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（原标题：奔驰联手Momenta 新一代智能辅助驾驶系统将首搭纯电CLA）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月25日讯，奔驰正通过深化与中国科技企业的合作，加速其在中国市场的智能驾驶技术落地。奔驰与Momenta联合开发的端到端智能辅助驾驶方案，将首次搭载于今年秋投产的纯电CLA车型。未来，这一系统还会拓展至更多梅赛德斯-奔驰车型。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年底，奔驰宣布向Momenta投资约7500万美元，并计划从2025年起在中国市场推出至少四款搭载Momenta高级驾驶辅助系统（ADAS）软件的车型。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 早在2017年，奔驰就成为首个投资Momenta的国际车企，双方团队共同研发全新智能辅助驾驶系统。该系统依据中国实际交通路况和驾驶场景开发，经由中德团队调校，成为“更懂中国”的智能辅助驾驶方案。 ...

（原标题：西藏深化国家中小学智慧教育平台应用 助力基础教育扩优提质）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网讯 据教育部网站，西藏自治区认真学习贯彻习近平总书记关于教育的重要论述，将国家中小学智慧教育平台的深度应用作为推动基础教育高质量发展的关键抓手，通过系统设计、平台融合、资源建设、应用指导等举措，推动国家平台在全区实现全域、全员、全过程深度应用，全面释放平台效能，为区域教育优质均衡发展注入强劲数字动能。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 抓好系统设计，夯实应用根基。印发《西藏自治区国家中小学智慧教育平台深化应用试点工作方案》《关于进一步推进国家中小学智慧教育平台应用工作的通知》，明确阶段战略目标，建立“月报进展、季度调度、年度考核”的三级工作机制，层层压实责任，让平台应用推广有章可循、有序发力，将国家平台深度应用纳入全区中小学数字校园达标验收核心指标，作为衡量学校信息化发展水平的关键标尺。筹措自治区智慧教育平台及数字校园升级改造专项资金，支撑“校校通高速网络、班班配智能终端、师生人人用平台”的基础环境建设，全区中小学互联网接入率、多媒体教室覆盖率均达100%，为平台全域深度应用奠定基础。召开全区教育数字化暨国家平台全域应用试点工作推进会，构建“自治区统筹规划、地市协调推进、学校落地实施”的三级联动机制，各地市相继召开区域推进会，压力层层传导，形成上下一心、协同推进的工作格局，确保平台应用部署精准落地。 深化资源共建，赋能教学提质。聚焦新课标、新教材及民族地区教学实际需求，加大具有西藏特色的优质数字资源开发与供给力度，联合上线“西藏地方与祖国关系史档案文献线上展”等融合文博、档案、生态元素的精品数字资源，通过数字化手段生动展现西藏与祖国血脉相连的历史脉络。推动“西藏教育珠峰旗云平台”与“国家中小学智慧教育公共服务平台”全面实现用户通、资源通、应用通、数据通，师生单点登录即可无缝获取11万余条国家平台资源，构建起纵向贯通、横向协同的教育数字化应用生态。建立“三阶九环”资源建设机制，通过征集阶段（需求调研―任务分配―资源创作）、评审阶段（初筛―专家评审―优化完善）、应用阶段（试点应用―效果评估―迭代更新），遴选出近千件自治区级优质课程资源，丰富本地化教学资源库。依托资源共建成果，形成“备课先查平台、上课善用资源”教学习惯，教师借助优质数字资源，教学设计更鲜活、课堂互动更高效，推动中小学教育数字化水平整体跃升，智慧教育新生态加速成型，切实以资源共享赋能教学质量提升。 依托专家团队，加强应用指导。组建“西藏珠峰旗云专家指导团队”，首批确立15所试点学校，开展平台应用实践探索，通过定期活动、规范流程、互鉴共进、深度融合，有效提升工作规范性和时效性。试点学校教师平台使用率达到100%，教师借助平台资源、利用九大应用场景等优化教学设计、创新课堂互动，积累可复制的“以平台赋能教学”宝贵经验。