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日前，两家信托公司近日率先发布了2025年度业绩情况，引发行业关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 陕国投A（000563）发布的2025年度业绩快报显示，2025年，实现营业总收入29.28亿元，同比增长0.03%；营业利润达19.19亿元，同比增长4.53%；利润总额为19.17亿元，同比增长4.98%；净利润14.39亿元，同比增长5.70%；扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润14.35亿元，同比增长15.27%；基本每股收益0.2813元，同比增长5.71%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 从资产规模来看，报告期末陕国投A总资产为297.5亿元，较期初增长16.89%；归属于上市公司股东的净资产为191.66亿元，较期初增长7.15%；归属于上市公司股东的每股净资产为3.75元，较期初增长7.14%。 与此同时，上海信托也通过官微发布了公司2025年度业绩情况。数据显示，上海信托2025年全年实现营业收入23.99亿元，同比增长30%；实现净利润7.63亿元，同比增长14%。值得一提的是，其信托资产管理规模近1.4万亿元，实现历史性突破，较2025年初增长50%。不过，据了解，相关数据为母公司口径，未经审计。...

（原标题：上海住建委推进公平竞争审查 助力统一大市场）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1月8日，上海市住房城乡建设管理委二级巡视员沈红华在市政府新闻发布会上表示，将落实《上海市加快打造国际一流营商环境行动方案》，推进三方面工作：健全公平竞争审查机制，在政策文件和招标编制中落实审查要求；加强异常低价识别处置，防止“内卷式”竞争；规范工程招标代理行为，开展招标代理机构信息登记工作。此举旨在打造公平公正市场竞争环境，助力上海建设统一大市场。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...

（原标题：金价的高度有多高｜请回答，2026）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年，市场对黄金的讨论热度空前。伦敦现货黄金价格全年创下逾50次历史新高，突破4550美元/盎司的历史高位，年度累计涨幅一度超过70%，创下近46年最高单年涨幅，远超同期全球多数风险与固收资产。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 金价的强劲走势源于多重动力共同推动：地缘政治与经济不确定性加剧、美元走势趋弱，以及持续积聚的上涨动能。投资者与各国央行纷纷增持黄金，以增强资产组合的多元性与稳定性。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 回顾来看，尽管2025年央行购金节奏有所放缓，但投机资金涌入推动金价走高。 世界黄金协会数据显示，截至2025年10月，年内全球央行已公布的净购金总量达254吨，虽然各国央行对黄金的需求依然强劲，但相较于前三年增速有所放缓。另一边，全球黄金ETF在2025年11月底的总持仓量升至3932吨，连续第六个月增长。2025年，全球黄金ETF实现超过700吨的净流入，一举扭转此前连续四年的净流出态势。央行购金步伐虽有所放缓，但ETF的资金流入有效抵消了这一影响，并进一步推高了黄金的净需求。 