经济大势

（原标题：进步与再平衡：愿黄金时代永不落幕）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 文/吴晨 中世纪的巴格达和工业革命时期的英国有什么类似之处？一个不大为人知的答案是书店。 在文化最繁荣时，巴格达拥有600多家书店，显然那时阅读已经不再只是富人专享。1258年，蒙古人入侵巴格达，底格里斯河里一度泛黑，被扔到河道里的书籍上的油墨染黑的。1777年，伦敦拥有72家书店，比欧洲任何一个城市都多。从文艺复兴时代，欧洲的出版商就有一个很有趣的名字：光之商人（MerchantsofLight），他们到异国他乡搜集书籍，以推动进步（带来光明）为己任。 文化的流变有两个非常有意思的维度：一个是艺术的变化，另一个则是匠人地位的变迁。 米开朗基罗与达・芬奇是整个文艺复兴时期的典范，一个是观察世界的好手，另一个脑子里总是有无穷无尽的问题。他们出现依赖一种全新的商业模式――供养制度。梅迪奇家族之所以能够从银行家跃升成为贵族，甚至最后被教皇册封为佛罗伦萨公爵，部分原因是他在致富之后对供养艺术特别慷慨，这不仅为他们赚来好名声，也意味着新兴的商业势力替代传统的王权成为文化的主导。 文艺复兴时代的艺术与商业的紧密相连不仅限于商人对艺术的供养，画家和雕塑家也学着商人的模样成立行会，他们还开设学校、培训学徒、推广工匠式作业，许多作品都是大师与学生合作作坊的产物。这种合作方式不仅让艺术创作更加工业化，也推动了技艺的碰撞，进一步激发创作的繁荣。那时的意大利艺术已经变成了商业的产物，文化也成为炫耀消费的代表。 一百年后，荷兰商业繁荣使中产消费激增，推动了文化艺术的进一步转型。中产消费者的需求与大领主、大商人不同，更加个人化，也更加生活化，肖像画、风景画等等流派逐渐形成。商品经济成为推动艺术大众化繁荣的主要推手。 匠人则是另一个观察文化流变的维度。在人类历史上一直有通过技术变革带来经济发展的先例，古希腊和罗马、阿拉伯帝国，都是如此。我们能看到当时人的技术发展，比如罗马人发明的混凝土，又比如阿拉伯人从印度人那里学来的阿拉伯数字和数学的进化。但这些技术发展并没有持续，而且很容易失去动力，甚至失传――随着罗马帝国的崩塌，类似混凝土和建造水渠的技术失传了很久。原因之一就是匠人并没有机会与知识阶层有效结合，没有上下联动，没有工匠与书斋的结合，没有让有想法的人能够持续去关注实际问题，并在不断解决实际问题的过程中参与改良和改善。 1660年，英国设立皇家学会，从名字来看似乎是自上而下设立的智库，实际上是民间依据思想家培根的想法来构建的。培根希望建立一个组织，搜集全世界的知识用于解决实际问题，而将知识用于解决实际问题是知识阶层与匠人阶层结合的开始。培根鼓励知识阶层与工匠阶层之间分享知识、相互协作，认为这样才能真正推动科技的发展。 这种融合背后是跨越阶层和消除偏见的努力。在一个贵族与平民有着天然分野的社会，贵族更容易成为知识阶层，但因为这层隔阂，他们不会关注普罗大众关注的问题。在古代中国，当士人阶层挤在科举的独木桥上一心做官光大门楣的时候，他们自然也没兴趣关注匠人的发明和创造。荷兰为英国引入了商业文明，打破了贵族对上层和对知识的统御。商业精英天然对解决问题感兴趣，因为只有解决实际问题，只有不断去改良，才可能有机会挣钱。大量商业精英的出现，改变整个社会对阶层的看法，让知识阶层中能涌现出科学家，也让科学家与工匠人群中成长起来的工程师开启了深入合作。 从推动知识传播的光之商人，到艺术在商业的推动下成为普通人也能炫耀的商品，再到打破阶层的歧视，推动知识阶层与匠人（动手做事的人）结合，这些奠定了工业革命的基础。务实精神是驱动工业革命的要素，如果没有从实际生活中积累下来的知识来加速创新进程，人类恐怕只能依靠偶然的机会才能取得突破性进展。 从未结束的革命 探究工业革命背后的驱动力是因为工业革命开启了人类历史上最为轰轰烈烈的进步历程。到底什么推动了人类的进步？我们能从人类历史上进步的黄金时代的盛衰中汲取哪些教训？当下人类的黄金时代还能持续多久？我们是否要重新定义“进步”？三本书从不同视角提出了类似的一系列问题。 第一本是约翰・诺伯格（JohanNorberg）的新书《人类巅峰》(PeakHu－man），聚焦人类七大伟大文明的黄金时代，即古希腊、罗马共和国、阿拔斯王朝、宋代中国、文艺复兴意大利、荷兰共和国和以英国为代表的盎格鲁文明圈。这本书的核心其实是追问如何避免当下黄金时代的终结。第二本书是英国经济学家卡尔・贝内迪克特・弗赖（CarlBenediktFrey）的新书《进步如何终止》（HowProgressEnds）。第三本是人类学家艾伦・麦克法兰的《宇宙观与现代世界》。 在《人类巅峰》的描述下，工业革命的独特之处在于，首先这是一场没有结束的革命。在进步叙事中，工业...

