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平台反“内卷”,停止高额补贴应是第一步

平台反“内卷”,停止高额补贴应是第一步

(原标题:平台反“内卷”,停止高额补贴应是第一步)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年以来,外卖领域的竞争此起彼伏。一组数据和一项倡议引发了社会的广泛关注:今年上半年,北京餐饮收入达672.6亿元,同比下降3.6%;北京市餐饮行业协会发布倡议书,呼吁行业抵制“内卷式”恶意竞争,维护公平的市场秩序。其他省市的餐饮情况也与之类似,大多在外卖大战中被迫陷入了“内卷”的泥潭。 我们该如何反“内卷”?停止高额补贴或许是第一步。 何为“内卷” “内卷”这一概念由美国人类学家克利福德・格尔茨于1963年在研究印尼农业经济时提出,后经黄宗智等人应用于中国经济问题的研究。 综合来看,外卖平台“内卷式”竞争呈现出三个特征。 一是行业增量有限,陷入零和博弈。在平台经济刚开始盛行的时期,补贴是为了吸引新用户入驻,培养用户消费习惯,属于抢夺增量的竞争。然而,近两年,外卖大战逐渐演变成一种存量竞争。从用户数量和业务量增速来看,外卖市场已基本饱和,各大平台之间陷入了零和博弈。 二是自我牺牲,甚至不计代价。从哲学角度看,“内卷”可解释为一种“退化”的演化,其结果必然是付出很多,收获很少,甚至各方均受损。具体表现为,“内卷”压低了部分商品的价格,导致商家利润下降、消费者消费品质降低、骑手劳动时长增加以及交通安全性下降。高盛预计,在今年7月到明年6月的12个月内,阿里的外卖业务将亏损410亿元,京东亏损260亿元,美团利润减少250亿元。 三是给予高额补贴,抢占市场份额。这与地方政府招商引资过程中出现的逐底竞争类似,即为了争夺市场份额或资源,通过不断降低标准(如劳工权益、环保要求、价格等),陷入恶性循环的竞争模式,最终导致整体利益受损。 对于平台而言,其主要手段就是通过补贴降价。尤其是外卖大战中出现了浪费现象,这与第一次工业革命时期的“倒牛奶”现象类似,但二者有显著区别。后者是为了维持价格和利润,前者则是行业过度竞争的表现,为了占有市场,不惜打压价格和利润。 “内卷式”竞争会使整个行业陷入效率边际递减、资源过度消耗以及创新动能不足的恶性循环之中。 近日,国家发展改革委、市场监管总局联合发布《中华人民共和国价格法修正草案(征求意见稿)》,向社会公开征求意见,拟禁止企业基于自身“定价机制”将商品以低于成本价销售,直指数字经济时代的“内卷式”低价竞争乱象。 高额价格补贴如何导致“内卷” 一是扭曲价格机制,导致资源错配,恶化行业生态。 价格机制是市场竞争的核心机制,也是发挥市场配置资源决定性作用的主要机制。补贴,尤其是高额的价格补贴,直接损害了价格机制,导致市场失灵。特别是,平台补贴机制并非中性,而是人为地将商户分成“三六九等”。 与国补的市场中性不同,平台补贴具有明确的自身盈利追求,不可能单纯地为商户付出。平台补贴规则有利于流量大、成本低、易配送的奶茶等品类,不利于大额的高端品质商品。部分消费者在超低价格促销的刺激下,进行集中性、批量化的点单行为,导致众多饮品门店长期处于超负荷运营的“爆单”状态。 二是补贴由平台出资但商户受损,实际牺牲的是商户利益。 对于商户而言,看似单量增长很快,似乎获益颇丰,但实际上都是低价“羊毛单”,或者是跨期消费的替代,普遍存在增收不增利的情况。 名义上的增量可能演变为由部分群体买单的现象。 一方面,堂食减少,线上挤压线下。对于主营堂食的商户而言,外卖补贴大战无异于一场“降维打击”。有商户反映,外卖大战后,店内堂食订单的比例已从去年的40%下降至10%。嘉禾一品创始人刘京京在媒体上公开发声:“外卖的疯狂补贴,不是平台的让利,而是与餐厅堂食的不公平竞争,是对商家的裹挟掠夺。”这破坏了整个餐饮生态的根基。 另一方面,外卖客单价下滑,线上消费降级。平台补贴大多集中在流量主导的低端消费品上。调查发现,补贴主要集中在奶茶、咖啡,以及即时零售的日用品、卫生纸、矿泉水等商品。外卖大战之后,高消费的外卖订单以肉眼可见的速度减少,出现了劣币驱逐良币的现象。特别是部分商户为了降低成本、提高配送效率,使用劣质食材和预制菜,降低了餐品质量。 长此以往,外卖市场将成为典型的“柠檬市场”,商户在补贴之下大幅降低价格和品质,消费者则因为外卖品质较差而不断降低消费预算。 此外,外卖补贴加剧了马太效应。在这场大战中,头部品牌凭借规模与议价能力,往往能更高效地承接、消化流量,甚至借势扩张。根基未稳的新锐或中小品牌,可能被骤然涌入的订单冲垮脆弱的运营体系。 真正受到伤害的是大量没有参与、不愿意参与和不能参与平台补贴的商户,而这部分商户才是行业的大多数。 三是消费者忠诚度有限甚至下滑,平台难以扩大长期市场份额。从消费端来看,外卖补贴大战会降低消费者对消费价格的心理预期。 日前,立信咨询针对外卖高频消费者开展的专项问卷调研发现,...
无人机搭建起空中转运通道 助力粮食高效归仓

