经济大势

汽车央企“哄抢”华为

汽车央企“哄抢”华为

(原标题:汽车央企“哄抢”华为)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月22日,东风汽车董事长杨青在深圳先后与华为创始人任正非、轮值董事长徐直军会谈。 这是双方在今年5月武汉签署全面深化战略合作协议、9月19日联合创新实验室揭牌之后的又一次高层互动。 任正非在会谈中强调,汽车行业的根本是要把车造好,最高级别就是安全;徐直军则表示,华为将全力支持东风的转型发展。高层直接对表,意味着双方合作正从项目层面的推进,逐步进入机制、组织与能力的深度协同。 这场会面的特点首先在于层级之高。任正非和徐直军亲自参与,不仅传递出华为对合作的重视,也释放出资源倾斜的信号。对央企而言,这类最高层次的沟通代表的不只是业务层面的协调,更是战略格局的共建。其次,议题之广,已经越过单一技术或产品的范畴,延伸至企业治理、运营机制、人才培养等长期话题。 更耐人寻味的是,这样的广度或许反映出东风与华为对赛力斯模式的观察。赛力斯在华为加持下实现销量爆发,成为行业标杆,这让央企看到了通过与华为深度合作打造“央企版赛力斯”的可能。 当下东风缺乏真正意义上的爆款产品,恰好可以借助华为的技术栈与渠道势能,共同孵化潜在的明星车型。再者,节奏之紧凑,5月签约、9月实验室揭牌,到9月底高层再度见面,合作正快速从纸面落地到组织化执行。 事实上,央企与华为的紧密绑定正形成一种“哄抢”态势。 9月21日,阿维塔在深圳九华山园区为华为员工举行专属交车仪式,阿维塔科技董事长王辉和华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春共同出席。迄今为止,已有超过3000辆阿维塔新车交付至华为员工手中。 迟林春在现场表示,产品交付只是体验的起点,华为乾��将通过OTA升级不断为车辆注入新功能和新体验,近期ADS 4和鸿蒙座舱5将迎来更新。王辉则强调,阿维塔与华为的合作始终遵循风险共担、利益共享的原则,双方将在产品和技术上持续加大投入,2030年前计划联合推出17款产品,其中5款将在2026年亮相。 自2019年合作以来,阿维塔已相继推出11、12、07、06四款车型,并连续六个月实现单月交付过万,累计销量突破19万辆。阿维塔的成绩,使其他央企看到了华为加持下打造品牌的可能性,也让“谁能让华为深度参与”成为成败的关键。 行业层面来看,这种合作展示了央企与科技企业协同的新模式。过去,整车厂商与华为的关系更多是供应商层面,如采购智驾或座舱方案,如今双方尝试在研发平台、数据闭环、方法论和治理机制上形成共同体。 华为的乾��ADS 4已经可以做到行业领先,在ADS Ultra方案中,包含四颗激光雷达和34颗感知传感器,具备高速L3专属功能,这为主机厂在未来法规逐步放开的赛道上预埋了通道。 联合创新实验室的设立则提供了另一种合作形态,它将研发工具链、车云协同、AI泛场景应用乃至具身智能等纳入同一框架,让主机厂能够共享方法和能力,而不是单纯购买产品。这对于整个行业而言,是一次由“采购”向“共建”的角色转变。 对东风而言,这次合作的影响可以从三个层次来理解。 短期来看,产品与技术的落地已经具象化。8月发布的猛士M817搭载华为全栈智能系统,成为全球首款应用乾��ADS 4的越野车。即将在9月26日亮相的岚图旗舰SUV“泰山”,将成为首批搭载ADS Ultra的车型,东风希望通过集中展示,凸显其在智能化方面的突破。 中期来看,联合创新实验室有望推动东风在车载软件平台、算法与数据闭环、工具链建设上的提速,解决多品牌运营下的复杂度问题。 长期来看,东风正在尝试将制造工艺与智能化战略结合,16000吨一体化压铸设备、热效率达到47.06%的马赫动力系统,与智能化底座共同构成硬件、动力、软件的“三位一体”。 但挑战同样清晰:一是如何在共享华为技术栈的同时形成品牌差异化,二是如何平衡对单一生态的依赖与未来出海的不确定性,三是如何在销量和投入之间维持可持续的现金流。 华为在行业中的角色已从技术方案提供者转变为“产业协同者”。一端,它在向上接近整车厂的产品定义、法规适配与商业验证,另一端则向下延展到渠道、车控和数字底盘,逐步覆盖更多环节。 通过与长安、赛力斯、北汽、上汽、东风等不同类型车企的合作,华为建立起了多支点的合作网络,维持了自身在智能化赛道的技术话语权和产业议价力。这种角色转变,使其不再只是提供“零部件”或“解决方案”,而是成为主机厂机制创新与能力建设的一部分。 在行业价格战与结构性过剩的周期叠加下,东风作为央企通过绑定头部科技公司,推动机制与产品的双重跃迁;科技公司通过央企平台,实现从单一产品驱动向全链条协同的演进。 未来能否穿越完整的产品周期,还取决于三件事:法规与场景闭环落地的速度、软硬件一体化的成本曲线,以及在多品牌运营下软件平台可复用与差异化之间的平衡。合作能否成为行业“破局样板...
阿根廷宣布暂时取消农产品出口预扣税

