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人保车险|高温下的守护:助您应对夏季行车挑战

人保车险|高温下的守护:助您应对夏季行车挑战

中国人保,是中国保险行业的领军企业之一。自成立以来,中国人保始终秉承“人民保险,造福于民”的使命,为广大客户提供全面、专业的保险服务。随着夏季的到来,气温逐渐攀升,对于广大车主而言,这无疑是一个充满挑战的季节。高温不仅对人体健康构成威胁,也对车辆的性能和寿命提出严峻考验。如何在炎炎夏日里确保行车安全,让爱车顺利度过这个“烤”验期,成为了每位车主必须面对的问题。本文将为您提供一些实用的夏季行车小贴士,助您轻松应对夏季行车挑战。一、关注车辆“心脏”健康:发动机冷却系统维护发动机是汽车的“心脏”,在高温环境下,其冷却系统的工作状态直接关系到整车的运行稳定性和使用寿命。因此,定期检查冷却液液位和质量显得尤为重要。建议车主在夏季来临前,对冷却系统进行全面检查,包括冷却液管路、散热器、水泵等部件,确保无渗漏、无堵塞。同时,根据车辆使用说明书的要求,定期更换冷却液,以保持其良好的散热性能。二、轮胎保养:防止爆胎,安全行驶夏季地面温度高,轮胎作为汽车与地面直接接触的唯一部件,其状态对行车安全至关重要。高温下,轮胎内的气压会随温度升高而增大,增加了爆胎的风险。因此,车主应定期检查轮胎气压,确保其保持在制造商推荐的范围内。此外,还应检查轮胎的磨损情况和胎面花纹深度,必要时及时更换老化或损伤的轮胎,以保障行车安全。三、空调系统的维护与使用:营造舒适驾乘环境夏季行车,空调系统的正常运行对于提升驾乘舒适度至关重要。然而,长时间使用空调也可能导致系统内部滋生细菌、霉菌,影响车内空气质量。因此,建议车主在使用空调前,先对空调系统进行一次彻底的清洁和消毒,包括更换空调滤芯、清洗空调管道等。同时,行车过程中应适当开窗通风,避免长时间密闭使用空调,以保持车内空气的新鲜和流通。四、电池与电路系统的检查:防患于未“燃”高温环境下,汽车电池和电路系统也面临着更大的考验。电池电解液在高温下容易蒸发,导致电池性能下降;而电路系统则可能因线路老化、接触不良等问题引发短路、自燃等安全隐患。因此,车主应定期检查电池液位和电路系统的完好性,及时更换老化的电池和修复电路故障,确保车辆电气系统的正常运行。五、行车习惯调整:安全第一,预防为主除了对车辆本身的维护和保养外,调整行车习惯也是应对夏季行车挑战的重要一环。车主应避免在高温时段长时间行车,以减少车辆负荷和发动机过热的风险;行车过程中应保持适当的车速和车距,避免因高温导致的路面状况变化而引发交通事故;同时,随车携带必要的应急工具和设备,如灭火器、急救包等,以备不时之需。高温下的守护不仅是对爱车的关怀更是对自身及家人安全的负责。让我们以科学的态度和细致的准备共同迎接每一个夏日的到来。如有您有更多疑问,请您关注四川恒光保险代理有限公司,欢迎您的咨询。...
人保车险|高温天气车险指南:为您的夏日出行撑起一把保护伞

人保车险|高温天气车险指南:为您的夏日出行撑起一把保护伞

中国人保,是中国保险行业的领军企业之一。自成立以来,中国人保始终秉承“人民保险,造福于民”的使命,为广大客户提供全面、专业的保险服务。随着夏季的到来,高温天气不仅给人们的生活带来了诸多不便,也对车辆的使用和保养提出了新的挑战。在这样的季节里,车险作为车主的“保护伞”,其重要性愈发凸显。本文将为您详细解读高温天气下的车险知识,助您安然度过炎炎夏日。一、高温天气对车辆的影响高温天气对车辆的影响不容小觑。首先,高温容易导致发动机过热,进而引发一系列机械故障。其次,高温会加速车辆油漆、轮胎等部件的老化,缩短使用寿命。此外,高温还可能引发自燃等严重事故。因此,在高温天气下,车主应更加关注车辆的保养和保险问题。二、高温天气下的车险选择面对高温天气带来的种种风险,车主在选择车险时应更加谨慎。除了基本的交强险外,建议车主购买商业车险作为补充。其中,车损险是必不可少的险种,它能在车辆因高温引发自燃等意外时提供赔偿。同时,第三者责任险也能在车辆因高温引发事故导致他人损失时,为车主分担经济压力。三、高温天气车险理赔注意事项在高温天气下,如果车辆不幸发生事故,车主在理赔时需注意以下几点。首先,要及时报案,并保留好现场证据,以便保险公司进行定损。其次,要配合保险公司的调查工作,如实提供相关信息。最后,在维修车辆时,建议选择保险公司指定的维修点,以确保维修质量和理赔顺利进行。四、如何预防高温天气下的车辆风险除了依靠车险为夏日出行提供保障外,车主还应积极采取预防措施,降低高温天气下的车辆风险。首先,要定期检查车辆的冷却系统、轮胎等关键部件,确保其处于良好状态。其次,要避免长时间高温暴晒,尽量将车辆停放在阴凉处或使用遮阳板等物品进行遮挡。此外,车主还可以在车内放置灭火器等应急设备,以备不时之需。综上所述,高温天气对车辆的使用和保养提出了更高的要求,而车险作为车主的“保护伞”,在此时显得尤为重要。通过合理选择车险险种、注意理赔事项以及积极采取预防措施,车主可以有效降低高温天气下的车辆风险,确保夏日出行的安全无忧。如有您有更多疑问,请您关注四川恒光保险代理有限公司,欢迎您的咨询。...
奂熹说税|企业筹建期发给员工的工资,怎么缴个税?