多元活动深化应用，通过组织示范课引领、教学竞赛打磨、专项培训提升、优秀案例展播交流等系列活动，强力推动国家中小学智慧教育平台资源与工具融入教师日常备课、授课、教研全环节。教师巧用平台资源丰富教学素材、借鉴优秀课例优化教学方法、依托教研工具开展协同教研，持续拓展课堂教学、自主学习、教研协同的创新路径，不断完善教学模式，发挥平台公共服务效能，助力教育教学质量稳步提升。拓展团队覆盖范围，组建20支地市级专家指导团队，深耕区域教学实际，凝练典型应用案例，培育引领实践的骨干应用教师，推动平台深度服务教育教学，从局部试点迈向全域教学质量提升，构建智慧教育赋能教学高质量提升的全新格局。 聚焦应用实效，彰显提质成果。依托平台海量优质教案、教学素材一键可达等优势，推动教师教学模式深度变革，汲取多元教学思路，将跨区域优质教学设计融入课堂，借助虚拟实验、情景动画等资源，让抽象知识直观呈现，让知识传递更具感染力，推动课堂从教的课堂向学的课堂转变。重塑教师成长路径，开展“最美个人空间”“教学竞赛”等展示交流活动，推动优质案例传播，加快互学互鉴，通过开展“三送”服务（送培到县、送教到校、送技到人），针对性补齐教师数字化教学短板，使教师熟练运用平台数字技术备课、学情分析等功能，构建起“实践、学习、创新”的职业发展新范式。从试点突破到全域覆盖，平台应用成效持续显现，根据区域间数据对比，曾经的应用薄弱地区，经精准帮扶后资源下载量显著提升，课堂教学创新案例频出；全区教师认证率达99.68%，师生平台访问量、资源使用率稳步上扬，从资源共享迈向提质共进，绘就全域教学提质的崭新图景。...

（原标题：海关数据：1-8月，我国摩托车出口量增长30.38%）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据“摩托车商会”消息，根据海关数据统计分析，2025年1-8月，我国摩托车整车出口量为1204.95万辆，较去年同期增长30.38%，出口额为75.33亿美元，较去年同期增长34.63%。其中：拉丁美洲出口最多，出口量为437.61万辆，同比增长17.72%，出口额为26.56亿美元，同比增长26.33%。非洲出口涨幅最大，出口量为381.26万辆，同比增长72.26%，出口额为20.15亿美元，同比增长76.86%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年1-8月，我国摩托车整车进口量为4.17万辆，较去年同期增长17.67%，进口额为2.28亿美元，较去年同期下降3.39%。...

（原标题：券商股东密集减持，是套现离场还是战略调整？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月25日，华西证券发布公告称，持股6.79%的股东四川剑南春（集团）有限责任公司计划在未来三个月内减持不超过1%的公司股份，减持原因为“流动资金需求”。剑南春拟通过集中竞价与大宗交易方式减持不超过2625万股，这是其在华西证券上市锁定期满后首次提出减持计划。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 剑南春的减持行为并非孤例。2025年以来，已有多家上市证券公司遭遇股东减持。方正证券股东中国信达在减持期内未实施减持，财达证券股东国控运营计划减持不超过3%股份，中银证券股东江西铜业亦公告拟减持不超过3%。更早之前，首创证券股东城市动力已在2025年1月完成1%的股份减持。一系列减持动作密集出现，引发市场对券商股权结构稳定性和股东信心的关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 多家券商股东减持计划密集披露 从今年已披露的券商公告来看，减持主体包括国有资本、产业资本和金融机构等股东，减持方式以集中竞价和大宗交易为主，减持比例多数控制在1%至3%之间。 以财达证券为例，股东河北省国有资产控股运营有限公司（简称“国控运营”）于6月11日公告，计划在7月3日至10月2日期间通过集中竞价减持不超过1%股份，通过大宗交易减持不超过2%股份，合计减持比例不超过3%。