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（原标题：金属矿企入局低空经济：一场不能输的“空中材料战争”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报 记者 王雅洁图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 清晨6点，河北涿州一家龙头矿业制造基地的熔铸车间已是一片炽热。 3米高的熔炉喷吐着蓝色火焰，铝水在900摄氏度的高温中沸腾，工人们正将闪烁着银光的航空铝锭打包发运。 在和车间张主任微信视频连线时，经济观察报记者看到他的平板电脑上，一条加粗的红色订单格外醒目――“EH216-S型飞行器主梁框架，7系铝合金，15日内交付。” 张主任说：“这是今年我们接到的第37个低空飞行器订单。去年这个时候，我们还在为传统工业铝材的订单发愁。” 而此刻，一场由政策与市场双轮驱动的材料革命正在加速――2024年“低空经济”首次写入政府工作报告，2025年政府工作报告进一步明确“培育壮大”这一新兴产业，政策红利的持续释放，叠加eVTOL（电动垂直起降飞行器）、物流无人机等终端产品的量产破局，正将航空级材料推向市场热潮。市场时机已然明朗：高工产业研究院（GGII）测算，2025年低空经济铝材消费量预计突破125万吨，市场规模达320亿元，年复合增长率超36%。 对金属矿企而言，这已不是“要不要转”的战略选择题，而是“不能不转”的生存必答题。 在张主任的身后，生产线正全天候运转，但等候提货的货车已经排到了厂区门外。 他所在铝业制造集团2025年2月的数据显示，其航空级铝锭报价已达24,200元/吨，较2023年同期上涨23%，但市场需求仍在激增。 在低空经济快速发展刺激航空级铝锭需求之下，类似的场景正在全国各地的金属矿企上演。 截至2025年10月，云海金属的7系铝合金薄壁型材生产线已满负荷运转；同月，南山铝业投资12亿元的智能工厂正式投产，该工厂通过智能化改造，将交货周期从45天压缩至18天；宝钛股份的钛合金棒材订单已排至2026年第二季度。 这场由低空经济引爆的材料革命，正促使传统金属矿企进行一场彻底的自我改造。 一家央企矿业集团的高管在企业战略会上直言：“这不是选择题，而是生存题。如果我们不能抓住低空经济的材料机遇，十年后可能连现在的市场份额都保不住。” 金属巨头的“赌局” 2025年1月，上述金属矿央企集团总部会议室内的气氛异常凝重。集团战略发展部总经理在投影幕布上展示了两条陡峭的曲线：一条是传统工业铝材需求增速的持续放缓，另一条是航空铝材需求的爆发式增长。 这名总经理的声音在会议室回荡：“最迟明年，我们的7系铝合金产能必须翻倍。否则，我们将彻底失去低空经济的入场券。” 这不是危言耸听。 数据显示，物流无人机消耗大量6系挤压铝型材，而载人eVTOL则以高端7系铝合金为主。随着亿航智能、沃飞长空等企业的量产计划落地，其对航空材料的需求正呈几何级数增长。 内部博弈随之展开。 在该集团随后召开的董事会扩大会议上，各方意见激烈交锋。 主管传统业务的副总裁直言不讳：“投入50亿元扩建航空铝材产能，意味着要削减传统产线，上万名工人往哪安置？” 主管创新的副总裁则展示了更为严峻的数据：云海金属的航空业务营收占比已从7%猛增至19%，南山铝业锁定了亿航等企业未来三年的核心订单。如果再不行动，该集团将彻底被边缘化。 经过三个多小时的激烈讨论，董事会最终达成共识：立即启动专项计划，投资52亿元改造三条传统生产线，将航空铝材产能提升至总产能的40%。 这个决定意味着，这家金属矿央企将主动放弃部分低端市场，押注高端航空材料。 此时，其他金属龙头企业也在进行类似的战略调整。 一家金属龙头民企停止了两个建筑铝型材项目的扩建，将资金全部投向与央企合作主导的“轻量化联盟”联合实验室。 其开发的7B50铝合金，通过添加微量钪元素，将薄壁件厚度从1.2毫米降至0.8毫米而不损失强度，可使单架物流无人机减重八千克。 一家东部地区的民企铝业集团则更加激进，直接将原有的“年产15万吨新能源汽车用高端铝板带箔项目”变更为“年产45万吨新能源汽车用高端铝板带箔智能化建设项目”，项目总投资由19.8亿元增至26.2亿元。这一决定在该集团2025年3月10日的临时股东大会上获得高票通过。 虽然该民企铝业的项目主要针对新能源汽车市场，但新能源汽车用高端铝板带箔材料的技术和生产经验可以间接支持低空经济的发展。例如，这些材料的轻量化和高强度特性同样适用于低空飞行器的制造。因此，虽然项目直接目标是新能源汽车市场，但其技术和产能提升对低空经济也有潜在的正面影响。 该民企铝业的董事长在股东大会上如此解释这一决策：“传统业务是今天的饭，低空经济是明天的碗。” 谈判桌上的硝烟 2025年6月，深圳一家五星级酒店的会议室内，来自江苏的一...