展望2026年，目前推动金价上涨的核心主线仍未看到逆转迹象：美国处于降息周期、地缘政治与经济不确定性持续、去美元化进程推进、央行增配黄金趋势延续等。多数市场观点认为，2026年金价仍有突破空间。 一方面，美联储降息周期将持续降低黄金持有的机会成本，为金价打开上行空间。尽管2025年已实施三次降息，且2026年美国经济可能边际改善，或抬高进一步降息的门槛，但这并不意味着货币政策缺乏宽松空间。一旦劳动力市场出现疲软信号，更早的降息可能启动，从而为黄金带来新一轮资金流入。 随着美国信用持续收缩与弱化，各国央行黄金储备占比有望继续提升，为金价提供中长期支撑。数据显示，尽管全球央行已经连续三年显著增持黄金，但仍然偏低配。根据世界银行数据，2024年全球央行储备中黄金储备占比约为22%，而1990年冷战末期时这一数值为29%，1980年大滞胀末期时为58%。 世界黄金协会于2025年6月中旬发布的《2025年全球央行黄金储备调查》显示，高达95%的受访央行预计未来十二个月将继续增持黄金，这一比例创下自2019年该调查启动以来的历史新高。 有观点认为，央行购金需求并未减弱，短期内购金量虽不及市场资金狂热，但会成为一股重要的金价底盘力量。当金价技术性回调时，央行和主权基金的购金预期将对回调空间和持续性产生约束。 站在当前时点，工银瑞信基金赵栩说，2026年影响金价的因素中利多仍占主导。主要利多逻辑包括：一是美联储的降息节奏；二是流动性扩表（QE）的潜在预期；三是央行购金的长期趋势；四是风险事件与美元信用的博弈。利空方面需关注：一是地缘政治形势突变；二是美联储降息不及预期；三是美元信用阶段性走强。 从国际投资机构视角来看，多数机构较为乐观，对2026年黄金价格普遍看涨至每盎司5000至5500美元，但也有保守派将2026年交易区间锁定在4500至4700美元，少数更为保守的机构预计，2026年金价均值约为4225美元/盎司。 世界黄金协会最新观点认为，2026年黄金表现很可能再度出人意料。若经济增长放缓且利率进一步下行，黄金或将实现温和上涨；倘若全球风险攀升导致经济严重衰退，黄金则可能迎来强劲涨势。相反，若特朗普政府的政策取得显著成效，推动经济加速增长且地缘政治风险下降，则将带动利率上升与美元走强，从而对金价构成压力。 ...

（原标题：今日看点｜中国10月进出口数据将公布）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 11月7日重点关注的财经要闻与资本市场大事： 1、中国10月进出口数据将公布 11月7日，海关总署将公布中国10月进出口等数据。 2、101.95亿元市值限售股今日解禁 11月7日，共有18家公司限售股解禁，合计解禁量为7.14亿股，按最新收盘价计算，合计解禁市值为101.95亿元。 从解禁量来看，5家公司解禁股数超千万股。华厦眼科、*ST围海、深中华A解禁量居前，解禁股数分别为3.2亿股、1.91亿股、1.38亿股。从解禁市值来看，5家公司解禁股数超亿元。华厦眼科、深中华A、港迪技术解禁市值居前，解禁市值分别为62.55亿元、9.19亿元、8.55亿元。 3、9家公司披露回购进展 11月7日，9家公司共发布9个股票回购相关进展。其中，1家公司首次披露股票回购预案，1家公司回购方案获股东大会通过，5家公司披露股票回购实施进展，2家公司回购方案已实施完毕。 从首次披露回购预案来看，国瓷材料拟回购不超2.0亿元。从股东大会通过回购预案来看，苏豪时尚拟回购不超575.0万元。从回购实施进展来看，旗滨集团、中集集团、宏润建设回购金额最高，分别回购1.96亿元、1.43亿元、1.37亿元。 4、美国10月失业率、美国10月季调后非农就业人口等数据将公布。 数据来源Wind，内容不构成任何投资建议）  经济观察网 编辑 王俊勇 整理...