国控运营及其一致行动人合计持有财达证券14.54%的股份，此次减持虽未导致控制权变更，但仍引发市场对国有资本配置调整的猜测。 中银证券也在8月22日公告，股东江西铜业股份有限公司计划在8月28日至11月27日期间减持不超过3%的股份。江铜股份持股比例为4.70%，属于5%以下股东，此次减持后其持股比例将进一步下降。公告中明确减持原因为“自身经营发展需要”，并未涉及对公司前景的负面判断。 值得注意的是，并非所有减持计划都得以实施。方正证券于7月30日公告，股东中国信达在4月29日至7月28日的减持期内未减持任何股份，原计划减持比例1%未能执行。公告解释为“市场环境变化等原因”，反映出股东在实施减持时对市场条件的敏感度。 减持动机多元 从公告内容看，股东减持动机多样，但多数表述为“业务发展需要”“流动资金需求”或“自身经营发展需要”。这类表述通常指向股东自身的资金安排，而非对券商基本面的直接看空。 以剑南春为例，其减持华西证券股份的理由为“流动资金需求”。剑南春作为白酒企业，主业与证券业务关联度低，持股华西证券更多是财务投资性质。在股份锁定期满后，选择部分减持以实现投资收益，符合产业资本的常见操作逻辑。 与其类似的是，江西铜业作为有色金属行业龙头，对中银证券的持股也属于跨界投资。在金属行业周期波动较大的背景下，减持证券资产可优化自身现金流结构，缓解主业经营压力。 国有资本如国控运营的减持，则可能涉及国有资产配置优化或资金回笼需求。国控运营在财达证券的持股来源于IPO前取得，减持行为在合规框架内进行，并未违反此前承诺。 券商转型压力与股东退出窗口 从股权结构看，目前披露的减持计划均未导致上市公司控制权变更，单个股东减持比例也多在3%以内，对券商治理结构影响有限。此外，由于减持方式中包含大宗交易，对二级市场直接冲击相对可控。 然而，减持公告可能影响市场情绪。券商股作为资本市场风向标之一，股东行为通常被解读为对行业前景的信号。尽管多数减持源于股东自身资金需求，但若有更多券商股东减持，可能加剧投资者对券商板块流动性和估值压力的担忧。 今年以来，证券行业仍面临佣金率下滑、业务同质化、数字化转型投入加大等挑战。部分股东选择在锁定期满后减持，可能是在行业竞争加剧背景下寻求退出或调整资产配置。 股东减持行为表面是资本退出，实则揭示了资本市场深层次的运行逻辑。当产业资本与财务投资者集中减持同一板块，往往预示着行业估值将进入重估阶段。作为市场“晴雨表”， 券商股股权变动更多被解读为经济周期与金融结构调整的前奏。 随着直接融资市场扩容和金融开放加速，券商行业竞争从牌照红利转向能力竞争，部分股东选择退出实质是对行业分化趋势的理性应对。这种市场化出清机制，反而有利于资源向头部券商集中，促进行业高质量发展。 需要认识到，减持现象凸显了金融资本与产业资本的周期错配。产业资本基于自身现金流周期进行的资产调整，不应简单等同于对券商前景的看空。当前资本市场正处于从规模扩张向质量提升转型的关键阶段。股东减持带来的流动性压力，实际上倒逼券商提升治理效率和经营韧性。那些能够通过科技赋能、业务创新构建护城河的券商，将有望在市场检验中赢得资本长期青睐。投资者更应关注减持潮中哪些券商仍被坚定持有，这往往比减持本身更具信号意义。 ...

（原标题：哈尔滨国际陆港集结中心正式启用运营）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据“黑龙江省交通运输厅”消息，近日，哈尔滨国际陆港集结中心启动仪式在哈尔滨综合保税区广场举行。伴随着7班次TIR车辆的顺利启程，哈尔滨国际陆港集结中心正式启用运营，一个集“公、铁、水、空”多式联运于一体的国际化智能综合物流枢纽全面启航，为黑龙江省服务“一带一路”倡议、推进“中蒙俄经济走廊”建设增添了新动能。 据悉，哈尔滨作为国家对俄合作中心城市和东北亚区域重要枢纽，建设高能级的国际陆港是服务国家开放战略的必然要求，也是推动龙江全面振兴的强大引擎。随着哈尔滨国际陆港集结中心正式启动常态化运营，通过“TIR+”运营模式打通我省黑河、绥芬河等公路口岸进出口双向通道，未来将在“TIR+一般贸易进出口”模式、“ TIR+9610”模式、“TIR+冷链”模式、“ TIR+笼车”模式等多业态方面发力，进一步强化我省对俄合作的通道枢纽功能，为构建向北开放新高地提供坚实支撑。 ...