       在这个快节奏的时代，我们每天都在与时间赛跑，穿梭于城市的每个角落，为了梦想、为了家人、为了更好的生活而努力。然而，生活总是充满了未知与变数，一场突如其来的疾病，可能会让一切计划戛然而止，给我们的身体、家庭乃至经济带来沉重的打击。这些意外不仅让个人承受身体痛苦，更给家庭带来沉重的经济负担。中国人保携手金穗社区.金穗月亮湾，特别策划了一场“风雨全保障，人保在身边”的主题活动，旨在为大家带来专属的安康险知识科普，为您和家人的生活提供全方位、全天候的守护。       安康险是应对生活中突发意外风险的重要保障工具，作为守护健康的重要保障工具，覆盖场景广泛且实用性强。它不像重疾险那样有严格的疾病种类限制，也能补充医保报销范围外的费用缺口，让我们在面对健康问题时，不用再为钱发愁，能更安心地接受治疗。一份合适的安康险，是对自己和家人的负责，让生活多一份安心。        守护健康，就是守护家庭的幸福。由中国人民财产保险股份有限公司嘉兴市分公司经开营业部主办的“风雨全保障，人保在身边”主题宣传活动即将在金穗社区.金穗月亮湾展开，让我们相约在这个阳光明媚的日子，活动现场专业的保险顾问会为大家讲解安康险。我们诚挚期待您和家人的到来！        活动时间：2025年10月21日        活动地址：金穗社区-金穗月亮湾        主办方：中国人民财产保险股份有限公司嘉兴市分公司经开营业部 ...

       在这个快节奏的时代，我们每天都在与时间赛跑，穿梭于城市的每个角落，为了梦想、为了家人、为了更好的生活而努力。然而，生活总是充满了未知与变数，一场突如其来的疾病，可能会让一切计划戛然而止，给我们的身体、家庭乃至经济带来沉重的打击。这些意外不仅让个人承受身体痛苦，更给家庭带来沉重的经济负担。中国人保携手金穗社区.金穗月亮湾，特别策划了一场“风雨全保障，人保在身边”的主题活动，旨在为大家带来专属的安康险知识科普，为您和家人的生活提供全方位、全天候的守护。       安康险是应对生活中突发意外风险的重要保障工具，作为守护健康的重要保障工具，覆盖场景广泛且实用性强。它不像重疾险那样有严格的疾病种类限制，也能补充医保报销范围外的费用缺口，让我们在面对健康问题时，不用再为钱发愁，能更安心地接受治疗。一份合适的安康险，是对自己和家人的负责，让生活多一份安心。        守护健康，就是守护家庭的幸福。由中国人民财产保险股份有限公司嘉兴市分公司经开营业部主办的“风雨全保障，人保在身边”主题宣传活动即将在金穗社区.金穗月亮湾展开，让我们相约在这个阳光明媚的日子，活动现场专业的保险顾问会为大家讲解安康险。我们诚挚期待您和家人的到来！        活动时间：2025年10月21日        活动地址：金穗社区-金穗月亮湾        主办方：中国人民财产保险股份有限公司嘉兴市分公司经开营业部 ...

（原标题：海南离岛免税再扩容 宠物用品、微型无人机也可免税“购”了）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报 记者 张锐 10月17日，财政部、海关总署等部门联合发布《关于调整海南离岛旅客免税购物政策的公告》（下称《公告》或新政），再次为海南离岛免税市场扩容。 上述公告称，为进一步扩大政策效应，支持海南自由贸易港建设，调整海南离岛旅客免税购物政策，主要包括新增免税商品类别、扩大免税经营主体采购国产商品类别，以及延长消费者享受离岛免税购物政策的时间限制。 同日，广州市社科院国际商贸研究所研究员揭昊接受经济观察报记者采访表示，新政配合海南自由贸易港即将迎来的封关运作做准备，有助于营造良好社会消费气氛。不过，他亦表示，受宏观环境影响，免税行业的整体压力仍然存在。 进一步放宽消费限制 《公告》显示，具体调整事项主要涉及五个方面。 一、新增宠物用品、可随身携带的乐器2类商品。将“家用空气净化器及配件”类调整为“小家电”类，增加扫地机器人、吸尘器等；将“穿戴设备等电子消费产品”类调整为“电子消费产品”类，增加数码摄影摄像器材及配件、微型无人机；在“平板电脑”类中增加鼠标、键盘等数码配件。此次新政调整后，离岛免税商品共47类。 二、具有离岛免税品经销资格的经营主体，采购国内商品丝巾、服装服饰、鞋帽、咖啡、陶瓷制品、茶，进入离岛免税店按离岛免税政策销售，视同出口，退（免）增值税、消费税。对已销售的国内商品，上述经营主体可向海关办理出口报关手续，并按规定向主管税务机关办理退税手续，具体监管和退税办法由海关总署会同财政部、税务总局另行制定。 三、将离岛旅客免税购物年龄由年满16周岁调整为年满18周岁。 四、允许“离岛且离境旅客”享受离岛免税购物政策。其中，离岛且离境旅客是指年满18周岁，已购买从海南离境的机票、船票，持进出境有效证件并实际离境的国内外旅客，包括海南省居民。