阿根廷宣布暂时取消农产品出口预扣税

  新华社布宜诺斯艾利斯9月22日电(记者张铎 王钟毅)阿根廷政府22日宣布,暂时取消谷物、牛肉、家禽肉等农产品出口预扣税。阿根廷总统发言人曼努埃尔·阿多尔尼表示,这一措施将持续至10月31日。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据阿根廷媒体报道,取消出口预扣税是为了推动该国农业部门出口更多农产品,以增加美元供给、稳定本币汇率。分析人士表示,阿根廷国会将于10月举行中期选举,暂时取消部分农产品出口预扣税有助于在选举前缓解外汇紧张局势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   近期,阿根廷金融市场持续动荡,阿根廷比索对美元汇率近一个月来大幅贬值,债券和股票市场也同步下跌。上周,阿根廷央行动用外汇储备对汇市进行干预。   阿根廷总统米莱7月宣布,将永久下调牛肉、家禽肉、玉米、高粱、葵花子、大豆及其副产品的农产品出口预扣税。其中,牛肉和家禽肉的税率从6.75%降至5%,玉米和高粱从12%降至9.5%,葵花子从7.5%降至5.5%,大豆从33%降至26%,大豆副产品从31%降至24.5%。 ...
咖啡行业进入0脂时代 挪瓦咖啡推出0脂拿铁

咖啡行业进入0脂时代 挪瓦咖啡推出0脂拿铁

(原标题:咖啡行业进入0脂时代 挪瓦咖啡推出0脂拿铁)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月22日,挪瓦咖啡推出0脂拿铁,引领咖啡行业进入0脂时代。挪瓦基于用户需求也积极响应国家体重管理的行动,让用户喝咖啡再也不用担心发胖问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在咖啡消费的领域里,口味与健康之间的平衡,向来是一场难以调和的艰难博弈。消费者既渴望享受咖啡醇厚馥郁的独特风味,又担忧摄入过多热量给身体带来负担。当下咖啡市场深陷“咖啡奶茶化”的激烈内卷竞争泥沼,挪瓦咖啡差异化聚焦“健康”的选择,为咖啡行业开辟了一条全新的道路。 挪瓦咖啡首创的0脂拿铁,基于高品质生乳,采用全球领先的膜浓缩技术,既减少了脂肪,又让产品中原生的牛奶优质蛋白达到3.5克/100毫升,一杯相当于2个鸡蛋,喝起来奶香浓郁又自带香甜;再配上经过国际咖啡专家盲测金奖认证的咖啡豆,实现了健康和口感的兼顾和均衡。 挪瓦咖啡从2019年成立之初,就确定了“拒绝高热量”的差异化定位,先后全球首创超级果蔬咖、吨吨桶等。在此次0脂拿铁推出之前,生椰拿铁(控糖版)、0乳糖A2拿铁等健康咖啡饮品,都是为了满足用户“好喝不怕胖”的痛点需求。 公开信息显示,成立仅6年的挪瓦咖啡,截至目前已开设超7000家门店,服务覆盖超过300座城市(含澳门),已进军东南亚、澳大利亚,是全球咖啡连锁品牌TOP5。 ...
全国多地快递费涨价 “反内卷”初见成效

