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（原标题：解读Z世代：摆脱炒作迷雾，Z世代对职场AI的清醒认知）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 人工智能正席卷全球职场。根据世界经济论坛的报道，当前有 88% 的公司在招聘环节中使用AI进行候选人筛选。世界经济论坛发布的《2025就业未来报告》还显示，62% 的雇主计划招聘能够与AI协作的员工。 然而，一项刊登在《福布斯》的国际商业调查也指出，37%的雇主宁愿选择AI，也不愿雇用Z世代求职者。 面对快速的技术变革和职场环境的剧烈变化，Z世代在使用AI方面表现出极强的适应能力。AI已不再只是一个抽象概念，而是深入到人们生活的方方面面。最新的NSHSS职业兴趣调查显示，49%的Z世代通过AI提升个人能力，其中用于头脑风暴的占39%，校对占33%，数据分析占21%。 不过，AI的使用在Z世代中也引发了复杂的情绪。据CAKE项目管理软件的调查，25.9% 的Z世代对AI持积极态度，39.7% 表示中立，20.7% 则持负面看法，呈现出Z世代与AI之间微妙的关系。 根据麦肯锡的《2025职场AI报告》，未来三年，92%的企业将增加AI投入，但目前只有1%的高管认为AI已完全融入他们的工作流程。 IE大学职业发展中心通过针对Z世代学生开展的焦点小组调研，也洞察到他们对于职场AI的细腻观点、期望与担忧。 AI与就业的未来 德勤《2025调查报告》显示，Z世代对AI未来取代人类工作普遍存在担忧：60%的Z世代认为AI会导致岗位流失，这一比例在经常使用AI的人群中更高，达到78%。 尽管如此，这一代人并非对AI盲目乐观，他们非常清楚自己在AI冲击下有可能被替代的风险。 各行业的焦虑程度有所不同，但Z世代普遍认为掌握AI技能至关重要，而这应成为企业与教育机构的重要责任。 将AI视为工具：追求实用，而非完美 对许多Z世代而言，AI的意义在于便利和效率。AI可以帮助他们完成大量耗时的工作，例如写邮件、文案创作、信息整理和研究总结。 德勤《2025Z世代与千禧一代调查》显示，80%的Z世代AI高频用户认为AI可以节省时间、改善工作与生活平衡，这一观点也得到58%整体Z世代的认同。近一半的人认为，AI将改善他们的工作方式。 这正体现了Z世代的核心态度：AI应成为促进思考过程的一部分，而不是替代人类的批判性思维。 Z世代对AI的界限：创造力、偏见与同质化 当谈及AI的具体用途，尤其在创意行业，Z世代则显得格外审慎。他们担心：如果AI在行业中被大规模使用，可能会让公众逐渐对“作品背后的创作者”失去敏感，改变艺术的本质意义。 不过，从另一个角度看，AI也能显著降低创意行业的用人成本，企业可能会借此减少岗位、以技术取代薪资支出。 此外，Z世代对AI偏见问题保持高度警觉，尤其是在图像生成领域。他们意识到，AI模型往往基于有限数据训练，容易产生偏见，也容易陷入同质化与“审美疲劳”的循环。 保持批判性思维：AI融入职场的最佳方式 Z世代认为，这正凸显了在AI时代保持批判性思维的重要性。AI可以是有力的工具，但最终仍应由人类掌控，将其纳入以人类思维为主导的体系中。 他们还指出，在需要人类情感与道德判断的职业领域，比如心理咨询、司法等，工作应更多保留给人类。 Z世代的结论：AI注定成为职场常态 总体来看，Z世代清楚地认识到AI已经成为不可逆转的趋势，因此职场需要积极拥抱并以道德和负责任的方式使用AI。 尽管有各种担忧，Z世代对AI的整体态度依然是乐观、务实的，并准备好迎接AI带来的职场变革。他们期望找到同样具有前瞻性、愿意与他们共同探索AI时代挑战的雇主，携手打造更具活力、面向未来的职场。 本文由西班牙IE大学职业规划团队撰写。...