（原标题：DQ切入蛋糕赛道，加速多品类布局）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1月21日，冰淇淋和快餐连锁品牌DQ在上海环贸iapm商场的新店开业。传统的DQ门店，以冰淇淋产品为主，部分门店会搭配大尺寸冰淇淋蛋糕，该种店型以即时冰品消费为主，而新店在冰淇淋之外，还会供应多种不同尺寸的蛋糕，也留出了不小的面积给IP 联名周边商品。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 借助这一新店布局，DQ宣布跳出纯粹冰淇淋范畴，进入蛋糕领域，加速在中国市场的品牌焕新。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 欧睿国际的数据显示，2023年，DQ市占率接近29%，居连锁冰淇淋市场第一。经济观察报了解到，2025年，DQ依然处在这一位置，且与身后其他连锁冰淇淋品牌的差距持续拉大。 近几年后起之辈野人先生和波比艾斯等品牌势头渐盛，DQ如何守住规模优势？除“守”之外怎样“攻”？ DQ的答案是拓展品类。接下来，DQ将在全国1800家门店上线小蛋糕这一品类。实际上，早在2024年以及2025年，DQ已经有所突破。2024年，DQ在上海开出首家同时供应冰淇淋和汉堡的新门店。据悉，这也是当时亚洲唯一一家同时供应热食和冰淇淋的DQ餐厅。2025年，DQ在上海、南京、广州、西安等多个城市陆续开出手工定制蛋糕店。 不过，DQ并未在线下大范围推广上述两种店型。从大众点评以及地图搜索来看，汉堡店仅在上海、广州开了数家，手工定制蛋糕店也仅有少量门店。 而对小蛋糕、下午茶这一品类的开拓上，DQ显然不只停留在试水。在大众点评上，记者注意到DQ门店名称后缀上已经带上了“蛋糕・冰淇淋”的字样。 在中国运营DQ的CFB集团首席执行官许惟抡（Alan Hsu）表示，DQ的品类拓展围绕“在大享乐品类中找到消费频次更高的次品类”展开。他将相关品类划分为咖啡、茶饮、蛋糕面包烘焙、甜品、冰淇淋，这些品类的市场规模依次递减，冰淇淋位列其中最后，但纵乐属性却呈依次递增趋势。 实际上，DQ在此之前已经有意将冰品、冰淇淋打造成甜品的形态，实现新品类的慢慢渗透。 许惟抡透露，2025年DQ全年单店销售额、营收及利润均有超过双位数的同比增长。截至2025年12月，DQ在华门店数已达1800多家。 许惟抡将这一成绩归功于高频上新、精准的消费者洞察，以及持续迭代的组织能力。2025年，DQ全年推出新品超150款，新品销售额占全年销售总额的比例超60%。如此高的上新频率，要求团队在销售预测、库存管理、原物料应用等方面具备高度的敏捷性。 与此同时，高频率的IP联名也是DQ的重要布局，初音未来、Chiikawa、小马宝莉、三丽鸥等IP均与DQ有过合作，而联名不仅为品牌带来了流量，还成为倒逼其组织能力升级的催化剂。 许惟抡举例，2023年，某款联名产品开售时，因人流过于火爆，门店开业一小时便被物业紧急关停，同时还出现了服务器崩溃、网上负面评价激增的情况，团队为此连续召开三天三夜的危机处理会议。 许惟抡说，如今DQ布局大型IP联名时，前期准备与后台建设已趋于完备，2025年全年推出七档联名活动。 在许惟抡看来，餐饮连锁企业的核心能力，归根结底是消费者洞察。他说：“DQ的技术核心，不会是奶浆多醇厚、鲜奶品质多优，这些不是关键，也不足以支撑品牌走得更长远。真正的核心，是全公司上下对消费者、渠道及市场变化的敏锐洞察力，以及将这份洞察转化为创新和执行的能力。” ...