无人机搭建起空中转运通道 助力粮食高效归仓

(原标题:无人机搭建起空中转运通道 助力粮食高效归仓)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 据央视网,金秋时节,稻谷飘香。在重庆永川区,无人机运粮的新方式已悄然现身田间地头,为传统秋收注入新的科技活力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在重庆市永川区何埂镇转角店村的稻田里,联合收割机正在收割成熟的稻谷。与往年不同的是,一架无人机缓缓降落在收割机旁,工作人员迅速将一袋袋装满稻谷的袋子,稳稳固定在无人机的挂载装置上。随后,无人机沿着预设路线,将粮食从田间直接运往农户家中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据了解,永川区属浅丘陵地貌,不少农田分布在坡地或狭窄田埂旁,大型农用车辆难以通行。每到收获季节,农户要依靠人工搬运粮食,效率低,劳动量大。当地根据农户需求,组织投入使用无人机运粮,有效解决了运输难题。 近年来,重庆永川区成立了无人机农业服务公司,先后培训200多名无人机操作手,购置400多台套无人机,搭建起空中转运通道,让农户收粮更高效省力。...
苏超不可复制,但可借鉴

苏超不可复制,但可借鉴

(原标题:苏超不可复制,但可借鉴)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 伍里川/文 苏超可以复制吗?自今年5月苏超诞生并迅速出圈后,这是一个经常被提出的问题。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近期,江西、河北等地相继举办“苏超式”足球赛事,并推动赛事与文旅深度融合。此外,武汉城市足球超级联赛(简称“汉超”)将于8月16日开打揭幕战;2025年湖南省足球联赛则计划在今年9月至12月举行。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 目前来说,在苏超之外,江西的赣超给人留下了最深刻印象。继赣超首轮场均上座人数超1.3万后,赣超第五轮的五场比赛共吸引91476名球迷现场观赛,刷新赣超单轮比赛到场观赛总人数纪录。其中,赣州与抚州的焦点之战吸引了40582名观众来到现场,创造了江西足球单场观赛人数新纪录。  赣超的成功案例,让不少网友相信苏超可以复制。但在我个人看来,苏超是无可复制的,因为每个省份的省情不同。  不妨从四个维度来看。  首先,任何赛事都建立在经济实力的托举上。如果一个地方内部的城市发展严重不平衡,城市之间的足球对抗就很难对等实现。比如苏超,踢的从来都不只是足球,更是城市的实力。江苏13个地级市全部跻身全国GDP百强,经济实力较为均衡,大部分城市的足球实力也很突出,近年来有7个城市征战过中超和中甲,这为“谁也不服谁”的城市足球较量注入动力和激情。“10元票价还有伴手礼”的宠粉模式,同样是经济实力的折射。你以为“比赛第一,友谊第十四”只是单纯玩梗?不!它是对江苏城市“散是满天星,聚是一团火”“形散而神不散”竞争生态的最好说明。  其次,江苏“十三太保”个个都有奥体中心,其中南京奥体中心创下的中超最高现场观战人数纪录,10多年来都未被打破。而昆山这一县级市已经建起江苏首个专业足球场。此外,江苏人均体育场地面积为4.32平方米,位居全国第一。硬件上的这份优越和超然,国内罕见。  再次,如果城市之间距离过远或交通不便,是不利于业余球员征战和球迷现场观赛的。江苏拥有较为发达的交通网络,13座城市之间直线距离均在300公里左右。在“一小时都市圈”的条件下,业余球员可以轻松在训练、比赛和工作模式间切换,既能踢好球,也能上好班,还能休息好,这直接关系到业余球员竞技状态的保持,同时,球迷“坐着高铁去看球”也有舒适感。  最后,吴文化、楚汉文化、江淮文化等多元文化并存、相互竞争的氛围,是各种热梗流行的源头。造梗是门技术,更是文化。徐州与宿迁的“楚汉争霸”、南京和南通的“南哥之争”,以及“水蜜桃和咸水鸭”“早茶之战”等博弈,都在鲜活和平易中道尽文化底蕴的滋养之功。这份文化气度,同样是独特的。  但是,苏超完全可以借鉴。很多人认为赣超火爆的原因,就是抄对了苏超的作业。且不论赣超有没有抄作业,单就赣超的成功而言,已经是一种有益的启示。  对后来者而言,办“超”,最终还是要拿经济效益和社会效益说话。几个月来,苏超的爆火,带动了江苏机票、酒店、门票、租车等相关旅行商品预订量的同比快速增长,暑期游市场更是大为升温。借鉴苏超的“文旅体”的深度融合至关重要。如何融?构造“足球+城市IP+文旅消费”的复合消费场景就是好的尝试。近日,笔者在扬州主场观看比赛时,对当地球衣销售、饮料销售、文创销售、体育融入的印象深刻。  后来者还要借鉴苏超“中央厨房”式治理体系。苏超的制度化、精细化管理,让票务、安保、交通、医疗、服务等相关项目的运行有条不紊。7月5日晚,苏超第六轮南京队和苏州队的比赛在南京奥体中心体育场开赛,南京奥体中心涌入的60396人创苏超单场人数之最。赛后,南京警方和南京公交集团、地铁等多部门协同配合,不到半个小时,6万多名球迷全部安全有序离场,创造了赛后疏散效率的“南京速度”。笔者在扬州主场,也亲身体验了免费接驳巴士的“快速疏散”功力。  此外,苏超以足球为媒激发地方文化、升华城市文明气质、创新球迷文化发展、推动全民健身发展,也有诸多亮点值得借鉴。当然,借鉴而不照搬,学习先进而不僵化理解,是各地办“超”需要认识到的。  说到底,各地有各地的优势,因地制宜发展地方特色足球才是正题,完全没有必要复制。说到此,不能不提到“汉超”――当一个城市的综合实力和体量在省内过于强大,又何必非得搞全省城市足球联赛不可呢?办一个“大武汉”的市级“汉超”,不也很香吗?  (作者系资深媒体人)...
锐新科技拟收购芜湖德恒,地方国资平台操盘汽车零部件资源整合