（原标题：进博美妆趋势：护肤品与医美关联度加深、嗅觉经济依旧火热）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 今年的进博会，6.1馆仍然是美的海洋，欧莱雅、雅诗兰黛、资生堂、爱茉莉太平洋等大型美妆集团在这里云集。从今年化妆品集团展出的新品来看，护肤产品与医美的关联度加深，产品得拿出“功效+”的多重本领；彩妆类产品融入护肤理念的趋势也很明显，此外，嗅觉经济依旧火热。 以雅诗兰黛集团为例，经济观察报在展台看到，旗下雅诗兰黛品牌推出了专门针对医美项目术后皮肤护理的产品。而且，根据不同的肤质（混干皮、干皮、敏皮等），一个系列还分出了不同的产品线。当前，一个系列能满足所有人的时代已经过去，品牌在不断细分人群，以求更精准满足需求。 今年，资生堂集团则带来了专为亚洲肌肤打造的科技美肤品牌RQ PYOLOGY律曜，此次进博会，该品牌展出了14款进博会全球首秀产品。这是资生堂集团旗下首个专注医美项目全周期护理的品牌。 爱茉莉太平洋则带来了一个新的品牌――瑷丝特兰，这一品牌主要面向敏感肌人群。此前，瑷丝特兰在韩国市场主要以医院、药妆店为销售渠道。 这几年，中国美妆市场的药妆化、医美化趋势非常明显。随着消费者专业度的提升，他们不仅会研究成分，也会看重临床验证数据。这一趋势催生了两大行业现象：一是传统美妆品牌纷纷强化配方的专业性，强调与皮肤学专家合作、开展临床测试；二是医疗公司跨界入局成为新风向，其中，胶原蛋白类产品的械字号争夺，堪称美妆医美化趋势的最直观体现。 外企也在响应这样的趋势，资生堂集团透露，旗下品牌RQ律曜拥有二类医疗器械产品线，包含重组胶原蛋白液体敷料、喷雾、创面敷贴、膏状敷料等多种剂型。 彩妆则在越来越多地融入护肤的理念。此次进博会，中国首发的海蓝之谜丰润唇膏，品牌方称其是“品牌进军高端护肤彩妆一体化市场的第一支有色唇膏”。爱茉莉太平洋旗下的梦妆品牌推出的新款亮肤防晒精华，品牌方面介绍其集“精华+防晒+调色+隔离”四大功效于一身，同样是彩妆+护肤的理念。 本土化举措方面，一方面，外企不断洞察本土化需求，另一方面，更多结合本土化的技术。 比如，雅诗兰黛集团旗下品牌倩碧推出的302光子镭射瓶，品牌方介绍，其核心美白祛斑成分的创新灵感源于中国药用植物山菅兰。 花王集团旗下的芙丽芳丝则带来了全新款卸妆油。品牌方面介绍，基于对老款卸妆油的市场反馈调研，发现中国消费者对“深层净卸”的需求升级，芙丽芳丝通过全链路本土化运作，完成调研、研发与生产。 值得注意的是，2024年，芙丽芳丝更是将总部由日本搬迁至了中国，使其成为集团本土化战略的“先行试点”。据了解，总部搬迁之后，芙丽芳丝的产品开发速度较之前提升了三成。花王集团介绍，花王的本土化生产并非局限于“中国供中国”，未来计划以中国为生产基地，将本土研发制造的产品向整个亚太区出口，甚至反向输出至日本。 在本土数字化方面，欧莱雅中国则是深化与阿里云的合作。欧莱雅中国方面透露，将依托阿里云的云计算及人工智能科技，加速自身“美妆科技”的转型，尤其是IT AI战略升级，比如共同探索AI在营销内容创作、消费者情感洞察等领域的创新应用。 除了护肤品、彩妆品之外，香氛赛道今年尤其火热。雅诗兰黛集团展台中，香水、香氛产品占据了不小的面积。雅诗兰黛集团2026财年一季报（2025年7月―9月）显示，其香氛类产品净销售额增长14%，是旗下包括护肤、彩妆、护发品类在内增长最大的品类。 杜嘉班纳则是在其展台中央设置了多个香氛体验区，陈列了多个融入意大利文化的香水系列。据悉，这是杜嘉班纳首次在进博会展出旗下的全系列彩妆，涵盖唇妆、眼妆、腮红及底妆。美妆业务并非杜嘉班纳新涉足的领域，实际上该业务已有三十余年历史，此前一直采用授权经营模式，并未进入中国市场。2023年1月，美妆业务正式被杜嘉班纳集团收归自营，集团内部直接掌管产品研发、市场、渠道的全链路，该业务也成为集团长期战略的一部分。目前，杜嘉班纳是少数，也是意大利唯一一家采取这一举措的奢侈时尚品牌。据了解，杜嘉班纳彩妆线产品将在2026年正式在中国市场推出。 ...

