峰，则是科技条线出身，曾任太平金融服务有限公司董事长、中国人寿财产保险股份有限公司首席信息技术执行官兼信息技术部总经理等，目前他已是海南省副省长。此外，近期代行瑞华健康总经理职权的冯华，同样是一位技术型人才，曾在微软、蚂蚁金服、深圳平安金融科技咨询有限公司等任职，同时，他也是该公司最年轻的副总。 谈及行业人才偏好的变化，洪仕宾表示，险企高管团队年轻化将有助于提高公司的创新能力和适应能力，同时也有助于吸引更多的年轻客户。年轻的高管团队通常更加注重数字化和智能化技术的应用，能够更好地适应市场的变化和客户需求的变化，从而为客户提供更加优质的服务。此外，年轻的高管团队也能够更好地理解和满足年轻客户的需求，提高公司的市场竞争力。 对于未来险企核心管理层的变动趋势，业内人士预测，未来保险业的人事流动性可能会更频繁，这是因为保险行业竞争加剧，市场需求不断变化，公司需要不断调整和优化自己的管理团队以适应市场的变化。此外，随着数字化和智能化技术的发展，保险公司也需要更多的专业人才来推动数字化转型和精细化管理的实施。因此，保险公司需要更加注重人才的引进和培养，以提高自己的市场竞争力。 (编辑：钱晓睿) 关键字：...

2023年，王平开始拥有自己的独代门店。尽管门店一年租金有三四十万元，但他的保险经营也因此发生了翻天覆地的变化。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “以前与客户沟通，总是在一些公共场所，缺乏私密性和专业性。现在有了专属门店，客户对我的信任倍增。”王平介绍，有一位客户，之前一直对保险持怀疑态度，在参观了门店后，态度有了很大转变。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 王平口中的门店就是独立代理人的专属门店。 2020年12月，监管部门发文为行业探索代理人新模式指明了方向。随后，业内机构纷纷展开尝试。近期，监管部门再发文，表示对于自主开展保险销售活动的独立个人保险代理人，应当建立长期可持续的佣金薪酬激励制度。 从独代模式的定义和监管思路可以看出，没有层级利益是独代模式最核心的优势。在业内人士眼中，独立代理人制度有助于提升代理人收入，推动保险代理人向专业化、职业化、精英化转型。 然而，没有中间商赚差价的“独代模式”，真的适合每一家保险机构吗？ 扁平化分账方式破解“大进大出”行业困境？ 自1992年个人保险代理人模式引入我国保险市场以来，个人代理渠道发展迅速。巅峰期全行业曾拥有近千万的保险代理人，但随着客户需求升级，营销结构失灵等问题逐步暴露，传统的个险营销体系也要变革。 对独代的探索也是自此开始。2020年12月底，银保监会发布《关于发展独立个人保险代理人有关事项的通知》，从独立个人保险代理人定位、条件标准、行为规范、选拔机制、公司管理、监督管理等方面提出具体要求。 随后，信泰人寿、大家保险、梧桐树保险经纪等保险机构及中介开始了探索。市场公开资料显示，有10余家保险公司及保险中介公司参与独立个人保险代理人模式（即独代模式）试点。个别头部公司也小规模地参与独代试点。 在传统金字塔型营销模式下，销售佣金和管理津贴在多层级的代理人团队中逐级抽成，导致底层代理人收入被大幅压缩。处于“塔基”的代理人虽是销售主力，但其直接佣金需被中高层以“职级管理津贴”（即人头费）形式层层抽取，最终实际收入占比偏低；而位于“塔顶”的高层级代理人则通过发展团队获得间接利益（如团队管理津贴、增员奖励等），形成“拉人头”的激励机制。这种分配结构使得利益向上集中，底层代理人留存率低，也加剧了行业“大进大出”的困境。 独代模式下，独立代理人可以与保险公司采用扁平化的分账方式。独立代理人通过事务所或合伙人的组织载体展业，同时，险企对独立代理人进行生态化的专业支持。 从当前保险机构和保险中介探索的情况来看，一些机构在独代方面也取得了不错的成绩。数据显示，2024年，大家人寿个险渠道实现新单期交保费16.65亿元，位列行业第14位，个险成立5年以来实现了85%的复合增长率（远超行业7%的复合增长率）。营销队伍近年来稳步增长，保持在10000人左右的在册人力平台，高产能代理人MDRT（百万圆桌会员）达到770人，数量已跻身国内寿险公司前十。2024年，大家人寿独立代理人月人均产能9万元，同比增长42%。举绩人员月人均收入1.9万元，同比提升37%。 大家人寿个险业务中心刘勇刚曾表示，大家人寿扁平化的代理人队伍，相较于传统的金字塔型模式，没有那么多中间组织产生的高额费用，组织成本和管理成本就被省了下来。这些省下的成本主要投入在了代理人的销售佣金上。通过提高利益，增强其职业认同感、获得感，使其职业化，最终达到专业化的目的。 依赖高产能生态哪些险企适合独代模式？ 从实际践行来看，除了大家人寿等机构在坚定地推行独代模式外，更多的保险机构还处于观望状态或仅在小范围探索。 “一些机构试行的‘老团队维持基本法+新独代特区政策’产生明显套利空间，例如某公司独代人均产能达传统代理人6.8倍，但传统代理人数量占比仍超90%。”中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元对《每日经济新闻》记者表示，保险独立代理人高产能生态依赖度呈现“马太效应”，缺乏医养等生态支持的中小险企，独代改革可能沦为人才流失通道。 那么，传统险企能否通过传统团队与独代并行的模式渐进改革个险渠道呢？中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅认为，这是可行的。在袁帅看来，传统团队有其稳定的客户基础和业务模式，而独立代理人模式具有更高的自主性和灵活性。险企可根据自身情况，逐步引导部分代理人向独立代理人模式转型，同时保留传统团队的优势。此外，独立代理人模式依赖高产能生态，并非仅适合特定险企，只要险企能够整合养老资源等优质资源为独立代理人提供有力支持，无论是大型险企还是中小型险企，都有可能通过该模式实现业务增长。 《每日经济新闻》记者注意到，除了队伍和生态建设，监管部门还关注独代模式的长期利益分配问题，要求实行独代模式的机构建立长期可持续的佣金薪酬激励制度。 近期，监管部门发布《关于推动深化人身保险行业个...