锐新科技拟收购芜湖德恒,地方国资平台操盘汽车零部件资源整合

(原标题:锐新科技拟收购芜湖德恒,地方国资平台操盘汽车零部件资源整合)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2月27日,天津锐新昌科技股份有限公司(下称“锐新科技”,300828.SZ)公告,拟通过发行股份及支付现金的方式购买童小平、张亚鹏等10名交易对方合计持有的芜湖德恒汽车装备有限公司(下称“芜湖德恒”)51%的股权。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 同时,锐新科技将向包括控股股东黄山开投领盾创业投资有限公司(下称“黄山开投领盾”)在内的不超过35名特定对象发行股份募集配套资金。若本次交易完成,德恒装备将成为锐新科技的控股子公司。截至预案披露时,标的资产的审计、评估工作尚未完成。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 锐新科技成立于2004年,总部位于天津市,主营电力电子散热器、自动化设备及医疗设备精密部品及部件、汽车轻量化及汽车热管理系统部品及部件,是铝挤压+精密加工一体化供应商,于2020年在深交所创业板上市,客户包括ABB、施耐德、西门子、比亚迪、爱信、汇川技术等。 芜湖德恒成立于2016年,是一家从事车身冲压及焊接零部件、轻量化镁铝合金新材研发销售和普曼AI视觉机器人应用的公司,客户涵盖奇瑞汽车、零跑汽车、江淮汽车等车企及多家Tier1(一级供应商)。 从两者的业绩来看,锐新科技并不如其收购的标的公司芜湖德恒。近三年,锐新科技业绩持续下滑。2023年至2025年前三季度,锐新科技营收分别为6.65亿元、6.22亿元、4.37亿元,归属于上市公司股东的净利润分别为7500万元、5500万元、2794万元。2025年前三季度,锐新科技经营性现金流为4900万元,同比下降41%。 反观芜湖德恒,其业绩呈现向上发展态势。2024年和2025年,芜湖德恒营业收入分别为7.82亿元、9.22亿元,净利润分别为930.69万元、7256.84万元,归属于母公司所有者的净利润分别为1659.24万元、7520.73万元。 锐新科技之所以拟控股芜湖德恒,与两者背后股东的战略目标相关。2025年8月,黄山开投领盾创业投资有限公司通过“协议收购+放弃表决权”方式,取得天津锐新昌科技股份有限公司控制权。 芜湖德恒前两大自然人股东为童小平、张亚鹏、分别持股25.6%、22%,第三大股东为黄山开投新安德恒股权投资合伙企业(有限合伙)(下称“黄山开投新安德恒”),持有11.32%的股权。而黄山开投领盾和黄山开投新安德恒,均是由黄山市国资委控制的地方国资产业投资基金。 近两年来,汽车零部件领域并购重组动作频频,地市国资平台正经历从“融资平台”到“产业操盘手”的深刻转型,其收购逻辑并非单纯的财务投资,而是以“产业补链、生态构建”为核心目标,实现从“控股”到“赋能”的转变,同时又推动旗下资产整合及资产证券化。 汽车是安徽省的支柱产业之一,安徽省拥有奇瑞、江淮、蔚来、大众安徽等7家整车制造企业,3000多家规模以上、限额以上汽车零部件企业。2024年安徽省汽车产业营收为1.5万亿元,占全省GDP的28.3%。2025年,安徽省汽车和新能源汽车产量分别为368.6万辆和179.4万辆,分别增长3.3%和6.6%,产量双双跃居全国首位。 2024年12月,安徽省在全国率先以省政府名义出台支持企业开展并购重组的指导意见,发布了若干政策,从多个维度,为企业并购重组提供支持。2026年2月,安徽省提出将高标准建设安徽(合肥)并购集聚区,支持汽车等重点行业企业及国有企业、上市公司开展高质量并购,并鼓励各地政府投资基金、国企投资基金参与产业并购重组。 2025年前11个月,安徽地方国资参与收购光洋股份(00270. SZ)等上市公司8起(其中收购省外上市公司5起),数量居全国第一。今年2月9日,安徽省属国企皖维集团作为核心投资人,入主了从服装成功转型为锂电与偏光片巨头的民营企业杉杉股份。 在电动化、智能化转型需求驱动下,中国汽车零部件行业已进入“存量竞争+电动化智能化转型+供应链重构”三重周期,汽车零部件从分散走向集中、从单一产品走向系统集成,业务协同、供应链整合与技术升级成为当前汽车零部件企业的主要诉求。 锐新科技整合芜湖德恒,可从单一铝合金部件商升级为“汽车轻量化+智能制造双轮驱动”的平台型企业。芜湖德恒可以从区域零部件商升级为全国性、上市公司体系的核心供应商,锐新科技也可以借助芜湖德恒的客户关系,快速直连更多头部整车企业,开启新的成长空间。 从全国范围看,更多的汽车零部件资产整合事项已经发生。2月25日,伯特利公告,拟收购豫北转向系统。伯特利是国内制动系统领域的头部企业,产品涵盖电子机械制动(EMB)、线控制动(WCBS)等,而豫北转向主营汽车液压循环球动力转向器、电动助力转向系统(EPS)等。伯特利表示,此举将丰富和...
业绩预亏未平,立案风波又起:海泰发展、双良节能、捷荣技术、新安洁四家公司同日遭调查

