经济大势

（原标题：“可控核聚变”热潮背后）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报记者 郑晨烨图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2026年1月15日，明确“鼓励和支持受控热核聚变”的《中华人民共和国原子能法》正式施行。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 同一天，A股市场经历了一轮风格切换。此前受资金追捧的商业航天与AI应用板块出现回撤，部分高位股甚至触及跌停，资金开始在盘面寻找新的承载方向。股票投资者王先生再度关注到了“可控核聚变”板块，在他的交易逻辑中，这可能是接续商业航天与AI应用后的新一轮市场主线，这种预期的支撑来自近日密集释放的产业利好消息。 1月12日，民营聚变企业上海星环聚能科技有限公司（下称“星环聚能”）宣布完成10亿元A轮融资，刷新国内同类企业单笔融资纪录；同日，另一家聚焦民营聚变赛道的企业能量奇点能源科技（上海）有限公司（下称“能量奇点”）宣布其高温超导磁体经励磁（即向磁体线圈通电）后，产生的磁场强度突破20.8特斯拉――特斯拉是磁感应强度的单位，磁场强度直接决定聚变功率密度，是实现装置小型化的核心指标。 一级市场的资金涌入与产业相关技术指标的突破，推高了二级市场的预期。1月7日至9日，被市场列为“核聚变概念”的中国一重（601106.SH）、中国核建（601611.SH）、弘讯科技（603015.SH）、国机重装（601399.SH）等多家上市公司股价出现连续涨停走势。 资金在二级市场抢筹，但上市公司忙着发公告提示“无相关收入”。1月15日，中国一重发布公告提示，“股价短期涨幅过大的风险”，并明确表示：公司被列入“可控核聚变概念股”，但截至目前，公司仅承接极少量相关配件项目，且相关产品尚未形成收入。此前，中国核建、弘讯科技等也发布了类似公告。 目前可控核聚变产业究竟走到了哪一步？对此，多位业内人士认为，对可控核聚变产业而言，一级市场的融资能够加速技术迭代，但无法缩短工程验证的时间周期，在商业化发电真正实现之前，A股“核聚变”概念内的公司或许仍需面对漫长的业绩空窗期。 算力尽头 2026年开年，资本市场对可控核聚变的关注度陡升，其逻辑起点是对电力供给的焦虑。华西证券就在近日发布的研报中表示，当前全球数据中心年用电量约为415太瓦时（TWh），预计到2030年，这一数字将大幅上升至约945太瓦时。 对此，摩尔线程（688795.SH）天使投资人王捷告诉记者，经济活动的范式正在发生根本性变化，正从“人的认知和经验―行动―经济产出”转变为“使用电力和调用算力的AI大模型计算―行动―经济产出”。 他认为，在这一新范式下，电力、算力、模型将成为各国的战略资源，激增的算力需求将给能源供应带来质的变化，是否会遇到电力供给瓶颈已成为制约AI经济发展的关键变量。同时，面对因AI而带来的庞大的新增电力需求，传统的化石能源受限于碳排放约束，而风电、光伏等可再生能源存在间歇性问题，都难以独立承担AI算力所需的全天候稳定供电重任。 中科创星创始合伙人米磊在接受记者采访时亦强调，2025年以来的这一轮核聚变投资热潮背后的驱动因素之一，是AI对更高能量密度能源需求的飙升；要满足AI时代指数级增长的能源需求，突破方向必然指向原子核层面（核能）的能量释放。 在他看来，从能源发展的物理路径来看，能量释放的化学反应正从依赖碳转向依赖氢；另一方面，基于电子层面的能量利用在能量密度上正逐渐接近理论极限，突破方向必然指向原子核层面的能量释放。 核能的释放主要有两种途径：一种是核裂变，即利用中子轰击重原子核（如铀），使其分裂为较轻原子核并释放能量的过程，这是目前全球商业核电站通用的发电原理；另一种是核聚变，即在极高温高压条件下，使两个轻原子核（如氢的同位素氘和氚）聚合生成较重原子核的过程。相比裂变，聚变反应单位质量释放的能量更高。 既然方向指向了原子核，为何早已成熟的核裂变技术没能完全平息算力带来的能源需求焦虑呢？ 1月15日，中国工程院院士彭先觉在深圳创新发展研究院科技创新院士报告厅的演讲中分析称，传统的裂变反应堆工作在“临界状态”，存在发生“超临界”事故（如切尔诺贝利）或因余热导出失效导致堆芯熔化（如福岛）的安全隐患。此外，目前主流的核裂变热中子堆对铀资源的利用率极低，通常不到1%，长期来看仍面临资源瓶颈。 彭先觉说，相比核裂变，可控核聚变被视为一种“固有安全”的能源，因为其反应条件极其苛刻，一旦设备故障或条件不满足，反应会立即自动终止，不会出现链式反应失控。这种安全性，加上燃料（氘）可从海水中提取的资源丰富性，使聚变成为超越裂变的理想选择。 根据国际原子能机构（IAEA）的数据，1克氘氚（氢的同位素）聚变燃料释放的能量就相当于11.2吨标准煤，能量密度是核裂变的4倍，是化石燃料的近400万倍。极高的能量密度...