随着“苏超”热度的持续攀升，赛事经济也迎来了巨大的流量红利。北京商报记者注意到，在保险领域，紫金财险、中国平安等已经入局，将目光投向这片体育营销新蓝海。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，中国平安宣布正式成为“苏超”南通赛区官方合作商，为南通队全体球员提供“黄金腿”保险保障，同时为“苏超”南通赛区球迷提供观赛意外险。其中，“黄金腿”保险将为南通队球员在比赛与训练中提供全方位的保险保障及医疗服务，总保额价值超4460万元。平安公众责任保险由赛事承办单位统一购买，为所有在现场观赛的球迷提供观赛期间的人身意外风险保障。 江苏本地的紫金财险则是“苏超”官方供应商。据了解，紫金财险为“苏超”联赛量身定制了赛事综合责任险、工作人员意外险、公众责任险等专属保障方案，全面覆盖赛事组织、现场观众及工作人员等各个维度的风险。同时，组建专业服务团队，全程跟进赛事进程，提供快速理赔、风险咨询、应急响应等一站式服务，为赛事的顺利进行保驾护航。 据北京社科院副研究员王鹏介绍，体育赛事的举办往往面临多重风险，包括人员意外伤害、设备损坏、赛事取消或中断、第三方责任等。保险公司可提供运动员意外险、设备保险、赛事取消险、公众责任险等，覆盖赛事组织、观众及工作人员风险。 从品牌宣传角度来看，体育赛事的高流量属性使得保险机构能够轻松触达年轻和中年消费群体。王鹏表示，对于保险公司来说，一方面与知名赛事合作增强市场认知度；另一方面也能抢占年轻客群、区域客群，奠定未来合作基础。 实际上，自2008年北京奥运会成功举办以来，我国的大型保险集团深度参与诸多重大体育赛事，积累了丰富的承保理赔经验。 很多体育赛事活动上不乏保险公司的身影，比如，在2022年北京冬奥会上，中国人保为各类群体量身定制了4类保险产品，涵盖车险、财产险、责任险、人身意外险，包括4000多辆服务车辆的车险以及9000多人次工作人员、志愿者、教练员、运动员的人身意外伤害和意外医疗保险等。中汇人寿作为“WTT中国大满贯2024”官方指定保险服务商，赛事期间，为观赛观众、运动员、志愿者等提供专业的保险保障服务。第九届亚冬会期间，太平财险承保了亚冬会组委会的雇主责任险、部分项目的安全生产责任险等，为亚冬会顺利举办提供风险保障5000万元。 不过，与一些国际老牌保险机构相比，我国的保险公司在承保经验、风险管理、产品设计等方面仍有一定的差距。在中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平看来，一是我国体育产业相对发达国家来说起步较晚，体育保险市场也处于起步阶段；二是我国保险公司对体育保险的重视程度不够，缺乏专业的人才和产品研发能力，导致体育保险产品相对较少，不能满足市场需求。 近些年，国家层面越来越意识到，体育保险市场作为体育经济重要配套领域，重要性日益凸显。我国出台多项政策文件，明确保险在体育产业中的重要地位，为体育保险的创新与普及提供了制度保障。 如2023年1月起实施的《中华人民共和国体育法》首次将体育保险纳入法律条文，鼓励建立健全运动员伤残保险、体育意外伤害保险和场所责任保险制度。同时，明确大型体育赛事活动组织者应当和参与者协商投保体育意外伤害保险，将体育保险推向了全新的发展阶段。 对于保险机构来说，该如何响应政策支持和市场需求，让体育保险触达更大市场？有业内人士告诉北京商报记者，保险公司还需要提高公众对体育保险的认识和接受度，改变体育活动从业者对政府保障的依赖，加强市场化保险观念的普及，只有构建多层次、全覆盖的保障体系，才能真正实现体育保险对体育事业发展的保驾护航。 北京商报记者 李秀梅   翻译 搜索 复制 (编辑：王欣宇) 关键字：...