业绩预亏未平,立案风波又起:海泰发展、双良节能、捷荣技术、新安洁四家公司同日遭调查

(原标题:业绩预亏未平,立案风波又起:海泰发展、双良节能、捷荣技术、新安洁四家公司同日遭调查)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2月27日晚间,资本市场迎来一波集中利空释放。天津海泰科技发展股份有限公司(600082.SH,简称“海泰发展”)、双良节能系统股份有限公司(600481.SH,简称“双良节能”)、东莞捷荣技术股份有限公司(002855.SZ,简称“捷荣技术”)及新安洁智能环境技术服务股份有限公司(920370.BJ,简称“新安洁”)相继发布公告,披露公司或相关方收到立案调查通知。四家公司均于近期发布2025年度业绩预告或快报,三家亏损扩大或由盈转亏,一家亏损收窄。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 业绩预亏的阴霾尚未散去,立案调查的风波又接踵而至。在年报披露的关键窗口期,四家公司遭遇监管调查,市场对其业绩数据的真实性与信息披露的合规性产生严重关切。更令投资者担忧的是,若调查最终认定存在虚假陈述或误导性披露,这些公司不仅面临行政处罚风险,还可能触发投资者索赔诉讼,进一步加剧经营困境。 信披违规成监管焦点 2月27日晚间,海泰发展、双良节能、捷荣技术、新安洁四家公司相继披露收到立案调查通知,时间高度集中引发市场关注。从立案主体看,海泰发展、双良节能、捷荣技术三家均被中国证监会立案,案由指向“涉嫌信息披露违法违规”;新安洁则由地方监察委介入,其实控人、董事长被立案调查并实施留置。 双良节能的立案告知书明确提及“涉嫌信息披露误导性陈述等违法违规行为”,是四家公司中唯一被具体指明违规类型的案例。误导性陈述通常指上市公司在公告中发布不准确、不完整或可能误导投资者的信息,可能涉及对经营风险、财务状况或未来前景的表述失当。 捷荣技术的立案则呈现“公司+控股股东+实控人”三位一体特征,显示调查可能触及关联交易、资金占用或违规担保等涉及大股东的深层治理问题。 海泰发展的立案公告较为简洁,仅提及“涉嫌信息披露违法违规”,未披露更多细节,但结合公司业绩由盈转亏的背景,市场关注点可能聚焦于减值计提的合理性及信息披露的及时性。 新安洁的情况相对特殊。公司未被证监会立案,但实控人、董事长被监察委留置。监察委调查通常涉及公职人员职务犯罪,若对象为民营企业负责人,则可能牵涉行贿、商业贿赂等与公权力交易相关的问题。公司公告称,除魏延田外,其他董事、高级管理人员均正常履职,董事会运行正常,生产经营未受重大影响。但核心人物长期缺位,对重大决策效率和外部合作信心的影响仍不容忽视。 四家公司均在公告中表示将积极配合调查,并强调目前经营正常。但从历史案例看,立案调查期间,公司再融资、并购重组等资本运作往往受阻,银行授信审核趋严,供应商可能收紧账期,多重压力叠加或将加剧经营困境。 经营失速 从已披露的2025年业绩数据看,上述四家公司经营状况普遍承压,但亏损成因呈现出行业与个体的双重特征。 海泰发展预计2025年归属于上市公司股东的净利润为亏损5700万元至8550万元,而上年同期为盈利958.28万元,业绩由盈转亏。海泰发展认为,产业园区开发运营市场竞争日趋激烈,办公楼宇类产品去化周期拉长。为加速资金回笼,公司调整定价策略推进低效资产去化,导致销售结转利润下降。同时,部分房产存在减值迹象,相应计提了减值准备。这一解释折射出产业地产行业面临的普遍困境:需求收缩、库存高企、资产贬值压力凸显。 双良节能预计2025年归属于上市公司股东净利润为亏损7.8亿元至10.6亿元,虽较2024年的21.34亿元亏损有所收窄,但绝对值依然高企。公司将其归因于光伏产业链的深度调整:新增装机规模虽同比回升,但全产业链价格承压,叠加原材料成本波动及固定资产减值计提影响。作为光伏设备制造商,双良节能的业绩与行业周期高度绑定,而2025年光伏行业“价格战”持续蔓延,企业盈利能力普遍承压。 捷荣技术呈现“增收不增利”的典型特征。公司预计2025年营业收入16.2亿元,同比增长19.41%,但归属于上市公司股东的净利润为亏损3.97亿元,亏损幅度同比扩大。公司解释称,传统手机精密结构件市场需求未见好转,销售价格持续承压;而新拓展的非传统业务虽订单增加,但收入占比较低,未能扭转整体亏损。这一困境折射出消费电子供应链企业的转型之痛:旧业务萎缩,新业务尚在培育期,青黄不接导致业绩持续失血。 新安洁的亏损成因则更具复杂性。公司预计2025年营业收入3.95亿元,同比下降15.73%;净利润亏损6816万元,亏损幅度扩大27.56%。公司列举了多重因素:市场竞争加剧导致项目收缩、应收账款信用减值损失增加、诉讼判决确认损失1100余万元、收购资产形成的商誉计提减值。值得注意的是,公司提及的诉讼判决与商誉减值,均涉及前期并购项目的后续整合问题,暴露出公司在扩张过程中可能...
3.8万辆老款极氪001将更换电池,主动召回成为汽车业“新常态”

3.8万辆老款极氪001将更换电池,主动召回成为汽车业“新常态”