（原标题：一车三动力，五菱星光560将中型SUV门槛拉低至6万元）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1月15日，上汽通用五菱星光560上市，新车共推出四款车型配置：燃油1.5T 6MT舒适型、燃油1.5T CVT精英型、插混125km豪华型、纯电500km豪华型，置换补贴价为5.98万元―9.58万元，原上市指导价为6.28万元―9.88万元。 星光560有着硬派设计风格、同级最大的越级空间、全场景适配的一车三动力和军工级安全品质，可满足用户对于多场景、高质价比出行的需求。 以空间为例，星光560长宽高为4745*1850*1755mm，2810mm超长轴距，3202mm内部有效车长，拥有同级最大的83%“得房率”，是6万级唯一的中型SUV。 动力方面，星光560提供燃油、插混、纯电三种选择，覆盖多元使用场景：燃油版搭载6万元级最强的1.5T发动机，至高扭矩达290N・m，可应对满载爬坡场景；插混版具备同级唯一的1100km综合续航，亏电油耗仅5.3L/100km，满足长途出行；纯电版拥有500km超长续航（CLTC），电耗低至13.1kWh/100km，支持2C快充，兼顾营运与家用。 2025年，五菱总产值再次突破1000亿元，同比增长24%；新能源汽车销量第一次突破100万辆大关，同比增长31.9%。 在上汽通用五菱产品线中，星光家族属于五菱银标旗下产品家族，其在2025年市场表现突出。其中，宏光MINIEV家族连续65个月蝉联A00级新能源汽车销量第一，累计销量突破185万辆，为中国品牌纯电市场销量最高的单一车型；缤果S获得“2025全国十佳车身”评价，且是史上唯一入选的A0级车型；星光家族面向家庭用车市场，率先上市的星光730上市49天销量突破2万辆，连续两个月蝉联15万内MPV销量第一。 在稳定的业绩与销量的基础上，星光560登场，为上汽通用五菱注入新的增长动力。面向2026年，上汽通用五菱将持续推出新产品：五菱银标旗下还会有星光L、第五代宏光MINIEV、缤果家族新车；五菱红标旗下则会有荣光L、阳光Pro等车型；宝骏品牌旗下将重点打造高端产品华境S，该车是上汽通用五菱与华为深度战略合作的产品。 据上汽通用五菱方面透露，华境未来有望成为上汽通用五菱的一个独立品牌。...