奂熹说税|企业筹建期发给员工的工资,怎么缴个税?

(原标题:奂熹说税|企业筹建期发给员工的工资,怎么缴个税?)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在“多证合一”政策深化落地、税收征管数字化转型的当下,已完成工商注册的筹建期企业同时也就完成了税务登记,就应该申报缴纳个人所得税了,但是尚未办理工商登记的企业筹备组,其个人所得税的申报管理如何操作呢? 我们先来看一个青岛税局的答疑,税局回复明确筹建期发放的工资,等到办理完营业执照税务信息确认后,开始申报个人所得税。这是否意味着只要没有办理营业执照,发了工资可以先不用申报缴纳个人所得税呢? 政策解读 工资所得的个人所得税现在是按年计算,在扣缴义务人支付工资、薪金所得时就要扣缴税款,也就是说即使企业未正式成立没法办理税务申报,也是要在发工资时把员工的个税扣下,以便后续为员工缴纳个税。企业筹备组是不是已经办理了税务申报,对员工拿到手多少钱没有影响。 如果企业作为扣缴义务人在支付工资时未办理扣缴申报,那么就要按征管法的规定处罚、加收滞纳金。但是在筹建期,如果还没有办理工商税务登记,不进行个税的代扣代缴按青岛税局的答疑就不适用未按期扣缴申报个税处罚的规定。当然如果办理完工商税务登记,即使仍属于筹建阶段,也应该按税法规定申报纳税了。 如果直接从税收规定理解,也有税局认为企业筹备组应该在给员工发工资办理临时登记办理个税扣缴申报,因为支付工资时就产生了纳税义务。 实际应对 对员工来说,因为个税按年计算,只要筹建期不跨年,就不会对员工应缴的个税产生影响。但营业执照上的企业设立时间之前的员工社保是没法以企业名义补缴的,这会导致断保,在有些地方买房、落户要社保连续的记录,断保期间生病也会很麻烦。所以如果真的筹建期太长,员工劳动关系暂时放在股东所在的企业或其他企业,以企业间提供服务的形式处理可能更现实。这样等到筹建的企业取得营业执照办理税务登记后,可以把筹备组员工劳动关系进行转移,同时也可以向筹备组员工之前所在的企业支付服务费,取得发票作为开办费列支。 不过感觉答疑中提到的这种情况应该是越来越少了,因为现在办理工商税务登记真的非常方便,大部分情况下一两周内都可以办完,有了公司名称和税号,别人就可以给公司开发票了,可以为公司和个人减少许多麻烦,所以工商税务登记能办就赶紧办吧。...
平头哥AI芯片内供转外销

