经济大势

（原标题：实控人熊海涛被留置调查，东材科技董事长回应：与成都主要领导违纪有关）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报记者 张晓晖图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2026年1月27日，四川东材科技集团股份有限公司（601208.SH，下称“东材科技”）发布公告称，公司实际控制人、副董事长熊海涛女士被四川省监察委员会（下称“四川监委”）留置、立案调查。截至公告披露日，公司未被要求协助调查。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1月28日上午，经济观察报记者向东材科技董事长唐安斌发短信，询问是否知晓熊海涛被留置调查一事的内情。唐安斌回复了三点，一是公司已经及时发布公告披露此事；二是熊海涛被留置一事，与成都主要领导违纪有关，她被相关部门留置，协助调查；三是公司生产经营管理情况正常，董事会运作正常，公司其他董事和高管均正常履职。 公开资料显示，熊海涛是四川知名企业家，她同时是上市公司毅昌科技（002420.SZ）、高盟新材（300200.SZ）的实际控制人。2025年，熊海涛以220亿元人民币财富，居《2025年胡润百富榜》第284位。 毅昌科技和高盟新材也在同一时间发布了熊海涛被留置、立案调查的公告。 经济观察报记者注意到，三家公司发布的实控人熊海涛被留置、立案调查的公告内容略有不同。 东材科技、高盟新材是1月27日通过控股股东――高金技术产业集团有限公司（下称“高金集团”）接到四川监委的通知书得知；毅昌科技则表述为1月27日收到四川监委签发的《立案通知书》和《留置通知书》。 同时，毅昌科技在公告中称，熊海涛已于1月26日辞去公司董事、副董事长、提名委员会委员职务，目前未在公司及其控股子公司担任任何职务。 高盟新材则在公告中提及，熊海涛因涉嫌犯罪，被四川监委立案调查并实施留置。 在熊海涛控制的三家上市公司中，东材科技的总市值最大，约为260亿元；高盟新材的总市值约为53亿元，毅昌科技的总市值约为32亿元。 1月28日上午，东材科技证券事务代表张钰回应经济观察报记者问询时表示，实控人熊海涛被留置调查一事，目前传言很多，如果跟上市公司有关系，公司会第一时间披露。 经济观察报记者注意到，熊海涛被立案调查之前，曾被实名举报。东材科技的前身为四川东材企业集团有限公司（下称“东材企业集团”）。东材企业集团的董事长邵景发（1945年出生）曾向四川省有关部门实名举报东材科技改制中存在的问题：2005年，东材企业集团3000多名职工和8亿多元资产，折价后不到9280万元，卖给了一家广州企业。通过一系列操作，自然人袁志敏收购了东材企业集团，成为实际控制人，并将其带入资本市场。 袁志敏的妻子，正是熊海涛。 东材企业集团的实控人变更为袁志敏后，该集团于2007年1月改制为股份公司东材科技，于2011年1月25日在上交所主板上市。 公开信息显示，熊海涛出生于1964年，早年在四川长虹工作，是一名基层职员。 袁志敏管理的金发科技（600143.SH），主要产品是改性塑料也叫工程塑料，也就是公众熟悉的ABS塑料。袁志敏早年向四川长虹售卖电视外壳、冰箱外壳、洗衣机外壳、空调机壳。袁志敏结识熊海涛之后，两人成婚。 邵景发实名举报时透露，2016年，袁志敏和熊海涛离婚。 2016年，熊海涛通过高金集团持股东材科技23.35%，加上她本人直接持股2.31%，成为东材科技新的实际控制人。 截至2025年9月底，熊海涛及其一致行动人高金集团、高金富恒集团有限公司（下称“高金富恒集团”）、袁成诚合计持有东材科技23.51%的股权。2026年1月28日收盘股价计算，这些股权对应市值约61亿元。 熊海涛在2026年1月1日，以高金富恒集团董事长身份发表新年致辞，回顾东材科技、高盟新材、毅昌科技三家上市公司在2025年取得的成就。 熊海涛在致辞中表示：“集团倾心打造的‘粤蓉金科创中心’，历经三载的匠心设计与建设，于2025年12月9日正式取得《竣工验收备案证书》……我们将在成都这片热土上深耕奋耘，引领区域高质量发展，为成渝双城经济圈的科创发展与产业集聚提供新的范式案例。” 在致辞中，熊海涛计划带领下属深耕多个行业、多个新领域，比如东材科技的光刻胶业务、毅昌科技的新能源汽车与储能、6英寸碳化硅衬底行业、新能源汽车销售（安捷车业）等。 引人注意的是，东材科技总部所在地绵阳市，同日官宣绵阳市委副书记、市长李云涉嫌严重违纪违法，目前正接受四川省纪委监委纪律审查和监察调查。 后续，经济观察报将继续追踪报道。 ...