（原标题：超10万亿资金待“唤醒” 公积金改革将迎大动作）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近期公积金相关话题广受关注，成为热议话题。 我国住房公积金制度走过三十余年，为助力城镇家庭购房提供了重要支持。但随着社会发展和住房形势变化，公积金制度运行面临逾10万亿元资金待盘活，资金难以充分进入保障房、租赁住房等新领域，属地化管理难以满足人口自由流动需求，灵活就业人员等群体覆盖面有待扩大等现实情况。 2025年年底召开的中央经济工作会议明确，要“深化住房公积金制度改革”，这在十年来尚属首次。其后不久，全国住房城乡建设工作会议召开，多次提及公积金，释放强烈的政策改革信号。 重庆大学管理科学与房地产学院教授周滔向21世纪经济报道记者表示，综合来看，公积金制度已完成了其历史使命中推动市场化转型的部分，但未能与时俱进地演进为一套匹配房地产发展新模式的高效、公平、可持续的现代住房金融体系。 58安居客研究院院长张波向21世纪经济报道记者表示，随着改革推进，未来公积金的应用领域将不再局限于购房，而是覆盖租赁、旧改、换房的全生命周期需求，成为居民住房消费的核心支撑工具。居民住房需求也将得到更全面的场景覆盖，刚需群体可降低购房成本，租客可缓解现金流压力，老旧小区居民可改善居住品质。房地产市场“租购并举、增量优化、存量提效”的格局将加速形成。 实缴人数超1.76亿 我国住房公积金制度诞生于上世纪90年代初，彼时，“三代人挤一间房”的现象还很普遍。公积金制度就是在城镇住房短缺问题显著的现实下建立起来的。1991年，上海借鉴新加坡经验，率先推行公积金，成为我国住房公积金制度创新的起点。 1991年3月，《上海市住房制度改革实施方案》出台，推行公积金成为住房制度改革首要创新举措。该文件将公积金界定为一种义务性的长期储金，由个人和单位共同缴存，职工可以依规提取使用、申请公积金贷款，以提高职工家庭购房能力。公积金实行属地化管理，主管单位为上海市公积金管理中心。 1994年7月，《国务院关于深化城镇住房制度改革的决定》出台，将“建立住房公积金制度”列为房改的基本内容，并对公积金缴纳主体、缴纳方法与管理办法等进行了初步规定。由此，公积金制度在全国范围内推广。 1999年4月，《住房公积金管理条例》(后简称《条例》)这一里程碑式的行政法规出台，进一步明确和规范了公积金的缴存、提取和贷款等关键内容，标志着住房公积金制度正式进入了规范化和法治化时代。2002年3月，《条例》进行了首次修订，之后公积金的基本体制框架稳定至今。2019年3月，《条例》进行第二次修订，主要涉及公积金缴存等部分内容。 周滔表示，在过去三十余年，中国住房公积金制度发挥了重要的历史过渡性功能，在福利分房制度终结后，其通过强制储蓄和低息贷款，助力城镇职工家庭购房，支撑了住房商品化改革的平稳过渡，在一定程度上实现了住房资金的归集与互助，成为具有中国特色的住房金融初步形态。尤其在上世纪90年代至本世纪初，公积金贷款与商业贷款的利差明显，切实降低了中低收入群体的购房门槛。 “中国房地产市场早期面临的主要问题是增量不足，城镇人均住房面积不足10平方米，通过公积金更好支持住房建设，是快速弥补住房供给缺口的有效措施，也是住房商品化改革的重要前期铺垫。”张波表示。 张波表示，随着住房供给量快速上扬，居民购房支付能力不足的问题也逐步显现出来，公积金通过低息、低首付比等方式，成为缓解居民购房压力的重要工具，尤其在房价总体偏低的三四线城市，效果更为明显。 《全国住房公积金2024年年度报告》显示，2024年全国有529万个单位实缴公积金，实缴人数超过1.76亿人，约占全国总人口的12.5%。 截至2024年末，住房公积金累计提取总额逾21.8万亿元，占累计缴存总额的67%，租房、老旧小区改造、购房和偿还房贷本息等成为主要的用途。个人住房贷款是公积金支持居民购房的方式，截至2024年末，全国累计发放公积金个人住房贷款超4999万笔。 10.9万亿资金待“唤醒” 但公积金账上仍有大笔资金有待“唤醒”。近年来我国公积金缴存余额持续增长，2014年末缴存余额约3.7万亿元，截至2024年末，缴存余额攀升至约10.9万亿元，十年间缴存余额增长逾7.2万亿元，增幅近195%。从近年情况来看，未来这一增长趋势很可能将持续。 大额“沉睡”资金背后的原因是多方面的。《条例》规定，公积金属于职工个人所有，但个人需要满足特定条件才可以提取和使用公积金。 《条例》规定，职工有六种情形之一的，可以提取公积金账户余额。其中三种与住房有关：一是购买、建造、翻建、大修自住住房的；二是偿还购房贷款本息的；三是房租超出家庭工资收入的规定比例的。另外三种分别是：离退休的；完全丧失劳动能力，并与单位终止劳动关系的；...

（原标题：苏州看展：纹章九州――中国古代的纹饰和纹样展）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 苏州吴文化博物馆正在举办古代纹饰纹样展。展览在吴文化博物馆第一、第二特展厅联动呈现，分为“启、丽、光、华”四大叙事单元，历经新石器时代到元明清，构建出可理解、可阅读、可穿越历史的视觉系统，编织成中国传统文化细腻、动人的文化与感官世界。 重点展品 神人兽面纹玉琮， 良渚文化 伯各卣 西周早期 荷花鸳鸯金霞帔坠 元代 玉鹿 西周 展名 纹章九州――中国古代的纹饰和纹样 展览时间 即日起――2026年5月6日 展览地点 苏州吴文化博物馆...