平头哥AI芯片内供转外销

(原标题:平头哥AI芯片内供转外销)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报 记者 钱玉娟 2025年9月,央视《新闻联播》一则关于智算中心的报道中,画面在国产芯片与英伟达高端硬件的性能对比图上停留了一秒。眼尖的业内人迅速捕捉到,那一国产芯片是平头哥半导体有限公司(下称“平头哥”)从未公开过的PPU(并行计算处理器)。 这一秒钟,终结了平头哥PPU长达数年的水下秘密研制状态。平头哥是阿里巴巴旗下独立运营的芯片公司。 到了2026年1月29日,平头哥官网上线了高端AI芯片“真武810E”。经济观察报记者获悉,其还在策划一款全新AI芯片的发布。 区别于以往存在于PPT或内部实验室的芯片型号,“真武810E”性能直接对标海外芯片巨头英伟达的H20,一亮相便抛出成绩单:出货量已达数十万片。 刚过去的2025年,巨头纷纷在AI芯片方面有突围动作:腾讯投资的燧原科技已完成IPO辅导工作,百度公告称旗下的昆仑芯已向港交所递表。销售端和资本市场端东风劲吹,关于平头哥谋求上市的消息也不胫而走。一位接近平头哥的资深架构师形容,过去业内把平头哥视为阿里的成本中心,如果平头哥成功上市,或许能证明自己已经转变成为阿里的利润中心。 想要算力自由 曾担任阿里芯片策略组组长的丁险峰讲述,阿里的造芯逻辑并非源于心血来潮的头脑风暴,而是基于对算力自由的刚需。 作为拥有庞大电商、搜索、广告及云服务体系的巨头,阿里长期面临推理需求密集且对成本极度敏感的压力。而谷歌自研TPU(面向人工智能计算场景开发的专用芯片)的先例,让包括阿里在内的科技巨头们看到了可行路径。 2015年谷歌启动TPU自研项目,一年后这款芯片投入使用,从第一代产品支持谷歌翻译及部分搜索功能,到后续两代逐渐升级为谷歌AI基础设施的底座,谷歌逐步将TPU开放给云客户,从而打开了其商业化市场。 “阿里对云端算力芯片的布局逻辑如出一辙。”前述AI芯片行业从业者指出,为支撑自身庞大的搜索与深度学习需求,谷歌不惜代价研发专用芯片。如此高风险的战略决策,只有大厂才能做。 阿里在2017年成立达摩院时便宣布,3年投资1000亿元投入包括量子计算、机器学习、自然语言处理、芯片技术等在内的基础科学研究。2018年4月,阿里收购的中天微系统有限公司与达摩院自研芯片业务整合。几个月后,在云栖大会上,阿里创始人马云以阿里董事局主席身份最后一次出席,平头哥也被宣布成立。 作为阿里云之外、阿里内部孵化的又一个科技公司,平头哥自成立就突出独立运营的标签,建制上归属达摩院。中天微团队并入后,主做云端一体化芯片的部分。 丁险峰介绍称,达摩院最初投入IoT芯片开发,后来做起“大芯片”即服务器芯片,才慢慢让平头哥与“扫地僧”分为两支:前者在上海自研云端算力芯片,后者在杭州研发玄铁等RISC―V处理器芯片。 据经济观察报了解,达摩院在2023年组织调整后,平头哥的唯一股东也从阿里达摩院(杭州)科技有限公司变更为平头哥(上海)技术有限公司,后者成立于2023年12月28日。 在2019年云栖大会上,平头哥自研的首款AI芯片含光800亮相。“从设计到流片只用了一年半。”一位平头哥员工告诉记者,当时受国际形势影响,强调“稳”字当头的团队也被迫提速。不仅是地缘限制与供应链风险,AI浪潮也从海外涌至国内。 2020年,在ChatGPT引爆大模型狂潮的前夜,平头哥低调启动了PPU研发。这款被命名为“真武810E”的芯片,性能直接对标英伟达H20。 记者从产业链人士处获悉,一款PPU从研发设计到流片,动辄消耗1-2年时间,之后还考验产品能否持续迭代优化以及实现软硬件协同。 “我们很多项目都是‘水下’的,外界只知道我们在做(AI芯片),但不知道进度。”上述平头哥员工透露,PPU芯片自研项目首次在公众视野露面,源于2025年9月央视《新闻联播》中的一秒画面:在一则关于中国联通三江源绿电智算中心项目的报道中,展示了国产高性能芯片与英伟达高端芯片的比较。 这次意外亮相结束了平头哥PPU长达数年的秘密研制状态。不同于通用CPU或GPU,PPU芯片常见于云计算AI推理等场景。虽然在功耗和互联带宽上略显青涩,但在显存和接口规格上,平头哥PPU芯片已具备了与巨头贴身肉搏的入场券。 “真武810E”采用自研并行计算架构,拥有96GB HBM2e显存,片间互联带宽高达700GB/s,应用于AI训练、推理和自动驾驶等领域。 内供转商用 没有英伟达的芯片,炼不出超大参数模型,在很长一段时间里成为行业共识。在AI模型训练与应用竞速背景下,当多数企业只能依赖外部芯片供应时,阿里拥有专属的AI芯片供应商――平头哥。 “平头哥多年来都像是阿里的内部车间。”一位AI芯片行业从业者透露,其所在厂商的芯片主要被某大厂提前订走,而...
还没讲完的“莫干山会议”(上)

还没讲完的“莫干山会议”(上)

