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工信部：深入推进智能网联汽车准入和上路通行试点 2025-09-24 07:14:08 中国新闻网 　　工信部：深入推进智能网联汽车准入和上路通行试点图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中新网9月23日电(记者 吴涛)“我国智能网联汽车关键技术取得突破，已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业链体系，人工智能大模型实现批量上车，感知设备、蜂窝车联网(C-V2X)等均达到国际领先水平。” 　　23日，在2025世界智能网联汽车大会新闻发布会上，工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚表示，工业和信息化部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，支持车用人工智能、汽车操作系统、智能线控底盘等关键核心技术攻关，持续健全完善汽车技术标准体系，深入推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”应用试点工作，扎实推动我国汽车产业高质量发展。 　　智能网联汽车是汽车与人工智能、信息通信、云计算、大数据等技术融合发展的关键载体，已成为全球汽车转型升级的重要战略方向。工业和信息化部高度重视智能网联汽车产业发展，着力推进技术攻关、标准研制、应用推广，推动产业发展取得积极成效。 　　据介绍，2025年1-7月，我国具备组合驾驶辅助功能(L2级)的乘用车新车累计销量775.99万辆，渗透率达62.58%，5G和C-V2X装配量超过300万辆。 　　郭守刚表示，全国已建成17个国家级测试示范区，正加快推进20个“车路云一体化”试点城市建设，累计开放测试示范道路35000多公里、发放测试示范牌照超过1万张。 　　“在标准体系完善方面，累计发布国家和行业标准88项，加快组合驾驶辅助系统、自动驾驶系统、自动紧急制动系统等急需标准研制，深度参与自动驾驶相关国际标准法规制定协调。” 　　记者还从新闻发布会上获悉，2025世界智能网联汽车大会将于10月16日至18日在北京举行。本届大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办，大会以“汇智聚能 网联无限”为主题，旨在进一步发挥“桥梁”与“纽带”作用，汇聚全球政企和行业资源，促进跨行业协同发展。 　　工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春表示，2025世界智能网联汽车大会将全面升级“3+3+6+N”框架结构，包括：举办开幕式、全体大会、闭幕式等3场全体会议；组织汽车产业政策圆桌、汽车产业国际合作会议、京津冀协同发展会议等3场特色活动；围绕政策、技术、安全、人工智能、应用、数据等方向设置6大主题论坛；聚焦芯片、网联通信、基础设施、汽车保险、产业生态等热点议题召开多场边会活动。(完) 来源：中国新闻网 编辑：郭晋嘉 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经9月24日讯 上交所官网显示，重庆臻宝科技股份有限公司(以下简称“臻宝科技”)昨日披露审核问询函回复并更新招股书。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　臻宝科技是一家为集成电路及显示面板客户提供制造设备真空腔体内的核心零部件研发、制造和销售的创新企业。2022年-2024年及2025年1-6月，臻宝科技实现营收分别为3.86亿元、5.06亿元、6.35亿元和3.66亿元；对应归母净利润分别为8162.16万元、1.08亿元、1.52亿元和8619.6万元。 　　截至招股说明书签署日，王兵合计控制公司57.20%的表决权。王兵的配偶夏冰、其哥哥王喜才、姐姐王凤英以及公司员工持股平台重庆臻芯合伙、重庆臻宝合伙均是王兵的一致行动人。 　　从上交所下发的首轮问询函来看，臻宝科技的产品、核心技术、收入、募投项目、应收账款波动及坏账风险等13个方面均有疑问待解。 　　招股书显示，臻宝科技产品/服务均具有定制化特点，但零部件业务同时存在签收、验收确认收入的方式，内销非寄售模式下，公司对半导体等客户在签收后确认收入，对面板客户在验收后确认收入，部分客户以过账单据中的过账日期作为验收时点，寄售模式下，在客户从寄售库领用公司货物时确认收入；外销则按照国际通行的贸易条件确认收入；同行业公司珂玛科技销售金属结构零部件产品、凯德石英内销时均系验收确认收入。 　　上交所要求臻宝科技说明与客户关于签收、验收的具体约定，寄售模式下是否存在验收条款；结合公司各产品/服务定制化的特点、具体业务流程、与客户关于控制权转移的相关约定及原因等，说明公司收入确认政策是否符合企业会计准则相关规定，对于同类业务或同类合同是否采取了统一的收入确认政策，与同行业公司不一致的合理性； 　　招股书显示，臻宝科技多位核心技术人员曾长期任职于中芯国际等半导体公司，陈立航曾长期任职于汉泰科技及半导体公司。上交所要求臻宝科技说明核心技术人员认定是否准确，部分员工入职公司即认定为核心技术人员的原因及合理性，核心技术人员与原单位是否签订竞业协议或保密协议，对其在工作中的研究成果的权属规定，是否存在职务发明，是否存在纠纷和潜在纠纷。 (责任编辑：张紫祎)...