（原标题：小马智行通过港交所聆讯，“全球Robotaxi第一股”回港上市进入倒计时）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月17日，港交所网站挂出小马智行PHIP版招股书，这意味着中国头部自动驾驶企业小马智行正式通过港交所聆讯，即将踏入港股市场。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年11月，小马智行以“PONY”为股票代码登陆纳斯达克，成为2024年以来美股自动驾驶领域最大规模IPO，摘得“全球Robotaxi第一股”；不到一年，公司再落关键一子。10月14日，小马智行港股上市备案通过中国证监会审批，拟发行不超过1.02亿股普通股赴港上市，标志着其“美股+港股”双主场战略迈出第二步，全球化资本布局进一步完善。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 小马智行于2016年成立，为全球市场提供出行和物流领域的自动驾驶技术和解决方案。基于世界模型（PonyWorld）和虚拟司机（Virtual Driver）的技术核心，其现已布局自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车物流（Robotruck）、技术授权与应用服务三大业务，是全球极少数实现全无人驾驶常态运营的公司，也是唯一在北上广深四座一线城市实现Robotaxi全无人商业化运营的公司。目前小马智行自动驾驶路测总里程累计突破5500万公里。 招股书显示，公司近年来营收规模持续扩大，自2022年起保持稳健增长。尤其在2025年上半年，业绩增速显著提升，实现营业收入3543万美元（约合人民币2.54亿元），同比增长43.3%，展现出强劲的发展势头。  作为核心业务的Robotaxi板块表现尤为亮眼，2025年上半年收入达325.6万美元（约合人民币2332万元），同比大幅增长178.8%。更值得关注的是，乘客车费收入在2025年第一季度和第二季度分别实现约800%和超300%的同比飙升，显示出该业务商业化进程的持续提速。  亮眼业绩的背后，是小马智行在Robotaxi业务线上的关键进展。自2018年底推出中国首个Robotaxi服务以来，小马智行现已成为唯一在四大一线城市（北京、上海、广州、深圳）开展全无人Robotaxi收费运营的企业，运营总面积超2000平方公里。截至目前，小马智行（PonyPilot）APP注册用户突破50万。  2025年4月，小马智行发布了与丰田、北汽、广汽合作打造的三款搭载第七代自动驾驶系统的Robotaxi车型，不到半年时间里，已陆续通过多地严苛的智能网联汽车检验标准与测试要求。目前，多款第七代车型已获北京、上海、广州、深圳的L4级自动驾驶测试许可，累计公开道路测试里程突破350万公里。  随着车型准入与测试进程的加快，小马智行Robotaxi车队规模也持续攀升，目前车辆总数已突破680台，预计到年底将超过1000台。在规模效应的推动下，其单车运营效率也显著提升。2025年1月至最后截止日期，Robotaxi单车单日平均收入已较2024年全年平均水平实现翻倍，且目前仍延续强劲势头，持续攀升，显示出持续优化的盈利潜力与市场认可度。 基于在国内市场建立的成熟运营体系，小马智行在2025年显著加快了全球化步伐，其业务网络已辐射至亚洲、欧洲、美洲及中东地区的八个国家，并已成功获得其中六个国家的Robotaxi测试许可。在中东，小马智行首批Robotaxi车辆已在迪拜开启路测，并携手卡塔尔国家运输公司在首都多哈成功开展Robotaxi公开路测；在欧洲，其与当地重要企业Emile Weber集团合作，于卢森堡开启路测；在亚洲，小马智行与新加坡最大的交通运营服务商康福德高联合部署自动驾驶服务，并已于今年初在韩国首尔启动路测。 全球长线资金也用实际行动为小马智行投票。自美股上市以来，小马智行已在公开市场吸引了包括柏基投资（Baillie Gifford）、公爵资本（Baron Capital）、方舟投资（ARK Invest）、威灵顿资产管理（Wellington Management）、富达投资（Fidelity Management & Research）在内的多家知名机构积极买入。此番成功通过聆讯，标志着其回港上市终局在望。成功挂牌后，公司将构建起“美+港”双重主要上市架构，此举不仅能显著提升流动性，更为其纳入港股通、引入内地活水铺平道路，为业务扩张提供更强资本助力。...

