经济大势

1月新能源汽车产销量双升

1月新能源汽车产销量双升

  11日,记者从中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)月度信息发布会获悉,1月,汽车行业总体运行平稳,乘用车市场有所下降,商用车市场延续向好态势,新能源汽车市场平稳运行,汽车出口继续保持增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  中汽协数据显示,1月,汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆,产量同比增长0.01%,销量同比下降3.2%。其中,乘用车产销分别完成206.2万辆和198.8万辆,同比分别下降4.1%和6.8%;商用车产销分别完成38.8万辆和35.9万辆,同比分别增长29.9%和23.5%。  中汽协副秘书长陈士华表示,导致市场下降的主要因素包括新能源汽车购置税政策切换调整、多地购车补贴政策处于年度交替之际、部分消费需求在2025年提前释放等。  “1月商用车表现良好,整体呈现出产销两旺的态势,预计一季度也将会延续良好势头。”陈士华指出。  新能源汽车方面,1月新能源汽车产销分别完成104.1万辆和94.5万辆,同比分别增长2.5%和0.1%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。(记者 袁小康) 【责任编辑:周靖杰】 ...
雪域秘境:高原丝路多元文明的“破壁”交融

雪域秘境:高原丝路多元文明的“破壁”交融

(原标题:雪域秘境:高原丝路多元文明的“破壁”交融)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 文博时空 作者 雪梨 “高原之上,雪山如银,江河如带。”青藏高原,平均海拔4000米以上的青藏高原,被称作“地球第三极”的雪域秘境,藏着中华文明多元共生的深层密码――从旧石器时代的石器敲击声,到唐蕃会盟的盟文镌刻,从茶马互市的马铃叮当,到跨域族群的文化共生,每一寸土地都沉淀着文明碰撞的火花。 16万年前的“丹尼索瓦人”化石首次来蓉,“九层妖塔”血渭一号墓出土的王族金器及多件敦煌藏经洞文物首次集体入川。这个冬天,走进四川博物院,在雪山江河的文明回响中,解锁青藏高原的文明共生密码,见证一部跨越万年的民族融合史诗。 四川博物院正在展出的“雪山之巅大河之源――青藏高原的文明崛起与民族融合展”,是国内首次以青藏高原为主题、系统呈现该区域文明演进与民族融合历程的大型专题展,此次展览汇集全国29家文博机构的425件/套珍贵文物,以“文明崛起”与“民族融合”为主线,分三大篇章清晰梳理青藏高原历史脉络。 初启鸿蒙:生存的智慧与最初的相遇 长期以来,青藏高原被视作人类生命禁区,汉藏文献对其早期历史的记载极为有限。汉文史书中,公元7世纪吐蕃政权兴起前仅有“吐蕃本西羌属”的笼统表述;藏文文献则多充斥神话传说,如“神猴与罗刹女繁衍人类”的记载。 近些年的考古资料证明,从旧石器时代开始,人类已经从不同的方向和路线,按照不同的生存方式和步骤踏上青藏高原,以打制石器为主从事采集和狩猎活动。 青藏高原迄今发现最早的一块人骨化石,来自高原东北边缘甘肃夏河县的白石崖溶洞,被称为“夏河人”(夏河丹尼索瓦人),夏河人下颌骨化石是距今至少16万年的丹人化石,而且是除西伯利亚丹尼索瓦洞以外发现的首例丹人化石,为深入研究丹人的体质形态特征、时空分布、生存环境及其在东亚古人类演化历史中的重要意义提供了关键证据。 夏河人下颌骨化石(复制品) 旧石器时代(距今约 16万年) 甘肃省甘南藏族自治州夏河县白石崖溶洞发现 兰州大学藏 旧石器时代年代分期及石器技术演化示意图 位于四川省甘孜藏族自治州稻城县的稻城皮洛遗址,出土了上万件打制石器,将人类活动史推至距今22万至4万年间,刷新了高原海拔最高、年代最早的史前遗址纪录。皮洛遗址连续的文化层出土了从简单砾石石器到精美阿舍利手斧(两面打制)的完整序列,打破了“莫维斯线”对东亚古人类技术的偏见(认为仅使用单面打制砍斫器)。阿舍利技术的代表性石器为手斧、手镐、薄刃斧的组合,其中两面打制、形态对称工整的手斧最具特色,可用来砍、砸、切割等。 重型刮削器 旧石器时代(距今约 27―22万年) 四川省甘孜藏族自治州稻城县皮洛遗址出土 四川省文物考古研究院藏 手斧 旧石器时代(距今约 22―17万年) 四川省甘孜藏族自治州稻城县皮洛遗址出土 四川省文物考古研究院藏 细石器 旧石器时代晚期 青海省海南藏族自治州共和县江西沟遗址出土 青海省文物考古院藏 新石器时代,高原先民延续狩猎生活,兼营旱作农业。青藏高原作为连接东亚、中亚、南亚的地理枢纽,早期文明便已展现出开放性特质,在甘肃、青海一带兴起的彩陶文化-马家窑文化,开始沿着青藏高原东麓南下,并到达川西高原一带。 彩陶钵残片 新石器时代马家窑文化(距今约 5000年) 四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市孔龙村遗址出土 四川省文物考古研究院藏 蛙纹双耳彩陶壶 新石器时代马家窑文化(距今约 5000年) 甘肃省博物馆藏 内彩旋纹彩陶豆 新石器时代马家窑文化(距今约 5000年) 甘肃省博物馆藏 卡若遗址位于中国西南部西藏自治区昌都市卡若区城东南约12公里的卡若村,是一处新石器时代晚期文化遗址,出土了大量的珍贵文物,包括工具、陶器和骨头等,对于研究青藏高原的古代历史、文化以及人类进化历程具有重要意义。卡若遗址的考古遗存表明,先民已建造半地穴式房屋并形成永久定居点。屋内出土的碳化粟米,为高原早期农耕活动提供了直接实证,小口垂腹陶罐的发现,反映了先民在饮食储存方面的生活智慧,磨制石斧与穿孔石刀的广泛使用,则标志着该时期生产工具的重要革新,体现了生产力的发展水平。 月牙形石刀 新石器时代 云南省大理白族自治州宾川县金牛镇白羊村遗址出土 云南省博物馆藏 陶镯 新石器时代马家窑文化(距今约 5000年) 四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市孔龙村遗址出土 四川省文物考古研究院藏 双耳罐 新石器时代 西藏自治区拉萨市曲贡遗址出土 西藏博物馆藏 此后,考古遗存清晰勾勒出族群迁徙与文化传播的脉络。公元前2500年前后,卡若文化人群沿澜沧江、金沙江南下,将黑皮陶器带入云南,公元前1500~前1...
金价冲上5100美元,现在还能配置黄金吗?