（原标题：阿迪达斯赞助苏超是标志性事件）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 伍里川/文 1月27日，2026江苏省城市足球联赛（“苏超”）宣布阿迪达斯等7家企业成为其官方战略合作伙伴。与阿迪达斯开启合作，对于“二年级”苏超来说，是一个标志性事件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在各层级24家官方合作伙伴中，阿迪达斯或许并非最“醒目”的。然而，熟知阿迪达斯和中国足球渊源者都知道，这是其赞助史上一次破天荒的举动――世界著名品牌赞助中国地方业余足球联赛。放眼全世界足坛，阿迪达斯牵手业余足球联赛，亦不多见。  自20世纪八十年代起，阿迪达斯就与中国足球开展了深度合作。阿迪达斯设计的中国足球队球衣，在包括笔者在内的资深球迷心中都留有难以磨灭的印象，堪称经典“战袍”。2014年年底，阿迪达斯与中国足协不再续约。此番阿迪达斯成为苏超官方战略合作伙伴，为13支参赛球队打造根植地域文化的比赛服、训练服及配套装备，是一次意味深长的“回归”，具有信号意义。  阿迪达斯与苏超高调合作，显示出敏锐的商业眼光。  2025年首届苏超取得了极大成功：现场总观众人数突破240万人次，场均达28628人。其中，在南京奥体中心创造了6场比赛上座数均超过6万人的纪录，决赛更有62329名观众到场。此外，整个赛季线上直播观看人次超过22亿，社交平台相关话题播放量突破1000亿。  可以说，苏超已打造出全网现象级体育IP，自带广告价值。成为苏超合作伙伴，不仅能大幅增加品牌曝光，还有助于线上线下传播品牌文化、提升品牌价值。此次，蚂蚁阿福等新锐品牌也成为苏超合作伙伴，足见苏超已成为品牌的“兵家必争之地”，阿迪达斯自然无法忽视。面对日趋激烈的市场竞争，阿迪达斯亦有借助苏超吸引球迷、提升中国市场份额的动力。  对苏超而言，吸引世界级品牌加入，不仅能为赛事和训练提供资金与装备支持，提升这项业余足球比赛的含金量与规格，也能为其可持续发展奠定坚实基础。  2025年年末，笔者在回答媒体关于2026年苏超“还会继续火爆吗”的提问时，给出了肯定的答案，并获得许多认同。但也应看到，2026年的苏超已成为“二年级生”，处于自我突破的关键期。要想持续火爆，还需在多层面继续精进，包括获得实质性的资本助力。显然，在已获喜力赞助的基础上，争取更多国际“大牌”支持，能助力苏超行稳致远，并在更大范围内产生影响。  有人担心赞助商云集会影响苏超的“纯粹性”与“草根性”，这显然是一种误读。“草根比赛”不等于“草率比赛”，先进理念与技术的支持必不可少。阿迪达斯素来被视为足球领域的第一品牌，其秉持的运动科技观，可与苏超赛事产生“化学反应”，提升业余赛事的专业水准。这与“苏超元年”引入视频助理裁判系统、接轨世界足球潮流，本质上是同一逻辑。苏超极力完善赛事体系，探索业余足球比赛的更高境界，这种进取心得到世界级品牌的呼应，无疑是一场双赢，也为各地办好业余足球联赛提供了有益启示。  阿迪达斯和苏超合作，也将成为中国业余足球联赛多元化发展的样本。这个样本说明，人气的爆棚、话题的流行、热梗的传播、流量的赋能，是此类赛事拔节生长的关键因素，而深入挖掘一项业余足球赛事的品牌价值、催生更大规模的足球市场，也是不可绕过的课题。  苏超带动了多地业余足球联赛的兴起，也推动了业余足球联赛的市场化运行。赣超、湘超等多个地方业余足球联赛均获得诸多赞助商的垂青，同样展示了此类“省超”的商业前景。在这一大势下，如何进一步拓展合作领域、深化发展契机，以“省超”带动地方文体旅的深度融合，为人们带来更多高质量的比赛，为地方经济发展提供更大动力，是各地需要深思的命题。 （作者系资深媒体人）...

　　记者从26至27日召开的全国科技工作会议上获悉，2025年，我国区域科技创新布局更加优化，三大国际科技创新中心建设进入新阶段，区域科技创新中心建设取得新成效。2026年，我国将高水平推进三大国际科技创新中心建设，加快建设区域科技创新中心，打造辐射带动区域高质量发展的创新增长极，因地制宜发展新质生产力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　会议强调，“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，是实现高水平科技自立自强、建成科技强国的关键攻坚期，要以支撑高质量发展为主题，以加快高水平科技自立自强、引领发展新质生产力为主线，以原创性引领性科技攻关为主攻方向，统筹发展和安全，加强科技创新全领域布局、全链条部署，持续锻造长板，强化补齐短板，确保科技强国各项任务落实落地。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　会议指出，2026年是“十五五”开局之年，我国将加强基础研究战略性、前瞻性、体系化布局，强化原始创新和关键核心技术攻关，加快组织实施重大科技项目，强化国家战略科技力量体系化攻关能力。要加快推动科技创新和产业创新深度融合，强化创新链产业链无缝对接，进一步强化企业科技创新主体地位，加快培育壮大科技领军企业，加快重大科技成果高效转化应用，创新科技金融服务；要一体推进教育科技人才发展，深入推进科技人才评价改革，强化作风学风和科学道德建设，大力弘扬科学家精神，培育创新文化；要加强高水平深层次科技开放合作，深入推进“一带一路”科技创新合作，营造具有全球竞争力的开放创新生态。(记者 杨舒)图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 【责任编辑:朱家齐】 ...