首批5家保险资管公司2025年一季度成绩单正式披露，行业营收、净利延续普涨态势。数据显示，5家机构合计营收同比增长近8%，净利润增幅超23%，超九成存量保险资管产品年内斩获正收益。在发行端，一季度保险资管产品登记数量同比翻倍。伴随保险资金规模稳居大资管行业首位，低利率环境下的“资产荒”挑战倒逼机构加速突围，拉长久期、加码红利资产、拓展另类投资成为主流策略。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 一季度业绩回暖 产品发行数量同比翻倍图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 截至6月16日，已有5家保险资管公司通过中国保险行业协会网站发布了一季度信息披露报告。包括人保资产、太保资产、泰康资产、中意资产、安联资管在内的5家保险资管公司一季度合计实现营业收入约26亿元，同比增长近8%；合计实现净利润约11亿元，同比增长约23%。 报告显示，上述5家保险资管公司2025年一季度均实现盈利，三家公司净利润实现同比正增长。 从营收来看，泰康资产14.71亿元、太保资产5.53亿元、人保资产4.34亿元、中意资产1.01亿元、安联资管0.67亿元。 从净利润来看，泰康资产净利润6.12亿元，位居5家保险资管公司之首，同比增长22.89%；太保资产净利润2.15亿元，同比增长20.11%；人保资产净利润1.94亿元，同比增长26.8%；中意资产净利润0.45亿元，同比下降2.17%，安联资管扭亏为盈，实现净利润0.04亿元。 一季度保险资管产品发行市场“暖意融融”。Wind数据显示，截至6月16日，今年市场共登记330只保险资管产品，其中一季度共登记156只，较2024年一季度的75只实现翻倍增长。 平安资管一季度发行41只保险资管产品，数量位居首位；其次是泰康资产发行27只产品；光大永明资产发行25只产品；大家资产、华泰资产分别发行18只产品。 从已发行产品年内业绩来看，Wind数据显示，剔除今年新发行的产品，在已披露最新业绩的1349只保险资管产品中，1217只产品年内实现正收益，占比超九成。65只产品年内年化回报率超20%，其中包括27只普通股票型产品、11只权益类产品、8只混合类产品、6只固定收益类产品。 而在年内年化回报率为负的130只产品中，其中包括22只权益类产品、21只普通股票型产品、18只偏股混合型产品、16只固定收益类产品、16只混合债券型二级产品。从管理人来看，17只为太保资产管理产品，12只为华安资产管理，10只为太平资产管理。 规模有望再攀高峰 “资产荒”仍为挑战 中国保险资产管理业协会及行业数据显示，截至2024年末，我国资产管理行业整体资产管理规模大约为161.1万亿元，同比增长11.8%。其中，保险资金约33.3万亿元，同比增长18.1%，增速高于行业平均，规模在大资管行业中位居第一，占比20.6%，同比上升1.1个百分点。 “随着保险资金规模维持高速增长，预计因保费收入的持续扩张以及第三方资金的增长，其占比将进一步提升，市场影响力日益提升。”方正证券分析师许旖珊指出，截至2023年保险资管公司资金来源中，第三方保险资金、银行资金以及养老金占比分别为6.68%、14.92%以及7.90%，近年有进一步提升的趋势，其规模增速分别为12%、77%以及67%。预计至2025年三方资金增长趋势依旧有望延续，成为保险资管下一个竞争方向。 不同于其他资管平台的是，保险资金核心在于通过资金池运作实现资产负债联动。“险资资产配置需契合负债特性，核心在于实现收益、久期与现金流匹配。”国信证券分析师孔祥表示，这具体体现在精细化分账户管理，如根据不同保险产品负债成本、久期、保证利率、流动性需求等特性，设立独立投资账户，分别设定风险收益目标和投资策略；强化久期缺口管理，如通过加大配置超长期债券、长久期非标资产、适度利用低利率时期的债券交易进行再投资平衡，力争缩小或维持可控的久期缺口，降低利率风险敞口；加强现金流匹配能力，如重点配置能提供稳定现金流（如高等级债券票息、高股息股票分红、优质不动产）的资产，提升净投资收益，确保兑付需求。 业内人士进一步指出，低利率环境下的“资产荒”成为保险资管行业面临的核心挑战。孔祥认为，一方面，传统依赖的国债、高等级信用债等固定收益资产收益率持续下行，难以覆盖寿险产品刚性负债成本，易引发“利差损”风险；另一方面，“资产荒”加剧，优质长久期资产供给稀缺，加剧了长期投资收益的不确定性。 机构寻求突围 向综合服务商转型 业内人士认为，在低利率时期，资产管理能力将成为险企尤其是寿险公司的核心竞争力。“2025年寿险产品向浮动利率转型为行业一致预期，上半年行业定价利率连续两个季度低于预定利率研究值25bp已成大概率事件，下半年产品定价利率将进一步下调。”许旖珊说，除降低负债端成本，追求资产端...