（原标题：专访 | 东莞书写人：制造很酷，制造也是美学）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在中国制造的宏大叙事中，东莞始终是一个不容忽视的符号。从“三来一补”的起点，到如今OPPO、vivo、华为等品牌的集聚地，东莞的产业进化路径，某种程度上是中国制造业转型升级的缩影。 6月份，财经作家王千马与吴诗娴合著的新书《“制造”新东莞》出版。该书以报告文学的形式，深入东莞的肌理，试图呈现一座城市如何从“世界工厂”迈向“制造美学之城”。 《“制造”新东莞》 王千马、吴诗娴｜著广东人民出版社 图源｜豆瓣 近日，《经济观察报》专访王千马，围绕东莞制造的过去、现在与未来，以及“制造美学”概念展开讨论。 以下为访谈内容。 东莞制造史 经济观察报：你和吴诗娴合作创作这本书的初衷是什么？为何选择以“报告文学”而非纯财经或历史视角来书写东莞制造？ 王千马：作为“吾球商业地理”的创始人，我一直着迷于“城市的生长与未来”，自然不会错过对东莞这样一座标志性城市的深入探索。东莞与苏州一样，是中国制造的代表，更是改革开放以来中国发展路径的一个生动缩影。吴诗娴老师在东莞生活多年，是真正的“东莞通”，对这座城市有深厚的情感与洞察。再加上广东省作协和东莞文联的支持，天时地利人和促成了我们的合作。 我们选择“报告文学”，是希望跳出传统财经写作的刚硬框架，赋予文本更多人文厚度与艺术感染力。因为东莞制造的故事，从来不只是机器、数据和产值的故事，它更关乎人、关乎城市、关乎时代的精神肌理。我们要让读者看见一个多维、真实、有温度的东莞。 经济观察报：在书中，你用“世界工厂”的宏大叙事开篇，却很快切入到具体的企业和人物故事。这种结构设计是出于怎样的考虑？ 王千马：我们刻意采用“从宏观带入微观”再“从微观切入宏观”的叙事策略。虽然写的是“东莞制造”，但我们不希望它变成枯燥的产业报告。任何经济现象的背后，都是具体的人、具体的生活、具体的选择。因此，这本书以“人”为主轴展开――通过亲历者的声音、真实的企业历程，拼贴出一幅完整且具有生命力的东莞制造图景。 经济观察报：你提到写作是让东莞制造“被看见”。在调研中，你发现哪些价值是被外界传统认知所遮蔽的？ 王千马：东莞长期处于广州和深圳的“光环之下”，其独特发展路径常被忽视。很多人对东莞的认知仍停留在“代工基地”“山寨之城”。而《“制造”新东莞》正是要打破这些刻板印象。比如书中写到，早在上世纪八十年代，东莞就已开始反思产业“只有星星，没有月亮”的局面。后来引进诺基亚，就是一步极具远见的“破局之举”。尽管诺基亚后来退出，但它为东莞埋下了高端制造与供应链升级的火种。 经济观察报：书中讨论了2008年金融危机等“风暴”。东莞制造展现出怎样的韧性？能否分享一个“转危为机”的案例？ 王千马：2008年金融危机对东莞的冲击尤为深刻，但危机也暗藏转机。一批有远见的企业家开始主动求变。比如尹积琪创立品牌“迪宝”，2008年北京奥运会上姚明穿得正是该品牌鞋子；曾凌灿创办“莫失手袋”，从代工走向自主设计与品牌运营。正是这种在危机中自我反思、果断转型的勇气，让东莞制造逐渐积累起产业深度与应变韧性。 经济观察报：在调研中，哪些东莞企业或人物的故事最让你触动？ 王千马：最打动的无疑是像李实、王馨、向莉、柳冬妩这样从基层打拼出来的普通人。比如盟大创始人李实，被人以“招工”名义骗到东莞，从保安起步，最终创业成功。王馨和向莉曾是流水线上的打工妹，却通过自学和拼搏，走出流水线，走向管理岗位甚至创业。柳冬妩怀揣诗人梦，走进车间，却用诗歌记录打工生活，最终成为作家。这些人的经历，正是东莞制造最具温度的部分。 从“骨骼”到“神经”的关键一跃 经济观察报：东莞40多年从农业县到制造重镇，你认为最关键的转型节点是什么？ 王千马：东莞的转型跨越了几个关键阶段：首先是从农业县转向农村工业化，通过“三来一补”初步建立制造能力；第二个节点是从“只见星星，不见月亮”转向培育现代制造名城；第三个转变是从镇街各自为政走向区域协同发展。而最具决定意义的，是松山湖高新区的设立与发展，它意味着发展逻辑的根本转变：从依赖人口红利转向依靠创新驱动。 经济观察报：从最初承接产业转移的节点，无疑是硬件、厂房、设备等“骨骼”到如今构建自主创新链、供应链的研发、设计、品牌、数据等“神经”，最关键的一跃是什么？ 王千马：你所比喻的从“骨骼”到“神经”的跃迁，最关键的一步，正是这座城市实现了从“被动承接”到“主动创新”的意识觉醒和能力构建。它不再满足于只做世界的工厂，而是要成为原创技术的策源地、供应链的控制节点和品牌的高地。 OPPO和vivo的崛起正是这一跃迁的生动体现――它们从早些年的代工生产，逐步走向自主研发、设计甚至定义产品，完成了从“制造”到“智造”的...

