金融热点

　　中国网财经1月12日讯 近期，山东春光科技集团股份有限公司(简称“春光集团”)披露新版招股说明书，IPO审核状态也由“中止”变更为“已问询”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　春光集团新版招股书更新了财务数据。2022-2024年及2025年1-6月，春光集团的营业收入分别为10.15亿元、9.3亿元、10.77亿元和5.46亿元，归母净利润分别为7713.75万元、8703.32万元、9888.97万元和5851.25万元，经营活动产生的现金流量净额为8010.28万元、3136.94万元、2864.92万元和-247.35万元。 　　根据招股书，春光集团的主要产品单价变动明显。2022-2024年，软磁铁氧体磁粉的单价由10899.92元/吨降至8679.5元/吨；软磁铁氧体磁心平均单价由28021.98元/吨降至21853.65元/吨。不过，2025年1-6月，软磁铁氧体磁粉的单价略有回升，至8856.41元/吨；但软磁铁氧体磁心的单价持续下滑至21125.03元/吨。 　　新版招股书中，春光集团新增了持续开拓新客户并带动业绩增长的风险、业绩稳定性的风险、磁心、电子元器件、电源业务板块亏损的风险、产品结构相对集中的风险。 其中提到，公司目前主营业务包括磁粉、磁心、电子元器件、电源四个业务板块，除磁粉业务板块之外其余三个业务板块处于亏损状态。 　　资料显示，春光集团主要从事软磁铁氧体磁粉的研发、生产和销售，并沿产业链发展软磁铁氧体磁心、电子元器件和电源等产品。2025年1-6月，公司软磁铁氧体磁粉销量5.01万吨。 　　此次IPO，春光集团计划募集资金7.51亿元，其中9900万元补充流动资金，其余分别投向智慧电源磁电材料项目和研发中心升级建设项目。 (责任编辑：谭梦桐)...

理想召回11411辆MEGA 2024款电动汽车 2025-10-31 17:03:58 中新经纬 　　中新经纬10月31日电 据国家市场监督管理总局网站31日消息，北京理想汽车有限公司召回11411辆理想MEGA 2024款电动汽车。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　日前，北京理想汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　召回编号S2025M0174V：自2025年11月7日起，召回生产日期从2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车，共计11411辆。 　　本次召回范围内的车辆，由于该批次冷却液防腐性能不足，特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，导致车辆出现故障灯点亮、动力受限及无法上电的情形，极端情况下会造成动力电池热失控，存在安全隐患。 　　北京理想汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换冷却液、动力电池和前电机控制器。应急处置措施：针对冷却液渗漏导致的动力电池安全隐患，理想汽车云端预警程序会提前预警，并通过400客服、车机Ecall进线联系用户并安排救援服务；当车辆出现故障时，会通过车机故障灯、文字及报警音提醒用户，请靠边停车并等待救援。如未收到预警和车机故障信息，说明当前车辆状态正常，请放心用车，接到邀约后请尽快进店更换。（中新经纬APP） 来源：中新经纬 编辑：熊思怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

中汽协：9月汽车产销历史同期首次超过300万辆 2025-10-14 14:46:26 中国新闻网 　　中汽协：9月汽车产销历史同期首次超过300万辆图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中新网10月14日电 据“中汽协会数据”微信公众号消息，中汽协14日发布9月汽车工业产销情况。9月，汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%，同比分别增长17.1%和14.9%。汽车产销历史同期首次超过300万辆，月度同比增速已连续5个月保持10%以上。 　　1-9月，汽车产销分别完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9%，产销量增速较1-8月分别扩大0.6和0.3个百分点。 来源：中国新闻网 编辑：张嘉怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