根据国家金融监督管理总局最新数据，2025年前4月，保险业健康险原保费收入达4557亿元，同比增长4.06%。其中财险公司健康险保费收入1302亿元，同比增速达8.47%；人身险公司健康险保费收入3255亿元，同比增长2.39%。在保险业整体增速放缓背景下，健康险以稳健增长态势，成为行业发展重要引擎。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 对外经贸大学创新与风险管理研究中心副主任龙格对21世纪经济报道记者表示，保险产品预定利率的下调削弱了储蓄型产品吸引力，在此背景下，健康险的刚性保障属性更受青睐。同时，人口老龄化与慢性病增多催生了健康管理需求，在政策支持（如医保商保协同）下进一步释放潜力。 市场稳健增长，专业健康险公司业绩亮眼 今年以来，在保险公司尤其是人身险保费增长整体趋缓的背景下，健康险展现出强劲韧性。从前四月的数据来看，全行业健康险保费收入4557亿元，同比增长4.06%，显著优于同期其他险种表现。分机构类型看，财险公司健康险保费收入增速在其经营的各险种中排名第二；人身险公司健康险保费收入增速位列其各险种之首。 其中，专业健康险公司表现尤为突出。2025年一季度，披露数据的人保健康险、平安健康险、太平洋健康险、复星联合健康和瑞华保险这五家健康险公司保费收入合计达386.45亿元，同比增长约12%；合计净利润31.17亿元，同比激增超100%，延续了去年营收、净利润双增长的良好表现。 在五家专业健康险公司中，一季度，人保健康险实现保险业务收入280.69亿元，同比增长14.4%；实现净利润24.3亿元，同比增长134.56%，无论业务规模还是盈利能力都拔得头筹。而平安健康险以实现保险业务收入62.56亿元，同比增长6.11%；实现净利润5.82亿元位列第二。太平洋健康险则以保险业务收入23.75亿元，同比增长13.85%，实现净利润0.18亿元，位列第三。 财险公司加速抢滩健康险，市场格局分化 值得注意的是，财险公司前四个月健康险保费收入同比增速达到8.47%，在车险保费增速放缓、竞争加剧的背景下，发展健康险业务成为财险公司突破增长瓶颈、培育第二增长曲线的关键着力点。 从去年全年的数据来看，2024年，在财险公司原保险保费收入1.69万亿元，同比增长约6%，增速放缓的情况下，财险公司健康险保费收入2043亿元，同比增长16.6%，增速持续加快。而进入2025年，前四个月这一趋势仍在延续，财险公司健康险保费增速达8.47%，增速在其经营的各险种中排名第二。 当前，健康险已是财险公司布局的重点领域。其中，众安保险、泰康在线等互联网保险公司凭借短期健康险产品与互联网场景高度适配，以及高性价比优势，契合互联网用户的需求，成为健康险市场的重要参与者。 例如，众安保险凭借其在科技赋能、产品创新及市场拓展方面的优势，健康险业务近年来表现强劲。作为公司重点发力的领域，众安保险布局健康生态已有十年，2024年，其健康生态总保费达到103.38亿元，同比增长5.4%，其中下半年同比增速达到21.1%。而对于泰康在线而言，健康险不仅是第一大险种，还贡献了一半的业务收入。2024年，该公司实现健康险保费收入70.6亿元，承保盈利8亿元。 随着近年来，车险市场保费增速放缓，竞争不断加剧，传统财险巨头亦凭借其在品牌影响力、客户资源等方面的优势，加速布局健康险市场。 就财险“老三家”而言，人保财险在2024年实现了意外伤害及健康险保费收入1012亿元，规模仅次于车险业务，承保利润为2.42亿元，同时综合成本率为99.5%，处于承保盈利状态。而对于平安财险和太保财险，2024年两家公司的健康险业务虽然规模次于车险和责任险，却呈现高速增长的状态。其中，平安财险实现了健康险保费183亿元，同比增长38%，占比为5.7%，综合成本率优化至93.4%；太保财险则实现了健康险保费203亿元，同比增长17%，但其综合成本率达到104.3%。 健康险市场竞争加剧，护理险、失能险等或带来新空间 事实上，虽然越来越多的险企加大健康险市场布局，但更多的中小险企都普遍面临着“增收不增利”的困境。据不完全统计，有50多家财险公司的健康险跻身前五大险种之列，但其中近40家公司健康险业务承保亏损，占比约七成。 龙格指出，当前健康险发展存在缺口依然较大，距此前提出的2025年2万亿目标差距显著。同时行业面临同质化与风控难题，产品创新不足，医疗数据共享、控费机制及逆选择风险待解决。 对于如何增加产品竞争力，龙格认为，可以通过场景化定制，聚焦出行、体检等高频场景，设计“百万医疗+增值服务”组合。并联动医疗机构、药房构建健康管理闭环，强化服务黏性（如直付、慢病管理）。此外，还可以参与惠民保等普惠项目，发挥落地效率优势，覆盖政策敏感客群。 普华永道金融行业管理...

    本报记者 冷翠华图片来源于网络，如有侵权，请联系删除     距离债券市场“科技板”落地已近一个月。5月7日以来，金融机构、创投公司、科技型企业等密集发行科技创新债券（以下简称“科创债”），总规模已超3883亿元。保险机构是配债“大户”，多家险企近期公开表示积极配置科创债。     对于保险机构来说，科创债与传统债券有怎样的区别？未来将如何更好地运用科创债？对此，《证券日报》记者采访了业内机构。     配置科创债具有多重意义     科创债发行市场持续火热，保险机构作为配债“大户”，积极参与科创债投资。光大永明资产管理股份有限公司（以下简称“光大永明资产”）相关负责人对《证券日报》记者表示，科创债是重要的投资标的，2022年以来公司相关投资已超过20亿元。一方面，积极投资科创债是公司发挥保险基石投资人作用，全力做好“科技金融”大文章的重要举措之一；另一方面，投资科创债是公司积极挖掘价值，为投资者创造稳健收益的有力探索。科创债属于近年来政策重点支持的债券品种，随着配套机制不断完善，配置力量持续增强，投资价值将进一步得到市场认可，利差有望进一步压缩。     中国人寿资产管理有限公司（以下简称“国寿资产”）相关负责人对《证券日报》记者表示，科创债新规发布后，国寿资产积极认购各类主体发行的科创债。5月7日以来，国寿资产累计买入的科创债中，金融机构发行的规模占比超过60%，发行主体包括政策性银行、商业银行和证券公司等各类新增发行人。