经济大势

　　新华社法兰克福11月26日电（记者马悦然）欧洲中央银行26日发布的最新一期金融稳定评估报告指出，由于贸易协议的不确定性及关税对经济金融的长期影响，欧元区的金融稳定脆弱性仍处于高位。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　欧洲央行副行长路易斯·德金多斯在报告中说：“衡量贸易政策不确定性的指标已较4月高点显著回落，但不确定性依然存在，且可能再度飙升。” 　　报告说，近期，市场焦点从地缘政治紧张立即升级的风险转向关税和贸易摩擦带来的更长期影响。尽管贸易紧张局势有所缓解，但当前环境的不确定性依然处于高位，未来不排除贸易政策不确定性再次飙升的可能性。 　　报告还指出，除贸易领域外，来自美国的风险溢出已成为一个关键的宏观金融脆弱性因素。持续的巨额财政赤字、不断上升的债务偿付成本预期以及高企的融资需求，引发了市场对美国财政可信度的担忧，而巨额经常账户赤字更是加剧了这种担忧。这些事态削弱了美国国债的安全资产属性，并导致美元走弱，而美元贬值可能会放大美国关税对欧元区出口商的影响。 　　报告提示了欧元区面临的三大核心风险：一是金融稳定脆弱性仍处于高位；二是部分发达国家财政前景面临挑战；三是银行体系信贷与融资风险。 　　欧洲央行指出，尽管近年欧元区企业和家庭资产负债表有所改善，但企业在关税影响下依然脆弱。若出现大规模裁员，家庭偿债能力也将受损。同样，欧元区银行对易受关税影响企业的信用风险敞口，仍可能影响其贷款资产质量。 　　欧洲央行强调，在当前高度不确定的宏观金融和政策环境下，维护和增强金融体系韧性至关重要。...

　　新华社北京11月25日电（记者宋晨）竞争性开放国家科研项目、推动民商航天标准体系融合发展、完善商业航天法规政策体系……11月25日公布的国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）提出，将商业航天纳入国家航天发展总体布局，加快形成航天新质生产力，实现航天发展效能整体提升，有力支撑航天强国建设。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　计划明确，到2027年，商业航天产业生态高效协同，科研生产安全有序，产业规模显著壮大，创新创造活力显著增强，资源能力实现统筹建设和高效利用，行业治理能力显著提升，基本实现商业航天高质量发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　计划要求充分发挥商业航天企业主体创新作用，推动科技创新和产业创新深度融合，支持鼓励开展探索性、引领性技术创新和商业模式创新。坚持系统思维，推进产业协同。健全政策法规体系，营造良好营商环境，保障商业航天发展权益，强化安全监督管理，推进商业航天高质量发展和高水平安全。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　计划还提出了增强创新创造动能、高效利用能力资源、推动产业发展壮大、做好行业管理服务、加强全链条安全监管等5方面20余项重点举措，例如竞争性开放国家科研项目，民用航天科研计划和基础科研课题向商业航天主体开放，加强商业航天基础研究战略性、前瞻性、体系化布局，支持新概念、新产品、低成本等先进技术研发，加快高水平科技自立自强。 【责任编辑:陈听雨】 ...