（原标题：电摩销量疲软 爱玛推出零际品牌求破局）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月28日，两轮纯电车品牌SCOOX零际在北京举行全球发布会，亮相了首款电动摩托车“陆地飞艇”X7，该车以前瞻设计与汽车级的智能化配置，欲重新定义高端电摩全新标准，计划在2026年第一季度正式上市并开启交付，现已启动全国预售。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 零际规划了三大产品系列，其中，“X”都市潮玩系列主打潮酷科技风；“S”性能先锋系列定位机甲运动风，“C”智享生活系列聚焦简约科技风。 作为零际的开山之作，零际X7设计上具有未来感，前悬挂方面使用了中置单悬挂摆臂系统。动力系统采用博世电机，额定功率3kW，峰值功率为8kW，最高时速能达到90km以上，0-50km/h加速只需2.4S，配备前后碟刹和双通道ABS制动辅助系统。 智能化方面，零际X7使用车规级芯片，配备7寸TFT液晶仪表，支持人脸识别启动车辆、手机互联、导航投屏、远程定位、双模组蓝牙、团骑链接、AI语音交互与OTA升级等功能。此外，零际X7的雷达安全辅助还可以实现碰撞预警、侧方预警、哨兵模式等功能，座椅支持三档高低调节，且具备称重功能。 零际想做两轮车领域的“高端新势力”，关于品牌的由来，零际方面不愿过多透露。据了解，零际由爱玛科技集团孵化而来，希望在爱玛积淀的供应链与研发基础上，冲出低端两轮车的红海市场，冲击高端蓝海市场。 爱玛科技（603529.SH）成立于1999年，总部位于天津，2021年在上交所主板上市，主营电动两轮车、三轮车的研发与制造，2022年爱玛销量达到1077万辆，电动两轮车是爱玛的主力业务。 但由于市场日渐饱和、新国标日趋严格，以及自身产品质量频频被曝光，董事长兼总经理张剑曾被留置、立案调查等因素影响，自2023年开始，爱玛开始进入下行通道，当年营收为210.36亿元，营收增速从2020年的23.8%降至1.12%；净利润为18.81亿元，增速从2022年的182%降至0.41%。 爱玛业绩增长乏力的直接原因在于，其售价和利润更高的电动摩托车销量下降。随着电动自行车市场价格战愈演愈烈、新国标对电动自行车限速等要求越来越严格，电动摩托车成为新的增长点。2023年和2024年，爱玛的电动两轮摩托车分别销量为268.7万辆、236万辆，分别同比下滑17.86%、11.81%。 在同行业中，那些主营高端电动自行车和电动摩托车的企业，业绩状况相对较好。2024年，小牛电动销量92万辆，营收23.88亿元，同比增长24%。九号公司两轮车销量为259.89万台，带来收入72.11亿元。2024年，小牛和九号公司的单车均价为3558元、2774元，而爱玛和雅迪仅为1842元、1485元。 近年来，电动化、智能化技术逐渐应用到两轮车市场，两轮车行业开启高端化旅程。在两轮车市场，九号电动逐渐成为头部品牌，小牛、本田、SOCO（速珂）、极核则处于第二梯队，紧随其后的则是雅迪、爱玛、台铃这些传统两轮车企业，以及绿源、新日、立马等第四梯队企业。 传统两轮车企业的冲高多以高端产品序列为主，如立马的极限登峰系列、台铃超能S系列、新日梦想系列。雅迪在2022年发布高端独立品牌VFLY“飞越”，绿源在今年3月发布LYVA（绿力瓦）。 “要想做高端，独立品牌肯定比产品序列好，产品序列很难产生溢价，容易陷入价格战，独立品牌更具灵活性，对市场的洞察更敏锐。”爱玛相关负责人对经济观察报说，零际的团队也不是爱玛指派的，而是重新组建的。 零际总经理王宇宙此前曾在汽车企业工作十余年，也曾创业做过婴儿推车项目。零际的核心团队包括王宇宙、零际研发负责人戈澎、营销总经理刘邦、营销管理负责郝帅都是80后，团队整体呈现年轻化特质。 除了成立独立品牌，零际还计划在重庆建设独立工厂，2026年上半年在北京、上海、广州、深圳、成都等全国50座核心城市开设首批交付体验中心。 此外，零际还有出海打算。近年来，爱玛加速拓展东南亚市场，今年5月在越南发布子品牌Powelldd电动车。“零际出海是有计划的，爱玛现在的海外渠道都可以给它用。”上述爱玛相关负责人说。...