金价冲上5100美元,现在还能配置黄金吗?

(原标题:金价冲上5100美元,现在还能配置黄金吗?)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1月26日,国际现货黄金价格在亚洲早盘以不可阻挡之势,接连冲破5000美元与5100美元两大历史性关口,最高触及5111.11美元/盎司。这一价格突破,将当前全球经济格局的深层变化,包括主要经济体货币政策的战略调整、地缘冲突的持续影响以及全球储备资产结构的演变,清晰地呈现在了市场面前。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 来源:东方财富 在价格屡创新高的背景下,投资者普遍面临一个现实问题:当前是否还具备配置黄金?业内专家指出,短期技术性回调风险确实存在,但支撑金价中长期走强的核心逻辑包括央行持续购金、实际利率下行趋势以及全球宏观不确定性尚未逆转。关键不在于“能不能买”,而在于“如何买”和“为何买”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 地缘政治风险是推动金价上涨的直接因素。东方金诚研究发展部高级副总监瞿瑞指出,美国总统特朗普关于贸易政策的言论和美国海军在中东地区的军事部署,直接导致了市场避险情绪的快速升温。这种地缘政治不确定性成为黄金价格上涨的重要催化剂。 全球央行持续购金为黄金市场提供了结构性支撑。中国人民银行数据显示,截至2025年12月末,中国黄金储备达到7415万盎司,当月增持3万盎司。这意味着自2024年11月以来,中国央行已连续14个月增持黄金。这种趋势在全球范围内同样明显,反映了各国央行对当前国际货币体系的战略性调整。 主要央行的货币政策预期同样影响着黄金价格。市场对美联储降息周期的持续预期,降低了持有黄金的机会成本,提高了黄金作为非生息资产的吸引力。高盛在研究报告中已将2026年底的黄金价格预测上调至5400美元,理由是私人投资者与各国央行的需求持续攀升。 从技术分析角度看,金价突破5000美元后继续上行至5100美元上方,显示了市场的强劲动能。然而,东方金诚研究发展部高级副总监白雪指出,金价在短期内可能在4800至5200美元区间波动,主要原因是美联储1月议息会议临近,若降息节奏不及预期,可能引发技术性回调。 在黄金价格达到历史新高的情况下,投资者需要基于资产配置的原则而非价格预测进行决策。 确定配置比例是首要步骤。瑞银财富管理投资总监办公室(CIO)建议,投资者应将黄金作为核心资产配置的一部分。瞿瑞认为,整体上看,理性投资者应以低风险优先、长期配置的角度配置黄金。 对于普通投资者来说,具体比例应根据个人风险承受能力、投资周期和现有资产组合结构确定,一般而言,5%至10%的配置比例被多数机构视为合理区间。 投资工具的选择需要与配置目标匹配。对于普通投资者而言,黄金ETF具有流动性好、成本透明、与金价联动紧密的特点,是执行配置策略的有效工具。实物金条适合作为长期持有的资产,但需要考虑保管成本和流动性问题。黄金股票与黄金价格相关性高但波动性更大,适合能够承受较高风险的专业投资者。黄金期货具有高杠杆特性,仅适合具备专业知识和风险承受能力的投资者。 执行买入操作时需要遵循纪律性原则。在当前价格水平下,不建议一次性投入全部资金。投资者可考虑两种方式:一是分批买入,在金价回调时逐步建仓;二是定期定额投资,每月固定金额买入,平滑成本。投资者应把握市场节奏,采取逢低布局策略,待金价回调至合理区间时择机逐步建仓。 黄金价格处于历史高位时,风险管控尤为重要。投资者应明确黄金在投资组合中的定位,主要是对冲系统性风险、平缓组合波动,而非获取短期价差收益。投资者需警惕高位波动风险,避免盲目跟风追涨,需结合自身风险承受能力、资产配置规模及投资周期,合理规划黄金资产占比。 当前支撑黄金长期上涨的核心因素包括全球不确定性、实际利率下行趋势等,这些因素尚未发生根本性改变。然而,投资者仍需关注可能引发金价调整的风险因素,如美联储货币政策转向速度快于预期、地缘政治紧张局势缓解、全球经济出现强劲复苏等。 金价站上5100美元,是市场在当前宏观环境下进行定价的结果。对于投资者而言,此时能否配置黄金,不取决于对短期价格走势的判断,而取决于是否将其纳入一个严谨的资产配置框架。投资者需要评估自身情况,明确黄金在组合中的功能,以合理的比例、适当的工具和严格的纪律来执行。在当前环境下,采用分批、分散的配置方式,并做好承受一定波动的准备,是更为审慎的做法。 ...
飞行汽车未来5年或迎商业爆发时代