全国多地快递费涨价 “反内卷”初见成效

(原标题:全国多地快递费涨价 “反内卷”初见成效)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月22日,极兔、中通、圆通、申通、韵达等五家快递公司宣布上调上海地区快递收件价格,涨幅0.2元/单―0.4元/单。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 8月至今,除上海外,此前广东、浙江、江苏、湖南、安徽、江西、湖北、福建等地的多家快递企业也下发了涨价通知。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这是继2021年快递行业集体宣布“停止价格战”后,头部企业再次集体调整价格体系。多地密集调价的背后,是快递行业长期受困于低价竞争的现实困境。 招商证券研报显示,2025年1月份至5月份,全国快递业务量同比增长20.1%至788亿件,但单价同比下降8.2%至7.5元,行业呈现“量增价跌”特征。 自国家邮政局7月召开会议反对“内卷式”竞争以来,停止“价格战”成为行业共识,多地快递单票价格逐步回升,多家A股快递公司8月单票收入实现了环比上涨。 多地涨价 近期全国多地快递市场相继涨价。 7月29日,国家邮政局召开快递企业座谈会,中通、圆通、韵达、申通、极兔等快递企业相关负责人参加。座谈会重点议题包括:依法依规治理行业“内卷式”竞争、强化农村地区领取快件违规收费等突出问题整治和促进行业高质量发展等。随后,多地快递协会也发布倡议,提出抵制“内卷式”竞争、维护公平竞争秩序。 随后,广东、浙江、福建等快递物流核心区域率先提价。8月初,广东宣布快递底价每票上调0.4元,按照要求,各家企业收件价格均不得低于1.4元的成本价;浙江也于同期宣布阶梯式上调快递价格,目前义乌地区已上调快递价格0.2元/票,杭州地区每票涨幅在0.3元-0.5元;8月20日起,福建省多家快递企业向其加盟网点及客户发布通知,明确规定0.3千克以内的快递最低价格不得低于1.5元。 此外,湖南、安徽、江西、湖北、福建、辽宁等地也于8月底至9月中旬陆续宣布快递提价,整体提价幅度为每单0.1元―0.4元不等,部分地区还设定了每单快递的最低价格。 据中国证券报消息,业内人士介绍,目前全国已有10余个地区开启了“反内卷”行动,整体呈现从广东、浙江等电商包裹集中区域向华中、华北、东北扩展的趋势。各家快递企业在相关部门或协会的协调下,通过管控自身市场份额、实施相对统一的提价策略,减少低价竞争。 该业内人士表示,预计“双十一”前,浙江地区快递价格还将有每票0.15元-0.2元的上调空间。 “反内卷”初见成效 国家邮政局方面近年来多次强调反对快递行业恶性竞争。今年下半年,“反内卷”政策信号不断强化。 7月1日,中央财经委员会第六次会议,就纵深推进全国统一大市场建设强调,要聚焦重点难点,依法依规治理企业低价无序竞争,引导企业提升产品品质,推动落后产能有序退出。7月8日,国家邮政局党组召开会议,强调要旗帜鲜明反对“内卷式”竞争,依法依规整治末端服务质量问题。7月29日,国家邮政局召开快递企业座谈会强调,积极推动解决“内卷式”竞争和农村地区领取快件违规收费等突出问题,维护好行业良好发展业态。 目前来看,快递行业反“内卷”已初步显现成效。A股快递公司披露的8月份运营数据显示,多家企业单票收入环比改善。具体来看,申通快递单票收入为2.06元,同比增长3%,环比上升4.6%;圆通速递单票收入为2.15元,环比上涨3.4%,同比跌幅缩小;韵达股份单票收入为1.92元,环比微增0.01元。  单票价格回升的同时,企业也在通过优化运营、提升自动化水平等方式降低成本。据了解,调价主要针对的是电商特价件、轻小件以及大客户的低价件,并不是所有电商快递件都涨,对个人寄递没有影响。 浙商证券研报表示,根据测算,目前已宣布快递提价的地区在快递市场的市占率占全国80%以上。“反内卷”行动以来,8月快递价格略有修复,9月单价回升趋势有望进一步扩大。加上快递行业秋冬旺季即将到来,派费有望上调,涨价具备一定持续性,能对快递价格形成支撑。 相关专家指出,快递业推进“反内卷”不会一步到位,过程必会有一定适应阶段。商家需转变过度依赖低价的运营思路,跳出“以价换量”的固有发展模式;监管部门则要构建更健全的监督与处罚体系,平衡快递企业和小商户的利益,防止快递“反内卷”成为纸面空谈。...
四部门联合发文推进能源装备高质量发展