（原标题：伟伟道来 | 美伊对峙，2026年的第一场战争呼之欲出）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这是一则由欧洲新闻电视台于1月26日发出的报道。 伊朗最高领袖哈梅内伊已转入德黑兰一处加固地堡。他的三儿子马苏德・哈梅内伊负责维系其父（地下）与政府（地上）之间的沟通。该地堡与隧道系统相连，能抵御空袭。 此前一天的1月25日，以色列电视十三台发出报道，美国海军“林肯”号航母打击群已抵达中东地区。报道分析称：“这标志着美国距离做出攻击（伊朗）决定仅一步之遥”。 有媒体将本周（1月26日至2月1日）称作关键一周。美国和以色列大军压境、箭在弦上，伊朗高声恫吓、誓言若遭攻击必将实施报复，2026年的第一场战争呼之欲出。 那么，这场战争会爆发吗？如果爆发，会以什么方式呈现呢？ 伊朗最高领袖哈梅内伊是一个重要的观察指标。 2025年6月13日至24日，伊朗与以色列、美国之间爆发了一场军事冲突。这场冲突被称作十二日战争。冲突期间，以色列战机在伊朗上空如入无人之境，肆意轰炸伊朗军事目标、击杀多名伊朗军方高层和核科学家。伊朗则向以色列发射导弹，造成以色列人员伤亡。 彼时的哈梅内伊藏身何处，外界不得而知。但在2025年6月17日，美国总统特朗普通过社交媒体如此表示：“我们确切地知道这位最高领袖的藏身之所。他是一个容易攻击的目标，但他目前是安全的。我们不会把他干掉，至少现在不会。” 那么这一次，如果美国、以色列再对伊朗发起打击，哈梅内伊还是安全的吗？ 不一定。 因为此一时、彼一时。 2025年6月的冲突，是以色列突然发动空袭，伊朗被迫反击。 现在不一样了。2025年12月28日，德黑兰大巴扎（大型传统集市）的商户因为汇率暴跌、通胀高企集体罢市，进而引发2026年1月的全国性抗议并升级为官民之间的暴力冲突。 对于伊朗而言，2025年6月是外患，2026年1月则是内乱。外患有外因，内乱有内因。外患来临，伊朗可以做到上下同心、同仇敌忾。内乱爆发，不仅仅是上下不同心的问题，更重要的是政权会不会被颠覆的问题。 如果美国（以色列）方面研判认为，除掉哈梅内伊，可以进一步激发伊朗民众反抗政府的情绪，从而加速颠覆伊朗现政权，那么，哈梅内伊就是不安全的。 如果美国（以色列）方面研判认为，即使除掉哈梅内伊，即使进一步激发了伊朗民众反抗政府的情绪，伊朗现政权还是能够稳住，美国又找不到有足够分量的反对派替代现政权，那么，针对哈梅内伊，美国就会谨慎行事。 另外，特朗普的个人风格也是决定这场战争烈度的重要因素。 与以往的美国总统相比，商人色彩浓厚的特朗普本质上不是一个赶尽杀绝的人。对委内瑞拉，他大费周章地准备几个月，最后的行动只是强行控制委内瑞拉总统。更重要的是，他不允许委内瑞拉的反对派领袖返国执政，事实上承认、认可了代总统罗德里格斯。 对委内瑞拉尚且如此，面对国力、军事实力远高于委内瑞拉的伊朗，特朗普的顾忌会更多一些。 而且，作为老对手，美伊都有一些双方都熟知的老套路。比如，以往的历次冲突，伊朗与美国都是在宣传上把分贝升到最高、把仇恨值拉到最满，但在具体的军事行动上，双方均是“点位为止”。 即便是针对以色列这个传统敌人，伊朗也没有下死手。2025年6月伊朗对以色列的导弹攻击，明显是有所保留的。这是伊朗政坛高层的聪明之处。如果2025年6月伊朗对以色列痛下杀手，将全部库存导弹发射出去，那么，现在这一场危机它就没有足够的实力应对了。 总而言之，对于伊朗现政权而言，攘外很重要，安内更重要。 这场战争大概率会来。 如果战争爆发，美军第一波次的导弹攻击剑指何方，目前还是未解之谜。...

