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　　中国网财经1月30日讯 北芯生命日前发布发行结果公告，其中网上投资者缴款认购13,635,394股，认购金额238,892,102.88元，网上投资者放弃认购数量44606股，弃购金额为781,497.12元；网下投资者缴款认购31,920,000股，缴款认购金额559,238,400元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　根据公告，北芯生命此次IPO发行价格为17.52元/股，募资总额为99864万元，募资净额约8.99亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　资料显示，北芯生命是一家专注于心血管疾病精准诊疗创新医疗器械研发、生产和销售的企业。最新招股书显示，2025年1-9月，公司营业收入和归母净利润分别为4.07亿元和7834.05万元，同比增幅分别为71.36%和352.53%。对于业绩快速增长的原因，北芯生命给出的解释是：受益于公司主要产品商业化的持续推进及IVUS带量采购后销售规模持续快速增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　不过，北芯生命预计2025年第四季度归母净利润环比增幅可能有所下降，主要原因是为支持中长期业务发展与全球化布局，在第四季度主动加大了在组织团队、产品准入及学术推广等方面的资源投入。 　　招股书显示，2022-2024年及2025年1-6月，北芯生命销售费用分别为7588.23万元、10299.1万元、10958万元和5951.9万元，占营业收入的比例分别为82.08%、55.98%、34.61%和 22.99%。 　　据了解，北芯生命主要通过销售一次性使用耗材实现收入，并建立了以经销为主的销售模式。境内经销模式下，北芯生命通过多层级经销商将产品销售至终端医院。在首轮问询函中，上交所就追问北芯生命是否存在通过不同层级经销商囤货或互相转售调节销售业绩的情况，北芯生命在回复给与了否认。 (责任编辑：张紫祎)...

特斯拉2025年财报：亚太市场电动车交付量创历史新高 2026-01-29 19:20:08 中国新闻网 　　特斯拉2025年财报：亚太市场电动车交付量创历史新高图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中新社上海1月29日电 (谢梦圆)记者29日从特斯拉获悉，特斯拉当天正式发布的2025年全年财报显示，2025年，特斯拉全球生产电动车约165.5万辆，交付163.6万辆，亚太市场电动车交付量创历史新高。其中，上海超级工厂年交付85.1万辆电动车，占全球总交付量一半以上，仍是全球最大出口中心。此外，Model Y车型还稳居当年中国SUV市场销量榜首。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　当前，特斯拉正成为一家涵盖自动驾驶和人形机器人、电动车、可持续能源的综合性科技公司。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　据悉，在财报电话会上，特斯拉创始人兼首席执行官马斯克表示，随着人工智能和机器人技术的发展，未来将实现“全人类高收入，富足非凡”，而非“基本收入”。马斯克强调，人形机器人将把人类从枯燥重复的劳动中解脱出来，有望进一步实现全社会的富足。 　　财报显示，2026年，特斯拉将继续在人形机器人设计和产线等方面加码。 　　在储能方面，2025年特斯拉储能产品全年装机量达46.7吉瓦时，同比增长48.7%；其中，第四季度装机量14.2吉瓦时，环比增长13%，第四季度和全年储能装机量均创历史新高。 　　上海储能超级工厂于2025年2月正式投产，规划年产1万台 Megapack，储能规模近40吉瓦时。截至2025年底，该工厂已下线2000台Megapack，产品出口至欧洲、澳大利亚。(完) 来源：中国新闻网 编辑：郭晋嘉 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

交通运输部：全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个 2026-01-29 11:39:39 中新经纬 　　中新经纬1月29日电 29日，国新办就2026年春运形势和工作安排举行新闻发布会。交通运输部新闻发言人、运输服务司负责人高博表示，截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个，高速公路服务区充电服务保障能力有了明显提升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　会上,有提问称：春节假期自驾出行人流比较集中，请问高速公路服务区充电设施能否满足新能源车主的需求？有哪些出行建议？ 　　高博表示，新能源车的充电保障大家非常关心关注，也是近几年节假日、春运春节交通运输服务保障的重点。截至2025年底，全国新能源汽车的保有量已经达到了4397万辆，其中2025年新注册登记的新能源汽车1293万辆。新能源车特别是纯电动汽车的加快普及，对高速公路充电服务保障提出了更高的要求。 　　近年来，交通运输部门持续扩大高速公路充电网络的覆盖，截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个。