　　中国网财经9月23日讯 继赛立奇单抗获批上市、GR1803顺利达成首次海外授权合作后，智翔金泰商业化再度迎来重磅进展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　昨日晚间，智翔金泰宣布将授予康哲药业(股票代码：867.HK，8A8.SG)旗下公司斯乐韦米单抗(GR1801)、唯康度塔单抗(GR2001)(以下合并简称“两款产品”)在中国大陆的独家商业化权与除中国大陆之外的亚太地区及中东、北非的独家许可权。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　公告显示，智翔金泰将获得两款产品的首付款、里程碑付款、中国大陆区域销售收入以及除中国大陆之外的亚太地区及中东、北非区域基于净销售额调整的供货收入。其中，斯乐韦米单抗首付款5000万元，首付款及里程碑付款至高约2.5亿元；唯康度塔单抗首付款6000万元，首付款及里程碑付款至高约2.6亿元。 　　本次合作方康哲药业聚焦专科领域，拥有被验证的商业化能力，广泛的渠道覆盖和多疾病领域专家资源，核心在售产品已获领先的学术与市场地位。其围绕优势专科领域不断纵深发展，以巩固心脑血管/消化/眼科/皮肤健康业务竞争力，其中皮肤健康业务已成为该细分领域的龙头企业，带来专科规模效率。同时，其持续深化东南亚及中东区域业务发展。 　　具体而言，两款产品在中国大陆的独家商业化权与除中国大陆之外的亚太地区及中东、北非的独家许可权分别被授予西藏康哲、RXILIENT。西藏康哲为康哲药业间接全资控股的有限责任公司，RXILIENT为康哲药业间接控股的新加坡公司。其中，智翔金泰将根据协议约定就中国大陆区域的销售收入向西藏康哲支付推广服务费。 　　中国网财经记者了解到，斯乐韦米单抗与唯康度塔单抗均由智翔金泰自主研发，前者用于成人疑似狂犬病病毒暴露后的被动免疫适应症新药上市申请已于2025年1月14日获受理，后者用于破伤风的被动免疫适应症新药上市申请已于2025年5月22日获受理，并已被列入突破性治疗品种名单。 　　赛立奇单抗、斯乐韦米单抗、唯康度塔单抗及新药上市申请于本月新获受理的泰利奇拜单抗(GR1802)为智翔金泰研发进度最为靠前的四款主力商业化产品。其中，赛立奇单抗及泰利奇拜单抗为自身免疫性疾病领域重要布局产品，唯康度塔单抗注射液和斯乐韦米单抗注射液为感染性疾病领域重要布局产品。 　　2025年半年报显示，目前智翔金泰在销售端组建了一支超过200 人的自身免疫性疾病产品线商业化团队，团队人员具备丰富的创新药和自身免疫领域药品商业化经验，目前已经实现赛立奇单抗全国渠道网络覆盖。 　　某券商医药行业分析师向中国网财经记者表示，新药研发、生产、商业化推广等每一个环节都需要大量、持续投入，对于智翔金泰而言，将斯乐韦米单抗、唯康度塔单抗商业化对外授权是“一个非常聪明的决定”，有利于公司现金流改善、标的产品商业化拓展提速、一定程度上节省销售费用及更集中力量推进自身免疫性疾病产品销售。 　　中国网财经记者注意到，智翔金泰在公告中表示，公司根据产品特点结合市场情况选择适合的商业化策略，协议的履行对公司业务的独立性不构成影响，公司将继续推动自营销售团队建设，做好赛立奇单抗及后续商业化品种的推广销售工作。 (责任编辑：谭梦桐)...