（原标题：合资车企2025筑底：三条路径暗藏变数）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2026年初，现代汽车CEO何塞・穆诺兹率先打开了合资车企的新想象空间。8个月两次访华、与北汽达成一系列新合作共识……这些积极操作让北京现代这家曾经的百万辆级合资车企，时隔多年后再次回到行业视野中，也成为颓势合资汽车品牌绝地求变的信号。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 事实上，整个合资车企阵营都处在新格局落地前夜的状态，都在等待拐点到来。截至目前，国内车企2025年销量基本发布完毕。合资品牌的生存空间在“自主品牌份额突破65%、新能源市场份额突破50%”的市场格局下再度缩小，不过，在合资品牌大批新车整装待发、本土战略不断调整的背景下，谁能留在牌桌上还充满变数。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 变数来自多方面的不确定：一方面，虽然大部分合资品牌仍在下滑通道中，但头部品牌各有侧重的目标基本达成；其次，2026年即将迎来合资新产品浪潮，一大批中外合作研发的新能源智能化车型将集中投放，“合资品牌能否扛得住更激烈的竞争”充满悬念。另一方面，合资品牌基本已走完转型过渡期，转型的不同路线对应的不同成果也将在2026年开始呈现。 变化已经在发生。2025年的合资品牌不再是清一色的颓势，反而是“亮点”颇多：大众“油”升“电”降，全力保利益，且一汽-大众开始启动出口业务；上汽通用、北京现代分别借“一口价”和出口触底反弹，实现两位数增幅；南北丰田在凭混动技术化解转型挑战的同时，还以一款纯电车型――铂智3X登上合资新能源销量榜首；而福特、日产、本田和马自达等合资公司则因转型节奏滞后，还没摆脱销量下挫的局面。 销量成绩背后，合资品牌的“中国答案”并不完全统一。虽然在“中国速度”、“中国技术”、“中国管理人才”等方面达成共识，但从大众汽车集团的重资产投资，到上汽通用拿到本土产品权限，再到二线合资品牌看似“权宜之计”的新技术路线，合资车企的本土化战略已呈现分化状态。这些差异在刷新各品牌竞争力的同时，也让接下来的合资品牌格局有了多重可能性。 2025年：合资车企筑底 综合各车企已公布的数据，2025年实现合资品牌乘用车增长的企业只有两个：丰田和现代起亚。丰田汽车2025年在华销售了178万辆汽车，比2024年的177.6万辆微增了0.23%。但南北丰田和雷克萨斯都实现了增长。其中一汽丰田累计销售805518辆，同比增长0.66%；广汽丰田销量为772668辆，同比增长0.3%；进口品牌雷克萨斯销量超过18万辆，实现连续正增长。技术积累和有效的本土化成为丰田致胜的关键。 韩系中的北京现代则呈现出触底反弹的态势，2025年全年销量为21万辆，同比增长14.8%，其中出口达6万辆。这是北京现代销量持续八年下滑后的首次增长，其2016年销量达114万辆，此后一路跌至2024年的不足16万辆。 另一家韩系品牌悦达起亚表现不俗：2025年在中国累计销售25.4万辆，同比微增2.3%。悦达起亚借助全球排名第三的品牌实力、多元化的产品组合和出口业务，已实现连续两年的正增长。 总体来看，销量下滑仍是合资车企2025年的总体趋势。但值得注意的是，大众和通用的总销量下滑伴随着单个指标的上升和结构性调整。大众2025年在华销量为269万辆，虽然同比去年下滑了8%，但燃油车市场的份额进一步提升至超过22%；新能源销量却从2024年的20万辆下滑至12万辆，同比下跌40%。这与大众全球电动车占比创新高的趋势相反。对此，大众表示“集团以盈利能力为核心，战略性聚焦盈利能力更强的燃油车型销售，并为本土开发的全新一批新能源车型上市做好准备”。 除了大众，德系高端BBA（奔驰、宝马、奥迪）皆处于下滑通道，尤其在新能源销量占比提升方面，奥迪、奔驰、宝马都处于“全球乐观而中国低迷”的状态中，但这几家企业2025年在各自擅长的细分市场仍保持优势。结合2026年的计划，整个德系车企都在为全新智能化新能源产品批量上市做准备。 上汽通用2025年累计终端销量56.2万辆，虽然同比2024年的67.3万辆出现两位数下降，但在别克MPV家族等高价值产品的助力下，连续5个季度保持了盈利。上汽通用借“一口价”守住价格底线，别克则推出高端新能源品牌“至境”，在推动别克转型的同时，向高端市场要利润。 与上汽通用汽车的触底回升相比，另一家美系合资车企长安福特仍未脱离低谷。官方数据显示，长安福特2025年在华批发销量12.15万辆，零售销量9.94万辆。单一车型蒙迪欧成为长安福特的主要依赖，全年4.7万辆的销量支撑起了半边天。 日系合资车企的境况更不乐观。除了丰田，其他日系品牌2025年销量皆处于继续下滑状态。其中，日产七连降，本田五连降。日产2025年合资总销量同比下滑6.3%至65.3万辆，主力板...