应该说，高速公路服务区充电服务保障能力有了明显提升。 　　高博介绍，春运春节期间，初步预计，新能源汽车出行占比和平常相比还会进一步提高，提前做了一些针对性安排。一方面，提升服务能力，梳理形成了充电特别繁忙的服务区清单，“一区一策”制定了服务保障方案。春节假期期间，将综合采取增设移动式应急充电设备，利用高速公路出入口周边的充电设施进行充电，优化单车的充电时长等相关服务举措，努力保障新能源车主的充电需求。另一方面，便利信息的查询，升级了“e路畅通”小程序，车主可以通过这个小程序，实时查询全国高速公路服务区充电桩的状态。也希望有新能源车的媒体朋友们关注、使用、宣传这个小程序，手机上下载以后还是非常方便的。同时，全国高速公路可变情报板、服务区信息屏、地图导航软件等也会动态发布服务区充电设施状态。 　　高博也提醒新能源汽车车主，出发前请大家检查车辆，确保技术状况良好。可提前查看沿途充电设施的使用情况，做好充电规划，灵活进行补能。冬季低温环境下，充电效率降低，请大家预留出更多充电时间。如果遇到充电排队的情况，可根据服务区工作人员的指引，到对向的服务区进行充电。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：董文博 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

马斯克宣布！你的Model S和Model X已成绝版！ 2026-01-29 11:31:33 中新经纬 　　中新经纬1月29日电 (龚宸芫)美东时间1月28日，特斯拉发布第四季度财报。财报显示，公司当季营收249.01亿美元(约1730.57亿元人民币，按当前汇率计算，下同)，同比下降3.1%，归属于特斯拉普通股股东的净利润为8.4亿美元(约58.52亿元人民币)，同比下降 61%。其中，特斯拉第四季度汽车业务板块从198亿美元(约1375.84亿元人民币)降至177亿美元(约1229.92亿元人民币)，降幅为11%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　2025 年全年，特斯拉总营收为948.27亿美元(约6589.53亿元人民币)，同比下降3%，首次遭遇下滑；归属于特斯拉普通股股东的净利润为37.94亿美元(约263.65亿元人民币)，同比下降46%。特斯拉在财报中表示，营收下降的部分原因是车辆交付量减少以及监管补贴收入降低。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　特斯拉联合创始人兼CEO埃隆・马斯克(Elon Musk)在随后的财报电话会议上宣布，将停止生产Model S和Model X车型，并将位于加州弗里蒙特的工厂生产线转为制造Optimus人形机器人。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“现在是时候让Model S和Model X项目光荣退役了，因为我们正真正迈向以自动驾驶为核心的未来，如果你有兴趣购买Model S或Model X，现在该下单了。”马斯克说。 　　公开资料显示，Model S和Model X定位高端豪华，两款车曾经在中国市场的最高售价都超过了100万元，后续降至百万元以内。Model S和Model X生产地主要为特斯拉美国加州工厂，未实现中国本土化生产。 　　马斯克在电话会议上透露，特斯拉正将加州弗里蒙特工厂的Model S和Model X生产线替换为Optimus生产线，长期目标是实现百万台机器人的年产能。 　　2025年4月11日起，特斯拉中国官网调整了部分车型购买形式，其中Model S和Model X两款车型已经不再有“订购新车”的选项，仅能进行“了解”。当时，在官网“选购现车”一栏，还能看到Model S和Model X现车。 　　财报发布当日，中新经纬查询特斯拉中国官网，看到中国地区Model S和Model X的全新车已售罄，不过部分地区还在售卖Model S和Model X的试驾车。 　　特斯拉披露的销量数据显示，其2025年全球汽车销量为163.6万辆，同比下降约8.6%。其中，Model Y和Model 3销量合计为158.53万辆，这意味着Model S、Model X、Cybertruck和Semi等其他车型销量合计为5万辆出头。 　　(更多报道线索，请联系本文作者龚宸芫：)(中新经纬APP) 　　(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。) 　　中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。 责任编辑：常涛 罗琨 来源：中新经纬 编辑：董文博 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经1月28日讯 春光集团日前发布2025年财务报表审阅报告。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　报告显示，2025年春光集团实现营业收入11.54亿元，同比增长7.24%；归母净利润1.24亿元，同比增长25.62%；经营活动产生的现金流量净额1.19亿元，与上年同期的2864.92万元相比大幅增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　截至2025年末，春光集团的资产负债率为49.04%，账上的货币资金1.49亿元，应收账款、存货分别为3.42亿元和2.36亿元。 (责任编辑：张紫祎)...