并且，离岛且离境旅客购买离岛免税商品金额计入其每年10万元人民币免税购物额度，不限次数。  五、一个自然年度内有离岛记录的岛内居民，在本自然年度内可不限次数购买“即购即提”提货方式下的离岛免税商品。其中，岛内居民指年满18周岁，持有海南省身份证、海南省居住证或者社保卡的中国公民，以及在海南省工作生活并持有居留证的境外人士。 一位在海南等地有多次免税商品购买经历的消费者向经济观察报表示，新政策对她来说在两方面比较有吸引力，比如新增的可购商品品类如宠物用品，以及离岛后可以继续享受免税购物政策的时间由原来的180天延长至一年。 她同时称，过去几年，海南离岛免税消费场景的改善非常明显，例如大型商场的环境越来越好，商品也越来越丰富。 据经济观察报记者了解，过去几年，中国中免（601888.SH）、王府井（600859.SH）等多家涉及免税经营业务的企业持续推动海南当地的大型商超项目落地。一位免税公司的管理层人士亦曾向记者表示，在他们看来，海南免税建设项目是需要长期投入，短期可能会承受经营压力，但随着海南自由贸易港的建设推进以及消费环境的改善，未来仍然可期。 “双节”假期免税又热了 海口海关公布数据显示，今年国庆中秋“双节”假期期间，全省离岛免税销售金额累计达9.44亿元，比去年同期增13.6%。其中，购物人数12.29万人次，人均购物金额7685元，较往年保持稳定增长态势。 另一方面，中国中免（601888.SH）、王府井（600859.SH）等上市公司发布的“双节”免税业务数据亦表现不错。 中国中免表示，2025年国庆中秋假期，中免集团海南区域六家免税店交出亮眼成绩单，累计接待顾客超45万人次，总销售额突破8亿元。其同时表示，中免集团正以“免税+”为战略支点，整合品牌、文旅与创新场景多方资源，持续打造差异化的消费体验与消费场景。 王府井则表示，国庆黄金周期间，王府井免税业务在海南、黑龙江、湖北、湖南等多地同步发力，实现业务稳健增长，免税业态全品类同比增长 6.8%。其中，海南“双店”作为核心板块，通过联动世界冠军、首店首发、非遗展演等多元内容，成功吸引客流同比提升9%，全渠道销售同比上涨近10%。 不过，揭昊认为，海南离岛免税今年国庆的表现与高峰时期相比，还是有所疲软的。海口海关统计数据显示，2025年1月至6月，离岛免税购物金额为167.6 亿元，同比下降 9.2%，但降幅同比明显收窄；免税购物人数为248.2万人次，同比下降26.2%；人均免税购物金额约6754元，同比上升23.0%。 10月17日，中国中免发布的《2024～2025中免消费白皮书》（下称“《白皮书》”）称，2024年，全球免税及旅游零售市场规模为74.3亿美元，同比增长3%，恢复至2019年的85.8%，这一回升态势，得益于国...

（原标题：大众安徽即将进入“关键时刻”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在经历了一年多的新能源市场试水后，大众安徽即将迎来战略窗口期。按照计划，2026年大众安徽将迎来首个产品大年，先后推出三款重要车型，分别面向A级和B级轿车市场，以及SUV市场。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》第400批公示信息显示，金标大众（大众安徽的车型标志）首款智能纯电轿车与众07完成申报。与众07是大众汽车专为中国市场开发的CEA（ChinaElectronicAr－chitecture)电子电气架构下的首款纯电产品，也是上述三款车型中将最先进入市场的开路先锋”。 “未来半年到一年的时间，对于大众安徽来说非常关键，就看这几款车能不能打响。特别是在技术上，与众07是首款搭载CEA架构的车型，也是大众品牌最先进的一款智能化车型。另一款跟小鹏合作的车型，也就是ID.EVO概念车的量产车，在智驾方面将追齐第一梯队，再加上德国品质和安全标准，他们内部还是挺看好这款车的。”一位汽车行业观察人士对经济观察报表示，大众安徽现在面临非常关键的一个时期，成不成就看这个时期的表现了。 从增资控股到推出首款车型，再到如今即将开启产品大年，大众安徽这家大众汽车在华首家拥有绝对控股权的合资企业，将迎来一次大考。2026年对于大众安徽来说意义不同寻常。 平淡的试水期 大众安徽成立于2017年12月，是大众汽车继上汽大众、一汽-大众之后的在华第三家合资公司，其前身是江淮大众。2020年12月，大众汽车增持江淮大会股权至75%实现控股，江淮汽车持股25%，公司更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。新公司定位为大众在华首家专注于新能源汽车的合资企业，承担大众集团全球电动化战略核心任务。 作为大众汽车电动化转型的核心载体，大众安徽将全产业链本土化的布局，作为大众在华战略支点。