（原标题：光伏企业盯上阳台）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年下半年，多家光伏和家电巨头开始开展阳台光伏业务。根据经济观察报不完全统计，7月以来，创维光伏、正泰安能、天合富家等头部户用光伏开发企业相继推出阳台光伏产品，此外还有固德威、禾迈股份、昱能科技等逆变器厂商也推出了阳台光伏产品。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 阳台光伏是一种能放在阳台上的光伏，通常由光伏组件、微型逆变器、光伏支架、防逆流电表等组成，有的还包括储能系统。在接入家庭电网后，可以通过光伏发电为家庭日常生活供电。目前，一套阳台光伏系统售价大约在千元。部分企业宣称三年可回本。“136号文出台后，各地机制电价落地，新能源电价和收益大幅度减少，因市场的波动变化，当前阶段需转型开启新模式开发，2025年将成为中国阳台光伏市场启动元年。”在天合富家的一场阳台光伏招商会上，主办方称。 136号文是指今年初国家发展改革委、国家能源局发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》。该文件要求，今年5月31日之后建成的新能源项目发电量原则上全部入市，价格由市场形成，同时文件也规定了机制电价制度作为保障。 即使有机制电价制度作为保障，光伏项目在一些省份仍难以确保收益。比如在10月16日刚刚发布的甘肃省新能源机制电价竞价结果中，风电、光伏项目均以竞价下限0.1954元/千瓦时出清。 原有的光伏发电上网赚电费的模式在新政下难以为继，户用光伏开发商纷纷转战阳台光伏。围绕中国电力需求市场的特点，企业瞄准了中小商户，并推出“分期付款”等一系列商业模式，还有一些企业盯上了原有的家电经销体系。 天合富家预计，2024年国内阳台光伏装机量约1000套，2025年将上升至10000套，2026年上升至10万套，从小众消费变为大众消费。 以中小商户为主 阳台光伏并不是一个新鲜事物，其在欧洲尤其是德国是“爆款产品”。 根据德国联邦网络局数据，截至今年6月底，德国阳台光伏系统注册量已突破100万套，2023年这一数据仅为27.5万套。 正浩创新中国区销售总监李洪涛向记者表示，欧洲阳台光伏市场在近两年快速普及，主要受能源价格高企刺激，同时各国政府也放宽了安装政策以及提供了一定的补贴支持。 他向记者介绍，2022年欧洲能源危机以来，欧洲居民电价普遍上涨50%―150%。德国、奥地利、意大利等国家居民电价甚至达到0.3欧元/千瓦时―0.5欧元/千瓦时（约合人民币2.4元/千瓦时―4元/千瓦时）。阳台光伏系统初始投资额较小，回本周期短，成为抵御高电价的首选。 他也向记者表示，近年来欧洲各国出台了一系列政策鼓励阳台光伏普及，比如德国规定800W以下系统可以免审批，奥地利和荷兰支持插座式并网，并提供100欧元―500欧元的政府补贴。 这些阳台光伏消费者以30―55岁的，有一定经济基础的中产阶层人群为主，用途上侧重家庭用电。 李洪涛认为，在国内推广阳台光伏，相比欧洲有一定的劣势。 他向记者表示，首先国内居民电价约为欧洲的四分之一到五分之一，省电费需求不高；其次是国内高层住宅阳台多为封闭结构，阳台光伏仍需一定空间；再次是多数小区物业不允许改动阳台外观，阳台光伏产品也缺乏明晰的备案与安全标准；最后是消费者认知不足，没有消费者意识到“可以装光伏”。 天合富家向记者表示，随着国内居民电量消费的增长以及峰谷电价高峰时段电价飙升，阳台光伏的需求空间正在打开。 10月15日，浙江省发展改革委发布《关于优化分时电价政策有关事项的通知（征求意见稿）》，其中规定尖峰、高峰、平段、深谷电价浮动结果比例分别为205%、185%、100%、40%和20%，此前一般工商业电价夏冬季浮动比例分别为165%、150%、100%、48%和20%，春秋季则无尖峰电价。 按照国网浙江省电力有限公司披露的9月份代理购电价格0.5681元/千瓦时（220伏及以上），尖峰电价相比之前提高了约0.2272元/千瓦时。 “小本买卖利润难以抵消商业电价的侵蚀，其薄弱的成本承载能力与商业电价刚性上涨之间的矛盾日益尖锐。”天合富家表示。 因此，国内的阳台光伏瞄准的客户更多是沿街商铺、饭店、仓库/工厂等小型工商业用户，而不是像欧洲一样瞄准居民用户。 小麦光伏一位销售人士向记者表示，目前国内阳台光伏终端主要是一些用电量大、电价高的商户、小型加工作坊和用电量高到使用上层阶梯电价的住宅，以及一部分是不能使用电网的临时场所，比如野外的临时建筑工地。 天合富家预计，仅以临街店铺场景计算，国内适合安装光伏的临街店铺约有110万家。 “分期付款、便捷安装” 根据记者向阳台光伏销售人员了解，目前国内一套阳台光伏系统售价大约在数千元。 一位小麦光伏销售人士向记者介绍，假设一台阳台光伏一天生产3千瓦时电...