汽车热失控时自动弹射电池？均胜电子回复：与我无关！ 2025-09-22 21:05:02 第一财经 　　汽车热失控时自动弹射电池？均胜电子回复：与我无关！图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　作者：葛慧图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　在刚刚过去的周末，一段关于汽车电池在热失控时可以弹出的视频在网络热传。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　视频显示，9月19日，一辆车身贴着“中国碰撞维修技术中心”的汽车演示，该技术能够在电池热失控的时候，将电池抛出车身3~6米外，实现车电分离。视频消息称，“中国碰撞维修技术中心”与均胜电子联合推出了这项电池弹射技术。 　　该视频迅速引起争议，比如“把活命留给自己，把灾难弹射给众人”，“死道友不死贫道”…… 　　今日(9月22日)，均胜电子(600699.SH)向第一财经回复称，他们与“中国碰撞维修技术中心”不存在任何形式的合作开发协议。 　　有知情人士告诉第一财经，该“中国碰撞维修技术中心”属于麦特集团，后者旗下拥有威力狮(welion)、奔腾(BANTAM)、MAXIMA等自主品牌。 　　天眼查显示，“中国碰撞维修技术中心”并无工商备案信息。麦特集团官网显示，该集团成立于1992年，主要做汽车后市场相关业务。第一财经记者于9月22日午间拨打了公司官网的电话，其中，位于中国烟台的中国总部电话无人接听，北京分公司的三个号码均为空号。 来源：第一财经 编辑：张嘉怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

生态环境部：“十四五”期间淘汰高排放车辆近2000万辆 2025-09-19 12:06:02 中国新闻网 　　生态环境部：“十四五”期间淘汰高排放车辆近2000万辆图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中新网9月19日电 国新办19日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍以生态环境高水平保护推动高质量发展情况。会上，生态环境部部长黄润秋表示，“十四五”时期，污染防治攻坚战取得新成效。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　在蓝天保卫战方面，因地制宜推进北方地区清洁取暖改造，累计完成散煤治理4100万户；“十四五”淘汰高排放车辆近2000万辆。聚焦重点区域开展攻坚行动，2024年京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原细颗粒物(PM2.5)浓度分别比2020年下降了18%、10%和20%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　在碧水保卫战方面，全面开展排污口的“查、测、溯、治”，共查出入河排污口36万余个、入海排污口6.3万余个，七大流域和重点海湾整治完成率分别达到90%和93.3%；全国3000多条地级及以上城市黑臭水体基本消除，县级城市黑臭水体消除比例也超过90%。 　　在净土保卫战方面，实施土壤污染源头防控行动，基本完成132个重点县农用地土壤重金属的污染溯源，累计完成10万余个行政村的环境综合整治，农村生活污水治理率达到45%以上。 　　在固体废物和新污染物治理方面，高标准推进“无废城市”建设，全面禁止“洋垃圾”入境，部署开展非法倾倒处置固体废物、重金属环境安全隐患专项整治，组织实施新污染物治理行动，一批突出生态环境问题得到有效解决。 来源：中国新闻网 编辑：熊思怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