（原标题：动力电池回收新规出台：“车电一体报废”和“数字身份证”成焦点）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “退役”动力电池正在迎来一场监管革命。1月16日，工信部和国家发展改革委等六部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（下称《暂行办法》），自2026年4月1日起施行。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，中国新能源汽车产业快速发展，产销量持续攀升。2025年，新能源汽车产销量分别为1662.6万辆、1649万辆，同比分别增长29%和28.2%。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期，废旧动力电池产生量不断增长，未来中国将迎来动力电池规模化退役阶段。据有关研究机构测算，2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在此之前，中国已经建立了相关政策框架。2018年以来，工信部先后会同有关部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等文件，在鼓励引导废旧动力电池回收利用体系建设方面发挥了重要作用。2025年2月，国务院办公厅印发了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》（下称《行动方案》），要求加快制定相关法规规章，用法治化手段规范回收利用。 《暂行办法》即是落实《行动方案》的重要举措，其基本管理思路是“全渠道、全链条、全生命周期”。《暂行办法》总体可归纳为四点：一是全渠道抓好电池生产、车辆报废、换电运营、维修更换等各类废旧动力电池产生源头的规范管理，重点设计“车电一体报废”等制度，防止出现废旧动力电池流向难以掌握的情况。二是全链条明确电池生产、销售、维修、更换、拆解、回收、综合利用各环节各类主体责任义务。三是全生命周期加强信息溯源管理，搭建全国新能源汽车动力电池溯源信息平台，建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度，明确动力电池编码、信息报送等要求，运用数字化技术加强动力电池流向监测。四是强化监管措施，对未按要求交售废旧动力电池、不履行回收责任、违反编码和信息报送要求等行为，设定了责令改正、警告、罚款等行政处罚措施，并明确了行政处罚的实施主体，增强制度的刚性约束。 其中“车电一体报废”制度是全渠道管理的关键环节，报废新能源汽车时，动力电池缺失的将被认定为车辆缺失。这项制度的设计目的是防止废电池流入难以监管的非正规渠道。 数字身份证溯源系统则实现了全生命周期管理。工信部节能与综合利用司司长王鹏解释说，数字身份证以动力电池编码为信息载体，关联动力电池生产、装车销售、换电、维修更换等环节信息，实现动力电池全生命周期流向监控和信息化追溯。 在《暂行办法》中，各环节主体责任得到了明确界定。动力电池企业必须按照国家标准，对其生产或进口的动力电池进行编码并粘贴标识。这些企业和新能源汽车生产企业等主体需要及时通过信息平台报送相关信息。与此同时，动力电池企业、新能源汽车生产企业将承担回收责任，建设回收服务网点需符合城乡建设规划、环境保护等要求。 尽管政策框架已经建立，但动力电池回收行业仍面临诸多挑战。如何确保全国范围内“车电一体报废”制度的有效执行，需要各地监管部门密切协作。数字身份证溯源系统的实际运行效果，也取决于各环节企业信息报送的及时性和准确性。 从更宏观的视角看，电池回收管理也是中国循环经济战略的一部分。1月13日，在国务院政策例行吹风会上，国家发改委副主任周海兵透露，2026年国家发改委将牵头制定循环经济发展“十五五”规划，部署传统再生资源、稀贵金属、“新三样”固体废物（废动力电池、废光伏组件及风机叶片）等回收利用重点举措。 《暂行办法》实施后，各企业的电池回收项目将受到更严格的监管。企业需要确保从回收到处理的每个环节都符合新规要求，特别是要配合“数字身份证”溯源系统的信息报送。 全球范围内，从北美到中东，各国都在建立自己的电池回收体系。2025年6月，丰田通商宣布与LG能源解决方案已达成协议，将在美国北卡罗来纳州成立一家汽车电池回收合资企业。另外，阿联酋能源和基础设施部也宣布计划与当地企业合作，建立该国首个大型电动车电池回收工厂。该项目将建设一个完整的数字平台，用于追踪锂电池从收集到处理的全过程。 中国的这套全生命周期监管方案，将为全球动力电池回收管理提供重要参考。随着2026年4月1日新规正式生效，百万块“退役”电池将开始拥有自己的数字身份，走向规范化的回收利用之路。...