大众安徽的发展情况，将决定大众能否在智能化、电动化竞争中重夺中国市场的主导权。 大众安徽于2024年7月推出首款车型ID.与众，该车定位纯电轿跑SUV，是首款悬挂金色大众徽标的车型，售价20.99万元至24.99万元。 自上市以来，ID.与众在上市上表现欠佳，先后经历多次调价。2024年11月，大众安徽对ID.与众的整体定价下调至16.99万元至20.99万元。今年4月，与众06作为ID.与众的改款车型上市，售价 18.99万元至24.99万元（限时一口价14.99万―20.99万元）。新车采取降价增配的策略，对智能化、安全配置和动力续航进行了升级。 新浪汽车大数据中心数据显示，与众06自首次上市至今年5月，月销量基本保持在三位数，仅在4月达到千辆左右水平。 对于与众06的市场表现。上述汽车行业观察人士表示：“金标大众面临的挑战还是挺大的。这个市场现在太卷了，大众安徽第一款产品刚落地，市场需要时间去接受新大众。” 新智派新质生产力会客厅联合创始发起人袁帅认为，从品牌层面来看，金标大众作为新进入市场的品牌，消费者对其认知度和信任度较低。在竞争激烈的中国汽车市场，消费者往往更倾向于选择那些具有深厚历史底蕴和良好口碑的知名品牌，金标大众作为新品牌，缺乏品牌沉淀和用户基础，难以在短时间内获得消费者的广泛认可。叠加产品定位未精准契合中国消费者的需求、市场竞争环境激烈、营销推广层面存在不足等原因，导致与众06市场表现平淡。 破局在此一举？ 与众06作为金标大众的首款车型，被外界看作是试水之作。“它一定会影响大众安徽内部决策，对后续车型的定价、上市时机都会有所影响。接下来的车型在做决策时，大众安徽一定会充分考虑市场的实际情况，也会参考很多竞品。”上述汽车行业观察人士指出。 未来一年内，金标大众的产品矩阵将全面铺开，进入多个竞争激烈的细分市场。与众07作为金标大众新一轮产品投放潮的首作，备受关注，新车最大的看点是大众汽车专为中国市场开发的电子电气架构技术。 基于全新电子电气架构的纯电产品的身份，意味着与众07将提供与此前其他大众品牌车型完全不同的产品体验。2024年4月，在投资小鹏汽车并计划与小鹏汽车共同开发面向中国市场车型的前提下，大众汽车与小鹏汽车签署了电子电气架构技术合作协议，宣布将联合开发电子电气架构CEA。 小鹏汽车作为国内的一家新造车企业，在智能化技术方面相比于国外品牌有一定的领先优势。同时，智能化已经成为中国消费者购车时考虑的一个重要因素，大众汽车选择与小鹏汽车联合开发全新的电子电气架构，目的在于弥补自身在智能化技术方面的不足。 对于与众07这款车型的市场前景，行业人士多持有乐观态度。知名商业顾问、企业战略专家霍虹屹表示：“与众07在技术架构上带着‘新’东西。这个架构为更大算力、更灵活升级、更好智能化功能留出了空间。对于未...

（原标题：阿布扎比重投AI）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月中旬，在阿联酋经济与旅游部组织的官方访华活动期间，阿布扎比商会总干事阿里・穆罕默德・阿勒・马尔祖基（下称“马尔祖基”）带领多家当地企业奔赴北京，重点关注人工智能（AI）与智能机器人领域。 谈及此次行程，马尔祖基说，阿布扎比已成为中东和北非地区发展最快的人工智能中心。而在人工智能、金融科技等领域，中国拥有世界一流水平。商会希望促进双方私营部门间的联系，将合作潜力转化为切实可行的盈利项目。 近几年，作为阿联酋的首都，阿布扎比在AI领域投入重资。今年年初，阿布扎比政府发布的《2025―2027年政府数字化战略》，明确提出计划投入130亿迪拉姆（约合253亿元人民币）推动人工智能在政府服务中的应用，目标是打造全球领先的人工智能驱动型政府，进一步拉动经济增长。 9月底，面对经济观察报等中国媒体组成的媒体团到访阿布扎比，在与当地经济发展部门、环境署、科技发展部门及商业协会等机构的交流中，AI成为多位阿布扎比官员、协会管理者接受采访时提及的高频词。 马尔祖基说，阿布扎比在AI等科技领域的战略之所以雄心勃勃，原因在于政府领导层对科技发展的高度重视，这推动了AI等科技战略自上而下快速落地。同时，阿布扎比拥有大量优质的主权基金、风险投资公司、家族办公室、高净值个人投入的资金，能够为众多企业提供采购和投资机会，帮助他们融入本地供应链。 重金投向AI 因地处中东且拥有活跃的资本市场，阿布扎比被誉为“资本之都”。2024年，阿布扎比人均GDP超50万元。据研究咨询机构“全球主权财富基金”（GlobalSWF）统计，阿布扎比是全球主权财富基金（SWF）管理资本最雄厚的城市――2024年，阿布扎比的主权基金总资产已超过1.7万亿美元，全年对外投资超过576亿美元，其中大量资金投向了AI行业。 过去很长一段时间，阿布扎比乃至阿联酋的经济增长高度依赖石油、天然气行业。