（原标题：正午阳光侯鸿亮：不要给低血糖的人递无糖可乐）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 国家广播电视总局日前印发实施《进一步丰富电视大屏内容 促进广电视听内容供给的若干举措》，其中包括“取消40集上限”“不严格限制古装剧数量”“抓好纪录片精品制作”“大力支持精品优秀动画片”等21条改革措施，被称为“广电21条”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这些举措推出背后有着怎样的考量？给电视剧行业带来怎样的变化？ 10月29日，在2025中国广播电视精品创作大会上举行的《剧集论坛：聚势・破局――国剧振兴正当时》论坛中，中国电视剧制作产业协会会长、正午阳光董事长侯鸿亮在提及 “广电 21 条” 时，用 “解锁新空间” 定义这一政策的行业价值，恰是对影视圈集体心声的精准概括。他表示，历经数年深度调整，观众时间被碎片化内容分流、投资风险攀升、创作同质化等痛点，已成为制约行业发展的瓶颈。而新政的出台，标志着监管逻辑从 “管控约束” 向 “服务赋能” 的根本转变，为行业注入了久违的活力。 在创作端，政策松绑释放了艺术表达的自由度。取消 40 集上限的规定，让《大江大河》这类横跨数十年的时代叙事得以舒展呈现，不必为压缩篇幅牺牲历史细节与人物弧光；古装剧配额的合理放宽，则打破了题材创作的枷锁，使这类刚需题材能跳出同质化怪圈。更具深意的是对境外优秀作品改编的支持，这不仅丰富了文本供给，更通过本土化创作实现了文化养分的吸收转化，为国产剧注入新的表达可能。 审查机制的优化堪称 “提速又提质” 的关键举措。总局与省局同步审查、专家前置介入的流程革新，将专业判断还给行业人士，既缩短了审查周期，又避免了创作中的方向性偏差。劣迹艺人分级处置标准的明确，更从源头降低了项目播出风险，为行业健康发展筑牢底线。正如侯鸿亮所言，这些条款精准击中行业痛点，其落地效果将直接决定政策红利的释放程度。 精品逻辑：从 “消遣品” 到 “时间投资” 的认知升级 “今天观众打开一部剧，已是近乎奢侈性的时间投资。” 侯鸿亮的这一论断，直指当下影视创作的核心命题。随着媒介选择的多元化，电视剧已从茶余饭后的消遣，转变为观众用信任与期待兑换的精神产品。这种身份转变，要求创作者必须重构与观众的关系。 真正的精品绝非 “主题先行 + 明星阵容” 的简单拼凑，而是对观众需求的精准回应。侯鸿亮用 “掌勺人” 的比喻生动阐释了这一逻辑：既不能像流水线那样生产 “预制菜”，也不能陷入 “给低血糖者递无糖可乐” 的需求错位。正午阳光的创作实践印证了这一道理：《山海情》扎根宁夏扶贫现场，用 “真实” 打动观众并走向世界 50 多个国家和地区；《县委大院》的编剧深入基层挂职数月，用脚踩出的剧本让基层干部形象可亲可感。 这种创作理念在《生命树》的筹备中达到新高度。从 2019 年 8 月启动采风，到深入青海、内蒙等地跟随巡山队访谈，再到查阅数十年环保档案，编剧王三毛直言 “找不到生活中的原型，写的时候心里就没底”。186 天的拍摄周期，六年的打磨过程，正是这种 “笨功夫” 的体现 ―― 它打破了 “年轻观众不关注环保题材” 的偏见，用扎实的现实根基构建起跨圈层的情感共鸣。冷凇对此的解读恰如其分：“真正有智慧的创作者都在用笨功夫，不追热点挖痛点，不省工序追求长尾。” 未来路径：在 “确定性” 中拥抱创新的长期主义 面对长剧与短剧的行业讨论，侯鸿亮给出了极具思辨性的答案：“它们不是竞争关系，而是不同的内容作物，三年一熟的没必要盯一年三熟的眼红心热。” 