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中国汽车品牌新车型在南非以CKD方式生产 2025-11-17 14:48:56 中国新闻网 　　中国汽车品牌新车型在南非以CKD方式生产图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中新网约翰内斯堡11月17日电 北汽国际近日在南非约翰内斯堡发布新车型B30。据悉，该车型已在北汽南非工厂以CKD(半散件组装)方式正式下线。 　　北汽国际工作人员介绍，南非是北汽海外业务的重要市场，也是企业国际化战略的关键一环。公司表示，未来将持续以南非为中心，辐射非洲区域，推动产品、品牌与服务的全方位升级；将坚持“深耕本地、服务本地”的战略方向，持续扩大本地化生产规模，带动本地制造业发展和就业增长。 　　业内人士指出，随着中南经贸合作持续深化，汽车产业正成为两国合作的新增长点。近年来，包括北汽、奇瑞、长城、比亚迪等中国车企纷纷加大在南非乃至非洲市场投入。(完) 来源：中国新闻网 编辑：熊思怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

外媒：日本四家车商上半年销量受美关税拖累 2025-10-29 14:10:54 中新经纬 　　中新经纬10月29日电 据日本共同社报道，日本八大车商上半年度销量显示四家受美关税拖累。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　报道指出，日本国内八大汽车厂商27日公布的2025上半年度(4至9月)全球销量数据显示，受美国特朗普政府的高关税政策等影响，日产汽车、马自达等四家公司在美国市场表现不佳，销量低于上年同期。加上本田在中国市场疲软，以印度为主要市场的铃木也下滑，共有六家公司销量同比下降。另一方面，丰田汽车增加4.7%，达到526.7216万辆，两年来创同期新高。大发工业也增加，企业在关税与各地区竞争加剧的背景下表现各异。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　报道显示，八家公司的全球总销量基本持平，为1199.758万辆。美国征收的15%汽车关税今后也将对多家企业构成沉重负担。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　报道称，丰田在美国市场的混合动力车(HV)持续畅销。大发方面，认证违规问题曝光后首次推新的微型车“MOVE”销势良好，带动销量增长7.8%，达到49.2371万辆。而本田销量下降6.1%，为173.1291万辆。日产减少3.1%，为153.5996万辆。美国市场减少0.9%，轿车“Sentra”等表现不佳。以对美出口为主的马自达和斯巴鲁也在美国市场陷入低迷，整体销量分别下降3.3%和4.5%。在美没有生产基地的三菱汽车减少5.9%，铃木减少2.8%。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：张嘉怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

品牌大咖说 | 商超店缩减之后：新能源汽车品牌去哪找买家？ 2025-11-07 17:31:29 中新经纬 　　中新经纬11月7日电 (宋亚芬)曾作为品牌推广“标配”的商超体验店(指在大型商场或购物中心内设立的汽车销售区域，通常由汽车品牌在商场空间进行汽车展示和销售)，正在逐步收缩其布局规模。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　近日，蔚来、智己等代表性车企缩减部分商超店的动作，再次引发行业对这一趋势的广泛关注。中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受中新经纬采访时表示：“这一趋势其实在2024年就已经显现。” 　　中国汽车流通协会数据显示，2023年全国新能源车体验/展示中心的数量占比为51%，而到2024年底这一占比已降至46%。数字的变化印证了行业转型的加速。随着新势力车企品牌影响力的不断提升与市场认知度的日益深化，其渠道策略正经历一场静水深流的变革。 　　在郎学红看来，商超店本身就不适合作为一个永久性的展示或者体验的场所。“商超店更多功能其实是进入到消费者的日常生活空间场景，让消费者在休闲场景中对品牌形成认知，了解品牌的新能源产品。其在一定意义上有更多的品牌宣传职能，即更多地触达消费者。” 　　辐射范围的局限性进一步强化了商超店的“短周期”特性。