河南省郑州航空港区比亚迪总装工厂新能源汽车“宋Pro”生产线。 新华社记者 李嘉南摄图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  中国汽车工业协会发布数据显示，今年10月，我国新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.6%，新能源汽车月度渗透率过半。这意味着，我国每售出2辆新车，就有1辆是新能源汽车，新能源汽车已超越燃油车，成为我国新车市场主流产品和主导力量。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  作为推动新一轮科技革命与产业变革的关键变量，新能源汽车在加快重塑产业竞争格局的同时，也在全面重构供应链体系。如何构建开放共享和韧性可持续的供应链体系，助力新能源汽车产业高质量发展，成为业界热议的话题。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  重构供应链  “中国在全球汽车供应链中的作用将更加突出。”在日前召开的智能新能源汽车供应链创新暨淮南深度融链发展大会上，车百会理事长张永伟表示，中国企业在技术与产业发展上已建立先行优势，全球整车无论产自何地，采用中国零部件的比例越来越高，其价值重要性不亚于整车。  中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年前10个月，我国动力电池累计装车量达578.0吉瓦时，同比增长42.4%，持续领跑全球市场。  电池、芯片和软件这3个关键领域，因兼具重要性与不确定性，正在成为未来产业竞争和供应链发展的焦点。张永伟分析，动力电池技术快速迭代，液态电池持续创新与固态电池产业化进程加速，对现有产能构成挑战；芯片供应安全已成为汽车行业常态化任务；软件领域的重点在于操作系统，从底层系统到应用程序的软件集群，已成为新供应链核心组成部分。  我国汽车产销量连续多年居全球第一位，但在盈利能力与技术附加值方面仍与国外企业存在差距。合肥工业大学汽车与交通工程学院副院长夏光认为，主要原因是传统汽车核心部件，尤其是发动机、变速器与底盘系统长期被国际巨头垄断。在新能源汽车产业领域，我国企业要构建具备“高适应性、高安全性、高操控性、高舒适性”特征的新一代智能线控底盘架构，以实现产业链的自主可控与技术领先。  底盘供应链升级空间巨大。传统的汽车底盘只是满足发动机、变速器的需要，与新能源汽车的电池、电机以及整车要求不匹配。“底盘是决定汽车性能水平的关键系统，包括转向、制动、悬架等核心部件。它不仅是整车安全与操控的基础，更在智能驾驶时代承担着‘小脑’的关键角色。”夏光解释。  聚链成群、集群成势，多地正围绕新能源汽车供应链打造产业集群。安徽省淮南市委副书记、市长张志强介绍，近年来，淮南把新能源汽车及零部件产业发展摆在制造强市建设的首位，新能源汽车及零部件产业呈现从链到群的快速发展态势；“十五五”期间，将全力打造千亿级新能源汽车及零部件产业集群。  “近地化布局尤为关键。”蔚来汽车供应链发展部助理副总裁辜向利表示，当前行业竞争激烈，供应链保供压力大。车企一方面要坚持技术创新，与合作伙伴联合攻克关键技术；另一方面要积极应对开发周期缩短和需求波动带来的挑战。目前，蔚来在淮南已有17家合作伙伴，通过近地化布局，可降低20%至30%的综合成本。  出海新模式  中汽协数据显示，今年10月，中国汽车出口达66.6万辆，同比增长22.9%；其中，新能源汽车表现尤为亮眼，出口25.6万辆，同比大幅增长99.9%。今年前10个月，新能源汽车累计出口量首次突破200万辆，达201.4万辆，成为推动汽车出口增长的重要动力。  “中国汽车供应链如何更有效地参与全球化发展成为新焦点。”张永伟表示，传统贸易出海模式面临挑战，当前目的地国家的本土化要求日益提高。部分企业创新推出“双工厂”模式，将工艺控制等核心环节留在中国“大脑工厂”，海外则采用“手脚工厂”方式，专注自动化末端生产，可以通过数字化远程控制解决海外技工短缺难题。  中国汽车供应链正转向全球布局，既满足自身发展需求，也为其他国家汽车产业提供电动化、智能化升级支撑。江汽集团采购中心副总经理魏沈平就构建开放韧性的供应链生态体系提出建议：汽车产业从产品输出转向体系输出，不仅要输出整车，更要推广车型平台+供应链组合方案，赋能当地产业发展；同时，将我国成熟的配件和数字化服务体系推向全球，服务汽车后市场，实现从制造出海到服务与标准出海。  “汽车产业的新生态不是封闭体系，而是共生共荣的生态共同体。”魏沈平表示，要以开放姿态链接全球细分领域的隐形冠军，通过合资合作实现技术深度融合。  本土化是企业出海的破局点。瑞浦兰钧营销中心副总裁张小聪建议，新能源汽车走向海外，必须适应当地市场和消费者需求，整车与电池企业需协同开发相应产品。例如，国内广泛讨论的超快充，在海外未必是刚需，技术先进不等于需求匹配。因此，在全球化过程中，从产品设计、技术输出、服务体系到最终的产业落地都要深度本土化。  同时，跨国车企在中国市场也积极进行战略转型，通过...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　中国科学院“燃烧等离子体”国际科学计划项目24日正式启动，面向全球开放包括紧凑型聚变能实验装置BEST在内的多个领先的聚变能实验装置及平台，协同攻关科学难题，携手点亮人类清洁能源的未来。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　根据国际科学计划，中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所将面向全球开放多个核聚变大科学装置平台，通过设立开放科研基金、资助高频次专家互访交流、搭建联合实验平台等，围绕聚变物理前沿问题开展合作研究。　　在安徽合肥未来大科学城，来自法国、英国、德国等十余个国家的聚变科学家共同签署发布了《合肥聚变宣言》，倡导开放共享与合作共赢精神，鼓励各国的科研人员到中国开展聚变合作研究。　　近年来，中国核聚变研究加速，多次打破世界纪录，等离子体物理研究所是全球最大“人造太阳”国际热核聚变实验堆（ITER）中方任务的主要承担单位之一，并与50多个国家120余家科研机构建立了稳定的合作关系。　　记者：屈彦、戴威、何曦悦　　新华社音视频部制作 【责任编辑:陈听雨】 ...