（原标题：北京现代首款纯电平台SUV预售 未来4―5年内将投放超20款新车）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月16，北京现代在其顺义二工厂发布旗下首款纯电平台SUV EO羿欧，预售价13-15万元，并公布了从10月16日至10月29日，交88元订金即可获赠1.2万元权益的限时预售政策。新车将于10月29日正式上市。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 EO羿欧定位紧凑型SUV，外观设计方面，EO羿欧前方大灯组采用星动八方水晶方形大灯，最远照射距离达180米，照射宽度为22.8米。 智能配置上，EO羿欧搭载同价位罕见的高通8295芯片，算力达30TOPS，是8155 芯片的7.5倍。新车全系标配27英寸超薄4K宽幕与“赛博之眼”前景显示HUD，前者1000cd/m2高亮且轻量抗腐，后者晴雨强光下清晰，还搭配BOSE音响与杜比定制音效。 EO羿欧分为前驱、四驱两个版本，并提供64.3度和88.1度两个电池版本供选择，CLTC续航分别为540km、722km，电芯由弗迪提供，电机和电控分别由纬湃科技和现代摩比斯提供。EO羿欧还获国内首批CCTA充电认证，覆盖全国99%运营商，500+型桩充电成功率100%，30%-80%补能仅需27分钟。 安全层面，EO羿欧全车高强度钢占比达77.5%，主销车型配备9个安全气囊，电池由“8横7纵”高强度梁网包覆，前舱采用多载荷传递结构，实现电池与乘员双重防护。新车还经过超120万公里综合道路测试，覆盖-30℃极寒至50℃高温环境，历经10万次急加减速与车门开合测试，以及5000+小时极端腐蚀测试。 北京现代成立于2002年10月18日?，EO羿欧发布正值现代汽车入华23周年，截至2023年，北京现代累计销量超过1200万辆。 北京现代曾有着辉煌的高光时刻，2013年至2016年连续四年年销量超百万辆，2016年销量高达114万辆。但自2017年起，受国产新能源崛起的冲击，及自身新能源转型迟缓等因素影响，北京现代销量不断下滑，其五大整车工厂或出售或关闭，仅剩一家工厂运营，经销商数量也大幅锐减。 北京现代常任副总经理李双双表示：“以EO羿欧预售为标志，北京现代正式迈入了新能源时代，我们的目标是在未来的3~5年内，将销量提升至50万辆，把北京现代打造成为合资车企转型的战略标杆。” 为加速转型，2024年11月，北汽投与现代汽车联合向北京现代增资80亿元。此外，北汽与现代股东高层建立了高频高效的交流机制，以提升本土化研发能力。“我们也会强化技术驱动，构建本土化生态，充分发挥北京、烟台、上海三个研发中心的协同优势，积极地引入本土的优质的供应商，升级本土化的研发体系。”李双双说。 李双双还就未来的产品规划作了说明，他表示，未来的4―5年内，北京现代将推出包括纯电和燃油产品共20余款全新车型，其中多款重磅的新能源产品还将搭载全新的高端平台。 渠道方面，北京现代将在三线以上及月销达5万辆规模的城市完善渠道布局，并针对不同城市的特点提供差异化的专项支持和简洁高效的运营策略。 今年9月，北京现代销量为1.79万辆，同比增长8%，环比增长19%。1―9月，北京现代销量超15万辆，同比增长18.1%。...

（原标题：国家税务总局通报贵州一药企偷税案 虚开发票超2500万）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 10月15日，国家税务总局在官网通报了贵州博方民族药业开发有限公司虚开农产品发票偷税案。 据国家税务总局官网通报，2021年至2023年，贵州博方民族药业开发有限公司（以下简称“博方药业”）通过注册成立黔南州惠水县星岭农产品种植专业合作社（以下简称“星岭合作社”）、操控贵州旺禾养殖农民专业合作社（以下简称“旺禾合作社”），在无真实货物交易的情况下，让两家合作社为其开具农产品销售发票295份，其中281份用于虚抵增值税进项税额232.83万元，并进行虚假纳税申报，造成少缴增值税、企业所得税等税费款共计249.03万元。 生姜“卖”出2500万 此前，黔南州税务局稽查局通过税收大数据分析发现，2021年至2023年期间，星岭合作社和旺禾合作社累计向博方药业开具品名为生姜的农产品销售发票295份，金额2509.60万元。然而税务信息系统显示，两家合作社均无购进姜种、化肥等生产资料的进项发票记录。大额销售与零进项的反常对比，引起税务人员的关注。 为核实情况，税务人员前往两家合作社的生产经营地实地调查。通过走访得知，星岭合作社在当地没有任何生姜种植土地及种植业务。而旺禾合作社2021年实际未种植生姜，2022年至2023年虽有种植，按实际产量及当时市场平均收购价核算，合理销售额不足100万元，且无外购生姜记录，却向博方药业开具了775.26万元的销售发票。 