（原标题：农行浙江分行880万罚单揭贷管漏洞 浦发杭州分行475万处罚显“三查”短板）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1月21日，国家金融监督管理总局浙江监管局公布两份行政处罚决定书，直指中国农业银行浙江省分行与上海浦东发展银行杭州分行在信贷管理中的缺陷。前者因个人及对公贷款管理不审慎被罚880万元，18名责任人被警告；后者因流动资金贷款“三查”不到位、个人经营性贷款管理缺失被罚475万元，5人同步被问责。此次处罚并非孤立个案，而是监管层在经济转型关键期强化银行信贷全流程合规的明确信号，贷款业务若脱离审慎原则与制度约束，无论机构规模大小，均将面临实质性惩戒。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 农行浙江分行存在两项主要违法违规行为：一是个人贷款管理不审慎，二是对公贷款管理不审慎。浙江监管局对农行浙江分行处以880万元罚款。同时，徐杨、钱子昂、沈潜威、郑和兵、鲍莹、林望、吴瑶、高原、许玲、童中宁、曹水洪、章俊、王东慧、徐明焱、吴早生、郑闻凯、朱军、陈方明等18人被分别给予警告处分。 来源：国家金融监督管理总局 浦发银行杭州分行存在“流动资金贷款‘三查’不到位”和“个人经营性贷款管理不到位”两项问题。“三查”即贷前调查、贷时审查、贷后检查，是商业银行控制信贷风险的核心机制。监管认定该分行在上述环节未能有效履职，导致贷款管理出现实质性漏洞。据此，浙江监管局对浦发银行杭州分行处以475万元罚款，并对冯翡艳、张旭霞、赵海波、郑鹏、夏胜等5名相关责任人予以警告。 来源：国家金融监督管理总局 两起处罚合计罚款1355万元，涉及23名银行从业人员。值得注意的是，农行浙江分行作为国有大型银行在民营经济活跃地区的主力分支机构，其个人与对公贷款业务体量庞大；而浦发银行杭州分行作为股份制银行代表，近年持续加码中小企业信贷投放。此次双双被罚，反映出即便在风控体系相对健全的大中型银行，基层执行层面仍存在制度空转、流程虚化的问题。 从违规类型看，农行的问题聚焦于“管理不审慎”，这通常指向贷款用途审核不严、还款能力评估流于形式、担保措施不足或贷后资金流向监控失效等情形。在当前严禁信贷资金违规流入房地产、股市、虚拟货币等领域的政策背景下，此类漏洞极易引发监管套利与资产质量隐患。浦发杭州分行的问题则更集中于“三查”机制的执行断裂，贷前未核实真实经营背景、贷中未严格审查授信条件、贷后未跟踪资金实际用途，导致流动资金贷款可能被挪用为长期投资或偿还其他债务，违背了“专款专用”基本原则。 行政处罚信息公开表虽未披露具体案例细节，但警告处分的广泛适用表明，相关责任人未能履行岗位职责已构成事实。根据现行监管规则，警告属于正式行政处罚，将记入个人履职档案，并可能影响其任职资格与职业发展。 此次处罚亦呼应了国家金融监督管理总局自2023年成立以来的监管主线：强调“穿透式监管”与“实质重于形式”。在经济增速换挡、企业信用分化加剧的背景下，银行若仅满足于表面合规，而忽视对借款人真实经营状况、现金流稳定性及还款来源的深度核查，将难以抵御潜在信用风险。浙江作为全国小微企业密度最高、民间金融活动最活跃的省份之一，其区域金融稳定对全国具有风向标意义。监管在此地重拳出击，意在警示全行业：信贷扩张必须以风险可控为前提。 此外，两起案件暴露出部分银行在考核压力下“重放轻管”的惯性思维。业务指标驱动下，部分分支机构倾向于简化流程、压缩审批时间以提升放款效率，却弱化了风险识别与后续管理。这种模式在经济上行期或可掩盖问题，但在结构性调整阶段极易暴露脆弱性。监管通过高额罚单与人员问责，传递出明确导向：银行的核心竞争力不是放贷速度，而是风险管理的精度与合规执行的韧性。 此次1355万元罚单与23份警告书，不只是对两家银行的惩戒，更是对整个银行业信贷文化的校准。当“三查”制度沦为形式化的台账填表，审慎原则止于表面的签字留痕，实质上意味着风险防控机制的失灵。这种内控弱化若持续蔓延，可能动摇金融安全的基础。未来，监管科技的深化应用，将推动非现场监管系统实现从静态监控到动态穿透的跨越。届时，对资金流向的实时追踪成为常态，任何试图规避监管的设计，其隐蔽空间将被极大压缩，发现风险与违规成本将显著提高。 ...