（原标题：一家老牌煤企如何向内河新能源船舶转型？ | 聚焦2026山东两会）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 发展内河新能源船舶，已成为新一轮区域协同与绿色转型的关键落子。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2026年1月27日，山东省第十四届人民代表大会第三次会议正式开幕，山东省人大代表、济宁能源发展集团有限公司（下称“济宁能源集团”）党委书记、董事长张广宇在接受经济观察报记者专访时指出，推动内河航运高质量发展、有效降低全社会物流成本已成为国家重大战略抉择。2026年内河航运将迎来新的战略机遇，内河新能源船舶也将迎来突破增长期。 当天，山东省省长周乃翔在作政府工作报告时表示，截至2025年底，京杭运河山东段主航道基本达到二级航道标准，小清河复航实现“河海直达”，内河港口吞吐量5年增长1.6倍，铁路水路货运周转量实现翻番。2026年，山东要开工建设京杭运河与小清河航道连通工程、梁山港二期，打造济宁北方内河航运中心。 眼下，湖北、安徽、江苏等沿江省份均密集出台政策，布局新能源船舶制造基地、建设充换电和加注网络，将“电动长江”“零碳运河”写进“十五五”规划。 山东也不例外。《中共山东省委关于制定山东省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》明确提出，要培育具有潜力的特色产业，加快推进内河新能源船舶制造基地建设。山东在该领域已奠定良好基础，预计将迅速成长为推动高质量发展的新增长极。 在张广宇看来，山东发展内河新能源船舶制造具备三大核心优势：山东约占京杭大运河通航里程的三分之一，为内河新能源船舶提供了得天独厚的试验场景与市场需求；济宁等城市拥有内河新能源船舶制造完整的产业链和扎实的配套基础，为船舶制造提供全面支撑；济宁能源集团在内河新能源船舶规模化、智能化、绿色化制造方面已处于全国第一，今年将迎来全面爆发。 “济宁打造北方内河航运中心，是山东建设绿色低碳高质量发展先行区的核心动力，也是济宁市资源型城市转型的核心支撑，战略条件基本成熟。”张广宇强调，其中关键一环是大力推进新能源船舶制造，打造标准化、系列化、品质化的绿色船舶智造中心。 为此张广宇建议，山东应从省级层面支持济宁建设港口型国家物流枢纽和全国内河新能源船舶制造示范基地，强化顶层设计，集聚政策资源，共同推动这一战略定位加快落地。 山东省人大代表、济宁能源发展集团有限公司党委书记、董事长张广宇（受访者供图） 加快建设北方内河航运中心 作为京杭大运河常年通航的最北端，济宁境内251公里航道占全线近1/3。其中三级及以上高等级航道占比达70%，为“黄金水道”赋能区域发展提供了天然场景。 位于运河旁的济宁能源集团，曾凭借丰富的煤炭资源兴盛一时，但煤炭行业的周期性波动与环保约束的持续收紧，让“一煤独大”的风险日益凸显，转型迫在眉睫。在张广宇看来，煤炭企业的转型不能丢了“煤”的根基，而是通过技术创新让其焕发新生。 紧抓京杭大运河“黄金水道”机遇，济宁能源集团以梁山港为基点，陆续整合、建设并运营了龙拱港、太平港、顺达港、济州港、韩庄港等，形成了八大港口雁阵齐飞、错位发展的格局。 张广宇介绍，中国内河水运网络发达，货运量位居全球首位。但在京杭运河上，仍有近6万艘以传统柴油动力为主的船舶在役。这些船只多属于老旧杂散营运船，缺少标准化的规格。船舶排放标准较低，污染严重，载重吨位也较小，而且船龄一般都在10年到15年。 如今南水北调东线工程对“一泓清水永续北上”的要求不断提升，大运河的水质保护也迎来了更高标准。在此背景下，推动内河船舶的绿色化、智能化升级正当其时。 他认为，济宁能源集团拥有了煤炭、港口、贸易、物流、产业等多业态，如果补上船舶这一环，就可形成产业闭环，进一步带动全链条协同发展。 基于这一考量，2022年，济宁能源集团成立了山东新能船业有限公司（下称“新能船业”），与中集集团、宁德时代、武汉理工大学联手打造新能源船舶制造项目，建设国内首个集研发设计与智能制造于一体的内河新能源船舶制造示范基地。 “过去造一艘船要一年，现在用模块化技术，三个月就能交付。”张广宇介绍，更关键的是技术的突破，例如，公司推出的67.6米的纯电动船，续航230公里，15分钟换电，全程零碳排放。 2025年12月29日，济宁能源集团首批5艘2000吨级纯电动货船正式交付下水，同时与宁德时代签约50艘纯电动力船订单，将规模化运营推向新高度。此外，这些船搭载宁德时代高容量箱式电源系统，应用“船电分离”商业模式，15分钟即可完成快速换电，单船年减排二氧化碳超260吨。今年，50艘电船将全部交付，山东首支规模化、成建制纯电动货船船队将在京杭运河上投入运营，“电化运河”场景化应用迈出实质一步。 截至2025年底，新能船业已研发出 67.6 米、70 米、90 米等...