交通运输部：提升高速服务区大功率充电设施数量 2026-02-06 16:15:19 中新经纬 　　中新经纬2月6日电 交通运输部综合规划司负责人刘东6日表示，2026年，我们计划在全国高速公路服务区建设1万个以上的充电枪，其中大功率充电枪将不少于25%，着力提升充电服务的保障能力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　6日下午，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍《加快培育服务消费新增长点工作方案》有关情况。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　会上有记者提问：近年来，自驾游成为更多人休闲度假的首选，能否介绍一下在交通运输领域还有哪些工作安排，来更好满足大家对于自驾游的需求？ 　　刘东答复称，目前，自驾游已经成为旅游消费的新热点，不少公路已经成为了“网红打卡地”。这些“网红打卡地”既满足了群众的需求，也带动了消费，同时也促进了公路服务品质的提升。 　　刘东指出，近年来，我们会同文化和旅游部等部门推出了《推进旅游公路高质量发展五年行动方案(2023-2027年)》等政策文件，指导各地探索利用旅游公路沿线资源，创新开发“服务区+旅游”“桥梁+旅游”“公路+体育”等特色旅游产品，有效带动了汽车租赁、营地服务等消费链条。接下来，我部将按照《工作方案》的相关要求，结合“十五五”规划编制，针对当前自驾游发展趋势与出行特征，加强研究出台精品自驾旅游公路实施方案，打造一批长距离、跨区域、高品质的自驾游精品路。主要采取以下几个方面的措施： 　　一是提升公路保障能力。通过路段扩容提质、节点升级改造等，重点提升节假日、高峰时段的旅游公路通行能力，强化与旅游资源、景区景点的便捷联系。 　　二是完善自驾出行服务。结合自驾游交通特点，进一步完善旅游公路服务设施布局和功能，强化安全和应急保障能力，更好适应自驾游多样化、个性化出行需求。 　　三是探索创新消费场景。引导支持沿线自驾车营地、租车设施、精品民宿、主题餐饮等消费新业态，不断创新特色旅游产品，提升综合消费潜力。同时，因地制宜推动高速公路“开放式服务区”建设，让服务区不仅能满足过往旅客需求，也成为服务区域经济、展示地方风貌、带动周边消费的新增长点。我们还将推动高速公路服务区充电设施建设和更新改造，提升大功率充电设施数量。2026年，我们计划在全国高速公路服务区建设1万个以上的充电枪，其中大功率充电枪将不少于25%，着力提升充电服务的保障能力。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：熊思怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经1月30日讯 北芯生命日前发布发行结果公告，其中网上投资者缴款认购13,635,394股，认购金额238,892,102.88元，网上投资者放弃认购数量44606股，弃购金额为781,497.12元；网下投资者缴款认购31,920,000股，缴款认购金额559,238,400元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　根据公告，北芯生命此次IPO发行价格为17.52元/股，募资总额为99864万元，募资净额约8.99亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　资料显示，北芯生命是一家专注于心血管疾病精准诊疗创新医疗器械研发、生产和销售的企业。最新招股书显示，2025年1-9月，公司营业收入和归母净利润分别为4.07亿元和7834.05万元，同比增幅分别为71.36%和352.53%。对于业绩快速增长的原因，北芯生命给出的解释是：受益于公司主要产品商业化的持续推进及IVUS带量采购后销售规模持续快速增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　不过，北芯生命预计2025年第四季度归母净利润环比增幅可能有所下降，主要原因是为支持中长期业务发展与全球化布局，在第四季度主动加大了在组织团队、产品准入及学术推广等方面的资源投入。 　　招股书显示，2022-2024年及2025年1-6月，北芯生命销售费用分别为7588.23万元、10299.1万元、10958万元和5951.9万元，占营业收入的比例分别为82.08%、55.98%、34.61%和 22.99%。 　　据了解，北芯生命主要通过销售一次性使用耗材实现收入，并建立了以经销为主的销售模式。境内经销模式下，北芯生命通过多层级经销商将产品销售至终端医院。在首轮问询函中，上交所就追问北芯生命是否存在通过不同层级经销商囤货或互相转售调节销售业绩的情况，北芯生命在回复给与了否认。 (责任编辑：张紫祎)...