“国寿资产积极投资各类科技型企业以及科技相关产业，科创大类债券作为支持科技创新的重要抓手，是公司重要投资标的。”该负责人表示。     此外，公开数据显示，在科创债新规发布后的首个发行日，中国人保参与了6家首发券商、3家银行科创债的申购，合计申购金额超过50亿元。     上海金融与法律研究院研究员杨海平对《证券日报》记者表示，对于保险资金来说，投资科创债具有多方面积极意义。其一，可以在一定程度上改善久期错配问题，增加投资收益；其二，险资认购科创债，可以与直投业务形成联动，提升服务科技创新的质效；其三，险资认购科创债符合政策导向，有助于将更多的中长期资金引入新质生产力领域，示范效应较强。     配置规模、占比有望持续提升     债券一直是险资的主力配置品种，国家金融监督管理总局数据显示，截至今年一季度末，险资债券配置余额约16.97万亿元，占险资运用余额之比约为48.58%，在险资各配置品种中位居第一。对于险资机构而言，科创债和传统债券有怎样的区别，未来又将采取怎样的配置策略？     杨海平表示，与传统债券相比，科创债的发行主体主要是科创企业、科创投资机构、科创孵化机构、金融机构等；科创债资金主要用于科技创新项目、创投基金出资与管理、金融机构科技服务赋能、科技企业并购整合等。科创债期限相对较长，平均票面利率高于同评级传统信用债，附带一定的政策性增信或者风险缓释措施。由于以上特质，险资认购科创债可以强化资产端和负债端的匹配度，获得一定的超额收益。此外，认购科创债还能够获得品牌“加分”，并带动更多的中长期资金进入科创领域。     上述国寿资产相关负责人表示，科创债鼓励长期限债券发行，与保险资金长期性、稳定性优势高度契合，有利于进一步培育长期耐心资本，是险资践行科技金融、服务实体经济的重要着力点。一直以来，由于很多科技型企业规模较小、投资风险较高，科创债难以作为险资的主流投资品种，特别是通过债券进行直接投资的途径有限。科创债新规中“创新信用评级体系”“完善风险分散分担机制”“优化做市”等机制安排，有利于更好地平衡科创债的投资风险和收益，提高科创债市场的流动性，从而更好地匹配险资的风险偏好和风险管理要求。     该负责人进一步表示，伴随科创债升级扩容和配套机制不断完善，市场规模有望继续快速增长，发行人结构、期限结构、品种结构或进一步优化，这在一定程度上有助于缓解资产荒。目前，债券市场低利率是普遍现象，而部分行业科创债相对于普通债券仍有小幅溢价，但信用风险无明显差异，因此相同主体发行的债券中，科创债具有一定优势。     上述光大永明资产相关负责人也表示，将根据市场研判和资产收益性价比情况，择机加大科创债配置力度。     受访业内人士普遍预计，险资配置科创债的规模及其在险资配置组合中的占比将持续提升。 (编辑：李京硕) 关键字：...

每经记者 袁园   图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 作为财险业务的“大头”，车险从来都是行业的必争之地，而新能源车险作为新兴业务，在新能源汽车销量一路高歌的带动下，也实现了快速增长。数据显示，2024年，我国保险行业承保新能源汽车3105万辆，保费收入1409亿元，提供风险保障金额106万亿元。 然而，保费高增给险企带来的不只有甜蜜，还有负担。数据显示，2024年，新能源车险承保亏损57亿元，共承保车系2795个，超过100%赔付率的车系有137个。 在此背景下，如何降低新能源车险的赔付率和综合成本率成为行业关注和思考的主要问题。作为头部机构以及占据车险九成市场份额的玩家，大中型财险的想法和探索备受市场关注，他们对于新能源车险的定价管理和未来发展方向如何判断？在近期的业绩发布会上，他们也给出了自己的答案。 新能源车险前景被看好 近年来，新能源汽车的快速增长也带来了相关车险业务的增长。中国电动汽车百人会发布的《新能源车险创新方向与发展建议》显示，随着新能源汽车销量增长，相关车险保费从2015年的30多亿元迅速增长至2024年的超过千亿元规模，年均复合增长率超过50%。与此同时，新能源车险在车险市场中的重要性也不断提高，2024年我国新能源车险保费在总车险保费的比例达到13%，较2015年上升了12.4个百分点。 行业头部机构的新能源车险数据最有代表性。据悉，人保财险2024年承保新能源汽车1159.05万辆，同比增长57.3%，承保数量占比11%，保费收入508.57亿元，同比增长58.7%，保费占比17.2%；太保产险2024年新能源车险保费达到183.17亿元，占车险保费比例为17%，增速达到48.55%；中国太平2021年至2024年新能源车险客户年均复合增长率达61%。 高增的数据也让头部机构对于新能源车险的未来发展前景充满了期待。“从国家政策导向看，政府工作报告提出要大力发展智能网联新能源汽车，国家推动支持新能源车发展的政策导向鲜明有力，新能源车险发展面临良好机遇，预测2025年新能源车险保费仍将保持快速增长。”人保财险总裁于泽表示，根据多家机构预测，2025年我国新能源汽车保险市场规模1540亿元至1800亿元，占车险总保费比例15.7%至18.7%。 据悉，人保财险将持续保持车险作为公司利润支柱的稳定性和可持续性，在2025年努力实现新能源车险综合成本率降至100%以内；在发展上实现车险与市场同步，份额保持稳定。 中国太平集团副总经理朱捷认为，新能源车险是未来车险市场增量的主要来源，将会保持高速增长。“我们初步判断，2025年新能源车险保费规模将达到1900亿元，增速保持在30%以上，占车险总保费比例将提升至20%左右。”朱捷表示，随着车辆维修成本不断降低、车辆安全性能和电池技术迭代升级，新能源车险的经营质效会持续提升。 头部机构各显神通降费 不只有广阔的市场前景，综合成本率将持续下降也是可以预见的，这让头部机构对新能源车险充满信心。 据了解，2024年，人保财险新能源家用车实现承保盈利，新能源车整体商业险综合成本率较2023年下降5个百分点，新能源车险整体盈利水平明显优于市场平均水平；2024年，太保产险新能源车险综合成本率同比下降4个百分点；中国太平新能源车险承保车辆出险率逐年下降，2024年出险率同比下降8.2个百分点。 从数据不难看出，头部机构新能源车险的出险率和综合成本率已经出现下降的苗头，这背后有规模效应，也有机构在风险管控方面的创新和探索。 