四部门联合发文推进能源装备高质量发展

  22日,由国家能源局、工业和信息化部、国务院国资委、市场监管总局四部门联合印发的《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)公布。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  《指导意见》提出,到2030年,我国能源关键装备产业链供应链实现自主可控,高端化、智能化、绿色化发展取得显著成效,技术和产业体系全球领先,国际影响力持续提升,有效保障高效智能能源勘探开发、低碳高效能量转换、低成本高可靠能源存储、高效稳定能源输送等战略任务,有力支撑新型能源体系建设。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  “能源装备是构建新型能源体系的重要载体。”国家能源局科技司相关负责同志表示,推进能源装备高质量发展,是全面贯彻“四个革命、一个合作”能源安全新战略和创新驱动发展战略,支撑实现“碳达峰、碳中和”目标,加快推进制造强国和新型工业化的必然要求。  《指导意见》围绕加快能源勘探开发装备转型升级、提升能量转换装备质效水平、推动能源存储装备规模化应用、加强能源输送装备技术攻关、推进能源装备数字化智能化升级、促进能源装备绿色高端发展等6方面部署了13项重点任务。  为加快能源勘探开发装备转型升级,《指导意见》要求,聚焦煤炭安全高效清洁开发目标,推进深部复杂地质条件、大型露天连续采剥等煤炭开采装备攻关;围绕万米深地、千米深水、非常规和老油气田高效开发,推动油气装备技术进步和产业升级,提高油气增储上产稳产能力。  围绕加强能源输送装备技术攻关,《指导意见》提出,聚焦电力、煤炭、石油及天然气输送领域,突破新能源构网、柔性低频汇集、深远海风电送出及柔性互联技术,研制大容量长距离煤炭、石油及天然气输送关键装备,支撑构建多介质协同、安全低碳的能源输配网络。  在推进能源装备数字化智能化升级方面,《指导意见》明确,重点突破自主可控工业控制系统、设备智能感知和智能运维、网络设施、作业机器人等数智产品,通过构建“感知—规划—决策—执行”闭环体系,推动覆盖开采、转换、存储、输送全过程的能源装备数字化智能化升级。  上述相关负责同志谈道,为推动重点任务的落实,《指导意见》从强化企业主体地位、加强产业平台建设、加强全面质量管理、鼓励首台(套)应用、建立完善高层次标准体系、深化国际开放合作、加大政策支持力度等7个方面,提出了优化产业创新生态环境的措施。 (记者刘园园) 【责任编辑:朱家齐】 ...
2024年我国4059家高校院所成果转化合同金额达2269.1亿元