郎学红指出，虽然不同的城市级别，所覆盖的区域有所不同，但商超店能辐射的范围也就在几公里到十几公里的半径，所以，短则半年，长则两年左右，一个商超基本就完成它所能触达到的新消费者了，此后边际效益将明显递减。 　　除此之外，高昂的运营成本与服务功能的单一性，也促使车企重新评估商超店的投资回报。郎学红指出，商超店一般都位于城市核心区域商业中心，租金成本比较高，所以一个商超店在积累了一段时间的用户后，可能就会考虑换一个商超，或者进入汽车商圈，以便为消费者提供从试驾到售后等一体化的综合服务。 　　不过，郎学红强调，这并非简单的渠道收缩，而是一场深刻的渠道变革。收缩商超店后，新势力车企的渠道模式并非简单回归传统4S店模式，而是通过渠道创新和融合发展，形成一种新的4S、5S甚至多S模式。 　　“这一思路的核心在于更多地去找到消费者出行的场景，而不是单一的4S店模式。”郎学红举例说，比如，将传统的4S店功能拆分为体验中心、交付中心、快修中心、钣喷中心等专业模块，实现更精细化的运营，如在社区设立小型试驾点，在商圈布局专属交付中心。或者线上线下深度融合，通过APP预约、直播看车、上门试驾等方式，打破时空限制，构建全时域的服务网络。 　　郎学红进一步强调，这场渠道变革的核心，是从“车在哪里卖”转向“人在哪里用”的思维转变。无论是商超店的战略性撤退，还是多功能服务中心的建立，其根本目的都是更好地匹配用户的消费习惯和使用场景。(中新经纬APP) 　　中新经纬版权所有，未经授权，不得转载或以其他方式使用。 责任编辑：袁媛 来源：中新经纬 编辑：郭晋嘉 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

中国汽车出口再创新高，“买家版图”加速重构 2025-11-01 12:17:08 三里河 　　中国汽车出口再创新高，“买家版图”加速重构图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　全球正在爱上买中国车。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　据中国汽车流通协会乘联分会数据，今年前9个月，中国汽车海外销量再创新高。其中，中东市场的增势最为显著。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　阿联酋凭借36.8万辆的进口量、59%的同比增幅，跃居中国整车汽车出口目的地第二位，沙特阿拉伯也购买了超20万辆中国汽车，位居出口榜单第六位。 　　在阿联酋等中东富裕国家，“买中国车”的新风向兴起。从广交会上中东“土豪”加价百万求购中国某品牌豪华款现车，到在王室座驾加入中国车型，中东市场曾经以欧美、日系汽车等为主流的格局，正在被中国汽车改写。 　　不仅是中东，随着中国前三季度汽车总出口总量达到571万辆新高，中国汽车的买家结构也在悄然发生多重变化。 　　首先是头号买家易主。墨西哥以41万辆的进口量和16%的同比增幅，打破俄罗斯长期领先的格局，成为中国汽车前三季度的最大买主。 　　此外，中国汽车，尤其是新能源汽车，在欧洲、东南亚、南美市场也同步扩容。前三季度，比利时、英国位列中国新能源汽车出口国的第一和第三位，菲律宾、巴西、澳大利亚、印尼等进入前十。 　　彭博社数据显示，2025年9月，中国车企在欧洲市场再次创下新纪录，不仅录得史上最佳单月销量，比亚迪、上汽集团旗下MG、奇瑞等品牌更首次超过韩国起亚等，市场份额攀至新高。 　　从以往依赖个别重点市场，到如今在亚、非、欧、拉全面实现规模化出口，中国汽车“买家版图”的变化，背后是出中国汽车全球引力和品牌认可度的持续提升。 　　以中东市场为例，全球咨询公司艾睿铂(AlixPartners)调研显示，中东消费者特别是沙特和阿联酋消费者，对中国汽车品牌的信任度正在显著提高。 　　艾睿铂称，中国汽车的“技术实力”与“有竞争力的价格”是吸引中东消费者的关键因素。到2030年，中国汽车品牌在中东和非洲地区市场份额将达34%，远超2024年的10%。 　　值得注意的是，中国车企“走出去”的方式，已不止于整车出口。它们正通过加快本地化研发、生产与服务布局，深化全球存在。 　　如，蔚来在阿联酋设立技术研发中心，吉利埃及工厂辐射中东与非洲市场，“萝卜快跑”在迪拜部署全无人驾驶汽车……从制造到科技、从产品到服务，中国汽车产业链正向全球纵深延展。 　　在全球汽车格局重构的新阶段，随着出口扩张布局完成，中国车企正迎来新一轮出海加速期。中金公司研报指出，这既依托于中国车企的规模优势和运营效率，也得益于全球消费者对电动智能技术认知的逐渐建立。 　　