　　“以前，患者缺乏实时指导，饮食和用药的随意性强。用上这个智能管理系统，他们不用频繁往返医院也能获得专业建议。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　江苏省苏州市会议中心的答辩等候室内，东南大学硕士研究生郭嘉美正与团队为参赛项目答辩进行演练。他们开发的糖尿病健康管理系统，已在江苏省人民医院试点，服务超5000人次。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　这是第三届全国人工智能应用场景创新挑战赛总决赛中，人工智能解决真实需求的一个缩影。遍布各行各业的应用场景，成了这次大赛的“出题人”，一批初创团队带着创意和技术走进工厂车间、商场社区、学校医院，寻找真问题。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除   第三届全国人工智能应用场景创新挑战赛总决赛开幕式现场。新华社记者刘祯 摄 　　“人工智能是未来竞争的关键赛道，它的生命力和价值最终要落在场景里，这样才能赋能千行百业、造福社会。”活动主办方、中国人工智能学会副秘书长余有成说。　　数据显示，我国人工智能企业数量超过6000家，核心产业规模预计突破1.2万亿元。　　依托完备的产业体系和海量数据，中国关于AI应用从来不缺想法与热情，但是落地到具体场景里还存在困难，仍是待解的课题。　　“让行业做好‘出题人’，让大量从业者聚焦同样的问题去解决，而不是各做各的题、自圆其说。”清华大学自动化系长聘教授游科友说。　　政策正在积极构建“出题”框架、引导创新。《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》指出，场景是连接技术和产业、打通研发和市场的桥梁。《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》提到，推动人工智能与经济社会各行业各领域广泛深度融合。　　大赛中，参赛团队对于场景落地的探索丰富多样。北方工业大学团队研发的智能轮椅机器人，可实现开柜、取物等操作，直指独居老人的生活照护痛点；华中科技大学团队研发的智能运维系统，可为工业装备提供“健康体检”，已助力某企业巡检效率提升80%……   参赛团队正在进行评审答辩。（中国人工智能学会供图） 　　然而，落地之路并非坦途。在同期举办的主论坛上，南方科技大学电子与电气工程系系主任、讲席教授孟庆虎指出，当前的大模型仍都是大语言模型，对物理世界缺乏认知，导致其在具身智能场景中落地困难。多位专家也表示，数据壁垒高、场景泛化能力弱等问题，仍是横亘在技术与产业之间的现实挑战。　　作为技术探索与需求对接的试验场，这次大赛也是推动成果转化、衔接产学研用的平台。东南大学参赛团队的指导老师张天翼说，期待通过比赛接触到更多真实的行业场景，推动团队成果走出实验室，服务更多人。　　“场景是技术落地最好的土壤。”活动联合主办方、苏州大学校长张桥在开幕式上的话回响在记者耳畔。　　可以预见，当更多行业主动抛出真问题，当技术研发紧扣真实需求，人工智能绘就赋能千行百业、服务美好生活的现实图景将更加清晰。（记者刘祯） 【责任编辑:陈听雨】 ...

　　能约束“人造太阳”的巨大磁场，需要怎样的超导材料？1月26日，中国科学院物理研究所发布《2025年度REBCO高温超导带材战略研究报告》，提出这个领域面临的十大关键科学技术问题，为实现高温超导材料的大规模应用提供指引。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　超导材料是一种零电流阻力、能抵抗磁铁磁力的特殊材料，在可控核聚变装置、磁共振成像、超导电缆等领域应用潜力巨大。以稀土钡铜氧（REBCO）为代表的高温超导材料，由于制备成本相对较低，成为当前超导技术研究和应用的核心材料之一。　　尽管已实现商业化制备，但REBCO高温超导带材由多层复合结构组成，工艺复杂、批量生产稳定性差，性能仍有很大提升空间。　　“如何大幅提升合金基带的屈服强度与疲劳耐受性以满足高场应用需求”“如何突破各缓冲层材料在电学和热学性能方面的固有局限性”……据介绍，报告提出的十大关键问题源自对产业链从研发到应用的深入调研，通过逐层剖析REBCO高温超导带材的结构，找出每一层材料需攻克的具体方向。　　中国科学院院士、中国科学院物理研究所所长方忠说，希望通过揭示这些核心科学技术问题，汇聚产学研用各界创新力量，协同突破，推动高温超导材料走向大规模应用。（记者刘祯） 【责任编辑:陈听雨】 ...