一汽丰田、广汽丰田召回近1.6万辆汽车 2026-01-23 16:35:46 中新经纬 　　中新经纬1月23日电 据国家市场监管总局网站23日消息，一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司、广汽丰田汽车有限公司召回部分汽车。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　日前，一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司(受一汽丰田汽车(成都)有限公司委托授权)、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监管总局备案召回计划。 　　一、一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司 　　召回编号S2026M0013V：自2026年1月23日起，召回2025年12月5日至2026年1月13日期间生产的部分RAV4荣放汽车，共计10922辆。 　　二、广汽丰田汽车有限公司 　　召回编号S2026M0014V：自2026年1月23日起，召回2025年12月11日至2026年1月12日期间生产的部分威兰达汽车，共计5056辆。 　　国家市场监管总局称，本次召回范围内的车辆，由于多媒体屏系统控制程序设置不当，车辆启动时，可能发生黑屏且无法恢复，导致无法操作除霜除雾功能。极端情况下，可能影响驾驶视线，存在安全隐患。 　　一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级多媒体屏系统控制程序，以消除安全隐患。一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司、广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知相关用户此次召回事宜。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：张澍楠 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

外媒：丰田日本三家工厂因大雪暂停生产 2026-01-23 07:48:47 中新经纬 　　中新经纬1月23日电 据日本共同社报道，丰田汽车公司22日透露称，受大雪影响，日本中部地区爱知、岐阜、三重3县的3家车辆组装厂共3条生产线当天暂停。预计23日以后将恢复生产。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　报道称，22日停产的是丰田车体员弁工厂(三重县员弁市)和富士松工厂(爱知县刈谷市)、岐阜车体工业总部工厂(岐阜县各务原市)的各1条生产线。据悉，目前正在确认对生产的影响。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　员弁工厂负责组装多用途车“威尔法”和“埃尔法”，富士松工厂组装多用途车“NOAH”和“VOXY”，岐阜车体则生产商用车“HIACE”等。 　　此前，日本中部地方整备局等21日宣布，以岐阜县山区为中心的区域预计出现大雪天气，从22日起名神高速公路、北陆高速等部分路段很可能实施预防性关闭措施，呼吁民众“避免不必要非紧急的外出”。 　　日本官房长官木原稔21日在记者会上表示，鉴于大雪可能对国民生活造成影响，已将设在首相官邸危机管理中心的信息联络室升级为官邸对策室。当天下午5点起召开相关阁僚会议。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：万可义 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