当下的中国车企，赢得的不只是越来越多的全球订单，更在全球汽车产业重构浪潮中站上了变革的前沿。 　　(“三里河”工作室) 来源：三里河 编辑：董湘依 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经10月27日讯 浙江华业塑料机械股份有限公司(以下简称“浙江华业”)近日披露公司三季度报告。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　今年第三季度，浙江华业实现营业收入2.61亿元，同比增长12.05%；归属于上市公司股东的净利润1.33亿元，同比增长350.62%，前三季度公司营业收入7.39亿元，同比增长11.08%；对应归属于上市公司股东的净利润1.81亿元，同比增长143.68%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　研发助力，联通客户开展技术创新图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　业绩增长的背后，是公司丰厚的技术储备，这离不开浙江华业对于研发的持久投入。数据显示，今年上半年，浙江华业的研发费用为1491.85万元，同比增长12.83%。近五年，公司研发费用率始终保持在5%以上，通过长期研发创新积累了大量的先进工艺技术和经验，形成了业内领先的材料与制造工艺相结合的核心技术体系。目前，浙江华业已累计获得发明专利17项，专利总数达132项，“多轴联动纳米级抛光技术”“梯度耐磨层复合工艺”等核心工艺，已成为行业性能表率。 　　在技术研发中，浙江华业紧跟客户需求，进行前瞻性技术突破，打造出了类似于“用户直连制造”的创新生产模式。总经理夏瑜键介绍：“多年前，我们已经开始研发的铺垫，逐步搭建客户与工厂的共享平台，让客户可以很自主的像查快递一样，知道他们的产品做到哪一步了。” 　　随着信息技术和人工智能技术的快速发展，智能化和自动化技术将在塑料机械行业中得到更广泛的应用。在产品创新的同时，浙江华业也关注生产管理，引入信息化管理系统。公司引进自动化、智能化设备和先进的软件对现有生产线进行智能化改造，并与原有体系有效集成。目前，公司已通过ISO9001、ISO14001、ISO45001三质量管理体系认证，并于2022年荣获国家级“绿色工厂”称号。 　　目前浙江华业公司已与国内外众多知名塑料成型设备厂商，如恩格尔、赫斯基、克劳斯玛菲、住友德马格、米拉克龙、戴维斯标准等国际巨头，以及伊之密、富强鑫、大同机械、海天国际、泰瑞机器、华研精机、震雄集团等国内领军企业建立了长期稳定的合作关系，产品远销加拿大、美国、德国、印度、日本等国家和地区。 　　业绩增长，市场空间激发未来想象 　　在3月敲钟上市时，浙江华业曾表示将借助资本市场，进一步加大研发投入，通过数字化赋能增效，优化产能供给，完善人才梯队建设，全面提升核心竞争力，致力于把华业打造成为全球塑机螺杆行业的领军者。 　　作为国家重点扶持的“新质生产力”方向之一，“政策+产业”的双重确定性，让机器人成为中长期高景气赛道，也为上下游赛道企业带来机遇。因机械强度、高温性能、介电性能、热塑性、耐水解等性能上的优势，PEEK材料对加工设备的机筒螺杆在材质选择、耐磨耐腐蚀性能及热处理工艺上有着严格要求。据了解，浙江华业专注于塑料成型设备核心零部件的研发、生产和销售，主要产品包括螺杆、机筒、哥林柱等塑料成型设备的关键部件。浙江华业在回复投资者提问时透露，公司现有的产品中，HPT系列的全硬螺杆和HK系列双金属机筒，可以满足PEEK材料的注塑要求，给公司前景带来充足的想象空间。 　　塑料是三大合成材料之一，被广泛应用于日用消费品、建筑、电子电气、装备制造等诸多领域。2023年，我国初级形态塑料产量约1.2亿吨，行业营收约1.3万亿元；塑料制品产量约0.75亿吨，行业营收约2.2万亿元。同时，海外市场也正迎来扩张，如沙特作为中东最大的塑胶市场之一，包装、建材、汽车配件等塑料制品需求正在激增，中国制造的高性价比注塑机成为当地企业的首选。 　　塑料机械作为塑料制品加工的“工业母机”，在我国制造业体系中占据重要地位，随着工业4.0和物联网技术发展，智能化、自动化成为行业趋势，能提升生产效率和产品质量。制造业对精度和效率要求提高，高精度、高效率设备需求增大，如高精度注塑机、挤出机等将成主流，叠加市场定制化需求、新质生产力和国产替代化浪潮，将为浙江华业等产业链上企业带来新机遇。 　　浙江华业管理层亦表示，将继续响应国家政策号召，在保持技术领先的同时，积极履行社会责任，推动行业绿色转型，为中国塑料机械行业的高质量发展树立标杆。 (责任编辑：王晨曦)...