大众汽车将在11月停止对中国市场供应途锐车型 2025-09-19 08:34:38 21世纪经济报道 　　21独家｜大众汽车将在11月停止对中国市场供应途锐车型图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　21世纪经济报道记者 易思琳 报道 　　《21汽车・一见Auto》从多位大众中国的知情人士处获悉，大众中国将在今年11月停止对中国市场供应途锐车型。 　　途锐，作为大众本世纪初用来冲高的车型，是大众汽车的“旗舰、门面担当”，从面世到现在已有近30年历史，目前已经经历了三代的大改款。第三代途锐于2018年发布，同保时捷卡宴、兰博基尼Urus、宾利添越等车型一样均基于MLB Evo平台打造。 　　大众将对中国市场停止供应途锐，主要因为该车型在中国市场销量不足。 　　途锐，曾是大众品牌所有进口车里最贵的一款车，曾凭借12缸发动机和5.9秒百公里加速等配置将售价拉高至158万元，巅峰时期一度月销破万。 　　近几年，该车型在中国市场的价格不断下探，目前起售价已经来到50.88万元，但销量一直低迷。懂车帝数据，2024年，该车型在中国共卖出6543辆，今年以来每月的销量在300台左右，卖得最好的一个月是今年5月，销量约400台。 　　一位接近进口车业务的知情人士解释称，途锐作为一台存活近30年的车型，现在已经进入其产品周期末尾，“改款迭代太慢、性能下降，导致了竞争力不足。” 　　因销量不足停止对中国市场供应该款车型，是大众汽车在激烈的市场环境下对经营负责的表现。“但和其他停产的进口车型一样，中国区依然保留了对途锐的售后业务。”另一位接近大众中国区销售的知情人士补充道。 来源：21世纪经济报道 编辑：徐世明 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

车企竞逐“大六座”SUV 2025-09-19 08:00:18 北京商报 　　车企竞逐“大六座”SUV图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　国内“大六座”SUV市场正在上演“神仙打架”。9月17日晚，吉利银河入局“大六座”SUV市场，银河M9正式上市，上市限时指导价为17.38万―23.88万元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　据了解，吉利银河M9长宽高分别为5205毫米×1999毫米×1800毫米，轴距超3米。吉利银河相关人士表示，银河M9储物空间达359升，通过二三排一键放平功能，最大可扩展至2171升储物空间，可全面满足家庭出行需求。同时，吉利银河M9搭载新一代雷神EM-P AI电混系统，配备分布式三电机。在续航里程上，吉利银河M9的CLTC综合续航超1500公里。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　吉利银河M9上市同日，“大六座”市场还迎来腾势N9的上市，其车身长度达5258毫米。而在两家头部自主车企品牌布局前，“大六座”已成为众多车企目标，这一细分赛道正逐渐卷成“红海”。今年以来，包括领克009、深蓝S09、理想i8、乐道L90等车型均已上市，均主攻“大六座”SUV市场。蔚来CEO李斌表示，伴随着充换电基础设施的日益完善和产品技术创新，大空间SUV的纯电时代已经到来。 　　不仅传统自主品牌与造车新势力追逐“大六座”市场，外资品牌特斯拉这一新能源汽车市场“鲶鱼”也已杀到。今年7月，特斯拉在微博发文称：“Model Y L，金秋见！”一时间引发市场关注。8月19日，特斯拉在中国官网上线Model Y L车型，售价33.9万元起，并于今年9月正式交付。特斯拉相关人士表示，在设计这款车之初，就是希望拓展Model Y的实用场景，扩大更多的受众人群。 　　