飞行汽车未来5年或迎商业爆发时代

  “飞行汽车是面向空地一体交通的电动垂直起降航空器,是定义规则、引领生态的新型交通物种,是低空经济的战略主赛道。”1月19日,清华大学车辆与运载学院教授张扬军在《飞行汽车发展报告2.0:迈向空地一体交通新时代》(以下简称《报告》)发布现场表示,飞行汽车的发展标志着低空经济产业从“工具革新”到“生态重塑”的范式跃迁。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  《报告》显示,飞行汽车预计在2025—2030年迎来商用爆发,其应用场景将呈现专业化与大众化双线并行推进的特征。  “专业化场景将率先突破,应急救援、警用装备升级、公路巡检等成为首批落地领域。大众化场景则按照‘文旅先行、接驳跟进、通勤压轴’的路径演进。目前,亿航智能等企业的文旅飞行项目已落地,机场与市区的短途接驳、城市群城际交通将成为下一阶段规模化重点,而城市内通勤则作为长远目标逐步推进。”中国国际工程咨询有限公司高技术业务部总工程师汪志鸿接受科技日报记者采访时表示。  “值得关注的是,小鹏汇天的分体式飞行汽车以娱乐场景为切入点,实现商业逻辑闭环,为飞行汽车行业提供了轻量化落地样本。”张扬军补充道。  在飞行汽车产业规模化方面,仍存在多重系统性挑战。  《报告》显示,在技术层面,载荷航程、适航安全、智能驾驶与动力系统构成飞行汽车产业规模化发展的核心瓶颈,尤其是城市密集区飞行所需的空中自控能力已成为国际共识的强标要求。虽然动力系统呈现“纯电先行、混动主导、氢能并行”的趋势,但满足应急自控的轻量化混动技术仍需突破。  汪志鸿还介绍,在基础设施方面,城市缺乏垂直起降场网络与“低空智联网”数字支撑,现有规划尚处于试点探索阶段。法规监管层面,适用于飞行汽车的适航审定、空域管理等规则体系仍在构建,跨部门协同与沙盒监管机制亟待完善。在成本端,研发与适航认证投入高达数亿元,航空级材料与制造工艺推高制造成本,初期票价难以普惠。“在理念层面,公众安全担忧与行业共识不足,也制约着飞行汽车的产业推进节奏。”  面对挑战,汪志鸿提出了“政策引导、技术协同、产业融合、场景示范”的系统应对路径。  他建议,在政策层面,要引导建立适配飞行汽车技术迭代与规模化生产需求的适航审定机制、空域管理、法规标准等。在技术攻坚上,要组建低空飞行技术协同工作组,推动飞控、动力等共性技术联合攻关。产业融合方面,要深化汽车与航空产业链优势互补,依托飞行汽车与新能源汽车约70%的技术同源性实现降本增效,同时强化核心零部件国产化与自主可控。在飞行汽车基础设施布局方面,要先复用现有资源形成示范能力,再逐步拓展专业化网络。  中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长郑亚莉表示,作为低空经济的重要载体,飞行汽车不仅将推动汽车产业向低空领域延伸,更将重塑未来立体交通形态,助力实现“空地一体化”出行。  “飞行汽车走进普通大众视野,将是一个与技术进步、场景深化和生态成熟同步、分阶段渐进的过程。”张扬军认为,未来5年是示范与生态构建期,未来10年是规模化应用起步期,未来20年是立体融合发展期,有望迈入“空地一体交通”的成熟阶段。  (科技日报北京1月19日电 记者 代小佩) 【责任编辑:冉晓宁】 ...
风起泉州:宋元东方第一大港