广州向停车费“刺客”开刀，上限从最高328元下调至200元 2026-01-07 21:07:27 第一财经 　　广州向停车费“刺客”开刀，上限从最高328元下调至200元图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　作者：郑娜图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“广州的停车费，只有更贵，没有最贵。”“去珠江新城吃顿200元的饭，停车3小时差不多要60元”……图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　四大一线城市中，广州一向被认为是生活最具性价比的城市。但在停车收费这个赛道上，广州则以贵闻名。 　　有网友在社交媒体上晒出的缴费记录显示，在越秀区停车逾8小时，停车费高达198元。“给刚买的房子装修，本来为了省钱自己动手，结果两天停车一共花了快400块，不如请人帮忙。”据这位网友称，该区域停车一小时以内10元/小时，1-3小时16元/小时，若停车在3小时以上，停车费就会直接跳到26元/小时。 　　这样的高收费在广州并不少见。以核心商圈珠江新城片区为例，临时停车的最高收费可达26元/小时，大部分商场、写字楼或道路停车位的收费都保持在16元/小时，有的收费上不封顶。 　　放眼全国各大城市，广州的停车收费标准也“傲视”北上深。高德地图与清华大学交通研究所曾在2022年联合发布了一份全国停车场分析报告，该报告根据各大城市重点区域路边停车场平均价格分析，广州以每小时26元的停车价格位居各大城市之首，上海、深圳则为20元，北京为10元。 　　不仅在商圈停车贵，小区里停车同样不便宜。在广州，小区停车一般分为自持车位、月保和临保三种收费方式，不少小区临保10元1个小时、月保高达千元以上。 　　小区停车还存在随意涨价的情况。不久前，广州一小区物业单方面宣布停车费涨价，要求月保从每月500元涨至1200元；临保车辆也从每天24元涨至80元。为了让新标准得以实行，物业甚至表示业主不同意涨停车费就不放行。 　　另一广州市民也向记者反映，其所在小区的停车费也上涨了，“对于没有在物业登记的外来车辆，从每小时1块涨到了6块，有些业主买了新车，都不知道怎么办。” 　　如今，面对停车收费的一系列问题，规范机动车停放收费行为，广州发改委官网近日公布了《广州市机动车停放设施服务收费管理办法(公开征求意见稿)》，明确规定机动车停放服务收费依法实行政府定价、政府指导价或者市场调节价管理，并发布了相关价格标准。 　　具体来看，道路停车位收费实行政府定价管理，广州中心六区(中心六区(越秀区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区、黄埔区)和南沙区按照重点区域、非重点区域实行阶梯收费，其他各区结合实际情况按照“不高于中心六区的收费标准”的原则自行制定收费标准。 　　其中，在重点区域，三个收费阶梯分别对应的停车时长为1小时、1-3小时、3小时以上，收费标准分别为每15分钟2.5元、4元、5元，收费时段内单次最高限价200元。 　　相较于此前的收费标准，新标准明显调低。根据此前规定，中心六区重点区域的全天准停泊位3个阶梯的收费标准分别为每半小时5元、8元、13元，工作日最高限价328元、非工作日263元。 　　由此来看，新规下，收费单位从半小时改为15分钟，且停车超过3小时的收费价格从每小时26元降至20元。这也意味着，停车时间越长，新标准下收费越低。同时，新标准的收费上限也大幅降低，最高可省128元。非重点区域的收费标准则无太多变化。 　　在公共交通枢纽站及机场、火车站、汽车客运站、码头、口岸等交通场站配套停车场，各类事业单位、博物馆、图书馆等场所的停车场，实行政府定价、政府指导价管理，中心六区与南沙区日间3小时内1.25元/15分钟，3小时以上的部分2.5元/15分钟；夜间0.5元/15分钟，最高不超过10元，全天最高45元。 　　与此同时，广州还发布了新修订的《广州市停车场条例》(以下简称《条例》)，以整治各种收费乱象。该《条例》将在2026年2月1日正式施行。 　　《条例》明确，小区停车收费需要由停车场经营者按照住宅停车场议价规则的规定，与业主委员会或业主大会协商确定收费标准。若未与业主方面进行协商的，由市场监督管理部门责令限期改正，逾期不改正的，处十万元以上五十万元以下罚款。 　　这也意味着，小区停车随意定价、强行涨价等问题将有望得到解决，物业单方面宣布涨价的情况或将成为历史。 　　事实上，广州整体的车辆保有量与车位数量大致相当。截至2025年6月，广州全市停车位约437.8万个，小汽车保有量约404.4万辆，供需基本平衡。但停车费居高不下的关键影响因素是结构性矛盾和分布，即老城区车位紧张，医院、学校、商圈周边停车难，老旧小区更是车位匮乏。 　　对此，《条例》还提出，“本市国家机关、事业单位的自用停车场与办公场所分开管理的，...