这一比喻揭示了影视行业的发展本质：未来的竞争不在形式长短与数量多寡，而在创作 “确定性” 的构建。 这种确定性源于三个维度的坚守。扎实的筹备是基础，正如《生命树》团队五赴高原的采风经历，唯有深入生活才能捕捉到真实的创作素材；专业的流程是保障，从剧本打磨到拍摄制作的全链条把控，确保作品在数十集篇幅中保持质量稳定；诚恳的表达是核心，创作者唯有先打动自己，才能让故事拥有触动他人的力量。这三者共同构成了对抗市场风险的 “压舱石”。 在坚守确定性的同时，创新是突破发展瓶颈的关键。侯鸿亮提出的 “四个打破” 直指创作积弊：打破英雄人物 “高大上” 的刻板印象，让角色有血有肉；打破题材圈层壁垒，用优质内容吸引年轻观众；打破个人喜好主导的创作偏差，回归观众需求；打破 “一招鲜吃遍天” 的惯性思维，让创新成为常态。这种创新不是颠覆传统，而是在扎根现实的基础上寻找新的表达，正如《生命树》试图用中式西部剧的形态，展现生态守护者的精神世界。 广电 21 条新政为行业划定了新方向，但真正的繁荣仍需创作者以行动作答。侯鸿亮用 “种树人” 的隐喻给出了正午阳光的选择：向下扎根现实土壤，深耕内容创作；向上拥抱行业变化，坚守长期主义。这不仅是一家头部公...

（原标题：极兔速递：2025年第三季度实现包裹量76.8亿件）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月14日，极兔速递发布2025年第三季度经营数据汇报，报告显示，截至2025年9月30日止之第三季度，公司总体实现包裹量约76.8亿件，同比增长23.1%；日均包裹量8340万件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此外，极兔速递第三季度在东南亚市场业务保持增长，实现包裹量20亿件，同比增长78.7%，日均包裹量2,170万件。新市场（包括沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西及埃及）方面，极兔速递第三季度实现包裹量1.04亿件，同比升47.9%，日均包裹量113万件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 ...

（原标题：领克奋力克服“焦虑”：补智能短板、拓场景品类）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 成立已九年的领克品牌，正在经历一轮爬坡重启。过去两三年里，领克遇到了一些烦恼：因成立之初的全球化定位，其产品开发长期对标欧美市场，这为其早期的发展带来了红利，但随着中国市场新能源和智能化技术的快速更迭，领克虽身为中国品牌，却意外出现了“水土不服”。直到最近，领克才终于补上了智能这一课。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “的的确确一开始领克在燃油车时代是领先的，但是进入新能源时代，特别是新势力参与竞争以后，我们在整个智能化上可以讲只是在跟随，没有做到真正的领先，这也是这几年对于领克来说有困扰的地方。”9月24日，吉利汽车集团高级副总裁、极氪科技副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰在接受包括经济观察报在内的媒体采访时坦言。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 林杰说，从9月初上市的新车领克10 EM-P开始，领克进入了智能2.0时代，对全新产品全部用上了至高千里浩瀚辅助驾驶H7方案，这跟领克的品牌更为契合。