风起泉州:宋元东方第一大港

(原标题:风起泉州:宋元东方第一大港)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 文博时空 作者 王娟 泉州,这座古老的城市,承载着千年的历史与文化。作为一名旅行者,我踏上了穿越泉州古城的旅程,探寻那些被岁月雕琢的痕迹。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 晋江岸畔刺桐花图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 晋江,是泉州人的母亲河,这个名字,承载着西晋“永嘉之乱”后,衣冠南渡的士族们对故土深深的眷恋。而泉州,就坐落在这条河流的入海口。 行走在泉州古城,不时能看见红砖大厝、出砖入石的建筑,每一块青石板、每一个石敢当、每一座惜字亭,仿佛都在诉说着古老的故事。 殷红如火的刺桐花不仅美丽,更是泉州“刺桐城”的荣誉象征,这个名字随着海上丝绸之路的繁盛而举世瞩目至今。 刺桐梦华录 五代闽国时的泉州,农桑振兴,“千家罗绮管弦鸣”,充满着锦缎生辉、管弦飞声的升平气象。北宋后,晋江平原更是“绮罗不减蜀吴春”,丝绸生产不亚于丝纺织业发达的蜀中与长江下游三角洲地区。 褐色罗镶彩绘花边广袖袍(局部) 褐色罗印花褶裥裙 刺桐城的锦缎,仿佛一场绚烂华丽的梦,轻薄如烟,精美绝伦,华贵非常,只有身份尊贵的人才能穿着。中世纪著名穆斯林旅行家伊本・白图泰在泉州时,看到驰名中外的刺桐缎,称“中国国王送给素丹花锻五百匹,其中百匹系在刺桐织造”。那时的刺桐缎是馈赠外国元首的高级礼品。 “此地古称佛国” 早在唐垂拱年间,就有乡绅黄守恭(629~712年)初事货殖,后务农桑,广辟桑园七里,种桑养蚕,纺丝织绸,行销海外。据《泉州府志》记载,泉州开元寺所在的地方,原来即是黄守恭的一片大桑园。这座宋元时期规模最大的佛教寺院,有着1300余年的历史,至今仍是福建地区现存规模最大的佛教寺院建筑组群。 开元寺东西双塔均为五层八角石构楼阁式塔 传说,黄守恭一日白天梦见有一和尚向他乞地建置道场。黄守恭虽乐善好施,但捐出一个桑园他心里也嘀咕。于是就有点故意为难地说:“须园中桑树三天内开出白莲花方可。”谁知第三天,满园苍绿的桑树枝头竟真的盛开了一朵朵白莲,他被这神奇现象所感化,决定捐建。有了桑树开莲花的神话传说,这座大雄宝殿也就被赋予了“桑莲法界”的雅称。 开元寺石柱 开元寺石柱 开元寺石柱 大殿为殿堂构造,九进九开间,供奉五方佛。殿内斗拱饰二十四尊妙音鸟式飞天乐伎。殿前月台的须弥座上饰有印度教狮身人面像石雕,殿后檐明间两柱亦有印度教石柱。据记载,这是明代重修开元寺时,从一座已坍塌的印度教寺庙移用至此的。 五代闽国王审知(862年~925年)的侄子,当时的泉州刺史王延彬(886年~930年)一生崇信佛教,不但延请好多位高僧来泉州开元寺弘法传经,建造法云寺、福先招庆寺、福清寺等,又舍予膏腴良田,促进了泉州佛教的兴盛发展,这才有了“此地古称佛国”的美誉。据说王延彬还是一位“宠妹狂魔”,他的妹妹选择出家于西禅寺,他便扩展了泉州罗城西北部,将西禅寺纳入城内,以提供良好的修行环境。 涨海声中万国商 然而,让王延彬名留青史的是另一个称号。彼时王审知开放甘棠港,联姻吴越、南越国,十分重视海外贸易。而王延彬在泉州的十六年间,政通人和,五谷丰登,几乎年年给老百姓带来好年景,尤其积极发展海外贸易,多发蕃舶以资公用,每遇惊涛狂飙,无有失坏,被号为“招宝侍郎”。 945年,闽主降南唐。“残唐五代”乱局中,“晋江王”留从效(906年~962年)积极发展生产,重视教育,选拔人才,保境安民,积极发展用于对外贸易的陶瓷、冶炼业和丝织业,深得百姓爱戴。深谙泉州自然禀赋的他,极重视海外交通贸易。也因为他在泉州加筑罗城、遍栽刺桐,泉州得名“刺桐城”。 行至市舶司,这里是中国目前所仅见的古海关遗址。大宋奉行“开洋裕国”的国策,鼓励海外贸易。1087年,北宋在此增置市舶司,标志着泉州正式成为开放的国家对外贸易口岸。市舶司的职责包括专管涉外船舶、贸易、征税及接待使者,其中最主要的业务之一就是招徕外商来华贸易。 李充公凭 站在这个古海关遗址,我仿佛看到宋元时期的海外诸国海舶来刺桐城贸易的场景,江面船舶穿梭,商贾接踵而来。香料等“宝货”,通过浯江用小船经今金山水闸入破腹沟,再经三堡内沟河运至水门巷的舶司库(市舶司仓库)进行抽解(课税),此后这些货物方可运到“车桥市” (交易货物的地方)交易,一派“市井十洲人” 的繁荣景象。 据说建炎二年至绍兴四年(公元1128年至1134年),泉州所交的税金相当于当时全国收入的1/10。在市舶司的推动下,泉州的进出口贸易有序进行,各行各业兴盛发展,泉州港与近百个国家和地区实现贸易往来。 北宋靖康之难后,宋高宗赵构在临安府(今杭州)建...
欧林生物核心产品陷合同诉讼,涉诉金额超半年净利润