（原标题：2025中国汽车行业十大年度品牌热点 | 精进2025――汽车行业10个十大年度盘点（五））图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车行业在稳中求进、以进促稳导向中走过了不凡的2025年。一揽子积极政策，有效提振消费、挖掘增量潜能、增强内生增长动力、净化改善竞争环境，让企业拥有获得感；行业上下携手“反内卷”，企业勇于破局，在竞合中有喜有忧。干字当头，生态共建，汽车行业整体在守正创新、立破有序中实现精进式发展。 鉴往知今，驭势前行。《汽车纵横》重磅推出“封面故事”《精进2025――汽车行业10个十大年度盘点》大型专题报道。这是《汽车纵横》连续第6年重磅推出汽车行业“10个十大”年度盘点。 本专题报道共10篇，分别为“十大年度热点”“十大年度新政”“十大年度人事变动”“十大年度金句”“十大年度品牌热点”“十大年度融资热点”“智能网联新能源汽车十大年度事件”“汽车供应链十大年度热点”“中国汽车出海本地化十大年度事件”“全球汽车行业十大年度事件”。 2025年中国车市加速分化和洗牌。领军企业生态扩张，部分品牌承压。但即便如此，产业各方仍积极应对，或强化声誉管理，或推动架构与渠道变革，竞争进入全新阶段。 2025年的中国汽车市场热闹非凡，波折不断。这一年，行业优胜劣汰的形势进一步加剧，华为在汽车圈的“盘子”持续扩大，“境”“界”提升，部分自主品牌却濒临淘汰，不少超豪华品牌在华销量也集体下滑。为谋求破局，车企纷纷在网上为品牌声誉“维权”，拒绝被“黑”；同时，有些中国车企整合品牌业务架构，外资合资品牌则谋求渠道变革，实现降本增效。 《汽车纵横》特别梳理出2025中国汽车行业十大年度品牌热点，以供参阅。 1 中国品牌全球影响力进入跃升期 在电动化、智能化和网联化浪潮的推动下，2025年中国汽车品牌在全球的影响力进一步提升。7月29日，2025年《财富》世界500强排行榜发布，中国共有8家汽车及零部件企业上榜，是上榜车企最多的国家。其中，比亚迪股份、浙江吉利控股、奇瑞控股与2024年相比大幅上升至总榜单上的第91位、155位和233位。其他入围的中国汽车品牌包括上汽集团、一汽集团、北汽集团、广汽集团、东风汽车集团，分别排在总榜单的第138位、164位、201位、252位、291位。  12月，乘联会和MarkLines等机构联合发布了2025年全球汽车销量排行榜，比亚迪和吉利两大中国品牌的车型强势入围，彻底打破了外资合资品牌长期垄断的局面。同时，这份榜单上的新能源车型占比达到60%，给更多其他中国品牌提供了信心。 纵横快评  近年来，中国汽车品牌在造型设计、产品质量、科技实力等多方面均取得了突飞猛进的进步，因此得到了越来越多国家和地区的认可和喜爱，全球品牌影响力也进入了快速发展期。有理由相信，随着中国品牌持续提升在全世界范围内的产品、技术、服务和配套等能力，中国汽车在全世界的品牌美誉度还将进一步提升。 2 汽车企业整合品牌业务架构 不少汽车品牌在2025年开展了品牌业务架构的整合工作。延续自2024年就开始的一系列品牌收缩和业务调整，吉利于2025年2月完成了极氪对领克的收购及注资事项，12月22日，吉利又宣布正式完成了对极氪私有化及合并事项的交易，极氪成为吉利汽车的全资附属公司；5月，蔚来的内部公告显示，旗下子品牌乐道与萤火虫被深度整合至集团体系，涉及研发、销售、服务等多个部门；8月，东风汽车集团宣布整合风神、纳米和奕派三个自主乘用车品牌，并成立东风奕派科技有限公司，下设两个汽车品牌，原纳米品牌并入奕派，与风神并列为新公司两大品牌；12月18日，广汽集团宣布启动自主品牌事业部（BU）制改革，昊铂与埃安被纳入新组建的“昊铂埃安BU”统筹运营。 纵横快评  话说天下大势，合久必分、分久必合。在多品牌战略盛行了一段时间后，随着企业发展重心以及任务目标的调整，业务单元的整合与重构就成为了汽车企业的重要工作之一。当前，汽车行业的优胜劣汰不断加剧，只有及时优化资源配置、聚焦核心能力，方能更好地提质增效、重塑竞争力。 3 车企加速布局智能品牌赛道 在智能技术飞速发展的2025年，不少车企都推出了独有的智能技术品牌。2025年3月18日，广汽集团宣布，智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统完成6.0版本升级，并正式定名为“星灵智行”。会上，广汽集团还同步披露了分阶段推进自动驾驶技术产业化的实施规划；4月23日，东风汽车在上海车展上正式发布“天元智能”技术品牌，构建“一核双基双元”智能化技术体系；9月5日，长安汽车正式发布智能化品牌“新长安・新安全――天枢智能”，主要围绕驾驶辅助、座舱、底盘三个领域，致力于为用户提供“极致安全的智能出行解决方案”。加上此前长城汽车发布的科技品牌...

（原标题：财政赤字率4%打的住吗？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2026年的财政赤字率是多少？部分的学者认为应该不会低于4%。 12月10日至11日在北京举行的中央经济工作会议提出，要继续实施更加积极的财政政策。保持必要的财政赤字、债务总规模和支出总量，加强财政科学管理，优化财政支出结构，规范税收优惠、财政补贴政策。12月27日至28日召开的全国财政工作会议指出，2026年继续实施更加积极的财政政策。扩大财政支出盘子，确保必要支出力度。 积极的财政政策又称为扩张性财政政策，一般表现为扩大赤字规模和减税降费。 2025年赤字率按4%左右安排，比2024年提高1个百分点，赤字规模56600亿元，其中中央财政赤字48600亿元、地方财政赤字8000亿元。