2024年我国4059家高校院所成果转化合同金额达2269.1亿元

  记者9月22日在2025浦江创新论坛上获悉,2024年,我国4059家高校院所以转让、许可、作价投资、技术开发、咨询、服务6种方式转化科技成果的总合同金额为2269.1亿元,比上一年增长约10%;总合同项数为66.1万项,转化金额和项数总体呈上升趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  《中国科技成果转化年度报告2025》(科技部科技评估中心供图)  上述信息来自科技部科技评估中心在论坛上发布的《中国科技成果转化年度报告2025》。报告显示,面对新一轮科技革命和产业变革的加速演进,我国高等院校和科研院所科研人员始终保持高昂的创新创业热情,不断攻坚克难,推动科技成果转化成效屡创新高。  与此同时,科技成果转移转化机构和人才队伍建设不断趋向专业化。截至2024年底,1084家高校院所成立了适合自身特点的技术转移机构,占高校院所填报总数的26.7%;2209家高校院所组建了专职从事科技成果转化的人才队伍,占高校院所填报总数的54.5%,专职人员数量达18248名。  高校院所与企业产学研合作逐步深入。截至2024年底,1329家高校院所与企业共建研发机构、转移机构和转化服务平台,占高校院所填报总数的32.7%,共建机构和平台的数量达到19772家。这些机构和平台不断吸纳聚合各方资源,助力科技成果转移转化,在促进科技成果供需有效对接方面,发挥了重要作用。  依据促进科技成果转化法、实施促进科技成果转化法若干规定要求,国家设立的研究开发机构、高等院校应当提交科技成果转化情况年度报告。在科技部和财政部的指导下,中国科技评估与成果管理研究会、科技部科技评估中心联合中国科学技术信息研究所自2018年起每年持续发布《中国科技成果转化年度报告》,对全国高校院所科技成果转化情况进行分析研究。(记者温竞华、董雪) 【责任编辑:陈听雨】 ...
本土品牌破局新消费时代的“数据密码”是什么?

本土品牌破局新消费时代的“数据密码”是什么?