欧林生物核心产品陷合同诉讼,涉诉金额超半年净利润

(原标题:欧林生物核心产品陷合同诉讼,涉诉金额超半年净利润)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 成都欧林生物科技股份有限公司(下称欧林生物,688319.SH)因两项核心疫苗产品涉及合同纠纷,公司部分银行账户被法院冻结。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据欧林生物2025年12月31日公告,上市公司近日收到成都市中级人民法院送达的《应诉通知书》及相关材料,原告王建华向法院请求判令欧林生物支付两项疫苗产品提成共计1600万元,并支付违约金320万元。欧林生物在公告中没有说明王建华的具体身份与任职。 据公告披露,2011年,原告王建华与欧林生物签署相关合同,王建华提出,已向欧林生物提供其所拥有的“A、C群和A、C、Y、W135群脑膜炎球菌多糖疫苗及用破伤风类毒素作为载体的结合疫苗”以及“用破伤风类毒素作为载体的Hib结合疫苗”(下称“Hib结合疫苗”)的全部技术资料,已严格按照合同约定履行了相应义务,有权向欧林生物主张相应的提成金额。 对于王建华的起诉,欧林生物没有说明双方合同细节,只是在公告中表示,经过对案涉合同的全面审阅与分析,公司认为,原告诉讼请求缺乏充分的事实与法律依据。公司对原告主张不予认可。公司将积极应诉,全力维护公司及全体股东的合法权益。公司作为科技创新型企业,一贯尊重并重视知识产权合规管理与技术合作规范,所有研发活动均遵循相关法律法规的规定。 欧林生物还披露,根据原告申请,欧林生物部分银行账户被四川省成都市中级人民法院采取了保全措施,公司被冻结1个银行账户(非基本户),实际冻结资金为人民币1920万元。公司称相关金额占公司最近一期经审计归属于上市公司股东净资产的2.06%,占公司最近一期经审计合并报表货币资金余额的8.57%,本次冻结金额占比较小,不会对公司日常生产经营产生重大影响。 值得注意的是,此次突发的诉讼可以追溯到双方14年前的技术合作,诉讼所涉及产品也是欧林生物目前的核心产品,但2021年成功IPO的欧林生物,在招股书中并未说明王建华提供技术资料,并要求提成的情况。 依照欧林生物公告,王建华曾向欧林生物提供其所拥有的“A、C群和A、C、Y、W135群脑膜炎球菌多糖疫苗及用破伤风类毒素作为载体的结合疫苗”以及Hib结合疫苗的全部技术资料。经济观察网查阅了欧林生物招股说明书申报稿、注册稿,均未发现王建华,及向欧林生物转让疫苗技术资料的相关内容。 2021年6月欧林生物上市前发布的最新一版招股书中,公司称,自成立以来,欧林生物以自主研发的方式对国内市场需求广阔的传统疫苗进行改良和技术创新,并与国内外高校及科研院所合作研发创新疫苗。 截至2024年末,欧林生物共有3款疫苗产品在售,其中两款疫苗产品与王建华提供的技术资料有关联。 据欧林生物2024年年报,公司b型流感嗜血杆菌结合疫苗(即Hib结合疫苗)营收为2350万元,毛利率为80.9%,A群C群脑膜炎球菌多糖结合疫苗营收为2642万元,毛利率为76.9%。2024年,公司全年实现营业收入58,885.85万元,同比增长18.69%;实现归属于上市公司股东的净利润2,075.76万元,同比增长18.24%。 在此次诉讼相关公告中,欧林生物也表示,本次诉讼为过往合同引发的纠纷,所涉及的产品b型流感嗜血杆菌结合疫苗,及A群C群脑膜炎球菌多糖结合疫苗均为我司已合法上市销售的产品。但欧林生物强调,其研发、生产及销售均符合国家相关法律法规及监管要求,不存在任何权利瑕疵。 2025年上半年,欧林生物实现营业总收入30,584.97万元,同比增长35.17%;实现归属于母公司所有者的净利润1,319.69万元,,同比扭亏为盈;归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润772.36万元,同比扭亏为盈。 此次诉讼所涉金额1920万元,已经超过欧林生物2025年上半年的净利润。...
“自嗨”的长安马自达,渴望被夸奖,也渴望被证明