此外，两家合作社开具的所有农产品销售发票均流向博方药业。鉴于存在“无实际生产却大额开票”“开票金额远超产能”等多项疑点，国家税务总局黔南州税务局稽查局依法对博方药业及两家合作社立案检查。 有资金流，却无货物运输单据 检查人员通过依法调取的银行流水查明，博方药业向星岭合作社支付款项累计359.66万元，这些资金先转入该合作社法定代表人的个人账户，经多个个人账户中转后，最终回流至博方药业法定代表人账户。而博方药业仅向旺禾合作社支付5200元，却取得了近千万元的农产品销售发票。 检查人员依法查阅博方药业财务账簿及凭证时发现，涉及2500余万元的生姜采购业务，未附任何运输单据。同时，星岭合作社的注册地与博方药业完全一致。面对询问，企业财务人员辩称，生姜由两家合作社以农用车辆自行运送，因此没有物流记录。 资金异常、物流断裂、地址重叠，这一系列反常迹象，让这场“生姜交易”的虚假本质愈发清晰。 起底虚开发票链条 厂区地址的重叠，牵出了更深层的关联操控。检查人员实地核查发现，星岭合作社注册地址就在博方药业厂区内，其公章自成立起便由博方药业法定代表人实际持有。而星岭、旺禾两家合作社的开票及申报办税人员均为同一人，此人实为博方药业所聘，这意味着两家合作社的核心财务操作权均由博方药业牢牢掌控。 检查人员询问旺禾合作社负责人得知，因其自身不懂财务处理，博方药业法定代表人提出可免费为其做账，考虑到对方是药企，未来或有生姜采购合作，便同意将合作社公章交予对方。 至此，博方药业精心设计的虚开链条逐渐清晰。第一步是自设“开票壳”。主导成立星岭合作社，将亲属登记为法定代表人，实际掌控公章、对公账户及相关个人账户，完全主导发票开具业务。第二步是诱控“外部点”。针对旺禾合作社法定代表人不懂财务的特点，以“无偿代理做账报税”为诱饵，索取合作社公章后实际操控开票，将其也纳入虚开渠道。第三步是资金“假循环”。此前流向星岭合作社的359.66万元为虚转资金，最终回流至博方法定代表人账户。通过织就关联网络，博方药业最终完成了这场虚开骗局。 据通报，在确凿的证据和明确的法理面前，涉案人员最终承认了全部违法事实。经查实，博方药业通过虚开农产品销售发票、虚列成本、虚假纳税申报，造成少缴增值税、企业所得税等税费款共计249.03万元。 针对上述企业违法事实，2025年4月，贵州黔南州税务局稽查局依法对该公司作出追缴税费款、滞纳金及罚款445.35万元的处理处罚决定。目前，案件已移送公安机关进一步侦办。 ...

（原标题：博时基金掌舵人交替 张东的新棋局是什么？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 博时基金正式迎来新一轮掌舵人交替。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月15日晚间，博时基金发布高级管理人员变更公告，张东出任公司董事长暨法定代表人，并自即日起代为履行总经理职务，期限不超过6个月。与此同时，原董事长江向阳因工作变动原因辞任。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着这一纸公告落地，这家成立27年的老牌公募正式告别“江向阳时代”，未来的发展航向交到张东的手中。业内正密切关注，这位来自招商系的财富管理老将将如何带领博时基金开启新一轮战略布局。 十年掌舵落幕 江向阳早期曾在中国证监会的多个部门担任要职，其于2015年7月开始担任博时基金总经理，2020年4月就任该公司董事长，执掌博时基金超过十年。 记者从业内了解到，江向阳已赴招商局集团旗下全资子公司招商局融资租赁有限公司开展工作，担任党委书记。 博时基金成立于1998年7月，是中国内地首批成立的五家基金管理公司之一。目前，其共有六家股东，分别为招商证券股份有限公司、中国长城资产管理股份有限公司、上海汇华实业有限公司、天津港（集团）有限公司、上海盛业股权投资基金有限公司、浙江省国际贸易集团有限公司，出资比例依次为49%、25%、12%、6%、6%、2%。 在江向阳执掌博时基金的十年间，恰逢中国公募基金行业规模迅速扩张时期。 Wind数据显示，2015年一季度末，全市场公募基金产品数量为2360只，总规模为7.06万亿元；至2025年二季度末，产品数量已增至1.29万只，总规模突破33万亿元。同期，博时基金的公募资产管理规模也从2015年二季度末的1324.44亿元（行业排名第16位）跃升至2025年二季度末的11320.1亿元，行业排名提升至第8位。 不过，从产品类型上来看，当前博时基金的发展呈现“债强股弱”的特征，货币基金及债基规模占比较大。