（原标题：走轻资产模式，易控智驾林巧：将自己定义为“AI司机”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1月14日，在北京中关村东升科技园，易控智驾举行媒体沟通会，介绍其在矿山无人驾驶领域的技术进展与商业化成果。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 截至目前，易控智驾已在全国近26座露天矿山部署2365台L4级无人驾驶矿卡，覆盖煤炭、金属、砂石等多种矿种。与此同时，其业务模式正处关键转型期，“不持车”的轻资产服务模式（ATaaS）营收占比已达50%，标志着其从早期“持车运营”向“技术即服务”的转变。 矿山场景因其封闭性、高价值密度与强安全需求，已成为To B智能驾驶中少有的具备清晰经济模型的落地路径。易控智驾副总裁林巧在接受经济观察报等媒体采访时表示，易控智驾当前核心是提供可复制、可扩展的“AI司机”能力，而非承担运输运力。 轻资产模式营收占比达50% 早期矿山无人驾驶企业普遍采用“自购车、自运营”的重资产模式。该模式虽有助于快速验证系统可靠性，但资本开支大、抗周期能力弱。 易控智驾首份招股书披露，2024年实现营收9.86亿元，同比增长264%，并首次实现毛利转正。然而，彼时其收入仍主要来自“持车运营”的重资产模式，资产周转效率与现金流稳定性受到潜在质疑。 “早期我们采用重资产模式，把车辆配置、维护保养、车队管理，甚至生产运输等几乎所有环节都纳入进来了，到2024年我们开始发力转向轻资产。”林巧说。 如今，易控智驾将自身定位为技术服务商，而非运输运营商。“未来我们将更聚焦于技术服务，将自己定义为‘AI司机’。客户买车，我们提供驾驶能力，并让这个‘司机’从新手成长为老手。”林巧解释说，矿业公司及其承包商可自行采购或租赁矿卡，易控则提供无人驾驶系统、调度平台及持续运维支持。 2025年12月29日，易控智驾再次递表港交所并更新了2025年前三季度财务数据：营收9.21亿元，同比增长103.76%，已接近2024年全年水平。其业务结构发生显著变化，“不持车”的轻资产服务模式（ATaaS）营收占比提升至50%。 林巧还强调了易控智驾较高的客户留存情况，“当前很多客户复购率很高，例如首钢某个矿从2024年合作到2025年复购两次，其总经理反馈无人驾驶效率已与人工持平甚至略高。”据招股书，截至2025年6月30日，易控智驾已与15个终端客户集团建立合作。 不过，由于研发投入高企及海外市场前期投入，2024年及2025年前三季度，易控智驾仍处于净亏损状态。这意味着，轻资产模式虽改善了现金流结构，但尚未弥补亏损。 强调工程化技术壁垒 除了商业化落地，易控智驾在沟通会上还强调了其工程化技术，以及基于用户群建立起来的算法技术壁垒。 2025年，易控智驾在技术架构上采取“云边端协同”策略。矿山运输需与挖机、破碎站等设备协同，因此云端调度能力至关重要。但同时，车端必须具备强泛化能力，以应对非结构化路面和网络不稳定环境。 “我们通过加强车端能力，降低了对强网络连接的依赖，从而提升了在弱网或无网环境下的落地可靠性。”林巧说，2025年6月，易控智驾发布“著山”3.0版本，基于AI的动态障碍物交互推论轨迹，“著山”3.0系统的矿卡平均车速提升10%至最高35kph，无效停车时间减少10%。“我们的预测算法取得重大进展，在全球相关评测中位列第一，包括Waymo、英伟达等参与者。” 易控智驾还重构了线控技术体系，升级工具链软件。据易控智驾介绍，其第三代EEA（电子电气架构）部署超1900台车辆，零部件减少20%，可靠性提升50%，分布式制动IBCS将制动距离缩短5%―10%。“衍岳”生成式数据仿真平台，覆盖90%以上的测试时间和测试用例，矿山无人驾驶全链路一站式工具平台”矿锋“也实现了升级。 面对市场对“无人驾驶矿卡门槛降低”的讨论，林巧说：“我2020年从阿里加入时，也曾认为两三年就能解决，但后来发现完全不是这样。” 林巧认为，新进入者面临三重障碍，首先，生产系统对可靠性的极高要求，客户即使不付费，也需投入挖机、人员配合测试，因此更倾向选择已有稳定方案的供应商。“矿车车型多样，载重100吨、200吨等，控制策略与路面匹配差异大。新车型适配若长达半年，客户无法接受。”林巧举例说。 其次是特定工况复杂多样，如地热气、风吹雪、无信号深坑等，均需重新采集数据并迭代算法；三是工程化能力至关重要，例如通过优化悬挂控制策略，在相同路况下将车辆损耗降低5%�C10%。 “这种know-how来自长期实践，无法仅靠算法或仿真获得。”林巧说，“因此，无论是技术迭代、数据积累还是工程化落地，矿山无人驾驶都有很高的壁垒。” 加速海外市场拓展 随着政策推动“智能化矿山”建设加速，主机厂、传统自动化企业及新创公司纷纷入局。徐工、三一等厂商正推...