以此为基准，2026年财政赤字规模肯定要超过56600亿元。随着GDP的增长，就算是赤字率保持不变，其绝对赤字规模也会随之增长，也意味着支出盘子规模的扩大。 从广义中央财政支出观察，2025年新增地方政府专项债务限额44000亿元，还增发了1.3万亿元的特别长期国债以及用于隐性债务置换的2万亿元专项债――2万亿新增专项债是“10万亿化债方案”中的一部分，2025年是这一方案实施的第二年，这一方案包括连续5年每年从新增地方政府专项债券中安排8000亿元用于化债；新增发行特别国债5000亿元，支持国有大型商业银行补充核心一级资本；此外，从2024年开始，我国将连续五年每年从新增地方政府专项债券中安排8000亿元，专门用于化债。 若以此基准，2026年的“更加积极”和“保持必要的财政赤字、债务总规模和支出总量”的财政政策更有想象空间。 有学者建议，2026年赤字率提高到4.5%至5%，广义赤字规模可以超过16万亿元。 狭义赤字率若达到4.5%至5%左右，对应赤字规模约为6.6万亿元至7.4万亿元。特别国债规模可与2025年持平，继续发行1.8万亿元，加力支持“两重”“两新”工作。地方新增专项债额度可小幅上升0.7万亿元至5.1万亿元，满足用途进一步拓宽的需求。若再考虑用于置换存量隐性债务的2万亿元置换额度，2026年新增政府债务总规模可上升至15.5万亿元至16.3万亿，进一步发挥财政政策稳增长、扩内需、惠民生的重要作用。 财政支出将继续在2026年的经济社会中发挥重要作用。 2025年底召开的中央经济工作会议指出，我国经济发展中老问题、新挑战仍然不少，外部环境变化影响加深，国内供强需弱矛盾突出，重点领域风险隐患较多。这些大多是发展中、转型中的问题，经过努力是可以解决的，我国经济长期向好的支撑条件和基本趋势没有改变。 专家认为，为了应对上述问题，特别是国内需求不足、群众就业增收等问题。2026年作为“十五五”开局之年，在经济增长目标上起到积极的定调效果，与此同时，考虑到在需求不足的背景下，财政政策的效果大于货币政策，起效较快，需要进一步发挥承托作用。 一是“十五五”开局之年重大项目落地所需的资金需求更大；二是近年来财政政策边际效应边际递减的背景下，为稳固“十五五”开局，支撑经济增长目标，财政政策需要更加积极发力。 目前，地方财政遇到一定困难，特别是土地出让收入持续下滑对地方财政影响颇大，进而影响部分地方政府职能的发挥。提高赤字规模还可以更好发挥中央财政的作用，比如转移支付、引导消费、促进公共服务建设、推动经济发展等。 综合考虑以上因素，2026年财政赤字率不低于4%，是非常必要的，也是安全可控的。 在货币政策方面，2026年依然延续“要继续实施适度宽松的货币政策”，并且提出“把促进经济稳定增长、物价合理回升作为货币政策的重要考量”。 东方金诚首席宏观分析师王青预计2026年适度宽松的货币政策将有两个主要方向。首先是总量政策。2026年央行会继续实施降息降准，其中降息幅度有可能达到0.3个百分点（30个基点），上、下半年分别实施一次。这将引导LPR报价跟进下调，“促进社会综合融资成本低位运行”，激发企业和居民内生性融资需求，促消费扩投资，是2026年促进经济稳定增长和物价水平合理回升的关键支撑点。 其次是结构性政策。政策将着眼于做好推动新旧动能转换，引导金融资源更多流向科技创新、制造业转型升级、绿色发展、小微企业，以及促消费稳外贸等国民经济重点领域和薄弱环节，2026年央行将优化用好各类结构性货币政策工具，总体上是“加量降价”，即结构性货币政策工具额度总体上会增加，操作利率则会跟进降息适度下调。” ...

　　“现在，开始进行未来网络试验设施确定性网络有关‘中国天眼’的数据迁移试验。”12月3日，在江苏省未来网络创新研究院，随着中国工程院院士、未来网络试验设施项目总负责人刘韵洁发出指令，“中国天眼”联合研究中心贵州师范大学分中心的数据网关开启。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　72TB天文数据开启“穿越”之旅。约1.6小时后，它们抵达华中科技大学天文系的数据中心。鲜为人知的是，此前采用传统互联网搬迁这些数据，需要699天。　　从699天到1.6小时，托举数据上演“极限穿越”的未来网络试验设施，是我国信息通信领域首个国家重大科技基础设施。　　当日，未来网络基础设施在南京通过国家验收，正式投入运行。验收委员会认为，项目全面完成建设目标，其产生的一系列重要技术成果突破，加速推动了我国信息通信领域关键技术攻关、成果转化应用与产业培育进程。　　“设施通过国家验收，标志着我国在网络技术创新、试验验证与服务应用的能力上迈入国际先进行列，可为千行百业拥抱AI提供更优质的服务。”刘韵洁说。　　光传输总长度超5.5万公里　　“随着工业互联网、算力互联网、空天卫星网络等新型基础设施快速发展，现有网络在扩展性、移动性、安全性与服务质量等方面面临挑战。”