比亚迪第三季度净利降三成 机构研报：单车净利同比少3200元 2025-10-31 16:08:55 中新经纬 　　中新经纬10月31日电 (龚宸芫)比亚迪30日晚发布三季报财报。财报数据显示，比亚迪前三季度营业收入达5662.7亿元，同比增长13%；净利润为233.3亿元，同比下降7.55%；研发费用为437.5亿元，同比增长31%，远超同期净利润；扣非后净利为204.9亿元，同比下降11.65%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　现金流方面，比亚迪前三季度经营活动产生的现金流量净额为408亿元，同比下降27.42%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　在单季度营收表现上，比亚迪第三季度实现营收1949.9亿元，同比下降3.05%。归母净利润为78.23亿元，同比下降32.60%；扣非后净利为68.91亿元，同比下降36.65%。 　　比亚迪披露的销量数据显示，今年第三季度比亚迪汽车销量为111.42万辆，同比微降1.82%。从月份来看，主要受其9月销量影响，该月销量为39.63万辆，同比下滑5.52%。 　　国金证券31日发布研报称，第三季度，其计算比亚迪单车ASP(平均售价)为13.7万元，同比下降1.5%，环比下降0.4%；汽车毛利率为20.6%，同比下降5%，环比上升1.9%，单车净利为0.62万元，环比上升26%，较2024年第三季度同比减少约0.32万元，降幅为33.7%。 　　“比亚迪单车净利环比恢复，主要来自毛利率环比恢复，系市场反内卷下终端优惠在7～8月有所收窄，但8～9月伴随旺季临近折扣略有恢复，叠加市场冲量情形下偏好小车，单车成本出现明显下降。比亚迪控费效果优异，三费明显下降，尤其研发费用环比下滑明显，刺激公司利润恢复。”国金证券在研报中表示。 　　财报显示，比亚迪第三季度的营业成本、销售费用、管理费用、研发费用同2024年第三季度相比，几乎未出现明显波动，其中研发费用同比微增3.31%。 　　不过，财务费用由2024年末的10.27亿元变为2025年三季度末的-29.36亿元，原因主要是本期为汇兑收益，上年同期为汇兑损失所致。 　　在应收账款回收节奏上，其应收账款期末余额为393.64亿元，同比下降36.81%。比亚迪在财报中表示，该变动主要是应收账款保理业务增加所致。 　　财报显示，截至2025年9月末，公司存货为1529.73亿元，较年初的1160.36亿元增加近32%。比亚迪在三季报中称，这一变动主要是“汽车业务增加所致”。与此同时，购买商品、接受劳务支付的现金同比增长幅度超过29%。 　　此外，比亚迪前三季度支付给职工及为职工支付的现金、研发及开发费用同比增长幅度分别为16.75%、31.3%。 　　(更多报道线索，请联系本文作者龚宸芫：)(中新经纬APP) 　　(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。) 　　中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。 责任编辑：常涛 罗琨 来源：中新经纬 编辑：陈俊明 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经10月30日讯 当光伏行业步入深度调整期，永臻股份正通过精准的产业延伸，实现从“单核驱动”到“多元增长”的战略转型。最新财报显示，公司2025年前三季度实现营业收入90.49亿元，同比增长57.81%，其中第三季度营收33.52亿元，单季增幅52.29%。