小米回应两起汽车着火事故 2026-01-20 11:35:16 中新经纬 　　中新经纬1月20日电 20日上午，小米公司发言人微博发文回应近期两起汽车着火事故。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　小米公司发言人表示，2026年1月19日，海南海口一汽车维修店出现火情一事，现将公司了解的信息同步如下：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　17点30分车辆进入驻车状态，主副驾离车。17点34分，前排座椅发生移动。17点37分，车内出现火情。截至车辆离线数据中断前，动力电池均处于正常状态。随后现场火情已由消防部门及时扑灭，没有造成人员受伤。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　此外，1月19日下午16点03分，在河南开封市尉氏县蔡庄镇S83兰南高速上，一辆小米YU7发生意外交通事故。经初步核实，事故发生前车辆处于人驾状态，正常行驶，右侧货车危险并道，因雪地路滑，驾驶员避让不及发生碰撞，对方未停车驶离现场。 　　小米公司发言人称，发生事故后，车辆前部受损，驾驶员正常停靠应急车道，车内驾乘人员及时撤离，无人员伤亡。截止16点14分车辆离线前，动力电池与小电池状态均处于正常范围内。后车辆发生起火出现明火，现场火情已由消防部门及时扑灭。 　　小米公司发言人表示，正全力配合消防部门及交管部门开展后续调查工作，全力协助用户处理相关事宜。 　　港股市场上，截至发稿，小米集团跌1.70%，报35.86港元/股。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：张嘉怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经1月19日讯 在全球能源转型的关键时期，中国核聚变能源事业正迈出从实验室研究向产业化的重要一步。近日，以“聚核之力 创见未来”为主题的2026核聚变能科技与产业大会在合肥圆满落幕。浙富控股(002266.SZ)旗下孙公司杭州浙富核电设备有限公司(下称“浙富核电”)作为关键装备供应商受邀参展，其展示的包层屏蔽块、锂铅泵等可控聚变堆核心装备领域的深厚技术积累与创新成果获得广泛关注，同期获批成为聚变产业联盟会员单位。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中国网财经记者了解到，此次核聚变能科技与产业大会是业内具有权威性的盛会，汇聚了国家部委、顶尖科研院所、产业链上下游企业及金融机构等全链条创新主体，不仅擘画了核聚变能源从实验室走向工程应用的宏伟蓝图，更展现了产业链协同创新的强劲动能。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　作为致力于推动聚变能源商业化的行业枢纽，聚变产业联盟自成立以来，已汇聚200余家会员单位，形成覆盖聚变材料、技术研发、设备制造、科技推广等全链条的产业集群，通过深化产学研用合作、搭建资源对接平台，加速推动我国聚变关键核心技术攻关与成果转化。大会期间，联盟同步举办产业链上下游企业线下展会、创新成果展示、项目路演等系列活动，为会员单位提供了技术交流、市场对接与资本合作的高效渠道。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　浙富核电的展台正是此次核聚变能科技与产业大会中的一抹亮色，亦是展示聚变核心装备自主化成果的重要窗口。浙富核电团队通过实物展品、技术展板、互动交流等多种形式，全面呈现了公司在可控核聚变堆冷却剂循环系统关键装备领域研制的进展：包括处于试验验证阶段的锂铅泵、适配可控聚变堆工艺回路的液态金属电磁泵，包层屏蔽块。 　　作为国内新起的核主泵供应商，浙富核电通过与上游单位的联合研制、自主研发等各种创新合作手段，完成钠冷快堆、铅基快堆、钍基熔盐堆主泵的产品布局，建立从专项技术到整泵验证的完整的研制条件，积累数万小时在液态金属介质下的整泵试验、运行经验，为介入可控核聚变堆主泵研制奠定研制基础。同时作为鲜少的核反应堆堆内构件供应商，浙富核电熟知反应堆内部构件性能要求和质保要求，对包层屏蔽块及后续增殖包层屏蔽块，前期试制的包层屏蔽块见证件通过了“中科院等离子体物理研究所”的验收，为后续开展设备供货提供基础。 　　据悉，浙富核电所处的聚变能源赛道受到资本市场热捧，同时被誉为“人造太阳”的全球聚变能源产业化进程明显加速，已成为大国竞逐的未来能源战略高地。根据国际能源署和国际原子能机构预测，到2030年，全球核聚变市场规模有望达到4965.5亿美元，2050年有望突破万亿美元。另有研报指出，产业链多环节将迎来增量，市场材料创新是当前可控核聚变产业化的核心瓶颈，建议关注链主及已实现国产替代的材料与核心部件供应商。 　　业内人士向中国网财经记者分析称：“从实验室的科研突破到工程化的产业协同，中国聚变能源的发展之路正愈发清晰。随着像浙富核电这样拥有深厚工业基础和工程化能力的企业深度入局，我国聚变能源产业生态的完整性、协同性和竞争力将得到进一步增强，为产业链带来核心装备力量。” (责任编辑：谭梦桐)...