　　新华社北京11月23日电  11月23日,《新华每日电讯》发表题为《双向滋养 越用越灵——上海宝山智能机器人掀起产业升级浪潮》的报道。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　当智能制造叠加信息传感、场景应用、市场检验……“机器人”在当下有了更具象、多元的定义和呈现。　　11月21日，上海宝山吸引众多智能制造“高手”齐聚一堂，有善打拳、能号脉的具身机器人，有会书法、做质检的灵巧手和机械臂，还有叠加机器人的成像系统和构建机器人的关键组件……上海宝山智能机器人产业大会举办两年来，已成为智能制造俱乐部和竞技场。　　“为市场应用而来”“为基础功能平台而来”“为产学研生态而来”“为国际市场开拓而来”……智能机器人产业已经从单一产品研制、技术开发，迈向体系构建、生态营造，科技创新掀起产业升级的浪潮。　　大会举办地原本是集装箱老堆场，过去集装箱卡车忙碌穿梭其中，如今机器人、机器狗游走在就地取材、用集装箱打造的创意园区中，这样的巨变发生在宝山这一传统制造业基地，更有吐故纳新的意味，格外令人惊喜，也让企业看到科技创新与产业创新同频共振、发展模式与产业生态巨变带来的无限生机。　　“智造森林”涵养“制造重镇”　　在宝山区蕰藻浜畔，一座由500个集装箱堆叠而成的“钢铁森林”以颠覆性的姿态重构了城市空间，集装箱老堆场变身成创意园区，名为“智慧湾”，正如其名，智慧湾迎来了一批“聪明”的新朋友。　　2025上海宝山智能机器人产业大会在这里举行。展区一侧，宇树科技的两个机器人拉开拳击对决、新松机械臂挥毫泼墨、机器人“老中医”把脉问诊、机器狗现场巡逻；另一侧，巨蟹的“关节”、意优科技的“骨骼”到坤维科技的“触觉”传感器，带观众“洞观”智能机器人“多才多艺”背后的产业全链条支撑。　　智能机器人产业的热浪驱散了初冬的微寒，也让宝山的产业创新升级再添亮色。　　位于宝山的上海机器人产业园早在十多年前就瞄准了机器人产业赛道，从吸引国际机器人企业巨头落户，到培养本土初创企业成长，再到构建产业链开拓国际市场，其形成的强磁力吸引了国内外优质智能制造企业纷至沓来，产业规模实现了快速跃升。　　宝山区委副书记、区长邓小冬介绍，近年来，宝山机器人及智能制造产业发展势头强劲，集聚了近300家上下游企业，规上工业总产值占到了全区四分之一。宝山机器人及高端装备产业被纳入全市首批“市区协同”千亿级产业集群，上海电气高端智能装备基地等一批标志性项目加速落地。　　信息技术的快速迭代、应用场景的不断拓展让宝山机器人产业实现爆发式增长。富联三路北侧，一座明黄色的厂房格外亮眼。这是上海发那科智能工厂（三期），是全球四大机器人巨头之一发那科公司继日本之外全球最大的机器人生产基地，堪称机器人界的“超级智能工厂”。　　今年11月，又一全球机器人头部企业落子宝山。“从签约到投产，仅仅用了几个月时间。”新落户的上海共川科技有限公司总经理陆亦峰表示。该公司是全球机器人巨头之一安川电机在宝山投资设立的新企业。　　头部企业选择宝山的理由是面向市场、面向未来：这里有密集的制造业场景，能让工业机器人快速落地测试、迭代升级。依托宝山及周边的汽车、集成电路、高端装备企业，发那科的工业机器人不仅满足本地需求，还通过上海港发往全球。　　如果说龙头企业是“大树”，那细分领域的中小企业就是滋养生态的“灌木丛”。蓝梭电子攻克深水连接器技术，保障万米深海信号传输；费勉仪器研发出X射线光电子能谱仪，打破国外晶圆检测技术垄断；视比特机器人凭借3D偏折成像+AI技术，实现汽车漆面检测效率的跨越式提升……　　“全球三分之一的工业机器人制造在中国，中国三分之一的工业机器人制造在上海，上海三分之一的工业机器人制造在宝山。”这句在机器人产业圈流传甚广的话，勾勒出宝山区在工业机器人制造领域的坚实底座。　　“十多年瞄准目标坚定不移扎实推进，同时紧抓科技革命带来的市场先机，这就是宝山区产业耕耘的战略定力和敏捷突破。”顾村镇党委副书记张仲麟说。依托扎实的工业基础，宝山没有盲目跟风，而是精准锁定产业机器人赛道，在科技创新与产业创新的深度融合中找到了独特优势，以“智造森林”涵养“制造重镇”，实现了从“蓄势”到“跃升”的质变。　　“担重任、当尖兵，就要在扬长补短中积蓄优势。”宝山区委书记李晨昊表示，“要立足产业化优势，通过精准投入和超常规举措，补齐原始创新短板，全力提升科创能级，因地制宜发展新质生产力。”　　创新链“耦合”产业链　　在宝山，产业集聚不是企业在地理空间上的简单扎堆，而是一种更深层次的“生态聚变”。快仓智能的“回家”故事，是这种生态魅力的最佳印证。　　这家从宝山起步、此前将制造环节布局在外地的企业，今年决定将全球生产制造业务整体迁回上海机器人产业园。“最初我们确实有所顾虑，担心工厂回迁是否会带来额外成本。”快仓智能政府公共关系总监孙迪坦言。...