(原标题:还没讲完的“莫干山会议”(上))图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 周忠朗 | 文图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1984年9月3日―10日,由《经济日报》《经济学周报》《世界经济导报》《中国青年》和浙江省社会科学院、浙江省经济研究中心等10家单位联合发起的全国首次“中青年经济科学工作者学术讨论会”在莫干山举行。这次后来以“莫干山会议”闻名的学术讨论会,因其在改革开放历史上的重要地位,而被称为“经济改革思想史的开创性事件”,至今仍在经济学界有着巨大影响力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、 1984年9月12日,《经济日报》以“探讨经济改革的重大理论和现实问题”为题,对莫干山会议作了报道,充分肯定代表们“勇于探索、深入分析、互相切磋,提出了一些值得重视的见解”,会议“开得生动活泼,大家畅所欲言,平等讨论,不讲发明权,互相补充,形成集体成果”。文章还特别强调,参会代表是“坚持不讲学历、不讲职称、不讲职业、不讲名气、不讲关系,代表资格一律凭其论文水平确定”的。中青年经济科学工作者学术讨论会的成果,受到了当时国家领导人的关注和重视,有些观点和建议还被党的十二届三中全会通过的《关于城市经济体制改革的决定》所吸收。 然而,“莫干山会议”让公众所知的真正原因,是一些当年参加过会议、并已经成名成家的经济学大咖们关于“价格双轨制”发明权的论战。价格双轨制,是指1980年代末我国在计划经济向市场经济转变过程中,采取了“企业生产的计划内产品由国家统一制定价格调拨,超产部分(即计划外产品)按照供需关系由企业自主定价销售”的办法,进行经济体制改革中难度最大的价格改革,也就是著名的“价格闯关”。由于社会生产不足、供需矛盾突出,政策实施后,很快就引发了物价上涨和通货膨胀,甚至出现了利用权力寻租的腐败现象。“官倒”“倒爷”之类称谓,就是那个特定时期出现的,相信1960年代以前出生的人都还是记忆犹新的。因为负面影响过大,不到半年改革措施就停止实施了。复旦大学研究改革史的张军教授后来曾经做过这样的评论:“价格改革的失败,特别是价格双轨制引发的经济混乱,使得‘价格双轨制’这个名词,在中国国内声名狼藉。这也就可以理解,几乎没有人站出来,为澄清谁在当年的‘莫干山会议’上首次提出价格双轨制的改革而著书立说”。  莫干山会议主会场450号楼旧影 然而,进入1990年代以后,随着改革开放不断深化,我国社会经济发展逐步迈入了快车道,针对中国经济体制改革的研究也成为国际经济学界的热门课题。“价格双轨制”重新被发掘,在这一阶段被认为是中国经济转型过程中最具创意的战略。连著名经济学家、2001年度诺贝尔奖获得者约瑟夫・斯蒂格利茨都称其为“是一个天才的解决办法”。国外的经济学家们还通过进一步研究将其上升为理论,“价格双轨制更是成为来自中国的对现代经济学少有的贡献之一”。 伴随好评的出现,国内关于其“发明权”的争论也同步产生了,除了都认可“是在莫干山会议上形成的”这个共同点外,大家各说各有理,有的参会代表甚至背弃了当年会议确定的“不讲发明权,形成集体成果”的原则,开始著书立说,表白自己的“发明权”。诚然,正因为有了这些争论,“莫干山会议”也愈发出名了。当年的会议举办地――莫干山大教堂,作为重要纪念地,已经不仅是众多游客的打卡点,还成了经济学界的朝圣之地。 二、 这么重要的会议,发起人是谁应该是明确且无疑问的。1984年6月12日《经济日报》刊登的征集论文通知,标题就是“本报等五家单位将召开中青年经济学术讨论会”,5家单位分别是经济日报社、经济学周报社、世界经济导报社、中国青年杂志和浙江省社会科学院。随着会议筹备工作的推进,又有中央人民广播电台、经济效益报社、中国青年报社、中国村镇百业信息报社和浙江省经济研究中心加入,因此会议的正式通知就以这10家单位署名。然而,为什么我们看到的所有介绍都说这次会议发起人是朱嘉明、黄江南、张钢和刘佑成4个人呢? 让我们先了解一下他们的基本情况:朱嘉明,国务院技术经济中心(现为国务院发展研究中心)经济师;黄江南,中国社会科学院工业经济研究所助理研究员;张钢,中国社会科学院与中国经济学联合会合办的《社会学周报》编辑部负责人;上述3人都在北京工作,平时常有联系,唯一的京外人士刘佑成,是浙江省经济研究中心副主任,与张钢系文友关系。                               ...
北京友谊医院顺利完成首例机器人辅助下冠状动脉介入手术