众多车企集中布局“大六座”市场背后，是瞄准该细分市场的增量空间。据第三方平台数据统计，今年上半年主流品牌六座SUV车型销量同比增长2.2%，市场预计今年该类车型销量将达百万辆左右规模。增量空间显现的背后，是市场消费需求的转变。在外界看来，随着二孩、三孩的放开，适合家庭出行的大型SUV与MPV车型市场需求度开始提升。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，相比MPV车型，六座SUV在越野性能、技术路线选择更有优势，也让这一细分市场的需求覆盖面更广。 　　随着“大六座”SUV市场竞争激烈程度提升，如今入局的车企在产品布局方向上也有所转变。相比于早期“大六座”SUV市场更偏向于“家庭需求”的标签，近期上市的产品更加关注的是智能化与个性化的标签。此次吉利银河M9上市时，吉利银河相关人士直言，作为吉利全域AI体系力赋能的AI时代新汽车，吉利银河M9在空间、安全、驾控、节能、智能方面汇聚科技属性。 　　据了解，吉利银河M9搭载银河Flyme Auto 2新一代智能座舱，新增互动壁纸、卡片小窗等61项功能，优化29项功能，实现高德850版本精准导航、多屏互动流转、AI画质增强等全场景智能体验。吉利银河M9还搭载超拟人情感智能体――Eva。在智能辅助驾驶方面，吉利银河M9搭载千里浩瀚辅助驾驶H5方案、星睿智算中心2.0，配合11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、1颗激光雷达、12颗超声波雷达的领先硬件，实现车位到车位的城市无图NOA。 　　业内人士认为，在集中布局的细分市场内，消费者的选择变多，车企也意识到要让投放的新能源车型拥有更高的含金量，就要在技术上不断加码。新能源车企间的比拼已不是简单的销量排名，而是在技术上引领智能化走向。 　　记者 刘晓梦 来源：北京商报 编辑：熊思怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经9月19日讯 近日，厦门优迅芯片股份有限公司(首发)(以下简称 “优迅股份”)IPO进程迎来关键节点。据上交所上市委公告，优迅股份将于今日接受上会审议。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　资料显示，优迅股份专注于光通信前端收发电芯片的研发、设计与销售，产品涵盖光通信收发合一芯片、跨阻放大器芯片、限幅放大器芯片、激光驱动器芯片等，广泛应用于光模组(包括光收发组件、光模块和光终端)中，应用场景涵盖接入网、4G/5G/5G-A 无线网络、数据中心、城域网和骨干网等领域。 　　业绩方面，2022年至2024年及2025年上半年，优迅股份实现营业收入分别为3.39亿元、3.13亿元、4.11亿元、2.38亿元，归母净利润分别为8139.84万元、7208.35万元、7786.64万元、4695.88万元。 　　值得注意的是，优迅股份报告期内主营业务毛利率持续下滑，分别为55.26%、49.14%、46.75%、43.48%。对此，公司解释称，主要系受价格与成本两端共同影响，其中2025年上半年毛利率下行还受到客户结构变动影响，毛利率较低的代理式经销收入占比上升。 　　此外，优迅股份实控人柯炳粦与柯腾隆合计控制公司27.13%表决权，若成功发行，前述表决权比例将进一步被稀释至20.35%。公司在招股书中提示称，可能出现公司控制权被第三方收购或其他影响其履行公司决策权和控制权的不利情形，存在一定的控制权变更风险。 　　此次IPO，优迅股份计划募资8.09亿元，较最初申报的8.89亿元减少约8000万元。募集资金拟主要用于“下一代接入网及高速数据中心电芯片开发及产业化项目”、“车载电芯片研发及产业化项目”以及“800G及以上光通信电芯片与硅光组件研发项目”，减少的8000万元原拟用于“补充流动资金”项目。 (责任编辑：朱赫)...