自2007年起，阿布扎比积极推动经济“去石油化”并着重提升科技含量。2022年，非石油部门GDP首次占阿布扎比GDP总量的50%，目前已突破56%。 而在近几年各项科技发展战略中，AI成为重中之重。 9月27日，阿联酋总统穆罕默德在阿布扎比会见人工智能公司OpenAI首席执行官萨姆・阿尔特曼。穆罕默德强调，阿联酋已投入数十亿美元，力争成为人工智能领域的全球领导者。双方会谈重点是加强OpenAI与阿联酋同行在人工智能研究及其实际应用领域的合作。 阿布扎比先进技术研究中心旗下ASPIRE首席执行官斯特凡・蒂姆帕诺对记者表示，多年前，阿布扎比更依赖从外部直接购买技术服务，但随着经济多元化战略的推进，政府部门意识到科技自主研发能力的重要性。在一些关键技术上，除了从外部购买，更需要“自力更生”，开发自有技术。 得益于AI战略的推进，大量AI相关研发、实际场景应用以及工业园区在阿布扎比快速落地。截至2024年6月，阿布扎比人工智能企业数量达673家，较2023年同期增长61%。2025年上半年，共有150家人工智能企业在阿布扎比成立。 今年5月，阿联酋本土AI公司G42（由阿联酋主权财富基金支持）与Ope－nAI宣布在阿布扎比合作建设全球最大AI超算中心，预计占地26平方公里。 在AI的具体应用层面。去年10月阿布扎比更新数字政府服务，推出接入1100项公共和私营服务的AI助手“数字政府服务平台”（TAMM），用户可通过在TAMM上与AI对话直接获得商业注册、工业许可证办理、保险事务等公共服务。今年10月，阿布扎比计划推出TAMM4.0平台。 为应对人工智能领域人才短缺，阿布扎比哈利法大学开设AI和机器人技术专业学位及辅修专业，并设有数据科学与AI研究中心。近两年，学校还将AI概念整合到Python、数据科学等核心课程中，使毕业生具备AI驱动行业蓬勃发展所需技能，能够应对能源、医疗保健、可持续性等领域的复杂挑战。 哈利法大学校长易卜拉欣・哈吉里表示，即使学校不主动规划人工智能在教育领域的使用方式，学生也会自主使用，这反而会限制教育领域人工智能的发展潜力。“人类是非常好的自我调节者――就像当初人们担忧核能的负面影响，但核能最终在癌症治疗等诸多领域发挥了积极作用。因此，大学教育应看到AI的积极一面，也应成为AI的试验田。” 针对AI多由民营企业驱动的特点，马尔祖基表示：“包括AI技术在内，如果阿布扎比政府看到某一项科技行之有效且信任这项技术，会直接率先采用，而不是犹豫地观察私营部门的使用效果。” 中国AI企业的身影 伴随着中国AI技术的蓬勃发展，近年来阿布扎比涌现出大量中国AI领域企业：2019年，商汤科技在阿布扎比设立EMEA（欧洲、中东及非洲地区）人工智能研发中心；同年，全球第一所专注于研究生培养的研究...

（原标题：解读Z世代：摆脱炒作迷雾，Z世代对职场AI的清醒认知）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 人工智能正席卷全球职场。根据世界经济论坛的报道，当前有 88% 的公司在招聘环节中使用AI进行候选人筛选。世界经济论坛发布的《2025就业未来报告》还显示，62% 的雇主计划招聘能够与AI协作的员工。 然而，一项刊登在《福布斯》的国际商业调查也指出，37%的雇主宁愿选择AI，也不愿雇用Z世代求职者。 面对快速的技术变革和职场环境的剧烈变化，Z世代在使用AI方面表现出极强的适应能力。AI已不再只是一个抽象概念，而是深入到人们生活的方方面面。最新的NSHSS职业兴趣调查显示，49%的Z世代通过AI提升个人能力，其中用于头脑风暴的占39%，校对占33%，数据分析占21%。 不过，AI的使用在Z世代中也引发了复杂的情绪。据CAKE项目管理软件的调查，25.9% 的Z世代对AI持积极态度，39.7% 表示中立，20.7% 则持负面看法，呈现出Z世代与AI之间微妙的关系。 根据麦肯锡的《2025职场AI报告》，未来三年，92%的企业将增加AI投入，但目前只有1%的高管认为AI已完全融入他们的工作流程。 IE大学职业发展中心通过针对Z世代学生开展的焦点小组调研，也洞察到他们对于职场AI的细腻观点、期望与担忧。 AI与就业的未来 德勤《2025调查报告》显示，Z世代对AI未来取代人类工作普遍存在担忧：60%的Z世代认为AI会导致岗位流失，这一比例在经常使用AI的人群中更高，达到78%。 尽管如此，这一代人并非对AI盲目乐观，他们非常清楚自己在AI冲击下有可能被替代的风险。 各行业的焦虑程度有所不同，但Z世代普遍认为掌握AI技能至关重要，而这应成为企业与教育机构的重要责任。 将AI视为工具：追求实用，而非完美 对许多Z世代而言，AI的意义在于便利和效率。AI可以帮助他们完成大量耗时的工作，例如写邮件、文案创作、信息整理和研究总结。 