北京友谊医院顺利完成首例机器人辅助下冠状动脉介入手术

(原标题:北京友谊医院顺利完成首例机器人辅助下冠状动脉介入手术)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2月4日,北京友谊医院顺义院区心内科顺利完成首例机器人(血管介入手术控制系统)辅助下经皮冠状动脉介入治疗。该患者是一名65岁男性,因冠心病、不稳定型心绞痛入院,检查提示冠脉双支病变、回旋支重度狭窄,符合机器人辅助手术指征。在北京友谊医院副院长、心血管中心主任宋现涛教授的支持与指导下,心内科主任医师姚道阔团队精准操作,仅用时20分钟便顺利完成支架植入,手术圆满成功,患者恢复情况良好。此次实践彰显了医院在智慧医疗领域的引领作用,标志着冠状动脉介入治疗迈向新的征程。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 术前冠脉造影,回旋支重度狭窄 术后冠脉造影,回旋支支架术后未见狭窄 患者是一名65岁男性,入院诊断冠心病,不稳定型心绞痛,经术前冠脉CTA评估提示回旋支重度狭窄,进一步行冠脉造影及介入治疗。2月4日,患者完成冠脉造影,结果示双支病变,回旋支重度狭窄,前降支中度狭窄,结果同术前冠脉CTA。 经心内科主任医师姚道阔、副主任医师何晓全与主治医师化冰 共同讨论,认为该患者符合冠脉介入手术指征,并且符合血管介入控制系统辅助完成冠脉介入手术入组条件,团队决定在血管介入手术控制系统辅助下完成冠脉介入手术。 手术室内,由化冰负责在血管介入控制系统机械臂上安装指引导管、导丝及球囊、支架等手术器械;手术室外,姚道阔操控血管介入控制系统输送器械,并依次对患者靶病变进行球囊扩张及支架植入。经团队紧密配合,血管介入手术控制系统辅助下,患者回旋支狭窄病变成功植入1枚支架,术后造影显示原回旋支狭窄病变完全消失,效果非常满意,手术仅用时20分钟,取得圆满成功。 姚道阔主任医师操作血管介入手术控制系统与DSA联动,完成PCI手术 本次手术是北京友谊医院顺义院区成功完成的首例血管介入手术控制系统辅助经皮冠状动脉介入治疗手术 。 1月20日,国产血管介入手术控制系统辅助完成经皮冠状动脉介入治疗手术的安全性和有效性全国多中心临床试验,首都医科大学附属北京友谊医院分中心启动会顺利召开。标志着这一国家创新医疗器械正式在友谊医院西城院区、顺义院区、通州院区三院区同步开展临床验证。宋现涛教授担任分中心主要研究者(PI),全面指导项目实施。 手术的顺利完成,彰显出医院在心血管介入诊疗领域的专业实力,以及对创新医疗技术的发展与应用。 血管介入手术控制系统介绍 血管介入手术控制系统不仅能使介入术者于铅屏蔽控制室内远程操控完成冠脉介入手术,全程规避X射线辐射风险,而且能远程完成导管输送、导丝通过病变、球囊/支架的定位和释放等关键步骤,将操作精度控制在亚毫米级,有效减少人为误差,更好地保障手术流畅性与安全性。 血管介入手术控制系统由中科院孵化的初创企业自主研发,已进入国家药品监督管理局创新医疗器械特别审查程序,获国家重点研发计划项目支持,并成功入围工信部“人工智能医疗器械创新任务揭榜挂帅”名单。作为国内首款实现多通道全程辅助的血管介入手术控制系统,其诞生凝聚了产学研医协同创新的智慧结晶,是我国高端医疗装备自主可控的重要里程碑。 手术中,医生于铅屏蔽控制室内远程操控,全程规避X射线辐射风险,专注手术决策,显著提升职业安全与操作舒适度。 手术过程全程精准辅助,提升手术质效。 智能辅助完成导管输送及钩冠、导丝通过病变、球囊/支架的定位和释放等关键步骤,亚毫米级操作精度有效减少人为误差,保障手术流畅性与安全性。此外,系统 支持双导丝技术及分叉病变多器械同步操作等高级功能,器械切换一键完成,显著提升复杂介入手术效率,应对复杂病变。 此项技术的临床推进,不仅为心血管疾病患者带来更安全、精准、人性化的治疗选择,更将有力推动我国高端医疗器械自主创新与临床转化进程。友谊医院将持续深化“以患者为中心”的服务理念,依托国家平台优势,加速医工交叉成果转化,助力健康中国建设。期待这一国产创新成果早日惠及广大患者,为心血管疾病防治注入科技新动能! 来源:首都医科大学附属北京友谊医院 ...
陕国投信托2025年报出炉 管理信托规模超6000亿