刘韵洁介绍，为破解这些难题，我国于2013年在《国家重大科技基础设施建设中长期规划（2012—2030年）》中布局未来网络试验设施项目，系统开展网络基础理论、体系架构、关键技术与场景应用的科研攻关与探索。　　经过十余年规划建设，未来网络试验设施已经覆盖全国40个城市，光传输总长度超过5.5万公里。它采取7×24小时全天候运行模式，可支持128个异构网络运行和4096个异构业务并行试验，实现与现有互联网及国际试验设施的互联互通，具备高通量、高可靠和确定性传输能力。　　未来网络试验设施的优势在哪里？可以从12月3日未来网络研究院的一场技术演示试验中找到答案。　　记者看到，此次试验中，团队在“中国天眼”联合研究中心贵州师范大学分中心和华中科技大学天文系之间的未来网络试验设施网络上，分别创建了1条带宽为50Gbps的确定性网络通道和非确定性网络通道，同时进行数据搬迁。未来网络试验设施确定性网络的数据搬迁速率约为50Gbps，非确定性网络约42Gbps；加入50Gbps的干扰流后，确定性网络的搬迁速率不会受到任何影响，而非确定性网络的搬迁速率很快降至不到1Gbps。　　“这意味着，未来网络试验设施可提供确定带宽、确定抖动、确定丢包率的定制化服务，500米口径球面射电望远镜每天产生约上百TB数据。设施的打通，将大大提升数据传输效率和质量。”刘韵洁说。　　为中国算力网建设探路　　在十多年的持续攻关中，未来网络试验设施已具备大规模、可编程、虚拟化与开放共享等特征。在这背后，是项目团队攻克的一系列关键核心技术的“托举”。　　刘韵洁介绍，团队在国际上率先提出了服务定制网络架构，成功研制了全球首个分布式大网网络操作系统，建成全球首个广域确定性网络，自主研制了全域一体化数算网调度平台，突破光电融合关键技术，在国家“东数西算”等重大工程中发挥了重要作用。　　在未来网络试验设施项目建设过程中，团队牵头或参与制定了206项国际、国内标准，实现了IP领域的标准引领，获得授权发明专利221件、软件著作权139件，多项成果获得国家级科技奖励。　　“未来网络试验设施是个开放的试验平台，科研机构、企业将来都可以在这个平台上测试各种新技术。它既是国家战略科技力量的重要支撑，也将是促进产学研结合的重要舞台。”中国工程院院士、未来网络试验设施国家验收委员会联合主任邬贺铨表示，设施的相关技术，已经为5G-A、6G技术的研制提供了支撑。未来，设施也将为中国算力网的建设探路。　　对于时下火热的人工智能，未来网络试验设施亦展现出协同训练潜能。“跨域训练一款千亿级参数规模的大模型，需要50多万轮的迭代开发。在未来网络试验设施中，每训练一轮仅需要约16秒。而关闭设施的确定性网络能力，加入干扰流，训练该模型的每轮迭代时间将迅速增加20多秒。这意味着，如果没有确定性网络，这个大模型需要增加几个月的训练时间。”刘韵洁表示，用未来网络试验设施赋能大模型训练，可节省大量时间和经济成本。同等算力规模下，2000公里跨域池化算效比可达单数据中心的98%。未来网络试验设施聚合全网算力，将助力破解我国高端算力的“少、杂、散”难题。　　未来，未来网络试验设施会在哪些领域发挥“国之重器”的作用？“最重要的就是‘东数西算’工程。”刘韵洁说，未来，设施将持续面向工业制造、能源电力、教育医疗、低空经济等领域提供开放试验支撑，并在AI大模型训练、算力调度、算网协同等前沿方向开展示范应用，为加快建设数字中国、网络强国，提高科技自立自强水平注入持续动能。　　（科技日报南京12月3日电 记者...

（原标题：铁锂“七雄”谋涨价，聚首抗议电芯“霸权”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 11月18日，湖南裕能、万润新能、德方纳米、安达科技、丰元锂能、浙江友山、协鑫锂电7家磷酸铁锂企业的代表，应中国化学与物理电源行业协会邀请，前来北京讨论有关磷酸铁锂产业存亡的问题。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “一边是新能源汽车与储能需求的‘双爆发’，一边是材料企业连续三年多的‘持续亏损’，这个行业的矛盾已经到了必须解决的地步。”安达科技副总经理刘家成道出了磷酸铁锂产业的核心困境。 中国化学与物理电源行业协会副秘书长汤雁说：“磷酸铁锂以近74%的正极材料出货占比支撑全产业运转，储能领域更是以99.9%的绝对占比成为新型电力系统的核心，这是我国在锂电领域少有的‘全球卡脖子’材料。” 但光鲜的产业图景下，企业的生存现状不容乐观。2022年底至2025年8月，磷酸铁锂材料价格从17.3万元/吨暴跌至3.4万元/吨，跌幅超80%，全行业连续亏损超36个月，6家上市企业平均负债率达67.8%。 “现在未税成本已经到了15600元/吨，市场均价却只有14000元/吨出头，每吨亏近10%，上游硫酸亚铁、硫磺还在涨价，下游电芯厂又压着不让提价，我们陷入了‘接单亏、不接单也亏’的两难。”湖南裕能营销公司总经理吴润彬说。 同时，海外竞争与技术外流风险正在加剧。韩国、印度已启动二代磷酸铁锂生产，此前天津某企业倒闭后300人研发团队被国外电池企业整体吸纳。 