德勤《2025Z世代与千禧一代调查》显示，80%的Z世代AI高频用户认为AI可以节省时间、改善工作与生活平衡，这一观点也得到58%整体Z世代的认同。近一半的人认为，AI将改善他们的工作方式。 这正体现了Z世代的核心态度：AI应成为促进思考过程的一部分，而不是替代人类的批判性思维。 Z世代对AI的界限：创造力、偏见与同质化 当谈及AI的具体用途，尤其在创意行业，Z世代则显得格外审慎。他们担心：如果AI在行业中被大规模使用，可能会让公众逐渐对“作品背后的创作者”失去敏感，改变艺术的本质意义。 不过，从另一个角度看，AI也能显著降低创意行业的用人成本，企业可能会借此减少岗位、以技术取代薪资支出。 此外，Z世代对AI偏见问题保持高度警觉，尤其是在图像生成领域。他们意识到，AI模型往往基于有限数据训练，容易产生偏见，也容易陷入同质化与“审美疲劳”的循环。 保持批判性思维：AI融入职场的最佳方式 Z世代认为，这正凸显了在AI时代保持批判性思维的重要性。AI可以是有力的工具，但最终仍应由人类掌控，将其纳入以人类思维为主导的体系中。 他们还指出，在需要人类情感与道德判断的职业领域，比如心理咨询、司法等，工作应更多保留给人类。 Z世代的结论：AI注定成为职场常态 总体来看，Z世代清楚地认识到AI已经成为不可逆转的趋势，因此职场需要积极拥抱并以道德和负责任的方式使用AI。 尽管有各种担忧，Z世代对AI的整体态度依然是乐观、务实的，并准备好迎接AI带来的职场变革。他们期望找到同样具有前瞻性、愿意与他们共同探索AI时代挑战的雇主，携手打造更具活力、面向未来的职场。 本文由西班牙IE大学职业规划团队撰写。...

（原标题：小马智行通过港交所聆讯，“全球Robotaxi第一股”回港上市进入倒计时）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月17日，港交所网站挂出小马智行PHIP版招股书，这意味着中国头部自动驾驶企业小马智行正式通过港交所聆讯，即将踏入港股市场。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年11月，小马智行以“PONY”为股票代码登陆纳斯达克，成为2024年以来美股自动驾驶领域最大规模IPO，摘得“全球Robotaxi第一股”；不到一年，公司再落关键一子。10月14日，小马智行港股上市备案通过中国证监会审批，拟发行不超过1.02亿股普通股赴港上市，标志着其“美股+港股”双主场战略迈出第二步，全球化资本布局进一步完善。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 小马智行于2016年成立，为全球市场提供出行和物流领域的自动驾驶技术和解决方案。基于世界模型（PonyWorld）和虚拟司机（Virtual Driver）的技术核心，其现已布局自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车物流（Robotruck）、技术授权与应用服务三大业务，是全球极少数实现全无人驾驶常态运营的公司，也是唯一在北上广深四座一线城市实现Robotaxi全无人商业化运营的公司。目前小马智行自动驾驶路测总里程累计突破5500万公里。 招股书显示，公司近年来营收规模持续扩大，自2022年起保持稳健增长。尤其在2025年上半年，业绩增速显著提升，实现营业收入3543万美元（约合人民币2.54亿元），同比增长43.3%，展现出强劲的发展势头。  作为核心业务的Robotaxi板块表现尤为亮眼，2025年上半年收入达325.6万美元（约合人民币2332万元），同比大幅增长178.8%。更值得关注的是，乘客车费收入在2025年第一季度和第二季度分别实现约800%和超300%的同比飙升，显示出该业务商业化进程的持续提速。  亮眼业绩的背后，是小马智行在Robotaxi业务线上的关键进展。自2018年底推出中国首个Robotaxi服务以来，小马智行现已成为唯一在四大一线城市（北京、上海、广州、深圳）开展全无人Robotaxi收费运营的企业，运营总面积超2000平方公里。截至目前，小马智行（PonyPilot）APP注册用户突破50万。  2025年4月，小马智行发布了与丰田、北汽、广汽合作打造的三款搭载第七代自动驾驶系统的Robotaxi车型，不到半年时间里，已陆续通过多地严苛的智能网联汽车检验标准与测试要求。目前，多款第七代车型已获北京、上海、广州、深圳的L4级自动驾驶测试许可，累计公开道路测试里程突破350万公里。  随着车型准入与测试进程的加快，小马智行Robotaxi车队规模也持续攀升，目前车辆总数已突破680台，预计到年底将超过1000台。在规模效应的推动下，其单车运营效率也显著提升。