陕国投信托2025年报出炉 管理信托规模超6000亿

(原标题:陕国投信托2025年报出炉 管理信托规模超6000亿)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2月9日,陕西省国际信托股份有限公司(以下简称:陕国投信托,证券代码:000563.SZ)发布2025年年度报告。这是信托行业2025年首份正式披露的年度报告。 报告显示,2025年,陕国投信托实现营业总收入29.52亿元,同比增长0.85%;实现营业利润19.10亿元,同比增长4.04%;实现利润总额19.08亿元,同比增长4.48%;实现净利润14.33亿元,同比增长5.25%。公司2025年度分配预案为:拟向全体股东每10股派现0.6元(含税)。 对于2025年业绩的稳健增长,陕国投信托在年报中表示,公司坚决贯彻落实为实体经济减负让利的要求,主动压降融资成本,固有业务投资效益稳步释放,风险防控体系运行有效,整体经营保持稳健态势。 截至年末,公司信托管理规模达6245.85亿元,同比增长8.01%。2025年,陕国投信托充分发挥信托集投资、融资、服务等一体化功能优势,参与陕西省内重点区域、“一带一路”中欧班列、引汉济渭工程、秦创原园区建设等重大项目建设,聚焦能源化工、航空航天等陕西省内6大优势产业方向,以“股权+服务”的方式做好强链延链补链与“四链融合”。 值得一提的是,陕国投信托称,在当前信托行业加速转型、对投研能力、数字化水平和主动管理能力提出更高要求的背景下,公司启动不超过38亿元的定增计划。...
别把时间浪费在不值得的人和事上

别把时间浪费在不值得的人和事上

(原标题:别把时间浪费在不值得的人和事上)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在网络上,看到过这样一个有趣的视频:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 两只小猫抢着吃一条小鱼,一只猫气鼓鼓的,咬住鱼的一头,而另一只猫则聪明多了,只顾着吃鱼。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 到最后,一只猫已经吃掉半条鱼了,另一只猫还在那里生气。不生气的猫已经吃饱了,而生气的那只猫,也气饱了。 这告诉了我们一个什么道理? 不要做情绪的奴隶,不要内耗,不要把时间花在不值得的人和事情上。而是要做好该做的事情。 一、不要把时间浪费在不重要的人和事情上 什么是不重要的人? 就是那些消耗你的人,他们身上负能量满满,会说你一些坏话。 如果你一直想,他们为什么会这么说我?我哪里有问题? 你在上面纠缠,一直内耗,而那些人,该说说,该干什么就干什么,没有人在意你的情绪。结果,你反而就被伤害了。 所以,对于这类人,你完全不用在意他们,不要去想他们说了什么。 最好的办法,就是忽视他,不理会他。狗咬了你一口,你没有必要咬回去。你最该做的,是避开它,远离它。 你的人生你做主,不要因为旁人的看法患得患失,不要因为现实的流言蜚语纠结,遇到烂人别理会,及时抽身,去做更重要的事情。 什么是不重要的事? 就是那些过去的事情,那些影响你主要目标的小事。 为了方便理解,在这里举一个例子: 有些人经常会因为发生过的事情而内耗,会因为一个错误的决定,导致了不好的结果,就情绪低落,不断懊悔、自责,总在想:“如果当时没那么做,就好了。” 但这么做,于事无补。如果你老是想着已经发生的事情,就会在上面追加投入你的精力,你的情绪,最终让结果越来越坏,产生更差的结果。而且你会特别“心累”,心累比身体累更可怕。 美国社会心理学家费斯汀格(Festinger)有一个很出名的研究,被人们称为“费斯汀格法则”: 生活中的10%,是由发生在你身上的事情组成的,而另外的90%,则是由你对所发生的事情如何反应决定的。 其实,多数事情,本身并不糟糕,关键在于你怎么看待它。 你越是在这些事上纠缠不休,越是在无法挽回的破事上自寻烦恼,你的处境只会越来越糟,最终因小失大,得不偿失。 英国有句谚语:别为打翻的牛奶哭泣。一个人避免跌入深渊的最好办法,是远离深渊。 所以,与其在为无意义的事较劲,耗费心力,你还不如聚焦在自己重要的事情上,为真正有意义的事情腾出空间。 二、将军赶路,不追小兔 和不值得的人和事身上浪费时间,最终只有两个结果:要么,你赢了。你花费了大量的时间和精力,得不偿失;要么,你输了。你把自己搞得身心俱疲,郁郁寡欢。 不管是哪一种结果,最后你都是输家。 有句俗话:“将军赶路,不追小兔”。真正成熟的人,都有不较劲的智慧。他们只会专注在对自己重要的事情上。 那么,具体该这么做? 1、专注自己,聚焦价值 你经常在不值得的人和事上浪费时间,只能说明一件事, 你没有目标,或者你对目标不够聚焦。 这时候,你的精力无处发泄,所以这些情绪和声音就一股脑地涌了进来。 你不需要和不值得的人和事较劲,但一定要和自己的成长较劲。不管任何时候,你都要专注自己,要把注意力聚焦在价值上,放在自己的成长上。 你要明确,自己实实在在想要的,而且愿意全力以赴的事是什么?2026年的目标是什么? 当你聚焦在核心的事情上,就会专注在当下重要的事,不要再为其他事分心。 2、放大格局,提升眼界 很多时候,你在人和事上的痛苦,源自于你看得不够远。 这背后可以用心理学中的 “建构水平理论” 来解释:当你沉浸于当下时,心理距离很近,你满眼都是碎石和垃圾,每一块都让你觉得硌脚。 但是,当你主动拉远心理距离,把视角放到一年后、放到你人生的核心目标上看,此时,你看的是整体、是意义、是更大的图景。许多当下纠结的事,就变成了达成目标的一个过程或一个注脚。就像站上了山顶,方才脚下的碎石已模糊成整体地貌的一部分,美景尽收眼底。 格局,本质上就是一种主动调控心理距离,从高水平解释生活的认知能力。你的认知层次到了高处,具体的事自然就“小”了。 3、学会止损,多做减法 心理学有个“损失厌恶效应”,大意是说,人对损失的感受比获得的感受强烈约4倍。 这就是为什么很多人在不值得的人和事情上浪费时间的原因。不愿放弃,总想证明自己是对的,让你深陷沉没成本的泥潭。 当断不断,反受其乱。越是害怕损失的人,可能损失就越大。 所以,你要学会止损,要主动剪掉那些不能为你带来正向能量和价值的关系,远离不好的人和事。 最后,总结一下:将军赶路,不追小兔。人生有太多重要的事情需要去做,永远不要把时间花在不重要的人和事情上。 本文转载自公众号“杨博士说心理”...
3.8万辆老款极氪001将更换电池,主动召回成为汽车业“新常态”