（原标题：从丰收节看中国农业转型升级|丰收新图景）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 秋分时节，中国大地五谷丰登。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年9月23日，第八届中国农民丰收节全国主场活动在山东省招远市大户陈家村举行。时值“十四五”规划收官之年，本届丰收节以“庆农业丰收 享美好生活”为主题，展现出特殊的历史意义。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此时中国农业交出了一份丰收的答卷。农业农村部部长韩俊在9月16日新闻发布会上表示，“十四五”时期，14亿中国人的饭碗端得更牢。2024年中国的粮食产量首次突破1.4万亿斤，比2020年增产了740亿斤。如今，中国人均粮食占有量已经达到了500公斤，做到了谷物基本自给、口粮绝对安全，国家粮食安全充分保障。 本届丰收节吸引了全国各地的新农人、地方特色农产品经营者、农业合作社、农业相关企业和电商平台等。他们参会目的各有不同：有的想推广自主研发的农业新品种与深加工产品，有的想借助全国性平台拓宽销售渠道、对接上下游资源，有的想展示智慧农业技术与数字化管理成果，还有的想通过交流学习先进的农业模式推动本地产业升级。 但他们普遍形成了这样的共识：丰收节不仅是庆祝丰收的平台，更是推动农业全产业链融合、促进产销对接、激发乡村活力的重要契机，通过资源共享与技术协作，共同助力中国农业迈向高质量、可持续的发展道路。 多位与会人员向记者表示，当下，“丰收”早已超越产量的范畴，意味着以优质种子为根基，通过农产品深加工实现“附加值丰收”，凭借品牌差异化实现“溢价能力丰收”，通过产业链资源对接实现“渠道赋能丰收”。其核心是农业从“规模型”增长向“价值型”发展的转型升级，最终反映为农民收入与产业韧性的同步增强。 如今的丰收节，已然成为展示中国农业转型升级的重要“窗口”。 种业新根基 种子是农业的起点，是国家粮食安全的基石，被称为农业的“芯片”。在丰收节的种业振兴成果展区，一场关乎自主可控的“芯片”之战成果初显。 记者在展区看到，华蜜、中梨玉翠、中矮红梨、五九香等不同品种的中国梨整齐摆放。中国农业科学院果树研究所研究员赵德英对记者介绍，通过传统杂交与分子标记辅助育种相结合，中国梨育种技术不断升级，早熟、优质、抗逆新品种不断涌现。 以中国农业科学院果树研究所自主育成的华蜜梨为例，其母本为八月红、父本为红香酥，不仅树势较强、树姿半直立，成枝力与萌芽率也处于适中水平，且以中长果枝结果为主，同时具备抗梨黑星病、耐寒冷的特性。   赵德英指出，目前，中国梨的种质资源利用从“依赖引进”转向“本土创新+引进改良”并行，遗传基础持续拓宽。然而，中国梨产业虽然规模庞大，但主栽品种结构较为单一，具有自主知识产权的品种占比较低，市场选择有限。突破的关键在于高效育种理论、关键技术创新和种质资源的深度保护与利用。 从培育优质果蔬品种到突破畜禽种源瓶颈，这场“种子革命”正从植物领域向动物领域拓展。展会上，山东广明生物科技有限公司总经理刘大伟带来的“广明2号”白羽肉鸡，实现了中国白羽肉鸡自主育种从0到1的突破。 刘大伟介绍，目前，鸡肉在中国已成为仅次于猪肉的第二大肉类消费品。但在2021年以前，中国白羽肉鸡种源100%依赖进口，种源受制成为白羽肉鸡行业持续健康发展的瓶颈。为实现种源自主可控，保障中国肉鸡产业的稳定发展，公司与中国农业科学院北京畜牧兽医研究所联合培育的“广明2号”白羽肉鸡配套系，打破了长达40年的种源完全依赖进口的局面。 刘大伟表示，“广明 2 号”商品肉鸡表现卓越、42天体重便能达到3公斤，成活率高，料重比低，适应力强。