全产业普遍性亏损也已严重影响企业的研发投入能力。如何破局？成为这场会议的核心内容。 磷酸铁锂需求“狂飙” 磷酸铁锂的核心应用场景正迎来双重扩容。在国内市场，新能源汽车渗透率已突破45%，尽管增速从高速期转入平缓期，但2026年将实施的动力电池强制性国标明确要求“车辆碰撞后两小时内不起火、不爆炸”，严苛的安全标准进一步凸显了磷酸铁锂的优势。 “相比三元材料，磷酸铁锂的热稳定性更能满足严苛的安全要求，这相当于为其在乘用车领域的应用加上了‘安全锁’。”中国化学与物理电源行业协会磷酸铁锂材料分会秘书长周波对经济观察报说，预计明年新能源汽车对铁锂的需求增幅将超30%。 储能领域则成为需求增长的“新引擎”。2025年国内储能装机量同比激增60%，摩根大通预测，2026年全球储能电池出货量将增长30%，结合海外市场的广阔空间，未来两年磷酸铁锂材料将新增百万吨级需求。 刘家成说：“今年需求约370万吨，明年预计达510吨至530万吨，新能源汽车单车带电量、储能占比、商用汽车渗透率都将持续提升。” 当前，我国磷酸铁锂产品凭借技术、成本和产业链优势，在全球市场占据主导地位。尽管部分国家试图通过零部件“去中国化”等政策限制中国产品，但价格优势仍让采购需求向中国倾斜。2025年1至9月，我国锂离子电池出口额达553.8亿美元，同比增长26.75%。欧洲、亚洲、北美三大市场合计占我国磷酸铁锂出口比例达90%，其中德国已取代美国成为第一大出口市场，出口金额同比激增299.87%。 “韩国企业一直在跟着中国的磷酸铁锂技术走，但他们的产品价格做不到中国这么便宜，即便有关税调控，中韩产品价格仍相差一倍以上。”周波说。此外，中国企业海外建厂热潮也带动了本土材料出口，在海外的产能除了常州锂源在印尼的5万吨，其他的都还没建起来，短期内难以满足需求。 据了解，湖南裕能凭借“磷矿开采-磷酸生产”的全产业链布局，每吨能节省1500元成本，其直接费用和期间费用比同行每吨低四五百元。这种技术与产业链优势，让我国磷酸铁锂成为“全球卡脖子”的核心材料。 此外，我国磷酸铁锂技术已形成代际优势，当前推进的三代产品比韩国、印度的二代产品领先一代，海外企业成本约2万余元/吨，而我国通过技术优化与规模效应，成本显著低于海外同行。 前瞻技术方面，高压密、无钴化等前沿磷酸铁锂技术攻关持续推进，磷酸铁锂材料按压实密度分为五代，当前市场正从第四代(2.6-2.7g/cm³)向第五代(2.7g/cm³以上)升级。第四代磷酸铁锂产品明年增量预计超过50%，第五代产品也已进入研发阶段，目前仍在全球范围内保持较大领先优势。 产能空置与“两头挤压” 值得指出的是，我国当前领先的磷酸铁锂产业，其模式仍相当粗犷，导致行业无序竞争。2024年行业产能逼近470万吨，同比增长34%，但实际产量仅230余万吨，产能利用率不足50%。整个行业仅有湖南裕能与江西升华两家实现盈利，部分企业负债率甚至超过80%，面临资金链断裂风险。 周波说：“通过对市场份额累计达74%的七家头部企业进行专项审计，我们发现行业平均成本约15600元—16200元/吨，而当前市场均价仅14770元/吨，低于成本9.7%—15.3%，企业每卖出一吨产品，就要亏损近千元。”即便202...

　　日前，经国务院同意，工信部等六部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》（以下简称《方案》），以消费升级引领产业升级，以优质供给更好满足多元需求，实现供需更高水平动态平衡。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　《方案》部署了5方面19项重点任务，其中多项任务涉及新技术的创新应用和场景赋能。在加速新技术新模式创新应用方面，《方案》要求聚焦智能网联新能源汽车、消费电子等重点行业开展双百典型创新应用专项活动，打造百个标志性产品、百家创新企业和一批可体验可推广的新产品首用场景样板。同时，要推广高效响应制造新模式，实施“千厂千面”改造计划，建立“用户需求—智能设计—柔性生产”全链条数字化体系。此外，要强化人工智能融合赋能，推动人工智能在消费品全行业全领域全过程应用，推广生成式人工智能、3D数字化设计等新工具。在培育消费新场景新业态方面，《方案》要求积极推动消费品首发，强化数智技术赋能，构建“线上+线下”产品首发矩阵。同时要有序发展直播电商、即时零售、策展零售、循环电商等新业态，鼓励平台企业依法合规利用人工智能技术挖掘用户需求，匹配推送产品和服务，支持平台企业应用虚拟现实、元宇宙、人工智能、区块链等数智技术，打造多场景、沉浸式消费体验。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　据悉，这是党的二十届四中全会召开后首个印发的关于促消费政策文件。下一步，工信部将会同相关部门做好《方案》宣贯工作，进一步促进释放消费潜力。（记者 刘亚廷） 【责任编辑:朱家齐】 ...