“自嗨”的长安马自达,渴望被夸奖,也渴望被证明

(原标题:“自嗨”的长安马自达,渴望被夸奖,也渴望被证明)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月26日,长安马自达首款全球战略级新能源SUV EZ-60正式上市。这款被寄予厚望的车型,被视为马自达在新能源时代的关键转折点。 上市5天,EZ-60销量达到3317辆;到10月底,累计销量为4565辆。数据看似可喜,但对照此前官方宣称的4万辆“小订”,现实的落差显而易见。 所谓“小订”多数只是意向订单,真正能兑现为交付的比例有限。预热期的高声量,与上市后的销售曲线之间,出现了明显的断层。更深层的问题在于,马自达希望凭EZ-60实现“翻身”,但支撑它重回主流市场的基础,正在被时代迅速掏空。 EZ-60是长安马自达在新能源阶段的重要产品,其造型轮廓与长安体系内多款阿维塔车型相似,底层技术架构出自长安汽车体系,但定价明显更低。售价区间为11.99万至16.09万元,使其直接进入自主品牌竞争最激烈的价格带。 对比同一体系下的其他车型,阿维塔代表自主品牌的技术跃迁,长安马自达承载日系品牌的“翻身”期待,现实可以说明的是,通过单纯价格的下探并无法换来体量增长,最为“挠头”的问题是市场已经不再为“马自达”这三个字买单。 品牌的失速,往往不是因为技术落后,而是因为人群断代。马自达曾靠“人马一体”的驾驶乐趣和特立独行的设计,赢得过那一代喜欢机械质感的年轻人,如今这些人要么早已换成了比亚迪、特斯拉,要么在新品牌的智能座舱里重新找到了激情。 对现在的二三十岁购车者而言,马自达只是个听过名字、想不起车型的品牌。 同样是日系阵营,无论是东风日产推出的日产N7,还是广汽丰田的铂智 3X,都算在新能源市场找到了自己的位置,销量虽谈不上亮眼,但靠同行衬托也说得过去。而马自达却显得格外沉寂。在全球范围内,丰田、本田、日产都在用混动、插混、纯电产品重塑技术形象,逐渐建立起新能源时代的新叙事。 相比之下,马自达的电动化转型仍然迟缓,只能在更低的价格带中寻找存在感。还能讲出来的故事,讲了年轻人也听不懂,听得懂的也较难触达,触达到的也难感兴趣。 11月11日,长安马自达登上中央广播电视总台“第一发布”节目,在央视总部演播厅举办专属发布会。这是央视首次为单一汽车品牌量身定制的活动,也是一场“价格不菲”的品牌公关工程。 发布会以“全球好车的质电之夜”为主题,长安马自达试图借助国家级平台的公信力,为EZ-60盖上“央视认证”的印章。主持人尼格买提在现场称,这是一场由中国品牌发起的趋势对话,一次“讲好中国智造出海故事”的尝试。 但从活动逻辑上看,这场发布会的象征意义远大于市场意义。花钱营造了看似宏大的叙事,却无法掩盖现实的困境,就是长安马自达至今仍未找到自己的潜在用户群体在哪。通过借助“权威”来证明价值,本身就是焦虑的投射。 发布会现场的关键词几乎覆盖了当下汽车产业的全部热词:全球化、中国智造、出海、智能、安全。长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦代表长安马自达提出“新能源全球车趋势”的五大维度:体验、美学、安全、智能、驾趣。 发布会上,长安马自达也学起了“理工男”这一套话术。过去外界常用这个词形容奇瑞,这次长安马自达则为EZ-60贴上了的新标签,自诩“面向全球的全能六边形理工男”。 但回到产品本身,EZ-60的竞争力仍然依赖平台、配置与价格。它的“全球车”身份更多是一个战略口号,而非全球市场的实际验证,并不是把国外热销的车型拿回国内,那目标来营销本身也颇具争议。目前马自达在中国以外的电动车布局仍处初期,欧洲市场的EZ-6e尚未形成规模销量,所谓“中国产即全球品”的逻辑,仅停留在设想层面。 对于央视而言,“第一发布”是展示中国智造的窗口;但对马自达来说,当一个汽车品牌需要借助央视来恢复存在感时,它其实已经偏离了市场竞争的主战场。真正的竞争力来自产品与服务,最终体现在消费者的心智中。 EZ-60的定价区间在11万至16万元,这一价格带的竞争早已被自主品牌彻底改写。在经销商卖车几乎无利可图的现实下,要靠一款在智能化、续航等方面都不具优势的车型打开市场,留给马自达的空间已十分狭窄。 央视的权威背书,可以短期增强信任,却难以弥补产品与品牌认知的结构性落差。中国市场的新能源竞争,已经进入智能化与体系化的阶段,用户对品牌的信任来自产品体验。对马自达而言,真正的风险不是销量不佳,而是被年轻人彻底遗忘。 ...
进博会消费观察|阿拉福兹深耕“健康与美味”