2025年1月至最后截止日期，Robotaxi单车单日平均收入已较2024年全年平均水平实现翻倍，且目前仍延续强劲势头，持续攀升，显示出持续优化的盈利潜力与市场认可度。 基于在国内市场建立的成熟运营体系，小马智行在2025年显著加快了全球化步伐，其业务网络已辐射至亚洲、欧洲、美洲及中东地区的八个国家，并已成功获得其中六个国家的Robotaxi测试许可。在中东，小马智行首批Robotaxi车辆已在迪拜开启路测，并携手卡塔尔国家运输公司在首都多哈成功开展Robotaxi公开路测；在欧洲，其与当地重要企业Emile Weber集团合作，于卢森堡开启路测；在亚洲，小马智行与新加坡最大的交通运营服务商康福德高联合部署自动驾驶服务，并已于今年初在韩国首尔启动路测。 全球长线资金也用实际行动为小马智行投票。自美股上市以来，小马智行已在公开市场吸引了包括柏基投资（Baillie Gifford）、公爵资本（Baron Capital）、方舟投资（ARK Invest）、威灵顿资产管理（Wellington Management）、富达投资（Fidelity Management & Research）在内的多家知名机构积极买入。此番成功通过聆讯，标志着其回港上市终局在望。成功挂牌后，公司将构建起“美+港”双重主要上市架构，此举不仅能显著提升流动性，更为其纳入港股通、引入内地活水铺平道路，为业务扩张提供更强资本助力。...

（原标题：光伏企业盯上阳台）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年下半年，多家光伏和家电巨头开始开展阳台光伏业务。根据经济观察报不完全统计，7月以来，创维光伏、正泰安能、天合富家等头部户用光伏开发企业相继推出阳台光伏产品，此外还有固德威、禾迈股份、昱能科技等逆变器厂商也推出了阳台光伏产品。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 阳台光伏是一种能放在阳台上的光伏，通常由光伏组件、微型逆变器、光伏支架、防逆流电表等组成，有的还包括储能系统。在接入家庭电网后，可以通过光伏发电为家庭日常生活供电。目前，一套阳台光伏系统售价大约在千元。部分企业宣称三年可回本。“136号文出台后，各地机制电价落地，新能源电价和收益大幅度减少，因市场的波动变化，当前阶段需转型开启新模式开发，2025年将成为中国阳台光伏市场启动元年。”在天合富家的一场阳台光伏招商会上，主办方称。 136号文是指今年初国家发展改革委、国家能源局发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》。该文件要求，今年5月31日之后建成的新能源项目发电量原则上全部入市，价格由市场形成，同时文件也规定了机制电价制度作为保障。 即使有机制电价制度作为保障，光伏项目在一些省份仍难以确保收益。比如在10月16日刚刚发布的甘肃省新能源机制电价竞价结果中，风电、光伏项目均以竞价下限0.1954元/千瓦时出清。 原有的光伏发电上网赚电费的模式在新政下难以为继，户用光伏开发商纷纷转战阳台光伏。围绕中国电力需求市场的特点，企业瞄准了中小商户，并推出“分期付款”等一系列商业模式，还有一些企业盯上了原有的家电经销体系。 天合富家预计，2024年国内阳台光伏装机量约1000套，2025年将上升至10000套，2026年上升至10万套，从小众消费变为大众消费。 以中小商户为主 阳台光伏并不是一个新鲜事物，其在欧洲尤其是德国是“爆款产品”。 根据德国联邦网络局数据，截至今年6月底，德国阳台光伏系统注册量已突破100万套，2023年这一数据仅为27.5万套。 正浩创新中国区销售总监李洪涛向记者表示，欧洲阳台光伏市场在近两年快速普及，主要受能源价格高企刺激，同时各国政府也放宽了安装政策以及提供了一定的补贴支持。 他向记者介绍，2022年欧洲能源危机以来，欧洲居民电价普遍上涨50%―150%。德国、奥地利、意大利等国家居民电价甚至达到0.3欧元/千瓦时―0.5欧元/千瓦时（约合人民币2.4元/千瓦时―4元/千瓦时）。阳台光伏系统初始投资额较小，回本周期短，成为抵御高电价的首选。 他也向记者表示，近年来欧洲各国出台了一系列政策鼓励阳台光伏普及，比如德国规定800W以下系统可以免审批，奥地利和荷兰支持插座式并网，并提供100欧元―500欧元的政府补贴。 这些阳台光伏消费者以30―55岁的，有一定经济基础的中产阶层人群为主，用途上侧重家庭用电。 李洪涛认为，在国内推广阳台光伏，相比欧洲有一定的劣势。 他向记者表示，首先国内居民电价约为欧洲的四分之一到五分之一，省电费需求不高；其次是国内高层住宅阳台多为封闭结构，阳台光伏仍需一定空间；再次是多数小区物业不允许改动阳台外观，阳台光伏产品也缺乏明晰的备案与安全标准；最后是消费者认知不足，没有消费者意识到“可以装光伏”。 