(原标题:3.8万辆老款极氪001将更换电池,主动召回成为汽车业“新常态”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2月9日,国家市场监督管理总局网站显示,极氪汽车向国家市场监督管理总局备案,主动召回2021年7月至2024年3月生产的部分老款极氪001 WE 86版车辆,通过检查或远程诊断,为相关车辆免费更换动力电池,召回涉及车辆共计3.82万辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 极氪汽车此次召回,是欣旺达动力与吉利系公司威睿电动合同执行纠纷2月6日达成和解的后续。2021年前后,威睿电动选定欣旺达动力为“PMA平台项目”电芯供应商,为极氪、沃尔沃等高端车型提供动力电池。 根据极氪汽车发布的情况说明,此次召回不涉及在售车型,仅限于特定生产批次的老款车型,召回原因是该批次的动力电池由于内部部件制造一致性原因,长期使用动力电池内阻会异常升高,可能导致部分电池性能下降,极端情况下可能存在安全隐患。 动力电池内阻是衡量新能源汽车性能的重要指标之一。资料显示,内阻异常升高,意味着电池在充放电过程中内部的损耗会增加,直观表现为充电速度可能变慢、可用容量感知不准。 不过,这并非突发性的故障,而是一个长期、缓慢的性能偏移过程。因此,传统依赖于故障码的被动监测模式难以提前捕捉此类隐患。 极氪汽车方面称,相关车主在接到进店通知前,车辆可正常使用,云端系统将持续进行安全监护;更换电池后,车辆原有的三电系统质保政策将完整延续,即新车首任车主依然享受三电系统终身质保,非首任车主则继续享有8年或20万公里三电系统质保。 极氪汽车此次主动召回不是孤立事件。国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心数据显示,2025年,我国共实施乘用车相关召回105次,涉及缺陷车辆约682.5万辆。 值得一提的是,在汽车领域,特别是电动汽车领域,越来越多潜在风险在演变为实际事故之前,便被车企主动发现并通过预防性召回加以解决。2024年,国内主动召回占比达92%,较2020年提升37个百分点。这意味着,超九成的召回是由企业主动发起,而非监管部门强制。 目前的行业共识是,主动召回是汽车产业成熟化、规范化的重要标识,也是车企主动承担责任的积极行为,它体现了监管部门与企业之间在产品质量安全管理上形成的共识与协同。 近几年,车企召回主动性的增加,背后伴随着相关部门监管的加强与产业技术能力的提升。一方面,监管政策与行业标准日益完善,促使车企更严格地落实产品质量安全主体责任;另一方面,智能网联技术的普及,为车企发现缺陷提供了更多精准的工具。 传统燃油车时代的召回,大多依赖于问题暴露后的投诉分析、事故调查等事后手段。在智能电动车时代,整车全域数据可追溯、可远程交互的特性,为产品质量安全管理带来了很大便利,车企能够通过云端网络实时或定期监测车辆运行状况,并运用大数据分析模型,提前洞察潜在风险。...
经观头条|十万亿大省迈上新征程

经观头条|十万亿大省迈上新征程

(原标题:经观头条|十万亿大省迈上新征程)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 卫星从这里发射上天。烟台东方航天港累计成功发射137颗卫星,并聚集了30多家企业。一条集海上发射、火箭研发、卫星星座建设、卫星研制、数据应用等的航天产业链初具雏形。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “深海一号”在这里下海。该船续航力超过14000海里,其搭载的潜水器“蛟龙号”具备7000米级下潜能力,这也是中国载人深潜的纪录。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 海量新能源车在这里下线。2025年,山东新能源汽车产量超过110万辆,平均每天3000多辆下线,销往全国各地乃至世界市场;锂电池总产量达到225GWh(吉瓦时),占全国总产量的15.2%。山东成为新能源汽车产业的聚集地。 传统产业在这里蜕变出全新的技术、产能和形态。身处纺织业,即发集团开始从虾蟹壳中提炼纤维,织物染色无须用水;潍柴集团以科技赋能内燃机产业,大缸径发动机应用于百万卡超算中心备电发电;青岛港自动化码头成为中国第一个、全球领先的全自动化集装箱码头…… 放眼齐鲁大地,“十五五”开局之年,扑面而来的是一个不一样的山东。 今天的山东,是中国北方经济压舱石。北方每5元的产出就有1元是山东提供的;“十四五”开局之年,山东的GDP是8.3万亿元。“十四五”期间,山东连跨万亿级台阶,2025年GDP总量超10万亿元,占中国经济比重提升到7.4%。 山东正在打造中国北方经济的重要增长极。蓝图已经绘就:“十五五”末,山东将推动黄河流域生态保护和高质量发展上走在前,建设绿色低碳高质量发展先行区、打造高水平对外开放新高地取得标志性引领性成果;至2035年,人均地区生产总值达到中等发达经济体水平,人民生活更加幸福美好,基本建成新时代社会主义现代化强省。 对山东来说,这不是一场竞速短跑,而是一场接续奋斗的长跑,需要智慧和创造力,也需要耐力和韧性。 走在前、挑大梁,10万亿之上的山东何以能?答案写在脚下,也写在历史中。 十万亿大省的新动能 “山东省质子中心二期工程建设的重离子设备正进场安装,如果顺利的话,今年年底可投入临床使用。”2026年1月28日,山东省肿瘤医院质子临床研究中心(下简称“山东省质子中心”)重离子中子项目相关负责人穆向魁向经济观察报介绍,二期工程投资15亿元,将建设具有国际领先水平的重离子与硼中子肿瘤治疗中心。 作为济南国际医学中心的“一号工程”,投资14.7亿元的一期工程山东省质子中心已建成运营,累计治疗肿瘤患者2200余例。 这不单是一个民生项目。穆向魁表示,在中国工程院院士于金明的引荐下,山东省肿瘤医院已就此与中核集团签约,将携手推动多项自主研发的放疗设备、药品在济南生产,预计每年可产生10亿―15亿元的产值,加速构建一个肿瘤放疗全产业链生态。 一个星期前的1月23日,济南市委书记刘强专程来到济南国际医学中心,第一站就到上述项目调研。济南国际医学中心是山东省政府主导、济南市具体实施的重大健康产业项目。刘强表示,要以“项目赋能年”为总牵引,加快重点项目建设进度,高质量推进济南国际医学中心建设,持续提升区域医疗服务能级和辐射带动能力。 近年来,济南旗帜鲜明地将项目投资作为经济发展的“强引擎”。从2023年“项目突破年”到2024年“项目深化年”,再到2025年“项目提升年”。如今,济南将2026年确定为“项目赋能年”。按照济南市政府工作报告,2026年济南将加快培育形成13条标志性产业链、34条重点产业链,加快建设504个省市重点实施类项目,年度完成投资1600亿元以上。 承担“强省会”战略的济南是山东谋划经济大局的一个缩影。 2023年,烟台市成为山东第三个GDP超过1万亿元的城市。如今,烟台市市长张明康表示,烟台将“持续构建‘龙头引领、骨干支撑、铺天盖地’的项目建设格局”,2026年将“有效激发投资活力,坚持把抓项目作为‘头版头条’,实施总投资1.6万亿元的452个省市级重点项目,完成投资1800亿元。” 山东省政府工作报告中提及,2026年山东将推进10个绿电产业园建设。这其中,总部位于烟台的万华化学集团就占据其4。 在2025年底举行的山东省绿色低碳高质量发展大会上,万华化学集团同时与烟台、滨州、东营和潍坊市政府签下了4份投资协议,建设电池材料绿电产业园。 新材料是2026年山东集中要素资源打造的4个万亿级新兴支柱产业之一。2025年是电化学储能市场爆发的一年,前三季度全球电化学储能出货量同比激增98.5%。 烟台万华化学集团董事长廖增太说,目前该集团将电池材料作为第二主业来培育,构建了电池材料研发平台,聚集了600余名研发人员,重点布局磷酸铁锂正极、钠电正极、石墨负极等核心材料,打造高端化、一体化、规模化、绿色化、全球化、低成本的竞...
山东省政协委员李新峰:优化营商环境创新金融支持 推动中小企业高质量发展│聚焦2026山东两会