3.8万辆老款极氪001将更换电池,主动召回成为汽车业“新常态”

(原标题:3.8万辆老款极氪001将更换电池,主动召回成为汽车业“新常态”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2月9日,国家市场监督管理总局网站显示,极氪汽车向国家市场监督管理总局备案,主动召回2021年7月至2024年3月生产的部分老款极氪001 WE 86版车辆,通过检查或远程诊断,为相关车辆免费更换动力电池,召回涉及车辆共计3.82万辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 极氪汽车此次召回,是欣旺达动力与吉利系公司威睿电动合同执行纠纷2月6日达成和解的后续。2021年前后,威睿电动选定欣旺达动力为“PMA平台项目”电芯供应商,为极氪、沃尔沃等高端车型提供动力电池。 根据极氪汽车发布的情况说明,此次召回不涉及在售车型,仅限于特定生产批次的老款车型,召回原因是该批次的动力电池由于内部部件制造一致性原因,长期使用动力电池内阻会异常升高,可能导致部分电池性能下降,极端情况下可能存在安全隐患。 动力电池内阻是衡量新能源汽车性能的重要指标之一。资料显示,内阻异常升高,意味着电池在充放电过程中内部的损耗会增加,直观表现为充电速度可能变慢、可用容量感知不准。 不过,这并非突发性的故障,而是一个长期、缓慢的性能偏移过程。因此,传统依赖于故障码的被动监测模式难以提前捕捉此类隐患。 极氪汽车方面称,相关车主在接到进店通知前,车辆可正常使用,云端系统将持续进行安全监护;更换电池后,车辆原有的三电系统质保政策将完整延续,即新车首任车主依然享受三电系统终身质保,非首任车主则继续享有8年或20万公里三电系统质保。 极氪汽车此次主动召回不是孤立事件。国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心数据显示,2025年,我国共实施乘用车相关召回105次,涉及缺陷车辆约682.5万辆。 值得一提的是,在汽车领域,特别是电动汽车领域,越来越多潜在风险在演变为实际事故之前,便被车企主动发现并通过预防性召回加以解决。2024年,国内主动召回占比达92%,较2020年提升37个百分点。这意味着,超九成的召回是由企业主动发起,而非监管部门强制。 目前的行业共识是,主动召回是汽车产业成熟化、规范化的重要标识,也是车企主动承担责任的积极行为,它体现了监管部门与企业之间在产品质量安全管理上形成的共识与协同。 近几年,车企召回主动性的增加,背后伴随着相关部门监管的加强与产业技术能力的提升。一方面,监管政策与行业标准日益完善,促使车企更严格地落实产品质量安全主体责任;另一方面,智能网联技术的普及,为车企发现缺陷提供了更多精准的工具。 传统燃油车时代的召回,大多依赖于问题暴露后的投诉分析、事故调查等事后手段。在智能电动车时代,整车全域数据可追溯、可远程交互的特性,为产品质量安全管理带来了很大便利,车企能够通过云端网络实时或定期监测车辆运行状况,并运用大数据分析模型,提前洞察潜在风险。...
安徽国资敲定入主杉杉股份 17.9万股东的“定心丸”还是“新赌局”?

安徽国资敲定入主杉杉股份 17.9万股东的“定心丸”还是“新赌局”?