　　“我们要用技术守护记忆，用智能讲好中国故事。”11月22日，在由北京联合大学主办的“2025北京全国文化中心建设国际学术研讨会”上，北京联合大学党委常委、副校长张萌萌表示，“我们更倾向于把人工智能定位为文化遗产工作中的新型基础设施，而非取代人类的新主角。技术终归要服务于人，服务于文化传承和表达。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　本次研讨会以“传承千年文脉 创新时代产业”为主题。来自不同领域的专家学者共同探讨，当科技和文化双重力量交汇，千年古都如何在数字时代焕发蓬勃生机。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　开幕式上，北京联合大学发布了“十四五”时期服务北京全国文化中心建设的成果，其中就包括北京学大模型。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　中国科学院院士、中国科学院地理科学与资源研究所研究员周成虎表示，北京学以北京这一特定地域为研究对象，具有鲜明的地方特色。当然，北京学不是研究北京的某个方面，也不是将各个方面简单罗列，而是研究北京城市各个要素及其环境共同组成的城市综合体。北京学研究既要用传统学科方法，也需要现代科学手段的创新。比如，积极运用现代信息技术，包括大数据分析、人工智能等新一代科学技术，提升研究的科学性和精确性。　　“今天我们进入了一个大科学融合的时代。”周成虎表示，北京学大模型是耦合了语言大模型与专业大模型的多模态大模型，试图变革北京学研究范式，提升北京学科研效率，推动北京学深化发展。基于北京学大模型，可以开发智能文档检索、互动式教育应用和文本分析工具等系列应用程序。　　展望未来，周成虎表示，北京学大模型的进一步发展，能推动北京学数据工程建设，构建多模态北京学基座大模型，还可以打造北京学智能体，做到“极大、极融合”。　　在管理上，AI的加入，可以帮助形成文化遗产治理新格局。　　中国文物信息咨询中心文物保护咨询研究所所长吴育华研究馆员表示，在我国石窟寺保护工作中，如果文物部门单打独斗，就会陷入“小马拉大车”的管理困局。他指出，破局的关键，在于构建“可感知、可管控、可活化”的智慧化文化遗产空间，将文物资源纳入国土空间和管理。　　具体来说，需要借助数字化这一“技术引擎”，为石窟寺构建全要素、全周期和可计算的数字孪生。基于科学分析，为石窟寺划定智慧管理红线和敏感控制线。任何在石窟寺敏感控制区附近的拟建项目，都必须先在数字孪生体中进行振动、视觉、水文等影响模拟，评估通过后方可立项实施，将文物影响性评估嵌入项目审批流程，进行跨部门业务协同与数据互通。已经进行的数字化工作还可以进行价值转化，发展云游数字产业，推动数字IP授权与衍生。　　“从‘被动抢救’到‘主动预防’，从‘部门事务’到‘国家治理’，从‘粗放管理’到‘精准治理’，这是一次范式革命。”吴育华表示。　　张萌萌总结分析，AI赋能文化遗产保护利用，可以有五大领域：数智底座，构建高保真采集与中华文化大数据库；智能防护，构建文物防护闭环体系；认知解码：打造服务公众与专家的文化大脑；创意活化，让文化遗产更易传播；共治共享，用数据打通部门壁垒，整合力量。　　张萌萌强调，AI为文化遗产保护利用提供了前所未有的新工具和新视角，推动保护工作从人力密集型向技术赋能型转变。“在挑战与风险中把握数智机遇，共同探索一条具有中国特色文化遗产智能保护之路，是我们这一代科技工作者和文化遗产保护者义不容辞的共同使命。”他说。（记者 张盖伦） 【责任编辑:冉晓宁】 ...