（原标题：银行加速出清信用卡不良资产 转让折扣不足一成）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 11月14日，交通银行（601328.SH）在银行业信贷资产登记流转中心连续发布4条不良贷款转让公告，引发市场关注。其中，由交通银行太平洋信用卡中心挂出的两期为信用卡透支资产，未偿本息总额分别高达17.9亿元和6.07亿元；另两期分别来自交通银行四川省分行和河北省分行，涉及个人消费及经营性贷款，未偿本息总额为分别约为3800万和1507万元。一日之内密集挂牌多类型个人不良资产，显示了该行加速风险出清的明确意图。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当前，信用卡不良资产转让呈现活跃态势。除交通银行外，建设银行（601939.SH）、民生银行（600016.SH）、上海银行（601229.SH）及广州农商银行（01551.HK）等多家机构也于近期挂牌不良资产包。然而，市场数据表明，这类资产的估值普遍承压。以平安银行（000001.SZ）为例，其于10月底完成转让“橙安2025年第六期”项目原始债权金额高达10.33亿元，最终仅以9300万元成交，转让折扣不足一成。这一现象表明，尽管银行端积极出清，但二级市场对信用卡不良资产的承接意愿和估值能力仍处低位。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 不良规模庞大但回收预期弱 根据公告，交通银行太平洋信用卡中心于11月14日重新挂牌第8期与第10期个人不良贷款（信用卡透支）转让项目。第8期涵盖32,004笔贷款、29,898户债务人，未偿本金5.92亿元，未偿本息总额达17.90亿元。第10期资产包包含13,315笔贷款，对应12,842户借款人，未偿本金2.27亿元，未偿本息合计6.07亿元；两个资产包的加权平均逾期天数均超过2000天，借款人平均年龄约41岁，均为纯信用类贷款，且全部处于“未诉”状态。 交易安排方面，两项资产包均采用多轮线上公开竞价，报名截止时间为11月25日17:00，正式竞价日为11月28日。不设保证金，不使用银登中心标准协议文本，资金支付要求严格：受让方须在《不良贷款转让协议》生效后3个工作日内一次性付清全款，款项直接划入交通银行太平洋信用卡中心指定账户。这种设计凸显银行对快速完成交易、实现风险隔离的迫切需求，而非追求高溢价。 信用卡成不良处置主战场 除交通银行外，多家银行也在积极推进信用卡不良资产批量转让。中国建设银行陕西省分行于11月13日挂牌的第2期项目规模较小，未偿本息总额约1,997万元，但五级分类结构复杂，包含可疑类145笔、次级类104笔和损失类42笔。值得注意的是，该资产包中有2笔已进入诉讼程序，其余289笔未诉，体现出建行在风险分类精细化管理基础上的灵活出清策略。 相比之下，中国民生银行信用卡中心第6期项目则呈现“大而纯”的特点：148,351笔贷款全部归为损失类，未偿本息高达51.42亿元，且无任何担保或诉讼记录。其加权平均逾期天数达1856天（约5年），借款人平均年龄42.79岁。这类高度同质化、长期沉淀的表外资产，主要目标是实现彻底的风险隔离和账务清理，而非追求回收价值。 民生银行同日发布的招商信息还披露了第8期项目详情：拟转让约53万笔信用卡不良债权，对应约52万户债务人，债权基准日为2025年11月9日，债权总额约为216.97亿元，其中，未偿本金达112.01亿元，息费金额104.96亿元。该项目同样全部为损失类表外资产，未发起诉讼，债务人分布于广东、福建、山东、河南、浙江等29个地区，年龄集中在四十岁区间。 上海银行则展现出另一种思路。上海银行在11月12日发布的2025年第1期信用卡不良资产转让项目中，虽未公布具体转让金额，但披露关键数据：借款人14,831户，未偿本金2.35亿元，未偿利息3636万元，本息合计2.72亿元，加权平均逾期天数仅417天。五级分类全部为损失类，但账龄明显短于同业。资产亮点在于“债务人区域集中，长三角地区债权人占比超六成”，催收半径小、沟通成本低。该行预计于12月上旬开展竞价，定位为“轻量级、高周转”资产包，或意在吸引区域性AMC参与。 广州农村商业银行则采取“高诉讼比例+区域集中”策略。2期债权合计总额高达10.68亿元。第1期资产包债权总额达8.16亿元，其中已诉讼案件占比超70%，包括已判决待执行、已执行及终本执行等状态共计1,148笔。债务人95%的贷款发放地为广州市，65%户籍在广东省，地域高度集中有利于降低后续催收成本。该行强调“可节省诉讼成本、执行后有较高预期收益”，试图通过资产包的司法进展提升市场吸引力。 九成以上价值被核销 平安银行于2025年10月30日完成的“橙安2025年第六期”不良资产收益权转让项目，成为当前市场定价的典型样本。该项目原始债权金额为10.33亿元...

  新华社北京11月21日电　俄罗斯中央银行20日向俄罗斯国际文传电讯社确认，该行已开始出售储备的实物黄金，以弥补国家预算所需资金。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除   俄央行未透露销售实物黄金的时间或规模。据俄罗斯多家媒体报道，俄罗斯持有超过2300吨黄金，是全球第五大黄金储备国。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除   据俄罗斯新闻社报道，乌克兰危机2022年2月全面升级以来，欧盟、七国集团冻结了俄罗斯接近一半外汇储备，总额约3000亿欧元，其中大约2000亿欧元在欧洲清算银行等账户中。   美国彭博社上月底提供的数据显示，作为全球第二大黄金生产国，俄罗斯每年开采超过300吨黄金。然而，自2022年以来，俄罗斯金条被禁止进入西方市场，而英国伦敦金银市场协会也不再接受俄罗斯黄金。   为应对这一局面，俄罗斯取消针对零售黄金购买的增值税以刺激国内需求，并帮助受制裁矿企寻找出口替代方案。   彭博社10月29日援引一项调查结果报道，在过去四年中，黄金成为俄罗斯人最青睐的储蓄方式之一，预计该国消费者黄金购买量将达到与西班牙或奥地利国家储备相当的水平。   上述调查提供的数据显示，今年俄罗斯消费者对金条、金币和首饰等零售黄金的购买量预计将达到62.2吨。   英国BCS全球市场公司位于莫斯科的分析师德米特里·卡扎科夫说：“关联制裁的限制出现后，（西方）货币用于保存储蓄的便捷性降低。对黄金的需求自2022年起增加。”（卜晓明）...