领克品牌相对的智能化短板，彻底在新一代产品上补了上来。 9月24日和25日，新款领克08 EM-P（限时售价15.98万至21.28万元）和新款领克07 EM-P（限时售价13.98万至15.98万元）上市，两款车作为领克智能2.0时代的新品，均在智能化方面做了升级，搭载了至高千里浩瀚H7驾驶方案、LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统。 从座舱方面的高通骁龙8295芯片、多品牌手机生态互联，及智能驾驶方面的激光雷达、Thor芯片等软硬件水平看，领克新一代产品的智能化水平，跟上了目前市场上主流车型，部分功能在同级产品中实现超越。 解决“水土不服”问题 领克在2016年于德国柏林发布时，提出了“生而全球、开放互联”的品牌主张，其首款产品领克01凭个性化的设计、媲美合资车的品质，在市场上迅速获得关注。不论是领克01的惊艳出场，还是后来领克03掀起的自主品牌性能车发展热潮，领克都成为那一轮中国品牌向上冲击过程中的一个代表。但其“全球标准”，恰恰成了后来在智能座舱和智能驾驶方面的掣肘。 “我们当时是在欧洲研发，电子架构选用了Linux车机系统，目前只有特斯拉在用。我们用的技术很先进，开发花了很多钱。但是后来到中国以后，发现它没有竞争力，特别是在语音、车机上它并不领先。为什么？其实就是（因为）中国智能化的快速迭代发展，中国在这方面的速度是全球第一。后来我们选用中国的团队来做，马上做调整，付出了很大的代价。”林杰说，因为汽车芯片、内存、算力都无法像手机一样可以做到多代兼容，而是跨很多代的升级，所以调整开发的复杂度相当大。 补上在智能化方面的短板，还只是领克品牌要解决的问题之一。吉利在2021年推出的纯电高端品牌极氪，其首款产品极氪001与领克在2020年发布的纯电概念车ZERO同源。极氪的成立及其高端纯电的战略定位，让吉利在与新势力品牌的正面较量中获得了及时的筹码。但负面作用在于，因新能源开发资源倾斜至极氪，领克的新能源步伐被拖慢，领克在2021年后进入了煎熬的电动化转型期。 领克曾发布过HEV（油电混动）、PHEV（插电式混合动力）、MHEV（轻度插电式混合动力）等新能源类型的产品，但未获得市场广泛认可，搭载这些技术的产品也已经陆续停售。直到2023年领克08的到来，领克才将逐渐将其新能源技术统一到EM-P方案上来。 资料显示，EM-P是一套支持EV、串联、并联和直驱四种模式的电混技术，搭配多档混动专用变速箱，能根据车辆实时状态自动选择驱动逻辑。这一电混技术，让领克慢慢找到了新能源技术方向，当前领克07、08、900、10等多款车型都用上了这一技术。 “三电、充电、高压架构，400V、800V都是一两年（完成迭代）的事情。接下来新能源的技术迭代会比较平稳一些，包括智能化方面相对都会比较平稳。”对于后期市场变化，林杰如此判断，“另外，现在国家也反对过度内卷、恶意竞争，总体来说我个人感觉车市还是趋势向好，消费者买车也会更放心一点。” 寻求家用场景新增点 过去几年在新能源和智能化方面的技术不统一、升级迭代慢等问题，让领克品牌走过了一些弯路。最直接的一个例子是，定位于大七座SUV车型的领克09在2023年上市后，并未在市场上获得成功。直到2025年发布大六座SUV车型领克900之后，领克的市场形势才得以好转。林杰透露，领克上市两个月来交付已经超过3万辆，今年内每个月的产能将爬坡至8000辆的水平。 在过去九年的发展过程中，领克品牌在市场上树立了“个性、潮流、性能”等较为鲜明的品牌标签，这些仍是领克在坚持的方向。但市场的快速变化，加上最近几年一些新产品在市场上“遇冷”，倒逼领克不得不重塑品牌。但到底朝...