  新华社北京11月21日电　俄罗斯中央银行20日向俄罗斯国际文传电讯社确认，该行已开始出售储备的实物黄金，以弥补国家预算所需资金。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除   俄央行未透露销售实物黄金的时间或规模。据俄罗斯多家媒体报道，俄罗斯持有超过2300吨黄金，是全球第五大黄金储备国。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除   据俄罗斯新闻社报道，乌克兰危机2022年2月全面升级以来，欧盟、七国集团冻结了俄罗斯接近一半外汇储备，总额约3000亿欧元，其中大约2000亿欧元在欧洲清算银行等账户中。   美国彭博社上月底提供的数据显示，作为全球第二大黄金生产国，俄罗斯每年开采超过300吨黄金。然而，自2022年以来，俄罗斯金条被禁止进入西方市场，而英国伦敦金银市场协会也不再接受俄罗斯黄金。   为应对这一局面，俄罗斯取消针对零售黄金购买的增值税以刺激国内需求，并帮助受制裁矿企寻找出口替代方案。   彭博社10月29日援引一项调查结果报道，在过去四年中，黄金成为俄罗斯人最青睐的储蓄方式之一，预计该国消费者黄金购买量将达到与西班牙或奥地利国家储备相当的水平。   上述调查提供的数据显示，今年俄罗斯消费者对金条、金币和首饰等零售黄金的购买量预计将达到62.2吨。   英国BCS全球市场公司位于莫斯科的分析师德米特里·卡扎科夫说：“关联制裁的限制出现后，（西方）货币用于保存储蓄的便捷性降低。对黄金的需求自2022年起增加。”（卜晓明）...

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  商务部新闻发言人何咏前11月20日表示，商务部将会同相关部门，指导各地抓好政策落实，推动二手车出口由“规模增长”迈向“价值增长”，为全球消费者提供更丰富多元的产品选择。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  何咏前在商务部当天举行的例行新闻发布会上说，近日，商务部会同公安部、工业和信息化部、海关总署印发关于进一步加强二手车出口管理工作的通知，这是在现行管理制度的基础上，结合当前行业高质量发展需要，开展的政策细化。  何咏前介绍，通知从严格出口管理、加强合规审查、推动出口健康持续发展等方面提出六条具体措施，通过严控新车以二手车名义出口，建立企业动态管理及退出机制，制定二手车出口不诚信行为负面清单，进一步规范企业经营行为，引导行业不断提升综合服务水平，完善出口配套体系，实现二手车与新车出口分类管理、优势互补、协同发展。  何咏前说，通知印发后，社会各界普遍认可、积极评价，认为体现了二手车出口“强规范、重质量、优服务”的可持续发展理念，有利于提升行业整体发展水平和国际竞争力。（记者 谢希瑶） 【责任编辑:周靖杰】 ...

　　新华社北京11月21日电（记者胡喆、刘祯）中国科学院、中国工程院11月21日公布2025年院士增选结果，分别选举产生中国科学院院士73人，中国工程院院士71人。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　院士是我国科学技术方面和工程科技领域的最高荣誉称号，院士制度是党和国家为树立尊重知识、尊重人才导向，凝聚优秀人才服务国家设立的一项重要制度。本次增选后，我国院士队伍的结构进一步优化。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　新当选的中国科学院院士平均年龄57.2岁，最小年龄44岁，最大年龄66岁，60岁（含）以下的占67.1%，女性科学家有5人当选。新当选的中国工程院院士中，有6位扎根西部边远地区的专家，有8位女性科学家。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　据悉，本次两院院士增选突出国家战略需求导向，突出以科技创新引领新质生产力的发展要求。增选工作中，中国科学院、中国工程院坚持院士增选纪律严的基调，强化纪律要求和全过程监督，对候选人学术学风、道德品行、遵规守纪等方面进行了严格把关，积极接受社会监督，严防说情打招呼，切实把好院士队伍“入口关”。　　本次增选后，我国现有中国科学院院士共908人，现有中国工程院院士共1002人。  【责任编辑:陈听雨】 ...