（原标题：TBWA × 宏盟媒体联合发布《2026 中国营销趋势》报告）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2026年的营销舞台已拉开序幕，行业进入技术深度赋能与人本主义回归并行的新阶段。这不仅是方法的迭代，更是思维的重构――品牌需要同时驾驭技术的力量与人性的共鸣。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 DeepSeek 的横空出世，为我们所处的时代留下了一个鲜明注脚：我们正站在机器和技术的跃迁的交叉口，它们正以意想不到的节奏改变人们的生活，和我们的营销环境。 机器与技术的至高境界，正是在让人们感受不到它存在的前提下，让生活变得更好。因此，在期待2026年新科技的同时，2026，应是人机协同，人本之年。 基于原创，结合双方优势及资源的趋势研究方法，我们总结了2026年关键的十大营销趋势。 在2026年的营销浪潮中，人机协同正式开启，人本主义也迎来升华。我们既要驾驭技术的强大力量，更要回归人心的温暖本质。 ...

　　一年一度的国际消费电子展（CES）历来是观察前沿技术走向的重要窗口。在2026年CES展会上，从能预测排卵期的“智能蛋”，到通过面部扫描读取血压的“魔镜”；从分析饮食照片的营养助手，到提供医疗建议的AI聊天机器人……琳琅满目的AI健康产品纷纷登场，并许诺提供更精准、更便捷、更个性化的健康管理方式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　但在这片喧嚣背后，科学家、医生与隐私倡导者冷静提醒：这些设备真的可靠吗？人们的健康数据又是否安全呢？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　聚焦健康刚需　　关注和呵护个人健康，是这些AI健康产品的初心所在。　　本届CES展会上，有新产品将目光投向了长期被医学界边缘化的领域，尤其是女性健康领域。　　过去几十年，女性在临床研究中长期缺席。直到今天，关于月经周期、生育力、更年期等关键议题的研究仍显不足。女性健康公司Oova创始人兼首席执行官艾米·迪瓦拉尼亚直言，不是每个女人都会怀孕，但每一个女人终将经历更年期，可人们对它的了解还不是十分深入。　　为此，其团队推出了名为Peri的可穿戴设备，专门监测围绝经期症状，如潮热、夜间盗汗，并通过手机应用生成趋势报告，帮助女性理解身体变化，提前规划生活方式或就医方案。　　另一些创新则更具“未来感”。NuraLogix公司展示的“魔镜”，用户只需对着摄像头，AI便能通过分析面部微小的血流变化，估算心率、血压、生理年龄，并能告知用户血压是否过高，或衰老得是否太快。初步测试显示，其测量结果与专业医疗设备高度吻合。　　佳明公司也推出新款营养追踪器。用户只需用手机拍下餐食，AI便能识别食物种类，估算热量及蛋白质、脂肪、碳水化合物比例，并给出个性化饮食建议。　　改善医疗可及　　美国密歇根大学医学教授马沙尔·朗格指出，AI已在价值4.3万亿美元的全球医疗体系中崭露头角。它擅长分析影像、整理病历、优化流程，能有效减轻医生负担。本届CES展会上，也推出了不少旨在弥补医疗资源缺口的AI健康设备。　　来自中国香港的AI医疗公司0xmd推出了一款免费药物咨询聊天机器人。用户不仅可提问用药问题，还能上传皮疹或痣的照片，获取初步解读；甚至可以提交复杂的医学证明，由AI翻译成通俗语言。　　OpenAI宣布推出一个专用于健康对话的独立模式ChatGPT Health。