进博会消费观察|阿拉福兹深耕“健康与美味”

(原标题:进博会消费观察|阿拉福兹深耕“健康与美味”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 全球领先的乳制品公司阿拉福兹(Arla Foods,下称 “Arla” )连续第八年亮相中国国际进口博览会(下称 “进博会”)。在此次进博会上Arla带来了三款全球首发产品,包括Cocio可酷优椰子味巧克力牛奶、阿尔乐欧式田园风味奶油奶酪与原味减脂奶油奶酪。 Arla相关负责人介绍,这些新品依托于该公司对产品研发的持续投入,以及对中国消费需求的洞察。Arla发现,中国消费者对“健康与美味”的深度融合有强烈的需求,因此该公司将更多适合中国市场的产品引进来,推广出去。 以新品 Cocio 可酷优的全新椰子味巧克力牛奶为例,该品将可可与椰香巧妙融合在一起,仅含4种配料,每百毫升热量仅76大卡,大约一个水煮蛋的热量,可以为消费者带来更轻负担的美味享受。再比如,Arla全球首发的两款涂抹奶酪新品的一个特别设计是,均采用50g小包装设计,可以精准控制单次食用量。 除了上述新品外,Arla也在此次进博会上展出了Arla宝贝与我系列婴配粉。这也是Arla在中国的重点业务。Arla方面介绍,该系列产品整体保持强劲增长,跨境HMO产品凭借“5HMO三重强自护配方”持续热销,有机A2增速领先行业,国标产品稳步上升。 就渠道布局,Arla方面介绍,该公司将持续拓展跨境与大贸两大渠道,进一步拓展早期生命营养产品在中国市场的覆盖。跨境渠道方面,Arla计划于明年初推出升级六大核心HMO配方的Arla宝贝与我系列产品。在线下大贸渠道,也将持续升级宝贝与我有机这款明星产品。 ...
面向Z世代的出海指南:“砸钱”失灵 “爹味”劝退