父母代产蛋性能优于进口品种，胸肉木质化程度比进口品种低约42%。2025年，“广明2号”白羽肉鸡已成功实现中国祖代种鸡的首次出口。 随着居民生活水平不断提升，消费者对高品质牛肉的需求持续增长，但国内市场长期面临优质肉牛品种稀缺的问题。2003年，山东省淄博市高青县联合青岛农业大学成功培育出第一代高青黑牛，不仅填补了国内高端肉牛市场的空白，其细腻的肉质、均匀的脂肪分布，更可与日本和牛相媲美。 高青县农业农村局畜牧渔业服务中心主任张玉桥介绍，一头当地黑牛经过“庖丁解牛”后，能被分割成近50个部位，根据肉质优劣划分为A1―A5等多个等级，由冷链智慧物流直送高端直营店或电商消费者手中，一整头黑牛往往能够卖出10多万元，最高卖价能达20万元。 从整体现状来看，中国种业已进入“自主创新加速期”。农业农村部副部长张兴旺表示，近年来，中国育成了一批生产急需的重大品种，选育出优质高产水稻、节水抗病小麦、机收籽粒玉米、高油高产大豆等急需品种，农作物自主选育品种面积占比超过了95%，做到了“中国粮”主要用“中国种”。自主培育的白羽肉鸡、华西牛、南美白对虾等品种...

（原标题：商务部等8部门：推动智慧物流建设，鼓励有条件的地区有序发展无人机支线运输和末端配送业务）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月24日，商务部等8部门联合印发《关于大力发展数字消费共创数字时代美好生活的指导意见》。其中提到，完善快递物流配送体系。推动智慧物流建设，鼓励有条件的地区有序发展无人机支线运输和末端配送业务，加快研究制定自动配送车、无人机等相关标准。加强智能取餐柜、快递柜等配送终端建设，在研发创新、新品准入、产品试用等方面给予支持。鼓励各地升级县级电商公共服务中心，加强县乡村网点数字化改造建设。引导电商平台加强履约一体化体系建设，联合实体店提升末端配送数字化、智能化水平。...

（原标题：千亿资金“竞逐”中尺寸IT面板）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报记者 郑晨烨 面板巨头不约同“盯”上了中尺寸IT面板：京东方（000725.SZ）相关投资630亿元、维信诺（002387.SZ）相关投资550亿元，TCL华星相关投资295亿元…… 自2023年11月起，在不到两年的时间里，中国显示面板行业在同一个细分领域――第8.6代OLED生产线的公开投资计划总额，已约达1500亿元。这些巨额投资所争夺的，是未来数年笔记本电脑、平板电脑等中尺寸高端显示屏的市场主导权。 在这一连串的巨额投资中，TCL华星是最新入局的一个。2025年9月12日，TCL科技（000100.SZ）公告，拟与其子公司TCL华星及广州市政府方面共同投资295亿元，建设一条8.6代印刷OLED（有机发光二极管，一种在材料通电后可主动发光的显示技术）产线。与该笔巨额投资形成对比的是，在2024年5月7日，针对当时的市场传言，TCL科技曾发布过一份澄清公告，内容很明确：“公司（包括下属控股子公司）目前无新建8代或8.6代OLED产线的投资计划。” 当然，整个行业围绕8.6代OLED的布局，也并非完全没有分歧：一方面，是早已开工且建设进度飞快的京东方和维信诺，以及将于2025年年底启动试运行，并计划于2026年第二季度全面量产的三星显示；另一方面，则是出于对市场和财务的审慎考虑而明确推迟第8.6代OLED投资的LG Display（乐金显示）。 