山东省政协委员李新峰:优化营商环境创新金融支持 推动中小企业高质量发展│聚焦2026山东两会

(原标题:山东省政协委员李新峰:优化营商环境创新金融支持 推动中小企业高质量发展│聚焦2026山东两会)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2026年1月26日,政协第十三届山东省委员会第四次会议在济南召开。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经过长期调研,聚焦山东中小企业生存现状,山东省政协委员、省中小企业服务联合会会长、省自主创新促进中心主任李新峰在此次会议上提出了多个提案,推动山东中小企业高质量发展。 对标先进 优化营商环境 山东制定国民经济和社会发展第十五个五年规划(下称“十五五”规划)建议明确提出,“推动大中小企业协同融通发展”,中小企业作为稳增长、保就业、促创新的核心力量,其发展质量直接关系山东现代化产业体系建设大局。 李新峰表示,当前,山东省拥有中小企业260余万户,贡献了全省60%以上的GDP、70%以上的税收和80%以上的就业,但在营商环境方面仍面临政策兑现不及时、融资可得性不足、协同发展生态不健全等痛点。 在日常调研中,他发现许多省份的典型做法值得山东借鉴。在数字化赋能政策精准直达方面,他列举道,广东广州聚焦中小企业数字化需求,征集“小快轻准”转型产品1万余项,让企业用得起、用得好数字化工具。云南昆明官渡区打造AI政策助手“官小服”,整合164项惠企政策,企业输入5―7项需求即可生成个性化清单,上线4个月覆盖43万经营主体,政策兑现效率提升3倍。 在审批改革破解落地难题方面,他举例说,云南楚雄州推行工程建设项目“以函代证、函证并行”改革,申请材料从177项精简至15项,项目开工时间平均提前60天,某项目从申请到开工仅用14天。 在协同生态强化链式赋能方面,李新峰介绍,湖北武汉引导链主企业建设行业赋能平台,向中小企业开放技术、标准、数据、订单资源,带动全链协同转型。 在法治保障优化发展环境方面。他推荐,云南玉溪市推行“企业安静期”制度,每月1日-15日原则上不开展涉企检查,确需检查的实行“一业一查”联合监管,让企业专注经营。该省检察院建立“三级检察长包案”机制,高效化解涉企疑难争议,增强企业发展安全感。 在政协第十三届山东省委员会第四次会议期间,李新峰提出,应结合先进省份实践与山东省实际,现就优化营商环境、助力中小企业高质量发展。 他建议,一是构建数字化惠企服务体系。山东可借鉴昆明“官小服”经验,整合省、市、县三级惠企政策,打造山东“企服通”AI 平台,实现政策“智能匹配、精准推送、在线申报、一键兑现”;推行政策兑现“免申即享”,对税费减免、社保补贴等普惠性政策,通过数据共享自动识别符合条件企业,资金直达账户,解决“政策找企业”难题。 二是深化审批服务流程再造。建议推广“以函代证”改革,将中小企业投资项目立项、规划、施工许可等环节合并为1个阶段,实行“一套材料、一窗受理、并联审批”;建立审批事项“容缺清单”,对非关键材料实行“先办后补”,将企业开办时间压缩至1个工作日内,工程建设项目审批时限再压减30%。 三是健全协同融通发展机制。建议落实“十五五”协同发展要求,遴选100家省级链主企业,强制开放研发平台、共享技术数据,发布配套需求清单;参考武汉做法,建立“链主+专精特新”对接机制,对中小企业进入链主供应链的,给予年度配套金额5%的奖励。培育20个中小企业特色产业集群,推动创新链、资金链、产业链深度融合。 四是打造包容审慎监管环境。推行“企业安静期”制度,明确除安全生产、生态环保等紧急事项外,每月1日―20日不开展常规涉企检查;建立跨部门联合监管机制,实现“一次检查、全面体检”,减少检查频次。完善中小企业容错纠错机制,对非主观故意、未造成严重后果的轻微违法行为,实行“首次告诫、不予处罚”。 创新金融支持模式 作为山东省政协委员、省中小企业服务联合会会长,李新峰还关注到中小企业融资难问题。 融资是中小企业的“生命线”,当前山东省中小企业普遍面临“抵押不足贷不了、首贷门槛高、续贷流程繁”等问题,尤其是轻资产科技型企业融资难更为突出。 山东“十五五”规划建议强调,要“健全普惠金融体系”。在李新峰看来,若要解决中小企业融资难问题,部分先进省份与山东部分地区的场景化、精准化金融服务经验,有助于打通金融活水“最后一公里”,对支持中小企业高质量发展至关重要,值得借鉴推广。 在提交的提案中,李新峰推荐了多个创新金融支持模式: 在场景化专属信贷方面,浙江宁波打造“科技贷”,聚焦特定行业需求定制融资方案;云南保山推出“咖啡贷”;山东省潍坊“潍担总对总”、烟台“烟科贷”等模式已见成效,通过银担分险为无抵押企业增信,累计为上千家小微企业提供信贷支持。 在信用评价体系创新领域,广东深圳建立“技术流+现金流”双评价机制,将专利数量、研发投入等纳入授信评估,破解轻资产企业融资困境;山东青岛推出...
当AI走出屏幕:CES 2026与物理智能时代的来临