于泽介绍，人保财险客户规模最大，掌握丰富的数据信息，支持公司风险定价走在前列。“人保财险内部的定价分叫做‘人保分’，去年也尝试跟同业的一个中小保险公司进行深度合作，发现我们新能源车定价的‘人保分’比较准，今年我们计划把它打包成一个标准的定价产品，分享给国内的中小保险公司免费使用，共同提升行业新能源车险发展水平。” 太保产险则是通过管理来降低成本。首先，建立垂直化的经营管理模式。现在车企相关的车辆品牌比较多，为了更好地服务客户、服务车企，要共同来进一步梳理和简化原有流程，在此过程中实现更低的运营成本和更高效的运营服务。 其次，采用集中化的理赔模式。新能源车企发展是一种新的模式，新的车型层出不穷，在此过程中，要将理赔的相关标准、配件价格以及出险数据，利用科技手段与车企进行实时互通和互联，来不断降低新能源车的理赔成本，有效地提升相关维修的经济性。 行业数据显示，2024年新能源车险承保亏损57亿元，赔付率高是亏损的主要原因。而新能源车阶段性出现赔付率高的现象，主要原因有四大点：维修成本较高、出险率较高、部分车险价格与车辆使用性质错配、部分车险价格与车辆风险不匹配。这也意味着，新能源汽车产业链在前后端还...

  新华社北京4月7日电 题：是竞技赛事，更是科技测试图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  ——全球首次人机共跑马拉松看点探析图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  新华社记者郭宇靖、张骁图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  人类和人形机器人共跑半程马拉松——这个连科幻电影都未曾上演的场景，将于4月13日在北京亦庄变为现实。历史性的“人机半马之约”背后，有哪些核心看点？为何让人形机器人“跨界跑马”？机器人完赛将面临哪些挑战？近日，新华社记者独家采访赛事主办方和参赛企业。  人机共跑筹备进展如何？  每到春天，各地马拉松赛事就如雨后春笋般涌现。在全球唯一“双奥之城”和国际科创中心北京，将于4月13日举办的2025北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松主打“体育+科技”路线，首次采取人形机器人与人同步报名、同时起跑，共跑21.0975公里的创新形式办赛。  目前，赛事核心筹备进展如何？北京经开区工委委员、管委会副主任李全告诉记者，赛事共吸引3万多名人类选手报名。机器人方面，全球人形机器人企业、科研院所、机器人俱乐部、高校等创新主体热情高涨，报名同样踊跃。  2024年11月，人形机器人“天工”亮相北京亦庄半程马拉松。（受访者供图）  值得注意的是，本次比赛为保障安全，在人类与人形机器人之间设置有物理阻隔，对应的比赛规则、完赛时间也有不同。但这种划时代意义的人机共跑，显然释放出强烈的“科技走进现实”之感。  机器人选手准备得怎么样？记者探访备赛现场发现，各参赛队正从零部件、智能水平等方面加速迭代机器人运动能力，争分夺秒开展技术攻关。一些参赛机器人最高奔跑时速达到12公里。考虑到路跑对躯体冲击较大，有机器人增加缓冲装置，有的还穿上特制跑鞋。  北京经开区管委会副主任梁靓介绍，由于比赛尚属全球首次，没有现成经验、数据可供参考，所以赛事保障、选手参赛都面临不少挑战。为做好机器人保障工作，主办方专门设置保障车、机器人补给站等。此外在赛前与每支参赛队深度沟通，共同推进技术研发、功能磨合，以帮助各队实现自身成长目标。  科技为何与马拉松“跨界”？  在2024年巴黎奥运会上，人工智能技术深度赋能实时数据监测、3D画面捕捉、裁判执裁等，既提高了运动员训练效率，也让竞技体育变得更加公平，彰显出科技赋能生活的美好价值。  此次人机共跑“半马”背后，正是人形机器人产业找到了与人、与体育、与马拉松的“最新交汇点”。业内人士表示，“半马”运动实现了“挑战性与可及性”的完美平衡，不仅参赛“门槛”友好，而且侧重对参赛选手体能、意志力的综合考验，最终带给人强烈的成就感。而人形机器人跑“半马”，也是看重这些特质，希望用“半马”验证产业发展成果，推动技术更好服务于人。  人形机器人“天工”行进展示（2月24日摄）。新华社记者 鞠焕宗 摄  人机共跑有何意义？北京人形机器人创新中心CEO熊友军认为：“这不只是简单的体育竞技，更是对技术突破、产业发展的‘极限测试’。”  有参赛机器人企业负责人告诉记者，机器人“跑马”可以验证技术成熟度，推动行业标准建立，同时进一步倒逼技术创新。一方面推动高扭矩电机、柔性关节、耐磨损材料等上游零部件升级；一方面也因为奔跑涉及全身协同运动控制，促进机器人软硬件技术更高精度耦合、厂商与AI算法公司的深度合作。  这将打开人形机器人产业发展的全新应用空间。推动产品进一步投身灾害救援、长距离巡检，特种危险作业、智能制造等社会和生产场景，甚至走进家庭参与养老陪护等，成为人类生活助手。随着能力逐步提升，人形机器人也可以成为专业跑者的陪练，直接“反哺”体育事业发展。  机器人“跑马”面临哪些挑战？  多位业内人士介绍，事实上，由数千个零部件构成的人形机器人，要想在稳定状态下长时间奔跑，仍面临不小挑战。  熊友军介绍，真实路况和实验场景有很大差别。为了完赛，机器人首先要有适应长距离奔跑、散热技术过硬的高密度一体化关节和机器本体；其次，机器人要能高精度控制各关节协调运动，实现奔跑、定位、动态避障等功能，考验其核心算法开发与适配能力；还有，“跑马”充分考验机器人稳定性、可靠性和续航能力，转弯、上坡、下坡等复杂路况，都对机器性能提出较高要求。  在北京市机器人产业园（亦庄），国家地方共建具身智能机器人创新中心研发的人形机器人“天工”在进行奔跑展示（2月24日摄）。新华社记者 鞠焕宗 摄  由于产业发展还有不少技术难题有待攻关，户外复杂的自然条件也将对机器人运行产生扰动。从现阶段看，机器人可以与人共跑，但还达不到“共赛”的条件，所以，此次赛事更像一次产业对话和机器人“大练兵”。  而从人的角度看，通过与机器共跑和现场观赛，将更多收获感官上的体验和知识层面的拓展。这些收获并不空洞抽象，科技与社会的“良性碰撞”，有利于更好地把握“人机边界”，巩固科技为惠及人类...