天合富家向记者表示，随着国内居民电量消费的增长以及峰谷电价高峰时段电价飙升，阳台光伏的需求空间正在打开。 10月15日，浙江省发展改革委发布《关于优化分时电价政策有关事项的通知（征求意见稿）》，其中规定尖峰、高峰、平段、深谷电价浮动结果比例分别为205%、185%、100%、40%和20%，此前一般工商业电价夏冬季浮动比例分别为165%、150%、100%、48%和20%，春秋季则无尖峰电价。 按照国网浙江省电力有限公司披露的9月份代理购电价格0.5681元/千瓦时（220伏及以上），尖峰电价相比之前提高了约0.2272元/千瓦时。 “小本买卖利润难以抵消商业电价的侵蚀，其薄弱的成本承载能力与商业电价刚性上涨之间的矛盾日益尖锐。”天合富家表示。 因此，国内的阳台光伏瞄准的客户更多是沿街商铺、饭店、仓库/工厂等小型工商业用户，而不是像欧洲一样瞄准居民用户。 小麦光伏一位销售人士向记者表示，目前国内阳台光伏终端主要是一些用电量大、电价高的商户、小型加工作坊和用电量高到使用上层阶梯电价的住宅，以及一部分是不能使用电网的临时场所，比如野外的临时建筑工地。 天合富家预计，仅以临街店铺场景计算，国内适合安装光伏的临街店铺约有110万家。 “分期付款、便捷安装” 根据记者向阳台光伏销售人员了解，目前国内一套阳台光伏系统售价大约在数千元。 一位小麦光伏销售人士向记者介绍，假设一台阳台光伏一天生产3千瓦时电...

（原标题：北京现代首款纯电平台SUV预售 未来4―5年内将投放超20款新车）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月16，北京现代在其顺义二工厂发布旗下首款纯电平台SUV EO羿欧，预售价13-15万元，并公布了从10月16日至10月29日，交88元订金即可获赠1.2万元权益的限时预售政策。新车将于10月29日正式上市。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 EO羿欧定位紧凑型SUV，外观设计方面，EO羿欧前方大灯组采用星动八方水晶方形大灯，最远照射距离达180米，照射宽度为22.8米。 智能配置上，EO羿欧搭载同价位罕见的高通8295芯片，算力达30TOPS，是8155 芯片的7.5倍。新车全系标配27英寸超薄4K宽幕与“赛博之眼”前景显示HUD，前者1000cd/m2高亮且轻量抗腐，后者晴雨强光下清晰，还搭配BOSE音响与杜比定制音效。 EO羿欧分为前驱、四驱两个版本，并提供64.3度和88.1度两个电池版本供选择，CLTC续航分别为540km、722km，电芯由弗迪提供，电机和电控分别由纬湃科技和现代摩比斯提供。EO羿欧还获国内首批CCTA充电认证，覆盖全国99%运营商，500+型桩充电成功率100%，30%-80%补能仅需27分钟。 安全层面，EO羿欧全车高强度钢占比达77.5%，主销车型配备9个安全气囊，电池由“8横7纵”高强度梁网包覆，前舱采用多载荷传递结构，实现电池与乘员双重防护。新车还经过超120万公里综合道路测试，覆盖-30℃极寒至50℃高温环境，历经10万次急加减速与车门开合测试，以及5000+小时极端腐蚀测试。 北京现代成立于2002年10月18日?，EO羿欧发布正值现代汽车入华23周年，截至2023年，北京现代累计销量超过1200万辆。 北京现代曾有着辉煌的高光时刻，2013年至2016年连续四年年销量超百万辆，2016年销量高达114万辆。但自2017年起，受国产新能源崛起的冲击，及自身新能源转型迟缓等因素影响，北京现代销量不断下滑，其五大整车工厂或出售或关闭，仅剩一家工厂运营，经销商数量也大幅锐减。 北京现代常任副总经理李双双表示：“以EO羿欧预售为标志，北京现代正式迈入了新能源时代，我们的目标是在未来的3~5年内，将销量提升至50万辆，把北京现代打造成为合资车企转型的战略标杆。” 为加速转型，2024年11月，北汽投与现代汽车联合向北京现代增资80亿元。此外，北汽与现代股东高层建立了高频高效的交流机制，以提升本土化研发能力。“我们也会强化技术驱动，构建本土化生态，充分发挥北京、烟台、上海三个研发中心的协同优势，积极地引入本土的优质的供应商，升级本土化的研发体系。”李双双说。 李双双还就未来的产品规划作了说明，他表示，未来的4―5年内，北京现代将推出包括纯电和燃油产品共20余款全新车型，其中多款重磅的新能源产品还将搭载全新的高端平台。 渠道方面，北京现代将在三线以上及月销达5万辆规模的城市完善渠道布局，并针对不同城市的特点提供差异化的专项支持和简洁高效的运营策略。 今年9月，北京现代销量为1.79万辆，同比增长8%，环比增长19%。1―9月，北京现代销量超15万辆，同比增长18.1%。...