面向Z世代的出海指南:“砸钱”失灵 “爹味”劝退

(原标题:面向Z世代的出海指南:“砸钱”失灵 “爹味”劝退)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报 记者 周悦图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 10月31日,社交媒体Snapchat与凯度发布首个“Z世代最喜爱的中国全球化品牌50强”榜单及《Z世代视野下的中国品牌全球化》白皮书(下称“白皮书”)。白皮书指出,Z世代正成为全球化的主力消费者,也在重新定义品牌与用户的关系。随着这一代人的成长,消费决策链被彻底改写。他们更相信内容创作者与社群口碑,而非品牌自说自话;他们以“好玩、创意、有趣”为判断标准,决定是否与品牌建立连接。白皮书数据显示,截至2025年,Z世代约占全球人口的四分之一,消费规模达9.8万亿美元,预计到2030年将增长至12.6万亿美元。 出海要融入当地语言 匹配平台风格 在Content Lab联合创始人兼COO Daniel Mannfalk Boesen看来,中国品牌出海面临的最大挑战,并不是预算,而是叙事方式――如何听懂Z世代的语言,找到在地的共鸣。 Content Lab总部位于欧洲,在过去四年半与全球超过2.5万名达人合作,覆盖北美、欧洲、中东、拉美等全球市场,长期为中国出海企业提供内容策略与营销服务,Mannfalk Boesen告诉经济观察报,许多品牌仍沿用国内的打法:同一支广告、同一个脚本,只是换上不同国家的达人播一次,结果视频播放量不高,观众也不买账。 他认为,问题的核心在于惯性思维。在中国,社交电商的逻辑是“看视频―下单―到货”,但这些品牌在海外没有成熟的交易和信任体系,这条链条不存在。品牌却仍然用“转化率”评估内容效果,让沟通失效。文化差异进一步放大了这种失真。AI 品牌是典型案例:在中国,AI 意味着创新与效率;在欧洲,它常被视为对劳动力的威胁。Content Lab为一家AI公司改写传播策略,不再谈智能革命,而是讲“AI帮设计师挑布料、帮学生整理资料”的生活故事。一个月后,这组视频播放量突破2亿,评论区从“AI让我焦虑”变成“AI挺有用”。 凯度集团大中华区科技暨媒介事业群董事总经理谢宛玲也注意到这种不同。她告诉经济观察报,许多广告主常提出同一个问题――能否在不同平台上“一稿多投”?答案是否定的。在出海营销中,Snapchat、TikTok、YouTube、Meta等平台拥有不同的内容生态和用户心理,一个素材无法兼容所有场景。凯度的调研显示,高质量内容可以带来最高7倍的销售增长,但前提是内容与平台匹配。 她观察,中国广告主在海外投放中,品牌广告与效果广告的比例已从“二八”提升至“三七”甚至“四六”。越来越多的企业意识到:品牌心智的打造与效果转化并非对立,而是相辅相成的。 在全球化的复杂语境中,成功经验同样可能成为陷阱。谢宛玲提醒,那些在中国市场屡试不爽的逻辑,到了海外往往“水土不服”,拿中国经验直接去海外复用是危险的。这种错配在过去几年屡见不鲜:比如,有品牌在东南亚寻找李佳琦式大KOL,结果发现当地并不存在这种集中化生态;也有企业照搬国内CRM(客户关系管理)体系,却因触碰当地《个人信息保护法》被迫叫停;还有品牌在海外电商平台上用“社交裂变”玩法,在包装里藏现金折扣鼓励好评,反被用户举报为贿赂。 “很多企业以为海外市场比中国落后五年,这是一个迷思。”谢宛玲说。在国内,品牌能利用高密度数据和灵活媒介进行精细化运营;但到了海外,面对严格的数据监管和复杂的文化结构,原本行之有效的工具反而成了风险点。这不是技术退步,而是规则不同。在她看来,本地化不只是语言转译,更是制度与文化的适配。真正的挑战不在玩法,而在尊重。 Mannfalk Boesen认为,全球市场不是放大的中国市场。这种调整看似细微,却触及出海逻辑的根本:在瑞典,用户关注功能;在美国,营销要嵌入流行文化;在沙特,品牌必须先成为社群的一员。“融入是第一步――理解节奏、语气与幽默,需要耐心,也需要谦卑”。 海外Z世代不是一个整体 Content Lab观察到,许多中国品牌出海的第一个误区,就是试图用宏大叙事打动年轻人。“Z世代讨厌被归类,他们看重的是个体的细节。”Mannfalk Boesen说。事实上,这个群体的分化远超想象――不同性别、文化、族裔甚至身材体型,都会形成细微而坚定的身份边界。要建立连接,品牌必须学会“具体”:明确自己在对谁说话、用什么语气、在什么语境。 这种“去中心化”的沟通逻辑,也正在改变品牌的影响力结构。过去,曝光量与粉丝数是关键指标;如今,关系质量成为新的衡量标准。比如,在选择代言人和内容创作者时,不少品牌依然倾向于找名气大、形象正的公众人物,希望以知名度换取信任,但对Z世代而言,这样的安全选择反而显得刻意。 Mannfalk Boesen认为:“Z世代更信任‘可感知’的人...
英伟达宣布与三星电子合作建设新型人工智能工厂

英伟达宣布与三星电子合作建设新型人工智能工厂

(原标题:英伟达宣布与三星电子合作建设新型人工智能工厂)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 10月31日,英伟达宣布与三星电子合作建设新型人工智能工厂,为下一代人工智能驱动制造奠定基础。英伟达表示,该三星半导体人工智能工厂配备超过5万块英伟达GPU,将成为其数字化转型的核心载体。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 英伟达将与韩国政府及产业巨头三星电子、现代汽车集团、SK集团等合作,在韩国部署并使用超过 26万块GPU,建设国家级AI基础设施与“AI工厂”集群,推动韩国制造业与数字经济全面进入智能化阶段。 通过政府与产业的联合投资,英伟达的AI平台将深入韩国的汽车、半导体、通信、云计算等领域,形成从模型训练到产业应用的完整生态。 据报道,亚马逊云科技(AWS)、雷诺、安靠科技、康宁、液化空气集团、西门子医疗及优美科等七家企业也在峰会上宣布,将在韩国进行共计约90亿美元的投资。 ...