当AI走出屏幕:CES 2026与物理智能时代的来临

(原标题:当AI走出屏幕:CES 2026与物理智能时代的来临)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 文/胡泳 2026年的CES,正值技术、地缘政治与商业战略以全新且令人不安的方式交汇。 作为全球规模最大、最具象征意义的消费电子展,CES不仅是新品发布会,更是某种“技术叙事”的集中展示。 每年展会都会设立若干展馆或“主题专区”,专门聚焦于特定的消费科技领域,如数字健康、金融科技、智慧家居、太空技术等。与此同时,每一届CES似乎都会浮现出一些格外“应时”的重点方向,集中反映当年技术发展的趋势以及市场需求。 例如,21世纪初期的CES见证了高清音频与视频技术的兴起;大约十五年前,iPad、平板电脑和电子阅读器成为展会的焦点;2010年代中期,智能手机、应用程序以及Wi-Fi网络的扩张逐渐成形,深刻改变了人们与信息互动的方式,并为当今物联网时代的到来铺平了道路。直到最近,全球对电动汽车和自动驾驶的关注才走上舞台中央。CES被誉为仅次于底特律车展的全美第二大汽车展,汽车制造商在此展示了涵盖显示屏、车联网以及几乎可以正式投入市场的自动驾驶系统等各类前沿技术。 放眼CES 2026,一系列新兴趋势逐步显现,为下一代消费、技术概念以及产品形态奠定基础。与此同时,展示的许多技术不再是实验性的新奇花样或遥远的承诺,而是正在塑造经济竞争格局、政府监管方式以及企业的投资、招聘与发展决策的重要力量。 一、人工智能作为底座 毫无疑问,正如物联网之于2010年代后期,人工智能已成为2020年代当之无愧的关键词。但人们讨论的已不再只是聊天机器人、个人虚拟助理或机器学习本身。到了今天,人工智能已经成为CES 2026上大多数高调创新背后的基础性平台,支撑并驱动着各类技术与产品的演进。 例如,新一代笔记本电脑、智能手机和可穿戴设备正在广泛部署人工智能能力,使设备在无需持续依赖云端的情况下,就能独立完成多种任务,如原创内容生成、语言翻译、健康管理与健身支持等。新款MacBook或Windows笔记本搭载本地AI芯片,可以做到实时语音转文字、识别图像或生成文档摘要。智能手表或健身手环则可通过本地AI分析用户的心率、睡眠质量和运动模式,提供个性化健康建议。以微软提出的Copilot+PC构想,以及谷歌将Gemini深度整合进入Android系统为代表的“AI原生操作系统”,正在成为这种核心交互界面的典型范例。这意味着,思考与决策能力正被直接嵌入硬件之中,每当设备运行时,AI都会在后台持续运作。这一趋势很可能在企业技术领域得到复制。 在展会上,到处可以见到对边缘AI(edge AI)的强调。它指的是将人工智能算法部署到靠近数据源的本地设备(如手机、传感器、摄像头等),直接在设备端进行数据处理和决策的技术。无论是在汽车、机器人、个人电脑、XR可穿戴设备,还是智能家居领域,其背后都呈现出一个高度一致的核心要求:人工智能必须能够在本地运行,并具备高效率与高可靠性。边缘AI带来了延迟降低和隐私保护的优势――这也是企业技术将跟随这一趋势的两个关键原因。 人工智能如今还充当着“数字代理”的角色,可以整理日程、回复信息、协调各类设备和应用,并在跨越多个生态系统的情况下预判用户需求,主动给出建议或直接采取行动。例如,联想在本次展会上发布了Qira,一款全新的个人AI超级代理,旨在为多设备带来更强的连续性与上下文理解能力,支持更加自然、可适应的工作流程。很明显,当今领先的制造商和开发者认为,未来的人工智能将以代理式、始终在线的系统形态存在,而非独立、孤立的工具或应用。尽管目前代理式AI(agentic AI)的采用率仍然较低,但其增长速度预计将超过生成式AI(generative AI)。 与此同时,计算正朝着“环境式计算”演进,界面逐渐隐入背景,传感器、显示设备以及语音与手势交互共同构成能够自动适应用户的空间。在本届CES上,人工智能作为协调层或“环境化背景”,贯穿整个工具和设备生态系统的理念备受关注。这揭示了一个决定性的转变:AI不再是独立工具,而是成为嵌入设备、环境和日常体验的“随时在线”层。它所带来的“环境智能”,不仅改变了人机交互方式,也重新定义了人与技术之间的关系――从“使用技术”转向“与技术共处”。 二、物理人工智能占据舞台中央 本届CES的基调,被英伟达(Nvidia)CEO黄仁勋在开幕演讲中一锤定音:“物理人工智能的ChatGPT时刻已经到来。”这并非一句修辞,而是一个对产业阶段变化的判断。 所谓“物理人工智能”(physical AI),并非简单地把AI嵌入硬件,而是指能够在真实环境中进行感知―决策―执行的闭环的智能系统。这种转向背后,是生成式AI在语言和内容层面取得阶段性突破后的“外溢效应”。当大模型的感知、推理和规划能力趋...
跨国药企“必备”肿瘤药,中国药企还有机会卖