（原标题：为“简单”买单，iPhone 4S爆火背后）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在智能手机市场不断更新换代、新品层出不穷的今天，一款发布于15年前的苹果经典机型iPhone 4S却在2026年意外翻红。 iPhone 4S在拼多多平台上的销售情况异常火爆，30天内销量超过3000单，拼单量突破2.8万单，这一现象引起了市场的广泛关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 作为苹果最后一款配备3.5英寸视网膜屏幕的机型，iPhone 4S在发售当年曾是一机难求的存在。对于许多90后、00后而言，这款手机承载着他们人生中第一次接触苹果设备的记忆，具有浓厚的情怀价值。 然而，从现代技术角度来看，iPhone 4S几乎已无法“正常使用”――它最高只能升级到iOS 7系统，无法安装最新版本的微信、QQ等主流应用，且经过十余年使用，屏幕和内部零件已明显老化。尽管如此，这款设备因其独特的复古属性和情怀因素，再次成为年轻人追捧的对象。 市场调研显示，iPhone 4S的爆红主要源于两大改造方向。在拼多多平台，商家将其预装十余款经典游戏，包括《水果忍者》《小鳄鱼爱洗澡》等，甚至提供《刺客信条》《生化危机》等早期3A大作的移植版本，配合2TB游戏库满足怀旧需求。 值得注意的是，iPhone 4S的低廉价格也是其热销的重要原因。相比新款苹果手机动辄上万元的价格，拼多多上二手iPhone 4S的价格显得十分亲民，有45元、53元等超低价格档位。相比之下，二手市场上，一些复古相机却被炒作，价格翻高。以佳能IXUS130为例，这款发售价仅1600元的卡片机，如今在二手市场被炒至2400元，价格涨幅达150%。 如此可见，iPhone 4S无疑具有极高的性价比，成为追求复古体验年轻人的理想选择。它既能满足他们的怀旧情怀，又能作为一款简单易用的设备。对于那些对手机性能要求不高，仅需满足日常基本使用，如打电话、发短信、使用社交软件等功能的用户来说，iPhone 4S无疑是一个性价比极高的选择。 从消费者心理角度分析，iPhone 4S承载着一代人的青春记忆。对于许多80后、90后来说，iPhone 4S是他们接触苹果手机的开端，拥有一台iPhone 4S曾是不少人的梦想。如今，购买二手iPhone 4S成为了他们重温旧时光、缅怀青春的一种方式。那熟悉的外观设计、经典的操作界面，都能勾起他们对过去的美好回忆。 对于Z世代的年轻人来说，购买iPhone 4S不仅仅是为了功能上的需求，更是一种情感上的寄托。它让他们暂时摆脱了现代科技的束缚，回到一个更简单、更真实的时代。有人形容这是“买一张回程票”，回到那个不需要展示、只需要记录的年代。 小红书上的“CCD复古相机”风潮也为iPhone 4S的热销提供了助力。许多消费者在追逐复古风潮的同时，开始关注那些老旧的数码产品。CCD技术曾是早期数码相机的主流，而如今，这种不完美的成像效果正是消费者所追求的。 此外，55元的超低价使其成为备用机或儿童机的理想选择――家长可限制使用场景，避免孩子沉迷现代智能机的复杂功能。部分用户反映，计划将iPhone 4S改装为车载音乐播放器或智能家居遥控器，挖掘其剩余价值。 除了iPhone 4S之外，近期靠着复古氛围成功翻红的还有诺基亚808。这款机型拥有4100万像素，更专业的氙气闪光灯和两段式拍照按键。从用户的评价来看，他们普遍认为这些老款手机没有太多先进的算法，也没有AI介入成像，即便是暗光条件下有很多噪点，那也是真实的象征。 专家指出，虽然iPhone 4S、诺基亚808的性能已经无法满足现代需求，但它们的存在却引发了一个值得思考的现象：当科技发展到极致，人们反而开始怀念那些“不完美”的时代。这种反差不仅体现在电子产品上，也反映在当代年轻人的消费观念中。 “iPhone 4S所带来的‘情价比’让许多人愿意为之买单，它不解决问题，但它让人们在快节奏的生活中找到了一丝喘息的空间。在这个充满高科技的世界里，有时候‘旧’的东西反而更能触动人心。”上述专家说。 事实上，科技产品复古风潮从2025年开始集中爆发，手机厂商们也开始意识到这一趋势，逐渐推出一些新机型，结合复古元素和现代技术。去年，OPPO推出的Reno 14系列，加入了CCD爆闪模式，原理就是增加闪光灯的功率，模仿旧款卡片机在夜晚的成像效果；vivo在S30系列上，推出了CCD闪光人像功能。而到了今年，荣耀在Magic8 Pro Air上带来了五颗灯珠的超强闪光灯，并通过内置的胶片算法，模拟颗粒感和制造低清晰度的效果。 iPhone 4S的爆火并非孤立事件，而是复古潮流与消费心理交织的缩影。近年来，诺基亚808、佳能IXUS130等老款数码产品相继翻红，其共同逻辑在于：当主流市场追求参数与...