除了投资节奏的分化，面板巨头们在技术路线的选择上亦有不同：京东方与三星显示坚持走技术最成熟的“蒸镀”（一种主流的OLED面板制造工艺，指在真空环境下将有机发光材料加热成气态，使其附着在玻璃基板上形成像素点）路线，这是目前市场的主流选择；TCL华星则把295亿元投向了“印刷”（一种新兴的OLED面板制造工艺，类似喷墨打印，通过高精度喷头将液态发光材料“印刷”到玻璃基板上）路线；维信诺也另辟蹊径，把550亿元押注在其自主研发的“ViP”（维信诺自研的一种技术，采用半导体光刻工艺替代“蒸镀”工艺中的部分环节）技术上。 那么，这些巨额投资为何会集中涌入被行业内部称为“中尺寸”的IT面板领域？在已经过去的16个月的时间里，市场究竟发生了什么，让TCL华星对8.6代线的投资态度发生了实质性转变？面对共同的目标，在上述几条不同的技术路径背后，相关企业又有着怎样的具体盘算？ 一块必须拿下的市场 动辄数百亿元级别的投资，为什么都指向了同一个名字――8.6代OLED产线？ 要回答这个问题，得先从一块玻璃说起――所有显示面板，都切割自一块被称为“玻璃基板”的巨大原材料。“所谓‘代线’，指的就是这块玻璃基板的尺寸规格，尺寸越大，代数越高。”有业内人士告诉记者。 一块玻璃基板，为何要分几代？简单来说，就是尺寸和效率的问题：用一大块布裁衣服，总比用一些小块布料拼凑要划算。这些代线的尺寸规格在过去主要用于切割不同尺寸的LCD（液晶显示屏）电视面板，但面板的代数并非简单的线性升级，每一代线的尺寸，都是为当时主流产品的最高切割效率而量身定制的。 过去的6代线，玻璃基板尺寸通常是1500mm x 1800mm，这个尺寸是为切割智能手机这种小屏幕设计的，效率最高，但如果用它来切割尺寸大得多的笔记本电脑或平板电脑屏幕，就好比用裁袜子的布料去做西装，边角料太多，浪费严重。 根据相关上市公司的公告，新的8.6代线，玻璃基板的尺寸统一为2290mm x 2620mm，这个尺寸，就是为了高效切割中尺寸IT面板而优化的。有产业链人士告诉记者，一块8.6代基板能切出的13.3英寸面板数量，是6代线的两倍还多。 效率上的差异，最终也会体现在成本上。CINNO Research的资深分析师刘雨实向记者表示，即便部分6代OLED产线能在改造后小规模转产中尺寸产品，其经济性也不如专门的8.6代IT产线。 这笔账，面板厂商们算得很清楚。但光有效率还不够，还必须得有足够大的市场，才值得投入数百亿元去建新的产线。 转折点发生在2024年5月7日，苹果公司发布了搭载OLED屏幕的iPad Pro。行业里最重要的客户一出手，大家就都看懂了，于是消费电子产品中利润最丰厚的高端IT市场，正式开启了从LCD向OLED的技术换代。 对于京东方、TCL华星等厂商而言，一个被头部客户验证过的、潜力巨大的新市场已经出现，这足以构成它们启动巨额投资的理由。 但是，一个强烈的信号，并不意味着所有不确定性都已被消除。就在苹果的OLED iPad Pro发布8个月之后的2025年1月，LG Display的首席财务官Kim Sung-hyun在一次财报电话会议上，依然对市场表达了审慎态度，他认为IT领域对8.6代OLED的需求存在“相当大...

（原标题：真实世界医保价值评价试点开启）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 9月23日，国家医疗保障局办公室发布《关于开展真实世界医保综合价值评价试点工作的通知》。通知提出，试点先行地区要在国家医保局统一部署下，按照“顶层设计、实践验证、决策应用”的工作思路，通过在评价规范标准、技术方法、应用场景的实践探索以及相关数据、人才支撑体系拓展建设，到2027年底，推进十个选题的研究落地，形成一套以价值为导向、基于真实世界研究的医保综合价值评价体系，并在全国范围推广。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 ...