两个连续全球第一！中国汽车业迎来关键一跃 2026-01-18 12:41:06 三里河 　　两个连续全球第一！中国汽车业迎来关键一跃图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　汽车行业的演进是一场漫长的马拉松，路途没有终点，却布满了一个又一个转折的路口。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　2025年注定是一个重要的年份。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　近日，中国汽车工业协会公布的数据显示，2025年，中国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高，连续17年稳居全球第一。新能源汽车产销量均突破1600万辆，连续11年位居全球第一。 资料图为2025年4月9日，江苏常州一家汽车制造基地生产车间内的忙碌景象。 　中新社记者 泱波 摄 　　两个“第一”，意义重大。 　　这不仅意味着中国作为全球最大汽车市场的地位更加稳固，更表明了一个新时代的真正到来：中国，已经牢牢掌握了新能源汽车产业主导权。 　　这种主导权体现在技术标准的话语权、供应链的掌控力、以及创新节奏的引领能力上。 　　当前，全球汽车产业竞争，已经从单一的产品竞争，升级为以电动化、智能化、网联化为核心的生态系统竞争。 　　在这幅壮阔图景中，中国汽车产业一股新动能正以前所未有的速度释放。 　　就像中国汽车工业协会指出的那样，“十四五”时期，中国汽车电动化与智能化网联化加速融合，形成产业领先优势。 　　新能源汽车逐渐成为中国制造业转型升级的缩影。 　　2025年，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，在国内新车销量中的占比超过50%。这样的渗透速度，远超国际机构和市场分析师的预测。 　　这背后，是政策前瞻布局、企业全力投入、消费认知跃升、基础设施配套等多重因素共同作用的结果，也离不开全产业链的突破。 　　如，电池技术持续领先，固态电池、钠离子电池等下一代技术已进入产业化前夜；智能驾驶技术实现跨越，城市NOA(导航辅助驾驶)覆盖率从一线城市快速向三四线城市延伸；充电基础设施日臻完善，中国已建成世界上规模最大、服务能力最强的充电网络。 　　值得一提的是，中国汽车产业两个连续第一的成就，是在全球经济增速放缓、贸易环境复杂多变的背景下取得。 　　逆全球化暗流涌动、部分市场设置贸易壁垒、关键技术领域竞争白热化，都未能阻挡中国汽车工业向上突破的步伐。 　　相反，中国车企通过本地化生产、技术合作、品牌并购等多种方式，积极拓展海外市场。 　　2025年中国汽车出口超700万辆，新能源汽车出口达261.5万辆，出口规模再上新台阶。“中国智造”的汽车产品正赢得全球越来越多消费者的认可。 　　这一成就的深层意义在于，它标志着中国制造业从规模优势向技术优势的转变。新能源汽车不再只是传统汽车的替代品，而是成为承载智能技术、网联技术、能源技术的新型移动终端。 　　同时，汽车产业的绿色转型也为中国实现“双碳”目标提供有力支撑。汽车碳排放占全球碳排放总量10%左右，新能源汽车在全生命周期的碳排放量比传统燃油汽车低40%以上。 　　从蒸汽机到内燃机，每一次产业浪潮更迭都伴随大国竞争力的迁移。 　　展望未来，汽车产业的马拉松仍在继续。2025年的标志性成就，是一个重要突破，更是一个新起点。 　　中国新能源汽车在上半场电动化建立的优势，在下半场智能化的角逐中有望继续领先。 　　(“三里河”工作室) 来源：三里河 编辑：董湘依 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...