多家欧盟车企加码新能源汽车 商务部回应 2025-09-18 17:37:29 中国新闻网 　　多家欧盟车企加码新能源汽车 商务部回应图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中新网9月18日电(记者 石睿)2025年慕尼黑车展上，宝马、奔驰、雷诺等多家欧盟车企发布了新能源战略和概念车，大众集团则在近日宣布将推出2万欧元的ID.1小型电动汽车。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　9月18日，商务部新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上表示，祝贺欧盟车企即将推出2万欧元低价小型电动车，这符合市场的选择和消费者的期盼。欧盟消费者需要种类更多样、性能更先进、价格更优惠的产品。中国电动汽车推动了行业电动化、智能化转型，欧盟车企完全有能力适应市场竞争，参与行业变革。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　不过，“欧方不能一手高举气变大旗，一手又挥舞保护主义大棒。”何亚东强调。 　　何亚东指出，欧方仅因为中国电动车高性价比，就毫无根据地给中国车企贴上“补贴”标签，并以莫须有的“损害威胁”名头滥用反补贴措施，实质是设置市场壁垒，干预自由竞争。 　　对此，中方已诉诸世贸争端解决机制。尽管如此，为落实中欧领导人会晤共识，中方始终秉持最大诚意，与欧方开展了20多轮磋商，全力寻求双方均能接受的解决方案。 　　何亚东表示，实践证明，保护主义挡不住市场的强大力量，更拦不住欧盟消费者的理性选择。 　　科技创新、全产业链合作带来的超高性价比，正是推动电动汽车行业发展的底层逻辑。同时，也是中国电动汽车广受消费者欢迎的根本原因，更是助推包括欧盟在内全球应对气候变化的动力。 　　“大众和小鹏，斯特兰蒂斯和零跑等合作，正在激发欧盟市场的创新活力，中国电池也为欧洲电动汽车注入强劲动力，这些都充分彰显了中欧电动汽车产供链深度融合的内在需求和强大韧性。”何亚东说。 　　今年8月，小鹏汽车与大众签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议，此前双方联合开发的具备行业领先技术的电子电气架构，已经取得了关键进展。 　　更早之前，斯特兰蒂斯集团于2023年投资约15亿欧元入股零跑汽车。斯特兰蒂斯集团CEO安东尼奥・菲洛萨9月表示，自投资零跑汽车后，双方的合作取得积极进展，并且市场需求正在上涨。 　　何亚东表示，合作才是正道，我们欢迎欧企产品进入中国市场，更愿意推动电动车领域合作。 　　“中方希望欧方不将关税武器化，消除市场壁垒，鼓励公平竞争，顺应产业合作大势，共同为产业发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境，为应对全球气候变化、实现绿色转型作出积极贡献。”(完) 来源：中国新闻网 编辑：王永乐 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经9月18日讯 近日，百奥赛图(北京)医药科技股份有限公司(首发)(以下简称“百奥赛图”)即将迎来IPO关键节点。据上交所上市委公告，百奥赛图将于9月24日进行上会审议。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　资料显示，百奥赛图是一家临床前CRO以及生物技术企业，于2022年9月登陆港交所，成为“基因编辑第一股”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　公司主营业务是基于自主开发的基因编辑技术提供各类创新模式动物以及临床前阶段的医药研发服务，并利用其自主开发的RenMice全人抗体/TCR小鼠平台针对人体内千余个潜在药物靶点进行规模化药物发现与开发(以下简称“千鼠万抗”)，并将有潜力的抗体分子进行对外转让、授权或合作开发。 　　业绩方面来看，2022-2024年报告期各期百奥赛图实现营业收入分别为5.34亿元、7.17亿元和9.8亿元。2024年，公司实现净利润3354.18万元，成功扭亏为盈，不过截至2024年末，公司累计未弥补亏损仍高达17.54亿元。 　　截至招股书签署日，百奥赛图及其子公司共拥有192项对主营业务有重大影响的发明专利，其中境内专利97项。不过，公司核心技术CRISPR/EGE自2015年递交国内专利申请以来，至今十年仍未获批，百奥赛图在二轮问询函回复中解释为国家专利局复审审核案件数量较多、审核周期较长。 　　此外，报告期内百奥赛图研发投入大幅缩减，从2022年6.99亿元降至2024年3.24亿元，降幅达53.6%，同期研发团队规模从627人锐减至337人。 　　此次IPO，百奥赛图计划募资11.85亿元，比最初申报时的18.93亿元降了超7亿。募资主要用于药物早期研发平台建设、抗体药物研发与评价、临床前及临床项目以及补充流动资金。 (责任编辑：王擎宇)...