（原标题：东莞土地案争议：17亿元全额付款土地被无偿收回，再罚款3亿）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “全款支付了17个多亿的土地，政府宣布要全部无偿收回，还要再罚3个多亿。我们从事房地产开发20多年，这样的事情，闻所未闻。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年9月，在接受经济观察报记者采访时，吴松如是说。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 吴松是紫光和创科技发展（广东）有限公司（下称“和创公司”）、紫光和融科技发展（广东）有限公司（下称“和融公司”）的副总经理。2019年，他所在的这两家企业全额支付了广东省东莞市“紫光芯云产业城项目一期”的258亩土地款项，其中和创公司支付1.67亿元，获得108亩工业用地；和融公司支付15.54亿元，获得150亩商业用地。 孰料，此后变故丛生。 2020年2月26日，东莞市自然资源局对和创公司的108亩工业土地颁发不动产权证；但和融公司的150亩商业用地，则至今未获得该局颁发的不动产权证。 2021年4月，东莞市自然资源局对上述258亩土地启动闲置土地调查。2023年3月，该局做出《征缴土地闲置费决定书》，对和创公司、和融公司共处以征收3.44亿元土地闲置费的处罚；同时，还做出《收回国有建设用地使用权决定书》，宣布无偿收回这258亩土地。 两公司向东莞市政府提出行政复议申请，均被驳回。 随后，和创公司、和融公司向东莞市第一人民法院提起诉讼，将东莞市自然资源局和东莞市政府告上法庭，请求法院撤销东莞市自然资源局做出的《征缴土地闲置费决定书》和《收回国有建设用地使用权决定书》，并撤销东莞市政府做出的行政复议决定。 2025年1月，东莞市第一人民法院判决，和创公司、和融公司败诉。 两家公司提出上诉。 2025年5月，此案二审在东莞市中级人民法院开庭审理。至2025年9月27日12时，法院尚未对此案宣判。 东莞市自然资源局局长吕鹏在回应经济观察报记者采访时表示，东莞对类似闲置土地予以无偿收回的处罚并非个案，“一切都是依法依规而为。” 这起巨额的土地官司，究竟由何而来？ 拿下土地两个月后 变故丛生 和融公司、和创公司获得的这258亩土地，位于广东省东莞市滨海湾新区，其邻近东宝公园，与深圳市宝安区只有一河之隔。驾车过桥，几分钟内即可到达深圳境内。 吴松向经济观察报记者介绍，早在2017年，他们就与东莞官方进行了接触，当年11月与东莞市政府签订《战略合作框架协议书》，2018 年5月签署了《项目投资协议书》。 2019年11月，和融公司、和创公司与东莞市自然资源局签订合同，取得这258亩土地的使用权。次月，取得上述土地的“建设用地规划许可证”。随后，两公司全额支付了总计17.21亿元的土地款。 和融公司与和创公司，都是在2019年9月注册成立于东莞市滨海湾新区，注册资本分别为2亿元、6亿元。 中国知名科技公司、也是知名芯片研发生产企业的紫光集团有限公司（现名：新紫光集团有限公司；以下仍简称“紫光集团”）原董事长赵伟国，在和融公司、和创公司里，均担任了董事职务。 “一开始，是紫光集团去与东莞市谈的这个项目，然后在具体实施过程中，成立了和融公司、和创公司这两个项目公司去具体执行。”有其他知情者向经济观察报记者表示。 不过在工商登记资料方面，无法看出赵伟国或者紫光集团，与和融公司、和创公司存在股权方面的直接联系。 吴松还介绍说，他们拿下这258亩土地，建设“紫光芯云产业城项目”的初衷，是打造一个适合新一代信息技术产业特点的数字化、智能化产业新城，并希望建成后将成为大湾区的城市新地标。该项目分为两部分，其中工业用地部分，预计将建设5G 技术研究院产业中心、物联网技术研发应用产业中心、智能汽车芯片研发应用和销售产业中心；商业用地部分，则是建立一个商业综合体，包括商场、办公楼等等。 没有想到的是，从2019年年底到2020年年初，新冠肺炎疫情的到来，使得这一切变故丛生。 按照2019年公司与东莞市自然资源局签订的合同约定，“紫光芯云产业城项目一期”，原本应在2020年4月17日之前开工；然后在2023年4月17日前竣工。如果不能按期开工，应提前30日向东莞市自然资源局提出申请，如果东莞市自然资源局同意，其项目竣工时间相应顺延，但期限不得超过一年。 “疫情的突如其来，让这些都充满了变数。我们的项目总规划是请了一家国际著名设计公司Callison Rtkl International Ltd 的洛杉矶团队来具体实施，结果从2020年之后很长的一段时间里，国外的设计人员无法入境中国，他们就没有办法与我们进行必要的现场沟通，这直接影响了项目的进度。”吴松回忆...