(原标题:本土品牌破局新消费时代的“数据密码”是什么?)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在充满变革的新消费时代,本土新兴品牌如何利用专业数据与前瞻洞察脱颖而出?“创新是品牌突围的核心动能,中国的新兴品牌不仅是增长引擎,更是未来零售业的定义者。”尼尔森IQ中国区董事总经理周凌卿在9月22日举行的“破界・生长―新消费时代创新者大会上表示,中国零售市场稳步发展的背景下,以消费者为中心的创新成为突围关键点。 据国家统计局公布的数据,1―8月份,社会消费品零售总额323906亿元,增长4.6%。按零售业态分,1―8月份,限额以上零售业单位中便利店、超市、百货店、专业店、品牌专卖店零售额同比分别增长6.6%、4.9%、1.2%、5.2%、1.7%。1―8月份,全国网上零售额99828亿元,同比增长9.6%。 “新产品已经成为驱动销售增长的重要引擎,不仅能帮助品牌获得额外的市场份额,还能带动整个品类的增长。”尼尔森IQ中国首席增长官郑冶表示,NIQ监测的数据显示,在酒类、零食、饮料、个护、乳品等多个品类和渠道中,新品占比和成长性指标均显示出强劲的势头。 郑冶指出,新产品在向细分升级、精益求精提升的同时,情绪价值正在成为消费者购买的主驱动力,消费者带着情绪“找产品”,意味着新品不能仅满足功能需求,更需提供心理慰藉,企业要抓住新品驱动增长的机遇,必须在洞察消费者需求、强化产品差异、借鉴相邻品类、提升情绪价值上持续突破。 AI正在对消费产品生命周期产生颠覆性的影响,尼尔森IQ亚太区产品发展负责人阿希什・阿南德(Ashish Anand)认为,下一代的零售商和品牌需利用AI更高效地发展,NIQ推出了“BASES AI Product Developer”,通过AI驱动下的“预估、优化、加速”三步骤,帮助企业将新品研发成本降低50%、上市时间缩短65%、新品好评度平均提升19%。 得益于企业的不懈创新,中国消费市场进化速度极快,其活力、创造力和巨大机遇。消费场景更多元化、“理性权衡与情感悦己结合”是目前中国消费者的双轨消费新常态,赛事旅游、演出经济、国潮经济等案例均反映出消费者不再局限于理性支出,而是与娱乐、文化、旅游紧密融合,形成“沉浸化、休闲化、个性化”的新趋势。 消费稳健发展的同时,零售渠道格局正在重构,线上和线下融合更加紧密。尼尔森IQ的监测数据显示,2025年二季度,快消品全渠道零售额同比增长4.7%,线下渠道企稳,会员仓储店增速25%表现亮眼,线上渠道继续高速扩张,内容电商增速27%表现最为突出;而科技耐用消费品方面,2025年上半年中国全渠道零售额增速达12.5%,远高于去年同期的3.6%,线上与线下形成动态平衡格局。 尼尔森IQ中国首席客户官骆琦分析了零售渠道的六大演变方向,大型业态正在从“购物”走向“逛街”,不再只是囤货场所,而是消费体验目的地;以便利店为代表的小型业态从“便利”进化为“惊喜”,成为新品触达和试水的前哨阵地,尼尔森IQ调研显示,75%的消费者愿意在便利店尝试新品;化妆品店则转向“造梦”,演变为集社交、试用和生活方式于一体的线下社交零售空间;即时零售正在从“约定”走向“随时”,不仅满足即时需求,也快速渗透到县域经济,成为夜间经济和节日消费的重要推力;直播电商从“观摩”到“陪伴”,凭借互动和沉浸感强化与消费者的情感连接逐渐取代了单纯的“带货”,数据显示,36%的消费者因主播的说服力购买,31%因互动体验而下单;短视频电商则从“激情”走向“长情”,构建全时域流量闭环,实现冲动消费与理性决策的双重转化。 在关注Z世代消费者的同时也不应忽视X世代(45至60岁)的消费需求和潜力。 尼尔森IQ的调查数据显示,到2025年,X世代将约占全球人口的17%,掌握着全球四分之一的消费能力,消费规模达到15.2万亿美元级别, 他们要照顾父母、抚育子女,承担着三代家庭的“财务管家”角色,这种多重责任塑造了其务实、重品质、品牌忠诚度高的消费特征,同时也使他们在全渠道购物和数字化应用方面走在前列;X世代的消费正在推动健康营养食品、酒类消费等多个行业的增长,能否把握X世代消费者的特殊细分需求将深刻影响零售市场的品牌竞争格局。 “零售渠道作为拉动消费的核心,不再只是’买卖’的节点,而需要去满足消费者的探索和情绪需求,渠道正在由功能走向温度,由买卖走向生活,成为消费者生活的延伸。”骆琦表示,企业唯有在体验、场景和情感连接上不断创新,才能真正把握新消费时代的增长动能。...
寻找“受尊敬”企业