截至2025年二季度末，其货币型基金规模达4788.09亿元，债券型基金规模为4201.67亿元，占非货币型基金规模的比例达六成以上；而股票型和混合型基金规模合计仅1322.13亿元，较2021年底高峰时下降幅度达30%。 从财务数据来看，据招商证券相关财报显示，博时基金2025年上半年实现归母净利润为7.63亿元，同比微增0.93%；上半年营业收入为23.56亿元，同比增长6.37%。2022年至2024年，受公募行业降费潮及市场大环境影响，博时基金营收出现波动，归母净利润依次为17.24亿元、15.24亿元和15.15亿元。 如何落子公募新棋局 拥有超过三十年金融与财富管理经验的张东，在跨界出任博时基金董事长后，其未来的战略布局引行业关注。 从履历来看，张东1989年至1994年在中国银行工作。1994年至2024年在招商银行工作，历任支行行长、总行营业部副总经理、总行零售银行部副总经理、招商永隆银行有限公司副总经理、总行财富管理部总经理、总行信用卡中心总经理、总行零售金融总部总裁、杭州分行行长、总行财务会计部兼采购管理部总经理。2024年5月至今在博时基金工作，历任党委副书记、总经理兼党委副书记、党委书记兼总经理。 博时基金表示，张东深耕金融行业超36年，在招商系工作长达31年，在财富管理领域的积淀尤为深厚，全程参与和推动了招行财富管理体系的构建发展并形成了领先优势。 记者注意到，10月16日，刚刚履新的张东首次以董事长身份公开亮相，出席博时基金2025年第四季度投资联席会议并发表致辞。 他在致辞中明确博时基金的四个定位：一是做客户价值的创造者，二是做投资价值的发现者，三是做“高质量发展”的引领者，四是做“金融强国”建设者。 其中他谈到，要围绕“基准、考核和一体化”，全面提升博时在各类资产上的定价能力和配置能力，通过平台化的赋能和提升，为客户提供多资产配置解决方案，创造投资价值。 此外，他还表示，在科技金融、绿色金融方面，进一步打造旗舰产品满足客户需求；在普惠金融和养老金融方面，通过服务创新、技术创新扩大客户规模，全力做强养老金投资业绩，大力发展养老投资指数化工具；在数字金融方面，全面加强AI在投研和服务上的运用。 张东执掌博时基金，对于这家老牌公募而言，无疑是一个标志性的转折点。有业内观点认为，张东深厚的财富管理背景与招商体系内的资源网络，有望进一步增强银基协同，加速公司在多元业务领域的战略落地。然而，其能否在巩固固收传统优势的基础上，有效提升权益投资能力，扭转“债强股弱”的标签，还有待市场进一步观察。 ...

（原标题：面对Labubu等“轻内容”IP 手握1900个IP的孩之宝将如何应对？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 面对Labubu等“轻内容”IP的崛起，手握变形金刚、小猪佩奇等1900个IP的国际头部玩具与游戏公司孩之宝（HAS.NASDAQ），正尝试在中国市场推行新的IP运营方式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月15日，第十八届中国授权展在上海开幕。展会期间，孩之宝方面介绍，一方面，持续加码“小猪佩奇”“变形金刚”等核心IP的内容更新与实景娱乐、体验项目落地，同时与合作伙伴共同开发零售渠道；另一方面，也开始系统性梳理旗下如“土豆先生”“小布娃娃”等形象类IP，试图在“共鸣式”情感连接成为主流的中国IP2.0时代，找到新的增长路径。 在实景体验方面，孩之宝方面透露，孩之宝正在与合作伙伴推进多个落地项目，包括位于中山正建造的孩之宝室内娱乐中心，当中会有小猪佩奇区；而在北京顶点公园的项目，也包含小马宝莉、变形金刚、小猪佩奇等多个IP品牌。小猪佩奇的主题乐园在上海也在稳步推进中。除了这些大型娱乐景点项目外，孩之宝旗下多个餐饮合作项目也取得新进展，包括变形金刚主题餐厅、Peppa Pig Cafe等。 在大力拓展实景娱乐版图的同时，孩之宝也在持续更新内容，以保持IP热度。孩之宝方面透露，《小猪佩奇迷你剧》第三季与《小猪佩奇》第十二季动画片，将分别在今明两年的寒暑假档期上线；而该IP的首部3D大电影《小猪佩奇・完美假期》，也定于明年正式上映。另一方面，《变形金刚》系列也将在明年推出新一季剧集《变形金刚：地球火种》。 孩之宝大中华区授权消费品负责人钱静在接受采访时指出，中国的IP运营已从1.0时代的“崇拜式”粉丝经济，逐步进化到2.0时代的“共鸣式”情感连接。她表示，具备“你好懂我，你很可爱”特质的形象类IP，正越来越受到市场青睐。这一趋势也促使孩之宝以另一种视角盘点其拥有1900多个IP的品牌库，并开始挖掘如“土豆先生”“BLYTHE小布娃娃”等IP的潜力，这类IP不以长篇内容为核心竞争力，但凭借独特的形象设计与互动特质，积累了广泛的用户人气。 孩之宝认为，持续更新的内容是保持IP热度的关键路径，而实景娱乐的落地，则能实现与粉丝的不间断沟通。 