比业绩数据更值得关注的是，永臻股份正通过储能生态构建、机器人核心部件和热管理系统三大赛道的精准卡位，持续抬升自身的成长天花板。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　携手比亚迪共建储能生态 强强联合提升产业站位图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　永臻股份的多赛道布局首先体现在与行业巨头的深度绑定上。近期，公司与比亚迪汽车工业有限公司签署战略合作协议，计划在技术研发、供应链保障、市场拓展、多领域延伸四个维度深度合作。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“这不仅是简单的供需合作，更是永臻股份从零部件供应商向生态系统共建者转型的关键一步”某新能源领域资深分析师指出，“永臻股份将其在铝加工领域二十余年的技术积累，与比亚迪的电池系统优势形成互补，共同解决储能系统轻量化、散热等行业痛点。这种产业链协同创新，能让永臻获得参与定义下一代储能产品标准的机会。” 　　据悉，双方的合作已超越传统的买卖关系，在储能系统之外，还将在光伏、风电等更广阔的新能源领域探讨更深入的合作路径，这种立体化的合作模式或为永臻股份打开巨大的价值重估空间。 　　卡位机器人赛道掘金蓝海市场 技术优势获头部客户验证 　　永臻股份在储能领域展现出的技术实力，同样在其新拓展的机器人业务中得到验证。公司凭借在铝合金材料研发与精密挤压工艺的深厚积累，已成功进入智元机器人核心供应链，并实现对其主力机型多个核心结构件的批量交付。 　　更值得期待的是，双方的合作正从零部件供应向联合研发纵深发展。今年9月，嘉实、富国、中欧、东方红等多家头部机构密集调研永臻股份，机器人业务进展成为核心关注点。永臻股份在投资者调研中明确表示，未来，公司将与智元机器人共同探索铝合金、镁合金等新材料的创新应用，以应对人形机器人对轻量化与高性能的极致追求。这标志着永臻股份在机器人供应链中的地位正在从“供应商”向“技术合作伙伴”演进。 　　收购捷诺威切入热管理系统市场 多元化布局构建可持续增长格局 　　支撑永臻股份在多个新兴领域快速拓展的，还有公司通过战略性收购构建的技术护城河。今年7月，永臻股份完成对浙江捷诺威汽车轻量化科技有限公司(以下简称“捷诺威”)的收购，基于自身在铝合金挤压技术的深厚积累和捷诺威所掌握的“扁挤压”技术优势，永臻股份成功将业务触角延伸至新能源汽车电池托盘、储能液冷系统、数据中心冷却及5G设备等高端应用市场，不仅丰富了公司的产品矩阵，更让其快速站上了热管理系统这一高增长赛道的前沿。 　　上述分析师认为，收购捷诺威是永臻股份战略眼光的重要体现。值得期待的是捷诺威业务的成长轨迹，当前捷诺威1万吨产能正以间接供应模式服务于包括理想、蔚来、上汽、比亚迪等头部车企，以及宁德时代等电池巨头，在5G领域更是成为华为的供应商。其清晰的产能扩张计划——2026年底形成10万吨产能，预计2026年出货约3万吨，更为未来的增长提供了明确路径。 　　更关键的是，永臻股份正积极推动捷诺威从间接供应向直接供应转型，这一转变将显著提升其在产业链中的价值分配地位和盈利水平。 　　从热管理系统的布局，到机器人赛道的突破，再到储能生态的共建，当行业还在讨论光伏企业的成长瓶颈时，永臻股份正用扎实的产业布局证明，企业的成长边界不取决于所处赛道，而取决于其战略视野和技术复用能力。随着新业务贡献度的持续提升，永臻股份有望向资本市场讲述一个全新的成长故事。 (责任编辑：王擎宇)...