    本报记者 冷翠华图片来源于网络，如有侵权，请联系删除     行业高度关注的保险代理人（亦称“保险营销员”）数量出现了新变化：持续下滑约4年的代理人数量出现企稳迹象，2024年已有上市险企代理人数量出现回升。同时，多家险企代理人的收入同比亦有明显增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除     业内人士认为，保险代理人数量企稳回升体现了险企内部改革的成效，整体来看，行业保险代理人数量或将企稳，但动态的优胜劣汰仍将持续，保险代理人需要根据行业发展持续提升综合能力。     代理人数量企稳     保险代理人数量止跌企稳已经出现了一些信号。根据中国平安保险（集团）股份有限公司2024年年报，截至去年底，该公司旗下的中国平安人寿保险股份有限公司（以下简称“平安寿险”）代理人数量达36.3万人，较2023年底的34.7万人增加了1.6万人，增幅为4.6%。     从其他A股上市险企代理人数量来看，同比虽仍有小幅下滑，但出现了触底企稳的迹象。其中，截至去年年底，中国太平洋保险（集团）股份有限公司旗下的中国太平洋人寿保险股份有限公司（以下简称“太保寿险”）保险营销员为18.8万人，较去年上半年末提升2.7%，不过与2023年底相比仍下滑了5.5%。     截至2024年年底，中国人寿保险股份有限公司（以下简称“中国人寿”）个险销售人力为61.5万人，较2023年底小幅下降了约3%。     同时，根据中国人民保险集团股份有限公司2024年年报，截至去年年底，该公司旗下的中国人民人寿保险股份有限公司（以下简称“人保寿险”）的营销员规模人力同比有所下降，但月均有效人力为21851人，同比增长9.2%。     此外，截至去年年底，新华人寿保险股份有限公司（以下简称“新华保险”）个险代理人规模人力为13.64万人，同比下降12%，不过月均绩优人力达1.55万人，同比增长4%。     普华永道管理咨询（上海）有限公司中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者表示，部分险企的代理人在2024年企稳主要有两方面原因：一是险企内部的优增优育模式取得效果，提升了代理人的产能，高产能、高回报降低了代理人的脱落率，避免了人员的大进大出；二是不少具有一定工作经验和专业能力的人员在工作变动时，倾向于选择相对灵活的就业模式，保险代理人是一个不错的选择或者过渡性安排。     2024年，上市险企在提升代理人产能及收入方面取得明显成效。例如，中国人寿销售队伍产能在高平台上稳步提升，月人均首年期交保费同比增长15%。平安寿险去年代理人人均新业务价值同比增长43.3%，且其代理人月均收入已达10395元，同比增长5.9%。太保寿险营销员月人均首年规模保费16734元，同比增长30.4%；核心人力月人均首年规模保费54330元，同比增长17.9%；核心人力月人均首年佣金收入6868元，同比增长7.1%。     积极推动代理人提质行动     保险行业之所以高度关注代理人数量变化，是因为对寿险行业来说，代理人渠道是非常重要的渠道。不过，近十年来，行业代理人数量经历了大起大落。业内人士认为，当前保险代理人总数量或已接近底部，但结合行业发展趋势看，未来仍将呈持续动态优化态势。     2015年，监管部门发布《关于保险中介从业人员管理有关问题的通知》，取消了保险中介从业人员资格核准审批后，保险代理人队伍由此开始了快速扩张。代理人数量从2015年的471万人增长至2019年的912万人，此后，随着行业转向高质量发展，代理人清虚持续推进，自2020年开始，代理人数量开始持续下降，直到2024年底部分险企代理人出现企稳迹象。     当前，对于寿险行业来说，个人代理渠道仍然是非常重要的渠道之一，保险公司也在积极推动代理人的提质行动，使营销队伍更加适应行业发展新要求。     例如，去年，中国人寿深化个险营销体系改革，聚焦优增优育和产能提升，完善经营管理体系，推进存量队伍加速转型，“种子计划”在24个城市试点。     2024年，平安寿险通过构建客户服务场景、拓宽“产品+服务”权益、提升训练实战性等核心举措，驱动队伍产能增长。同时，围绕代理人“做优—晋优—增优—留优”发展周期，提升优质新人留存，改善队伍质态。     新华保险董事长杨玉成表示，2024年公司从战略高度做实组织发展，在保险代理人的培训方面与复旦大学、北京大学等知名高校和机构建立了战略合作，推出了WLP（全生命周期规划师）的培养体系，让队伍优增变得更容易。该公司2024年年报显示，去年公司通过“XIN一代”计划推动代理人队伍专业化改革，提升服务质量和客户黏性，业务品质得到较大改善。     展望未来保险代理人的发展趋势，周瑾认为，整体来看，代理人群体总数量或基本...