　　中国网财经1月28日讯 春光集团日前发布2025年财务报表审阅报告。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　报告显示，2025年春光集团实现营业收入11.54亿元，同比增长7.24%；归母净利润1.24亿元，同比增长25.62%；经营活动产生的现金流量净额1.19亿元，与上年同期的2864.92万元相比大幅增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　截至2025年末，春光集团的资产负债率为49.04%，账上的货币资金1.49亿元，应收账款、存货分别为3.42亿元和2.36亿元。 (责任编辑：张紫祎)...

外媒：丰田日本三家工厂因大雪暂停生产 2026-01-23 07:48:47 中新经纬 　　中新经纬1月23日电 据日本共同社报道，丰田汽车公司22日透露称，受大雪影响，日本中部地区爱知、岐阜、三重3县的3家车辆组装厂共3条生产线当天暂停。预计23日以后将恢复生产。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　报道称，22日停产的是丰田车体员弁工厂(三重县员弁市)和富士松工厂(爱知县刈谷市)、岐阜车体工业总部工厂(岐阜县各务原市)的各1条生产线。据悉，目前正在确认对生产的影响。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　员弁工厂负责组装多用途车“威尔法”和“埃尔法”，富士松工厂组装多用途车“NOAH”和“VOXY”，岐阜车体则生产商用车“HIACE”等。 　　此前，日本中部地方整备局等21日宣布，以岐阜县山区为中心的区域预计出现大雪天气，从22日起名神高速公路、北陆高速等部分路段很可能实施预防性关闭措施，呼吁民众“避免不必要非紧急的外出”。 　　日本官房长官木原稔21日在记者会上表示，鉴于大雪可能对国民生活造成影响，已将设在首相官邸危机管理中心的信息联络室升级为官邸对策室。当天下午5点起召开相关阁僚会议。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：万可义 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

奥迪全球CEO否认南北奥迪合并，与上汽探讨深化合作已有进展 2026-03-18 07:35:28 第一财经 　　奥迪全球CEO否认南北奥迪合并，与上汽探讨深化合作已有进展图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“目前正与上汽探讨深化合作，对话积极且有进展，后续会在合适时间通报最新动态。”奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)3月17日对第一财经记者表示。 　　奥迪在中国拥有一汽和上汽两大合作伙伴。2024年5月，奥迪宣布将与上汽联合开发专注中国市场的全新平台，启用品牌“AUDI”作为豪华品牌中第一个专属中国市场的新能源品牌。高德诺表示，AUDI品牌仍处于起步阶段，工作焦点集中夯实品牌基础、提升品牌知名度和完善产品阵容。 　　近期，市场有传言称上汽奥迪未来将并入一汽奥迪。对于南北奥迪是否会合并，高德诺表示，目前与两家合作伙伴的合作模式对奥迪大有裨益，将坚持现有双合作伙伴战略。其中，奥迪与上汽合作当前主要的工作重点是推进字母标奥迪的发展。AUDI首款产品E5 Sportback已在2025年下半年推向市场，今年将推出E7X，明年还将推出一款车型；奥迪与一汽的合作主要集中在四环奥迪的产品布局上，基于PPE平台推出纯电产品，燃油车则基于PPC平台扩大产品阵容。未来，奥迪将推出更多为中国市场量身定制的功能。其中，包括四环奥迪与华为合作，未来奥迪将继续保持与中国创新企业的开放合作。 　　当前，跨国车企正处于电动化转型阵痛中，ABB(奥迪、奔驰和宝马)2025年营收和利润均出现下降，通过不同举措实现降本增效。高德诺称，奥迪对内部架构进行大刀阔斧调整，推行全新战略，打造更精简的组织、明确工作优先级，同时精简管理层级、缩短决策流程以提升效率。