该功能将在未来几周内逐步上线，系统会将健康类对话与其他聊天内容隔离存储，避免敏感信息泄露。更重要的是，OpenAI明确表示Health模式中的对话不会用于模型训练。　　此外，人们还有一个担忧：普通版ChatGPT常被用于咨询健康问题，每周咨询量高达2.3亿次，但其回答基于概率预测，而非医学验证，存在误诊风险。为此，OpenAI特别强调，该服务仅供信息参考，不可用于诊断或治疗决策。　　尽管如此，数字权利组织“电子前沿基金会”执行董事辛迪·科恩仍保持警惕。他表示，这类工具可帮助用户准备问题、理解术语，但绝不能代替医生的专业判断。　　直面隐私痛点　　这些技术为大众提供了大量实用工具，但数据隐私保护问题也接踵而至。　　就在今年的CES展会上，美国食品和药物管理局宣布将放宽对“低风险”健康设备的监管，包括智能体重秤、心率监测器、电动轮椅等。此举被视为特朗普政府推动AI产业发展的最新动作。此前，白宫已废除拜登时期关于AI伦理防护的行政命令，卫生与公共服务部也发布了扩大AI医疗应用的战略蓝图。　　监管松绑意味着更多创新产品得以快速上市，但也打开了“潘多拉魔盒”。　　科恩指出，现有法案仅保护医疗机构内的患者数据，而消费级健康设备收集的信息不在其覆盖范围内。这意味着，厂商可合法地将用户的激素水平、睡眠质量、情绪波动等敏感数据用于AI训练，甚至出售给第三方。　　对此，一些企业则坚称用户隐私受到严格保护。Mira创始人康曼曼介绍，其主打产品“蛋形激素追踪器”被称为“全球最小的激素实验室”。用户将试纸浸入尿液，插入设备，即可在App中查看雌激素、黄体酮等指标变化。她称所有数据加密存储于云端，绝不共享，绝不售卖。（记者 刘 霞） 【责任编辑:朱家齐】 ...

　　1月15日，国新办举行新闻发布会，介绍2025年全年进出口情况。记者获悉，2025年，我国人工智能相关产品贸易呈蓬勃发展态势，智能手表、智能玩具畅销170多个国家和地区。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　世贸组织相关研究报告指出，人工智能已成为全球外贸增长的新驱动力。报告显示，去年上半年全球人工智能相关产品贸易增长约两成，以六分之一的贸易比重贡献了超过四成的全球贸易增量。按照报告的产品口径初步测算，2025年我国人工智能相关产品贸易趋势与全球基本同步，呈现蓬勃发展态势。　　在中间品领域，丰富的应用场景为我国人工智能技术落地提供了广阔空间，带动了相关产品进口。海关总署副署长王军表示，我国智能驾驶技术发展迅速，激光雷达进口增长超过两成；人工智能算力需求旺盛，电脑零部件进口增长了20％。同时，我国企业积极参与全球人工智能产业合作分工，出口应用于高端显卡领域的光收发模块增长了近六成。我国有效对接全球数据中心强劲的电力需求，大型变压器、储能电池等电工器材出口增长了18.8％。　　据介绍，在终端产品领域，我国的智能机器人不仅会跳舞、跑马拉松、打太极拳，同时也是高效生产的“代名词”。搬运机器人搭载了视觉系统和算法，可以智能避开障碍物；焊接机器人能够自动扫描建模，计算最优的焊接方案。这两种机器人在海外基建、交通等大型项目建设中大显身手，2025年出口增速都在六成以上。2025年，我国智能手表、智能玩具畅销170多个国家和地区。这些智能穿戴设备接入人工智能大模型后，可以提供实时健康建议，智能玩具拥有触摸感应、情景对话等多样化功能，提供了新颖、友好、温暖的情感消费体验，备受欢迎。（记者　苏德悦） 【责任编辑:朱家齐】 ...