（原标题：雪域秘境：高原丝路多元文明的“破壁”交融）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 文博时空 作者 雪梨 “高原之上，雪山如银，江河如带。”青藏高原，平均海拔4000米以上的青藏高原，被称作“地球第三极”的雪域秘境，藏着中华文明多元共生的深层密码――从旧石器时代的石器敲击声，到唐蕃会盟的盟文镌刻，从茶马互市的马铃叮当，到跨域族群的文化共生，每一寸土地都沉淀着文明碰撞的火花。 16万年前的“丹尼索瓦人”化石首次来蓉，“九层妖塔”血渭一号墓出土的王族金器及多件敦煌藏经洞文物首次集体入川。这个冬天，走进四川博物院，在雪山江河的文明回响中，解锁青藏高原的文明共生密码，见证一部跨越万年的民族融合史诗。 四川博物院正在展出的“雪山之巅大河之源――青藏高原的文明崛起与民族融合展”，是国内首次以青藏高原为主题、系统呈现该区域文明演进与民族融合历程的大型专题展，此次展览汇集全国29家文博机构的425件/套珍贵文物，以“文明崛起”与“民族融合”为主线，分三大篇章清晰梳理青藏高原历史脉络。 初启鸿蒙：生存的智慧与最初的相遇 长期以来，青藏高原被视作人类生命禁区，汉藏文献对其早期历史的记载极为有限。汉文史书中，公元7世纪吐蕃政权兴起前仅有“吐蕃本西羌属”的笼统表述；藏文文献则多充斥神话传说，如“神猴与罗刹女繁衍人类”的记载。 近些年的考古资料证明，从旧石器时代开始，人类已经从不同的方向和路线，按照不同的生存方式和步骤踏上青藏高原，以打制石器为主从事采集和狩猎活动。 青藏高原迄今发现最早的一块人骨化石，来自高原东北边缘甘肃夏河县的白石崖溶洞，被称为“夏河人”（夏河丹尼索瓦人），夏河人下颌骨化石是距今至少16万年的丹人化石，而且是除西伯利亚丹尼索瓦洞以外发现的首例丹人化石，为深入研究丹人的体质形态特征、时空分布、生存环境及其在东亚古人类演化历史中的重要意义提供了关键证据。 夏河人下颌骨化石（复制品） 旧石器时代（距今约 16万年） 甘肃省甘南藏族自治州夏河县白石崖溶洞发现 兰州大学藏 旧石器时代年代分期及石器技术演化示意图 位于四川省甘孜藏族自治州稻城县的稻城皮洛遗址，出土了上万件打制石器，将人类活动史推至距今22万至4万年间，刷新了高原海拔最高、年代最早的史前遗址纪录。皮洛遗址连续的文化层出土了从简单砾石石器到精美阿舍利手斧（两面打制）的完整序列，打破了“莫维斯线”对东亚古人类技术的偏见（认为仅使用单面打制砍斫器）。阿舍利技术的代表性石器为手斧、手镐、薄刃斧的组合，其中两面打制、形态对称工整的手斧最具特色，可用来砍、砸、切割等。 重型刮削器 旧石器时代（距今约 27―22万年） 四川省甘孜藏族自治州稻城县皮洛遗址出土 四川省文物考古研究院藏 手斧 旧石器时代（距今约 22―17万年） 四川省甘孜藏族自治州稻城县皮洛遗址出土 四川省文物考古研究院藏 细石器 旧石器时代晚期 青海省海南藏族自治州共和县江西沟遗址出土 青海省文物考古院藏 新石器时代，高原先民延续狩猎生活，兼营旱作农业。青藏高原作为连接东亚、中亚、南亚的地理枢纽，早期文明便已展现出开放性特质，在甘肃、青海一带兴起的彩陶文化-马家窑文化，开始沿着青藏高原东麓南下，并到达川西高原一带。 彩陶钵残片 新石器时代马家窑文化（距今约 5000年） 四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市孔龙村遗址出土 四川省文物考古研究院藏 蛙纹双耳彩陶壶 新石器时代马家窑文化（距今约 5000年） 甘肃省博物馆藏 内彩旋纹彩陶豆 新石器时代马家窑文化（距今约 5000年） 甘肃省博物馆藏 卡若遗址位于中国西南部西藏自治区昌都市卡若区城东南约12公里的卡若村，是一处新石器时代晚期文化遗址，出土了大量的珍贵文物，包括工具、陶器和骨头等，对于研究青藏高原的古代历史、文化以及人类进化历程具有重要意义。卡若遗址的考古遗存表明，先民已建造半地穴式房屋并形成永久定居点。屋内出土的碳化粟米，为高原早期农耕活动提供了直接实证，小口垂腹陶罐的发现，反映了先民在饮食储存方面的生活智慧，磨制石斧与穿孔石刀的广泛使用，则标志着该时期生产工具的重要革新，体现了生产力的发展水平。 月牙形石刀 新石器时代 云南省大理白族自治州宾川县金牛镇白羊村遗址出土 云南省博物馆藏 陶镯 新石器时代马家窑文化（距今约 5000年） 四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市孔龙村遗址出土 四川省文物考古研究院藏 双耳罐 新石器时代 西藏自治区拉萨市曲贡遗址出土 西藏博物馆藏 此后，考古遗存清晰勾勒出族群迁徙与文化传播的脉络。公元前2500年前后，卡若文化人群沿澜沧江、金沙江南下，将黑皮陶器带入云南，公元前1500～前1...