截至2025年3月31日，A股五家上市险企——中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险已全部完成2024年业绩披露。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 整体来看，上述五家险企2024年合计营业收入达27161.08亿元，较上年增长19.79%；合计获得归母净利润3476亿元，较上年增长77.72%。其中，中国人寿、中国太保、新华保险净利润均突破历史峰值，中国人寿以1069.35亿元净利润首次跨越千亿门槛，新华保险则以201.07%的增速领跑行业。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 业绩高增主要得益于资本市场回暖带动的投资收益提升。年报显示，五家险企全年总投资收益率均超5%。业内人士表示，新会计准则下金融资产公允价值波动直接计入当期损益，放大了权益市场表现对利润表的影响。 面对后市，多家险企表示，将继续加码权益市场投资，同时为应对低利率环境下的利差损风险，正大力推动浮动收益型产品发展。 投资推动经营业绩高速增长 具体来看，2024年中国平安在五家上市险企中营收最高，实现营业收入10289.25亿元，同比增长12.60%。新华保险在五家上市险企中营收较低，为1325.55亿元，但同比增长排名第一，相较上年实现了85.27%的增长。 此外，2024年，中国人保实现营收6219.72亿元，同比增长12.45%；中国人寿实现营收5285.67亿元，同比增长30.50%；中国太保实现营收4040.89亿元，同比增长24.74%。 在归母净利润方面，五家上市险企均实现了两位数以上的同比增长，其中新华保险、中国人寿更是实现了三位数的同比增长。 得益于每家险企的增长，去年五家上市险企合计实现归母净利润3476亿元，同比大增77.72%。 高速增长下，中国人寿、中国太保、新华保险归母净利润创下历史新高。中国人寿的归母净利润首次突破1000亿元，达到1069.35亿元，同比增长108.92%；中国太保的归母净利润首次超过400亿元，同比增长64.95%；新华保险在相对较低的基数下，归母净利润达262.29亿元，同比增长201.07%，成为增速最快的险企。 此外，中国人保实现归母净利润428.69亿元，同比增长88.24%；中国平安实现净利润1266.07亿元，同比增长47.79%。 但对于去年险企净利润的普遍大幅增长，中国人保总裁赵鹏在中国人保业绩发布会上表示，实施新会计准则以来，上市保险机构的净利润波动加大，这是行业普遍面临的问题。主要原因在于，新准则下更多金融资产分类为交易性金融资产，这部分资产浮动盈亏产生的公允价值变动直接体现在当期利润表中，这些账面的浮动盈亏如果没有兑现，还会随着资本市场波动而波动，有时波动的幅度还比较大。 中国太保管理层也在业绩会上表示，保险行业实施新会计准则后，由于以公允价值计量且变动计入当期损益的权益资产占比远远高于其他金融行业，所以近两年来险企的相当一部分损益波动主要来自于投资业绩尤其是市场基准的变化，淡化了保险业绩以及投资超额收益的贡献，无法充分反映公司的实际盈利状况和长期盈利能力，从而导致市场对保险行业估值体系和投资价值产生困惑。 继续加码权益市场投资 对于业绩的良好表现，多家险企在年报及发布会上表示是由于投资收益的大幅提升，尤其是权益类资产的优异表现。 年报显示，2024年，中国人寿寿险公司实现净投资收益1956.74亿元、总投资收益3082.51亿元，净投资收益率为3.47%、总投资收益率为5.5%；中国人保实现净投资收益573.18亿元、总投资收益821.63亿元，净投资收益率为3.9%、总投资收益率为5.6%；中国太保实现净投资收益827.99亿元、总投资收益1203.94亿元，净投资收益率为3.8%、总投资收益率为5.6%；中国平安实现净投资收益1754.2亿元、总投资收益2064.25亿元，净投资收益率为3.8%、综合投资收益率为5.8%；新华保险实现净投资收益452.83亿元、总投资收益796.87亿元，净投资收益率为3.2%、总投资收益率为5.8%。 “在权益市场低迷的时候也能够坚定入市，2024年我们把握了配置时机和节奏。”中国人寿副总裁兼董事会秘书刘晖在中国人寿业绩发布会上表示，公司权益资产配置规模近年来一直在增长，仅仅在2024年中国人寿全年净加仓超过了1000亿元。权益投资收益取得了很好的增长，实现了提升收益、支持资本市场发展的双赢。 对于获利颇丰的投资业务，多家险企明确表示将在2025年继续加码。 刘晖表示，展望2025年，中国经济回升向好态势有望进一步巩固和增强，预计债券市场利率将从去年的单边下行转为今年的双向波动。A股市场运行中枢有所上行，但受益于政策支持和流动性充裕，估值仍有回升修复空间，对2025年权益市场保持乐观，预计权益资产投资...