寻找“受尊敬”企业

(原标题:寻找“受尊敬”企业)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在数字经济浪潮奔涌的当下,智能制造正成为中国企业高质量发展的核心引擎。我们将共同探讨一个关乎中国经济未来的关键命题――在数字经济奔涌向前的浪潮中,智能制造如何成为高质量发展的核心引擎,托举中国经济的韧性增长与产业升级的新高度。2025年上半年,中国数字产业完成业务收入同比增长9.3%,这不仅是数字经济发展的“加速度”,更是中国经济向“新”向“质”迈进的生动注脚。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 站在这一次经济跃迁的关键转折点上,2024―2025年度受尊敬企业的主题为“智创未来,向新而行”。对于正在全力推动中国经济产业转型升级的企业而言,“智创未来”意味着把大模型、工业互联网、智能网联装备等新技术变成降本增效的新工具;“向新而行”则要求主动布局未来产业,用新产品、新场景、新模式开辟“第二增长曲线”。同时,我们也要向这些企业致以时代的敬意,让这些企业在中国发展的舞台上熠熠生辉。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 与未来相向而行,与时代共同生长。以经观“中国上市公司综合价值评估体系”为数据基础,从收入、净利润、总资产、员工薪酬、研发费用等“五个纬度”进行企业初步筛选,让“潜藏”在各处的“金子”发出光亮,正是经济观察报主办受尊敬企业活动的应有之义。 经观“中国上市公司综合价值评估体系”显示,2022年至2024年,营业收入连续三年增长的企业为1861家,归母净利润连续三年增长的企业为1066家,总资产连续三年增长的企业为3312家,员工薪酬连续三年增长的企业为1547家,研发费用连续三年增长的企业为2116家。“五个纬度”都连续三年增长的企业仅为253家,其中电力设备行业39家,机械设备行业37家,医药生物行业29家,汽车行业22家,电子行业18家。 我们始终坚信:无论规模大小、盈利多寡,真正受尊敬的企业必须坚守正向价值观,成为推动商业文明与社会进步的恒久力量。唯有如此,方能抵御诱惑、穿越周期,行稳致远、基业长青。 2024―2025年年度受尊敬企业旨在全面评估企业的综合实力和行业影响力。评选标准包括优质运营、创新突破、公众信赖、社会贡献、年度影响五大方面: 1、优质运营:将考量企业的盈利能力、市场竞争力以及财务稳定性; 2、创新突破:着重评估企业在技术研发、产品创新等方面的成果; 3、公众信赖:衡量品牌美誉度、消费者忠诚度与透明度; 4、社会贡献:关注企业在环境保护、公益事业、社会贡献等方面的表现; 5、年度影响:从品牌年度正向影响力等角度进行考量。 ?受尊敬企业将邀请大众评审和来自不同行业的专家学者、企业家组成评审团,对所有参选企业进行严格的评审,发掘对经济发展、科技创新、民生改善具有巨大贡献的企业。 9月23日起,入围2024―2025年度受尊敬企业名单将陆续公布。我们期待更多优秀企业能够脱颖而出,为推动中国经济高质量发展贡献更多力量。同时,进一步弘扬企业正能量,营造良好的商业生态环境,让受尊敬的企业成为引领时代发展的强大动力。...
陕旅IPO揭秘旅游演艺生意:《长恨歌》年收入超6.8亿,毛利率超80%