　　中国网财经9月19日讯 近日，厦门优迅芯片股份有限公司(首发)(以下简称 “优迅股份”)IPO进程迎来关键节点。据上交所上市委公告，优迅股份将于今日接受上会审议。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　资料显示，优迅股份专注于光通信前端收发电芯片的研发、设计与销售，产品涵盖光通信收发合一芯片、跨阻放大器芯片、限幅放大器芯片、激光驱动器芯片等，广泛应用于光模组(包括光收发组件、光模块和光终端)中，应用场景涵盖接入网、4G/5G/5G-A 无线网络、数据中心、城域网和骨干网等领域。 　　业绩方面，2022年至2024年及2025年上半年，优迅股份实现营业收入分别为3.39亿元、3.13亿元、4.11亿元、2.38亿元，归母净利润分别为8139.84万元、7208.35万元、7786.64万元、4695.88万元。 　　值得注意的是，优迅股份报告期内主营业务毛利率持续下滑，分别为55.26%、49.14%、46.75%、43.48%。对此，公司解释称，主要系受价格与成本两端共同影响，其中2025年上半年毛利率下行还受到客户结构变动影响，毛利率较低的代理式经销收入占比上升。 　　此外，优迅股份实控人柯炳粦与柯腾隆合计控制公司27.13%表决权，若成功发行，前述表决权比例将进一步被稀释至20.35%。公司在招股书中提示称，可能出现公司控制权被第三方收购或其他影响其履行公司决策权和控制权的不利情形，存在一定的控制权变更风险。 　　此次IPO，优迅股份计划募资8.09亿元，较最初申报的8.89亿元减少约8000万元。募集资金拟主要用于“下一代接入网及高速数据中心电芯片开发及产业化项目”、“车载电芯片研发及产业化项目”以及“800G及以上光通信电芯片与硅光组件研发项目”，减少的8000万元原拟用于“补充流动资金”项目。 (责任编辑：朱赫)...

重庆计划构建世界级智能网联新能源汽车产业集群 2025-11-26 07:13:10 中国新闻网 　　重庆计划构建世界级智能网联新能源汽车产业集群图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中新网重庆11月25日电 (记者 钟旖)重庆市经济信息委党组书记、主任王志杰25日对外称，“十四五”以来，重庆智能网联新能源汽车产业已迈入全国第一方阵。未来5年，该市将通过强化龙头引领、数智驱动、品牌铸魂、生态聚能，整体推进整车、零部件、后市场重塑升级，构建世界级智能网联新能源汽车产业集群。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　当天，重庆召开中共重庆市委六届八次全会精神解读新闻发布会。谈及增强“重庆制造”国际竞争力，推进现代化产业体系建设，王志杰作上述表述。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　王志杰说，《中共重庆市委关于制定重庆市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》(下称《建议》)已将打造具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都作为重庆“十五五”时期构建现代化产业体系的首要任务。 　　未来5年，当地将聚力做强领军链主企业，全面提升汽车产业链主导力控制力；拓展“车路云网图”一体化应用场景，培育世界级高端汽车品牌；支持领军企业牵头组建“人工智能+汽车”生态联盟，提速打造便捷超充之城；围绕全生命周期、全产业链夯实产业底座，促进产业量质齐升、健康发展。 　　王志杰提到，《建议》谋划实施万亿级产业集群提质升级行动、加快传统产业焕新升级、强化产业基础能力和质量标准品牌建设等任务，巩固提升先进制造业集群。“十五五”期间，重庆将开展新一代电子信息制造业智能终端创新蝶变计划，全面提升主导产业规模能级；构建“数字化车间―智能工厂―未来工厂”梯度培育体系，大力发展智能制造、绿色制造、服务型制造，并巩固提升传统产业竞争力。 　　《建议》还提出，开拓新兴产业和未来产业新赛道，注入产业发展新动能。“十五五”期间，重庆将实施战略性新兴产业倍增计划，在生物医药、智慧医疗装备、智能传感及仪器仪表等领域培育形成一批战略性新兴产业集群；打造低空经济创新发展强市，培育具有全国影响力的低空产业集群；推进新技术新产品新场景大规模应用示范行动，促进新兴产业规模化发展。 　　王志杰表示，未来5年，重庆将全力推动科技创新引领构建现代化产业体系实现新跃升，基本建成具有国际竞争力的先进制造业中心、具有全国影响力的产业创新中心，加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。(完) 来源：中国新闻网 编辑：熊思怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...