当前在中国市场，已出现不少不主要依托传统长篇叙事，凭借形象设计、商业模式与社交互动便成功出圈的IP，如Labubu、黄油小熊等，这一现象也为孩之宝的IP运营策略提供了新的启示。 值得一提的是，帮助中国合作伙伴拓展海外市场，也是孩之宝的重要业务方向之一。钱静透露，在孩之宝的全球化授权策略支持下，其中国合作伙伴的海外营收在2024年实现了300%的同比增长。“我们为合作伙伴提供的支持主要体现在三方面：一是政策支持，并非所有品牌都开放全球授权；二是本地化支持，例如我们的美国团队会协助合作伙伴在当地社交媒体分发宣传内容；三是国际曝光支持，我们会在SDCC（圣迭戈国际动漫展）等国际大型展会上，为合作伙伴提供产品展示机会。”钱静补充道。目前，孩之宝中国合作伙伴的出海业务已覆盖玩具、文具、服装、食品等多个品类。 《2025中国授权行业发展白皮书》的数据显示，2024年，中国国内市场的年度授权商品零售总额与授权金规模，延续了此前七年的持续增长态势。从营收规模来看，2024年，国内市场年度授权商品零售总额为1550.9亿元，同比增长10.7%；年度授权金为59.9亿元，同比增长9.4%。 在整体增长的大背景下，中国授权行业也正呈现出诸多新的变化与趋势。 ...

（原标题：京东需要新故事丨小白商业观）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 陈白/文 10月14日，京东微博宣布将联合广汽、宁德时代推出一款汽车，10月底陆续开启内测版、大众版试驾活动。随后有市场解读为此举标志着京东正式进军汽车业。  对此，京东方面回应称，新车由三方联合推出、联合打造，京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节。  更直接点说，京东是要卖车，而不是造车。但这依然让京东来到风口浪尖。回过头看，从年初高调进入外卖赛道，到年末深度涉足汽车销售，京东在2025年的一系列动作，都指向了一个清晰而迫切的命题：这家中国最具有代表性的电商巨头之一，正站在一个新的十字路口，需要一个能够支撑未来增长的新故事。  从商学院过往的案例来看，当一家企业凭借其开创性的商业模式和强大的执行力，成长为行业内的“大象”时，其庞大的身躯、固化的流程和既有的成功路径，往往会成为其进一步创新和转型的桎梏。  今天的京东无疑就是这样一头“大象”。它以自建物流和对品质、服务的极致追求，在中国电商的草莽时代杀出了一条血路，赢得了数亿用户的信赖。然而，随着移动互联网的流量红利见顶，传统货架式电商的增长曲线逐渐放缓，加之低价策略对用户心智的冲击以及直播电商模式的颠覆性挑战，京东正面临前所未有的增长压力。  财报上的增速放缓和资本市场的审慎态度，都在提醒着决策者，仅靠优化和深耕原有的“3C家电”“品质电商”的标签，已经不足以描绘出一条更具有想象力的第二增长曲线。  纽约大学教授阿斯瓦特・达摩达兰在其著作《故事与估值》中就曾写道，一个引人入胜的故事，能够连接起理性的数字与感性的认知，最终决定一家公司的价值天花板。因此，寻找新的叙事、开拓新的战场，便成了今天京东的选择。  从这个角度就能够理解，外卖和卖车看似是两个风马牛不相及的领域，但其背后却共享着京东试图突围的底层逻辑。  今年年初进军外卖，是京东对“高频”场景的战略试探。面对主营业务消费频次低的特点，京东希望借助其即时配送能力，切入外卖市场以补全短板、增强用户黏性，这是一场艰苦的攻坚战。此次卖车的选择，则是对“高价值”赛道的一次卡位尝试。汽车产业正在经历巨变，而京东凭借其高净值用户基础、数据洞察能力和渠道销售经验，选择以“卖车”而非“造车”的轻资产模式切入，无疑是风险更低且符合自身能力禀赋的选择。  回顾全球商业史，大公司的转型之路从来都非坦途，充满了风险与变数。新业务需要巨大的资源投入，考验着组织的适应能力和战略定力。  当然，也并不乏巨头成功转型的案例，日本的富士胶片公司就是最好的参照。当数码浪潮彻底摧毁其胶卷业务时，富士凭借其在胶片技术中积累的核心能力，成功转型进入化妆品、医疗健康等全新领域，实现了新生。富士的成功证明，大象转身并非不可能，但关键在于怎么转。  谁说大象不能跳舞？在一个充满不确定性的时代，固守城池还是勇敢踏入陌生水域，背后是没有绝对的正确答案。正如管理学者吉姆・柯林斯在《基业长青》中所描述的，卓越的公司懂得处理变与不变的辩证关系：“在保存核心价值观和经营目的的同时，其经营手法和战略却可以不断改变，并愿意为适应变化的环境而改变”。  从外卖到卖车，这些看似激进的跨界正是京东在“变”的层面做出的尝试，这一过程必然伴随阵痛，也存在失败的风险，但却是必须面对的挑战。未来能否同当年创业阶段一样，以强大的执行力将新故事变为现实，考验的仍是企业家的战略远见和转型决心。  （作者系资深媒体人） ...