陕旅IPO揭秘旅游演艺生意:《长恨歌》年收入超6.8亿,毛利率超80%

(原标题:陕旅IPO揭秘旅游演艺生意:《长恨歌》年收入超6.8亿,毛利率超80%)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “为一场演出赴一座城”,随着一批文旅企业冲刺IPO,旅游演艺的生意在资本市场揭开了面纱。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月15日,陕西旅游文化产业股份有限公司(以下简称“陕西旅游”)在回复IPO首轮问询时披露,公司主打实景演艺项目《长恨歌》2024年销售收入超6.8亿元,毛利率则高达84.06%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《长恨歌》收入占据半壁江山 据招股书介绍,陕西旅游务集旅游演艺、旅游索道、旅游餐饮、旅游项目投资及管理为一体,依托华清宫、华山等优质旅游资源,为游客提供旅游产品及服务体验。在旅游演艺业务方面,陕西旅游打造了大型实景历史舞剧《长恨歌》、大型实景影画《12・12西安事变》、大型红色实景演艺《铁道游击战》等优质旅游演艺作品。 据介绍,《长恨歌》以唐明皇与杨贵妃的爱情故事为主线,在故事发生地华清宫重现了白居易《长恨歌》中的篇章,单场全长70分钟,演出地点为西安华清宫景区九龙湖。《长恨歌》自2007年正式公演以来受到观众的高度赞誉,成为了陕西文化旅游的名片之一。 《长恨歌》也撑起了陕西旅游营收的半壁江山。2022年至2024年,陕西旅游实现营收分别为2.24亿元、10.71亿元和12.45亿元,实现归母净利润分别为-7441.77万元、4.18亿元和5.03亿元。各报告期内,《长恨歌》分别为公司贡献了7641.06万元、5.42亿元、6.8亿元的收入,占公司总营收比例依次为34.72%、50.88%、55.07%。 作为实景旅游演艺的《长恨歌》也是一项毛利率颇高的生意。陕西旅游回复问询内容显示,2023年、2024年及2025年上半年,《长恨歌》演艺的毛利率分别高达83.23%、84.06%及81.74%。 运营《长恨歌》演出的成本主要包括演职人员薪酬和舞台道具。上述各报告期内,《长恨歌》场均职工薪酬分别为7.20万元/场、8.11万元/场和9.39万元/场;场均舞台道具分别为1.90万元/场、1.28万元/场和0.67万元/场。 而在《长恨歌》演出的销售方面,最大一部分来自旅行社销售,线上直销散客、导游销售则分列第二、三位。以2024年为例,40.79%销售来自于旅行社,线上散客销售比例为34.99%,来自导游的销售占到13.96%。 “免费”的华清宫 对于陕西旅游而言,“场地免费”也是《长恨歌》能够实现高毛利率的一个重要因素。 据陕旅集团华清宫景区官网,《长恨歌》实景演出地――华清宫景区位于西安城东30公里,与兵马俑相毗邻,周、秦、汉、隋、唐等历代帝王在此建有离宫别苑。华清宫内集中着唐御汤遗址博物馆、西安事变旧址――五间厅、九龙湖与芙蓉湖风景区、唐梨园遗址博物馆等文化区。 在问询中,上交所要求陕西旅游说明华清宫公司免费提供演出场地的原因、合理性,演艺业务未来是否存在需要支付相关场地使用费的可能等相关问题。 陕西旅游回复称,根据长恨歌演艺公司与西安市临潼区华清宫景区管理处(以下简称“华清宫景区管理处”)签署的《长恨歌演艺项目经营权协议》及其补充协议,约定在长恨歌演艺与华清宫公司2015年3月9日至2050年8月5日合作期限内,长恨歌演艺均无需向华清宫公司及有关主管部门缴纳风景名胜资源有偿使用费。 在华清宫景区管理处与长恨歌演艺签署相关协议前,2014年,西安市临潼区政府与陕旅集团签署《一体化经营协议》,为加强旅游管理、增强景区实力、提高竞争力、建设国际一流的旅游目的地,对华清宫景区、骊山国家森林公园进行一体化经营管理,指定陕西华清池旅游有限责任公司(即华清宫公司的前身)作为合并后的华清宫文化旅游景区的经营者,实现一票制管理并针对景区门票收入按11%的比例收取风景名胜区资源使用费。 陕西旅游披露,2019年,华清宫景区管理处与长恨歌演艺公司签署《长恨歌演艺项目经营权协议》,华清宫景区管理处以协议方式确认长恨歌演艺为华清宫景区内进行长恨歌演艺项目的合法运营主体,并同意根据相关约定,华清宫公司有权根据经营管理的需要自主决定引入经营者及合作方。 按照华清宫公司与长恨歌演艺公司签署的《合作协议》,在合作协议有效期内,景区的风景名胜区资源使用费由华清宫公司负责缴纳,长恨歌演艺无需向华清宫景区管理处及有关主管部门缴纳风景名胜区资源有偿使用费。 “游客白天游览了华清宫园区后,夜间继续在园区内观看《长恨歌》实景演艺,延长了游客在华清宫内的游玩时间,进一步增强华清宫的游客黏性、提升了游客的消费价值。”陕西旅游表示,长恨歌演艺公司已与华清宫公司形成稳定良好、互惠互利的合作关系,为华清宫景区带来了显著的游客引流效益。...
奇瑞汽车香港IPO定价每股30.75港元,位于招股价区间高端

奇瑞汽车香港IPO定价每股30.75港元,位于招股价区间高端

(原标题:奇瑞汽车香港IPO定价每股30.75港元,位于招股价区间高端)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月22日讯,奇瑞汽车(09973.HK)将其香港首次公开募股(IPO)发行价确定为每股30.75港元,处于招股价区间(27.75-30.75港元)的最高端。此次定价源于投资者认购需求强劲,初步募资规模约91亿港元(另有数据显示约101亿港元)。  奇瑞汽车是中国最大的汽车出口商之一,2024年营收达2699亿元人民币,同比增长65.4%。此次IPO募资净额将主要用于研发新车型、下一代汽车技术、拓展海外市场及升级生产设施。公司股票预计于9月25日(周四)在香港联交所挂牌上市。 此前公开招股首日即获超额认购约10倍,市场反应热烈。...