对于复杂多变的地缘政治局势，奥迪重新审视商业模式，对供应链进行多元化布局以降低依赖，当前供应链未受到中东局势影响。 　　奥迪已在全球发起了品牌史上最大规模产品布局，2025年是启程之年，今年将继续推进，重点车型包括全新旗舰SUV奥迪Q9，以及全新紧凑型电动车型奥迪 A2 e-tron。2026年将在中国市场推出8款新车型，包括奥迪Q5L、奥迪A6L、奥迪A6L e-tron，以及AUDI品牌下的第二款量产车型奥迪E7X等。 　　财报显示，2025年奥迪集团营收同比微增长至655亿欧元，营业利润从2024年39亿欧元降至34亿欧元，营业利润率达5.1%，公司净现金流增长11%至 34.2 亿欧元。 　　奥迪集团全球CFO李博睿(Jürgen Rittersberger)表示，2025年奥迪面临诸多外部挑战，政治不确定性与贸易壁垒持续增加，影响集团业务开展。全球汽车市场竞争加剧，部分地区电动化发展速度不及预期，欧洲相关政策收紧等也给集团带来了财务压力。其中，受美国关税因素影响，最大单项支出达12亿欧元，几乎蚕食了2%的销售回报率。奥迪集团预计，2026年营收达630亿～680亿欧元，营业利润率达6%～8%。 　　作者：武子晔 来源：第一财经 编辑：熊思怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

小米回应两起汽车着火事故 2026-01-20 11:35:16 中新经纬 　　中新经纬1月20日电 20日上午，小米公司发言人微博发文回应近期两起汽车着火事故。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　小米公司发言人表示，2026年1月19日，海南海口一汽车维修店出现火情一事，现将公司了解的信息同步如下：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　17点30分车辆进入驻车状态，主副驾离车。17点34分，前排座椅发生移动。17点37分，车内出现火情。截至车辆离线数据中断前，动力电池均处于正常状态。随后现场火情已由消防部门及时扑灭，没有造成人员受伤。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　此外，1月19日下午16点03分，在河南开封市尉氏县蔡庄镇S83兰南高速上，一辆小米YU7发生意外交通事故。经初步核实，事故发生前车辆处于人驾状态，正常行驶，右侧货车危险并道，因雪地路滑，驾驶员避让不及发生碰撞，对方未停车驶离现场。 　　小米公司发言人称，发生事故后，车辆前部受损，驾驶员正常停靠应急车道，车内驾乘人员及时撤离，无人员伤亡。截止16点14分车辆离线前，动力电池与小电池状态均处于正常范围内。后车辆发生起火出现明火，现场火情已由消防部门及时扑灭。 　　小米公司发言人表示，正全力配合消防部门及交管部门开展后续调查工作，全力协助用户处理相关事宜。 　　港股市场上，截至发稿，小米集团跌1.70%，报35.86港元/股。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：张嘉怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经10月28日讯 孩子王昨日晚间发布公告称，为深入推进公司国际化战略及海外业务布局，打造具有国际影响力的亲子家庭服务品牌，公司拟发行H股股票并申请在香港联合交易所主板挂牌上市。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　截至目前，公司正积极与相关中介机构就本次发行并上市的相关工作进行商讨，除本次董事会审议通过的相关议案外，其他关于此次发行并上市的具体细节尚未最终确定。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　同日晚间，孩子王还对外披露了三季报。2025年1-9月，孩子王实现营业收入73.49亿元，同比增长8.1%；实现归母净利润2.09亿元，同比增长59.29%。 (责任编辑：王晨曦)...