（原标题：券业老将吴承根退休 “75后”钱文海将掌舵浙商证券）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月15日，浙商证券（601878.SH）公告称，收到实际控制人浙江省交通投资集团有限公司（下称“浙江交通集团”）相关文件，因浙商证券董事长吴承根到龄退休，提名钱文海为公司董事长人选。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 浙商证券表示，公司将按照相关法律、法规和《公司章程》等有关规定，尽快履行董事长选举程序，并履行信息披露义务。在此之前，吴承根将按法律、法规等相关规定继续履行董事长职责。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 浙商证券相关人士对经济观察报记者表示，此次“新老交替”既是企业领导层的正常更替，又是基于长远战略考量做出的关键布局。 1965年7月出生的吴承根，2006年开始掌舵浙商证券，参与并主导了浙商证券近二十年的振兴之路。 2006年，浙商证券的前身金信证券因持续亏损陷入资不抵债困境，彼时，其行业排名位列60名之后，员工不足300人，网点集中于浙西南地区。2006年8月，浙江交通集团旗下公司通过债转股方式控股重组金信证券，正式成立浙商证券。吴承根出任该公司董事、总裁，并于后续升任董事长。 二十年间，浙商证券从曾经濒临破产的地方券商，成长为全国性的中型券商。Wind数据显示，截至2024年底，浙商证券营业收入的规模在上市券商中排第12名，净利润规模排在第20名。 吴承根退休后，被提名的接任者为浙商证券现任党委书记、总裁钱文海。公开资料显示，钱文海出生于1975年3月，具备逾二十年金融与企业管理经验。其职业生涯始于杭州市经济体制改革委员会，后深耕浙江省交通投资集团体系多年，历任温州甬台温高速公路有限公司副总经理、浙江省交投地产集团总经理、浙江交投财务公司董事长等职。 2023年6月，钱文海从实控人浙江交通集团旗下财务公司“一把手”调任至浙商证券主持经营工作。2023年11月，钱文海正式就任浙商证券总裁一职。2024年7月，他接任了浙商证券的党委书记。 据悉，钱文海主持浙商证券的经营、党委工作后，浙商证券实现了三大战略突破：并购国都证券，实现“双核”布局；完成70亿元可转债转股，转股率达99.88%；突破业务资质瓶颈，获批非金融企业债务融资工具主承销业务资格。 上述浙商证券相关人士表示，浙商证券未来发展方向是聚焦三大核心任务：一是稳步推进国都证券整合，释放协同效能。二是冲刺“中大型券商”目标，实现行业进位。根据公司战略规划，到2030年末，力争营收、利润总额、总资产、净资产等核心指标全面翻倍，综合实力进入行业前15位。三是夯实合规风控基础，筑牢发展底线。...

（原标题：内蒙古“世界标准日”主题活动举行 助力可持续防法治沙）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 据央视网报道，10月14日，“标准引领 助力可持续防沙治沙”――第56届“世界标准日”内蒙古自治区主题宣传活动在呼和浩特举行。活动聚焦荒漠化防治及标准化创新实践，发布“科尔沁和浑善达克沙地综合治理标准体系”和防沙治沙标准体系建设阶段性成果，为可持续防沙治沙提供科技支撑。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 自2022年以来，针对生态安全屏障建设目标，内蒙古充分发挥标准引领作用，系统性构建生态保护、绿色低碳、资源节约的标准体系，已形成高质量发展标准体系23项，批准发布相关标准298项，为筑牢我国北方重要生态安全屏障，打好“三北”工程攻坚战发挥了重要支撑和引领作用。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 蒙草生态作为内蒙古高质量发展标准体系建设的企业主体之一，系统总结“三北”等重点生态工程治理实践经验，编制《退化草地修复技术规范》国家标准、《沙化草原治理技术规程》行业标准、《沙地修复混合种子包》企业标准等各类标准528项，为系统生态治理提供品种选择、治沙技术、雨水收集与利用技术、成效评价等规范指导，确保修复效果的可持续性，推动草原修复、沙化治理科学化、标准化发展。...