(原标题:安徽国资敲定入主杉杉股份 17.9万股东的“定心丸”还是“新赌局”?)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 17.9万户股东(2025年三季报数据为179,229户)再次迎来杉杉股份(600884.SH)的涨停。2月9日,公司股价开盘即涨停,收于15.81元/股,涨幅10.02%,总市值达355.6亿元。此前2月6日,杉杉股份涨停,报14.37元/股,总市值323.2亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此轮上涨源于2月8日晚间公告披露的重大控制权变更:杉杉股份控股股东将变更为安徽皖维集团有限责任公司(下称“皖维集团”),实际控制人将变更为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会(下称“安徽省国资委”)。 杉杉股份曾于2025年9月宣布由任元林牵头的民营资本联合体作为重整投资人签署协议,但因该方案未获债权人会议通过,相关协议已于2025年11月依法解除,控制权始终未完成交割。随着安徽国资正式接盘,这场历时三年的控制权重构进程有望迎来实质性落地。对历经创始人猝逝、家族内斗、董事长更迭、破产重整与投资人更换等多重冲击的17.9万股东而言,安徽国资的入主,究竟是终结动荡的“定心丸”,还是潜藏新变量的“新赌局”?答案不仅关乎治理稳定,更直接影响其持股价值与长期回报预期。 这场控制权变局的源头,可追溯至2023年2月杉杉股份创始人郑永刚因突发心脏病离世。由于未留下明确接班安排,其长子郑驹与遗孀周婷围绕公司治理权展开激烈博弈。2023年3月,郑驹当选董事长,但遭周婷公开质疑;2024年11月,周婷接任董事长,看似尘埃落定。然而仅三个月后,杉杉集团因债务问题被法院裁定进入破产重整程序,家族控制时代终结。 2025年9月29日,杉杉股份公告,杉杉集团及其全资子公司朋泽贸易与江苏新扬子商贸、TCL产业投资、东方资管深圳分公司等组成的联合体签署《重整投资协议》,拟通过“直接收购+合伙企业持股+表决权委托”方式合计取得23.36%股权的控制权,并计划由任元林成为新实控人。消息公布后,市场情绪明显回暖,2025年上半年公司实现归母净利润2.07亿元,同比大增1079.59%;股价自4月低点累计上涨约160%。 但该重整计划未能获得债权人会议表决通过。2025年11月8日,管理人公告原《重整投资协议》依法解除,任元林及其联合体未实际取得任何股份或控制权。对已基于该预期建仓的投资者而言,这不仅是一次交易落空,也暴露了重整过程中信息透明度与风险提示的不足。 在此背景下,管理人于2025年11月重启投资人招募,并于2026年2月6日与皖维集团、宁波金融资产管理股份有限公司(下称“宁波金资”)签署新的《重整投资协议》。 根据最新协议,皖维集团将以每股16.423667元的价格,直接收购杉杉集团及朋泽贸易持有的13.50%股份,对应总价约49.87亿元。剩余8.38%股份虽保留在重整后主体名下,但通过《一致行动协议》,其表决权将在36个月内与皖维集团保持一致。两项合计,皖维集团将实际控制21.88%的表决权,成为杉杉股份控股股东。 为保障履约,皖维集团需在协议签署后7个工作日内支付14.31亿元保证金,并承诺36个月内不减持所持股份。同时,其股权结构将保持归属于安徽省属国资体系,确保控制权稳定性。此外,皖维集团将向董事会推荐不超过4名董事,推动治理架构重构。 从基本面看,杉杉股份正处于关键修复窗口。2026年1月31日发布的业绩预告显示,公司2025年预计实现归母净利润4亿至6亿元,同比扭亏为盈。核心业务锂电池负极材料与偏光片合计贡献净利润9亿至11亿元。作为中国较早布局人造石墨负极材料的企业,杉杉在全球拥有五大生产基地,技术积累深厚,客户覆盖宁德时代、LG新能源等头部电池厂商。 皖维集团是安徽省属大型国有产业集团,2024年总资产1633亿元,净利润近40亿元,主业涵盖化工、新材料、建材等领域。其控股股东即将变更为中国建材行业龙头海螺集团。这一背景为杉杉股份在新能源材料上游资源协同、一体化产能建设及国际化拓展方面提供了潜在支持。 但对广大中小股东而言,真正的考验在于三重现实:第一,地方国资能否适应高科技材料企业的市场化决策节奏与激励机制?第二,在仅持有21.88%表决权的相对控股结构下,若未来出现其他资本介入,是否仍存在控制权争夺风险?第三,负极材料行业正经历产能出清与技术迭代,偏光片业务受面板周期压制,新实控人能否提供持续战略投入而非短期维稳? 此外,投资者还需关注信息披露质量。在上一轮重整方案失败过程中,部分中小股东反映公司未及时更新风险提示,导致决策滞后。此次变更虽有国资背书,但若后续在资产整合、关联交易或融资安排上缺乏透明度,仍可能削弱股东信任。 安徽国资的入主,无疑为杉杉股份带来了信用增强、融资成本下降与政策资...