跨国药企“必备”肿瘤药,中国药企还有机会卖

(原标题:跨国药企“必备”肿瘤药,中国药企还有机会卖)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报 记者 刘晓诺图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 跨国药企似乎早已“人手一款”的肿瘤药,还有重磅交易涌现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1月12日晚,荣昌生物(688331.SH/09995.HK)宣布,已与跨国药企艾伯维达成独家授权许可协议。交易标的RC148是荣昌生物研发的一款双特异性抗体药物,靶点是PD-1/VEGF,目前处在临床II期。 艾伯维获得了RC148在大中华区之外开发、生产和商业化的独家权利。荣昌生物将收到6.5亿美元的首付款,并有资格获得最高达49.5亿美元的开发、监管和商业化里程碑付款,以及净销售额两位数分级特许权使用费。这项交易潜在总金额达55亿美元。 通常认为,在同一靶点上只有进度排名前三的药物能分得主要市场份额,留给后来者的空间很小。而在荣昌生物之前,已有5款以上同靶点药物出海。多位投资人认为,本次成交价格超出预期。 消息公布后的两个交易日,荣昌生物先后大涨大跌:13日,A股涨20%,港股涨7.87%;14日,A股跌9.72%,港股跌6.94%,收盘价分别为103.34元、93.15港元。 1月14日,荣昌生物一名投资人对经济观察报分析,PD-1/VEGF还有希望诞生对外授权交易。 “后来者”卖高价 PD-(L)1/VEGF是近年来最受关注的肿瘤靶点之一,它结合了肿瘤免疫治疗和靶向治疗领域两个最经典的靶点,有望发挥“1+1>2”的效果。业界期望此类药物能成为“肿瘤免疫治疗下一代基石”。 近年来,已有多家中国创新药企将自家PD-(L)1/VEGF药物许可给国外药企,包括多笔重磅交易: 2022年12月,康方生物(09926.HK)将其PD-1/VEGF双抗许可给美国药企Summit,首付款5亿美元,潜在总交易额超过50亿美元。这也是首例PD-1/VEGF出海案例。 2023―2025年,普米斯生物与BioNTech、宜明昂科(01541.HK)与Instil Bio、礼新医药与默沙东、三生制药(01530.HK)与辉瑞等药企,均就该靶点药物达成协议。 其中,三生制药的交易首付款达12.5亿美元、总交易额最高达60.5亿美元。BioNTech又与百时美施贵宝再次进行交易,首付款达15亿美元、总交易额超过90亿美元。 排名并非最靠前的荣昌生物,交易总金额与“同类首创”的康方生物接近。 一位专注肿瘤药物的投资人直言“看不懂”。他认为荣昌生物这笔交易的首付款和总交易额都偏高。“原则上讲,一般不会花大价钱(大于20亿美元)投入在该赛道上处于全球前三外的项目,因为排名前三外的产品将来的市场份额有限。PD-(L)1单抗就是很好的例子。”他说。 不过,也有生物医药领域投资人认为,不能仅根据进度早晚来判断药物的价值。“第一,这是一款大药,第二,尽管都是同靶点的药物,适应证可能不一致,第三,即便是同类适应证,还可能有优于同类的表现。” 李军红是龙磐投资合伙人,曾主导荣昌生物、宜明昂科等项目的投资。他坦言这次交易的数字超出预期,但也合乎逻辑。 他对经济观察报分析道,艾伯维此前的长项在自免领域,旗下的抗风湿药物阿达木单抗蝉联全球“药王”11年。在血液瘤领域,艾伯维也有几款重磅药物,但在实体瘤领域表现并不突出。2023年,艾伯维就花重金收购了ADC(抗体偶联药物)公司ImmunoGen,从而加强在实体瘤领域的布局,现在收购PD-1/VEGF资产也合乎情理。 “现在买PD-1/VEGF的公司很多都错过了PD-1时代,比如艾伯维,当时没有布局。现在买PD-1/VEGF,就是想把它当作肿瘤免疫治疗的基础。”李军红说。 目前,RC148正在与该公司自主研发的ADC药物联用,开展胃癌等适应证的II期临床研究。 李军红等受访者都指出,PD-(L)1/VEGF与ADC等药物联用,将是各家药企未来的主要开发趋势。 有望继续出现许可交易 某持有PD-1/VEGF靶点药物的公司负责人认为,这一赛道未来主要会根据疗效、不同的适应证和联用情况,以及上市的先后顺序来分市场。尽管已有五六款药物已经许可出海,PD-1/VEGF靶点药物仍有授权给跨国药企的可能。 李军红也认为,“还没许可出去的PD-1/VEGF药物,可能也都在找机会。第一,要看能否找到合适的交易对手,第二重点还得看产品的数据。尽管靶点一样,但是每个药品的蛋白结构都是有差异的,对疾病的选择也不同,数据并不完全一样。”他还指出,不同跨国药企的交易风格也有所不同,或将影响成交额与交易结构。 据经济观察报不完全统计,神州细胞(688520.SH)、君实生物(01877.HK/688180.SH)、天士力(600535.SH)、华海药...