（原标题：全球首个电视“灯塔工厂”诞生记）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2026年1月15日，瑞士日内瓦――世界经济论坛宣布，欢迎新一批23家“灯塔工厂”加入全球灯塔网络。这些工厂展示了先进技术如何大规模提高生产效率、提升供应链韧性、促进可持续发展、加强人才培养和改善“客户至上”的经营实践。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 由世界经济论坛遴选的“灯塔工厂”，被称为“世界上最先进的工厂”，一定程度上代表着全球制造业领域智能制造和数字化的最高水平。在这23家“灯塔工厂”中，位于中国青岛的海信视像青岛工厂成功入选，成为全球电视行业唯一的“灯塔工厂”。 这是一座占地面积31万平方米、平均每20秒就有一台 85英寸电视机下线的制造工厂，是海信视像耗时十年不断迭代升级的智能化、数字化、柔性化、用户中心化的生产基地。 近日，经济观察报记者走进海信视像青岛工厂，试图探访其何以入选“灯塔工厂”的秘密。 试解产业谜题 “规划、筹建这座‘灯塔工厂’是从2024年开始的。”海信视像智能制造部总经理袁海东向经济观察报记者介绍道，最初，海信是准备申报一个以“卓越制造”为特征的“灯塔工厂”，但后来发现单单“卓越制造”解决不了企业发展面临的实际难题。 原来，每一个全球布局的企业几乎都会面临着这样一个难解的谜题――为适应全球各地的市场，企业必然会研发出越来越多的个性化产品，但研发出的每个型号产品是否能真正适应市场、满足用户，却要打个问号。 以海信为例，目前彩电外销量已超过总销量的一半。由于全球各国用户对彩电大小、画质、外观等消费偏好不尽相同，海信在全球市场每年研发数百种型号。一旦某些产品无法真正满足用户需求，就可能直接给企业经营带来影响。 “海信希望把这座工厂建成为全球顶尖的智能制造能力与深度聚焦用户需求的战略相结合，形成从单一的产品技术优势升级为‘前沿技术+工业制造+用户体验’的综合优势。”袁海东说道。 最终，海信放弃了以卓越制造、供应链、可持续发展等发展方向，转而通过AI、智能体、大数据、VR仿真等方式建设以用户为中心、洞察用户的需求为特征的“灯塔工厂”。 在袁海东看来，“以用户为中心的灯塔工厂是最难的，因为它包含了产品的全生命周期，是一个全链AI的新型智能工厂。” 从智能工厂到灯塔工厂 “灯塔工厂”被称为“世界最先进的工厂”，代表工业领域顶级的智能制造能力，指引整个行业的发展趋势。可见，建成一座“灯塔工厂”绝非易事。 “建设一座‘灯塔工厂’，不仅仅要求企业有雄厚的技术积累，还涉及连续不断的产业投资，讲究的就是十年磨一剑。首先你要扛住10年持续的研发和投入。”袁海东介绍道，早在2015年，海信就把智能制造变成“一把手工程”，开始打造海信的数据链、信息化系统。 工信部“2015智能制造项目”的出台，被誉为中国版工业4.0的“中国制造2025”战略规划正式启航。2015年6月，国家工信部通过了海信视像《新一代信息技术行业智能工厂参考模型标准研究及试验验证系统》项目，成为国家首批获得智能制造综合标准化类专项试点示范的企业之一。 建成一座“灯塔工厂”的背后，堪称是一场技术与投资的马拉松赛跑。 2019年，海信获得国家工业互联网示范项目，又先后获评工信部“智能制造成熟度四级”“智能制造标杆企业”“卓越级智能工厂”“数字领航企业”，成为消费电子行业首家获得全部四项国家级评定的企业……袁海东掰着手指头历数道，“这个过程促进了海信不断在数字化、智能化实践的累积，海信视像已在电视行业成为全球智能制造的标杆，有信心去建设这个‘灯塔工厂’。” 用AI点亮“灯塔” 尽管海信有着多年建设和运营智能工厂的技术积累，实现了制造的数字化、信息化，但建设一座真正以用户为中心的“灯塔工厂”，贯穿用户需求洞察到研发、设计、工艺、制造等等将用户需求落地的各环节，涉及端到端全链路，是一项极为复杂的工程，更是一项艰巨的挑战。 以用户为中心，首先就要能够精准抓住用户真实的需求。以往，用户声音数据中95%以上是非结构化数据，人工处理耗时耗力，还常出现关键信息遗漏、分类准确率低的问题。 袁海东介绍道，基于不同的网络渠道用户需求反馈，海信利用大数据技术、星海大模型协同，结合海信首创的用户需求识别智能体，自动对用户声音观点分类，精准识别用户痛点及潜在需求。在AI赋能下，用户声音被迅速转化为可落地的产品规格需求以及产品方案，并实际应用于产品的改进升级。这被称为“全链路直通用户声音转化模式”。 “产品方案有了之后，如何匹配一个合适的精细化生产方案，这是一个复杂的求解过程。海信每年在全球有数百个产品，每个产品的画质、光学、结构、硬件、包装等等各不相同。线体间也存在结构布局差异化，每条线体包含上百个工位。这些多重关系组合，导致线体排布的工艺方案非常复杂。”海信视...